Toyota Alphard

Toyota Alphard je velké MPV, vyráběné firmou japonského výrobce Toyota určený hlavně pro japonský trh.

Je však velmi úspěšný na malém hongkongském trhu a lze jej vidět v některých jihoasijských zemích, stejně jako v ojetých automobilech dovážených do mnoha afrických zemí na pravé straně.

1 st generace (2002-2008)

Toyota Alphard I

Označit

Toyota

Roky výroby

2002 - 2008

Třída

MPV

Montážní závod

Japonsko

Motor a převodovka

Motor (y)

Benzín :
4 cyl 2,4 a V6 3,0

Maximální výkon

159 a 220 k

Přenos

Trakční nebo integrální

Převodovka

Automatická čtyřstupňová (2,4) nebo pětistupňová (V6) nebo
CVT na hybridním pohonu.

Hmotnost a výkon

Nezatížená hmotnost

1780 až 2040 kg

Podvozek - Karoserie

Tělo (těla)

5 dveří, 7/8 míst

Rozměry

Délka

4 840 mm

Šířka

1810 mm

Výška

1 940 mm

Rozvor

2900 mm

Chronologie modelů

První generace Alphardu je uvedena na trh v roce Květen 2002 v Japonsku.

Tento velký minivan poté vystřídal Grand Hiace a GranVia.

Řadu tvoří 2,4litrový čtyřválec, třílitrový V6, benzínový a hybridní, jehož čtyřválcový benzín o výkonu 131 k je spojen s elektrickou jednotkou o výkonu 24 k.

Díky podpoře minivanu Estima se Alphard se svým masivním stylem a posuvnými zadními dveřmi okamžitě setkal s úspěchem.

V letech 2003 až 2005, prodeje v Japonsku každý rok bude vyšší než 80.000, což umožňuje Alphard zachovat v roce 2004 a 2005, na 14 -tého trhu. I když je od roku 2006 výrazně nižší, tržby zůstanou na dobré úrovni, dokud nebude sortiment na začátku roku 2008 obnoven.

2 th generace (2008-2015)

Toyota Alphard II

Označit

Toyota

Roky výroby

2008 - 2015

Třída

MPV

Montážní závod

Japonsko

Motor a převodovka

Motor (y)

Benzín :
- 4válce, 2362 cm³, 170 k
- V6, 3456 cm³, 280 k

Přenos

Trakční nebo integrální

Převodovka

6stupňová automatická (V6)
nebo CVT (4 válcová)

Hmotnost a výkon

Nezatížená hmotnost

1850 až 2100 kg

Podvozek - Karoserie

Tělo (těla)

5 dveří, 7/8 míst

Rozměry

Délka

4 850 mm

Šířka

1830 mm

Výška

1890 mm

Rozvor

2950 mm

Chronologie modelů

Alphard je obnoven v Květen 2008. Jeho řada je poté rozdělena do dvou verzí, protože Alphard je podporován Vellfire , který vypadá velmi odlišně, ale sdílí veškerou svou techniku.

Styl této druhé generace Alphardu zůstává v duchu masivní a úspěšné verze první. S větší měkkostí v rozích. Na straně motoru je čtyřválec o objemu 2,4 litru zvýšen z 159 na 170 koní, zatímco třílitrový motor V6 jde na 3,5 litru a ze 220 na 280 koní. Hybridní verze, která představovala něco málo přes 10% tržeb, nebyla obnovena. Pokrok také v převodovce, protože V6 opouští svůj pětistupňový automat na šestistupňovou, zatímco čtyřválec, který byl dříve vybaven automatem pouze se čtyřmi rychlostmi, je vybaven variátorem CVT, což je v Japonsku velmi oblíbená převodovka.

Prodej Alphardu „2“ se může zdát zklamáním: zatímco první generace v Japonsku pravidelně přesahovala 80 000 kusů ročně, druhá verze klesla v roce 2009 pod 30 000 a v roce 2010 mírně vzrostla na 35 700. Ve skutečnosti však působivé skóre modelu Vellfire je třeba přidat, abychom mohli lépe posoudit úspěch tohoto vysoce žádaného modelu v Japonsku: čísla se pak v roce 2009 (rok krize v Japonsku) zvýší celkem na 79 000 a v roce 2010 dosáhnou 96 600.