Targa je napůl kupé, napůl spider auto typu karoserie . Termín je registrovaná ochranná známka společnosti z německého výrobce Porsche AG .
Je to plochá a odnímatelná pevná střecha, tenká a lehká (nejčastěji z plastu, hliníku nebo skleněných vláken ), která se připevňuje k přední části čelního skla vozidla a k zadní části na ochranném rámu. Když je odstraněn, obvykle se schová v kufru.
Prvním známým automobilem s tímto typem karoserie byla omezená série modelu Fiat 1200, který byl uveden v náhledu v roce 1957, Fiat 1200 Wonderful Vignale , navržený Giovannim Michelottim . 1961 Triumph TR4 , také díky talentu Michelotiho, také používá stejný styl. V roce 1964 jsme mohli vidět prototyp Saab Catherina a v roce 1965 Toyota Sports 800, dvě vozidla používající stejný střešní systém. Nejlepším příkladem, který bude široce uváděn na trh, bude Porsche 911 Targa z roku 1966.
Tento typ karoserie se začne demokratizovat od roku 1966, aby byl skutečným úspěchem v 70. letech.
Ve druhé polovině 60. let se šířily pověsti, že klasické vozy typu spider a kabriolet jsou v případě převrácení velmi nebezpečné, což legislativa, zejména ve Spojených státech , tento typ karoserie zakazuje. Ve skutečnosti díky konstrukčním technikám byl podvozek mnohem pevnější s volně stojícími nástavbami a kabrioletové modely, které byly viditelné pouze nahoře, měly také dobré konstrukční výztuhy.
Prvním automobilem, který do svého názvu začlenil výraz „Targa“, byla krytá verze Porsche 911 a 912 , představená v září 1965 na Internationale Automobil-Ausstellung ve Frankfurtu . Název „Targa“ byl přijat na počest modelu 550 Spyder, s nímž řidič Umberto Maglioli vyhrál v roce 1956 Targa Florio , což bylo první závodní vítězství Porsche v mezinárodním závodě.
Dnes je to obchodní a sportovní úspěch modelu Porsche 911 Targa, o kterém se předpokládá, že podpořil rozšíření pojmu „Targa“, který se od 70. let stal běžným pojmem pro definování tohoto typu karoserie. Od 90. let 20. století byl stejný termín používán v námořním sektoru k označení volitelného pevného krytu určitých lodí.