Stanice Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto

Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto
Ilustrační obrázek článku Stanice Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto
Budova pro cestující z roku 1948 a vchod do nádraží.
Umístění
Země Španělsko
Okres Abando
Adresa Plaza Circular, Bilbao
48008 Vizcaya
Zeměpisné souřadnice 43 ° 15 ′ 38 ″ severní šířky, 2 ° 55 ′ 40 ″ západní délky
Řízení a provoz
Majitel ADIF
Operátor Renfe
ADIF kód 13200
Služby Alvia
Intercity
Cercanías Bilbao
Vlastnosti
Pruhy 8
Doky 5
Pásmový 0 ( Cercanías )
Nadmořská výška 27 m
Historický
Uvedení do provozu 1863
Architekt Alfonso Fungairiño
(bv 1948)
Korespondence
Metro, tramvaj, autobus viz intermodalita
Geolokace na mapě: Španělsko
(Viz situace na mapě: Španělsko) Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto
Geolokace na mapě: Baskicko
(Viz situaci na mapě: Baskicko) Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto

Stanice Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto , známá také jako Bilbao-Abando nebo Estación del Norte (severní stanice) , je španělská železniční stanice . Nachází se ve čtvrti Abando a má výhled na kruhové náměstí v centru města Bilbao , hlavního města Biskajska v autonomní oblasti Baskicko . Součástí budovy pro cestující je nákupní centrum (Vialia) a přímý vstup do stanice Abando v metru Bilbao .

Stanice byla uvedena do provozu v roce 1863 Compañía del Ferrocarril de Tudela v Bilbau, než se stala stanicí Renfe v roce 1941. Stala se stanicí Administrador de infraestructuras railiarias (ADIF), kterou obsluhuje Renfe  : dálkové vlaky a síť Cercanías Bilbao příměstské vlaky typu .

Železniční situace

Stanice Bilbao-Abando-Indalecio-Prieto, která se nachází v nadmořské výšce 27 metrů, je terminálem trati z Miranda de Ebro do Bilbao-Abando.

Dějiny

V roce 1856 byla vytvořena provize k financování železniční trati poskytující služby Bilbau . Po koncesi na linku z Bilbaa do Tudely byla v roce 1857 vytvořena Compañía del Ferrocarril de Tudela v Bilbau. Najala francouzského inženýra Charlese Vignolesa, který stanovil umístění stanice v Abandu a zahájil stavbu. Pomáhal mu španělský inženýr Cipriano Montesinos, který byl po uvedení do provozu v roce 1863 po jeho boku. Chybějící hotovost, společnost se v roce 1866 dostala do potíží, v roce 1878 ji pohltila Compañía de los caminos de hierro del Norte .

Vzhledem k tomu, že zařízení byla ve špatném stavu, společnost Renfe pověřila vytvořením nové stanice architekta Alfonsa Fungairiña . Stará budova byla zničena, aby bylo možné postavit nová zařízení, která byla uvedena do provozu v roce 1948. Tato nová stanice byla restrukturalizována, zejména s eskalátory pro usnadnění přístupu do vysokých prostor, po těžkých povodních v roce 1983. Proběhly renovace a přestavby v letech 1996 a 1999.

Stanice byla přejmenována na Abando-Indalecio-Prieto v roce 2006. Rozhodnuto ministerstvem vybavení (Ministerio de Fomento) , jedná se o spojení starého názvu stanice (je to hlavní stanice okresu bývalého Abando , anteiglesia de San Vicente d'Abando) a místního politika, který jako ministr veřejných prací během prvního dvouletého období druhé španělské republiky podporoval rozvoj železniční infrastruktury. Toto rozhodnutí vyvolalo mnoho kritik.

Cestovní služba

Domov

Poušť

Příměstské vlaky ( Cercanías Bilbao )

Horní patro vpravo: je obsluhováno vlaky linek C1 Santurtzi - Bilbao-Abando, C2 Muskiz - Bilbao-Abando a C3 Orduna - Bilbao-Abando. Tři linky jádra Renfe Cercanías Bilbao , zvané baskický Aldirikoak Renfe , mají jako konečnou stanici tuto stanici. Vlaky jsou zaparkovány v horním patře a zabírají úsek mezi pásy 1 až 5. Stanice odpovídá zóně 0 '.

Původní destinace < Čára > Původní destinace
Santurtzi Zabalburu C-1 red.svg Vedoucí linky
Muskiz Zabalburu C-2 zelená.svg Vedoucí linky
Vedoucí linky C-3 světle modrá.svg Miribilla Orduña
Hlavní vlaky ( Larga Distancia )

Všechny vlaky mají původ v této stanici, která je terminálem, a přijíždějí jako konečný cíl z různých měst, která mají spojení.

Intermodalita

To je podáváno stanicemi Abando ( Metro de Bilbao & EuskoTran ) a Bilbao-Concordia ( Feve )

Má také autobusové nádraží obsluhované autobusy: Bizkaibus (linky: A2314, A2322, A2324, A3115, A3122, A3136, A3137, A3144, A3151, A3152, A3336, A3337, A3514, A3515, A3911, A3912, A3917 a A3925) a Bilbobus (linky: 01, 03, 10, 26, 30, 40, 50, 56, 58, 62, 71, 72, 75, 77, 85, A1, A2, A5, G2, G3, G4, G5, G6 , G7 a G8).

Metro Bilbao

L1nombremb.svg L2nombremb.svg

Stanice metra Abando je otevřena od 11. listopadu 1995. Zahrnuto do tarifní zóny 1 je spojeno jedním z východů se stanicí ADIF. S 6 618 653 cestujícími v roce 2008 je nejrušnější stanicí v síti.


Původní destinace < Čára > Původní destinace
Plentzia Moyua Metro Bilbao L1.svg Casco Viejo Etxebarri
Santurtzi Moyua Bilbao Metro L2.svg Casco Viejo Etxebarri

EuskoTran

FAZOLE

FOTOGALERIE

Poznámky a odkazy

  1. (es) stránky euroferroviarios.net Bilbao-Abando číst (přístup 24. července 2012).
  2. es aferioja.es webu: Historia del Tudela - Bilbao přečíst (přístup 25. července 2012), který je jedním z hlavních podniků vedou k vytvoření Renfe v roce 1941.
  3. Kritizují změnu názvu stanice (informace od Diaria Vasca).
  4. Údaje o vstupu pro všechny stanice metra Bilbao

Překlad

Podívejte se také

Související články

externí odkazy


Původ Předchozí zastávka Vlak Příští zastávka Destinace
Terminus Terminus Meziměstský Llodio Vigo-Guixar
Terminus Terminus Alvia Miranda de Ebro Barcelona-Sants
Terminus Terminus Alvia Llodio Madrid-Chamartín
Terminus Terminus C-1 red.svg Zabalburu Santurtzi
Terminus Terminus C-2 zelená.svg Zabalburu Muskiz
Terminus Terminus C-3 světle modrá.svg Miribilla Orduña