Opel Frontera
| Opel Frontera | ||||||||
 Opel Frontera B | ||||||||
| Také zvaný | Vauxhall Frontera | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označit | Opel | |||||||
| Roky výroby | 1991, - 2004, | |||||||
| Třída | 4x4 | |||||||
| Montážní závod | Ellesmere Port, Anglie | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Energie | Benzín a nafta | |||||||
| Poloha motoru | Podélná přední strana | |||||||
| Přenos | Integrovaný pohon |
|||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | 3 a 5 dveří | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Opel Frontera je vůbec první off-road vozidla od německého výrobce Opel , postavený v letech 1991 až 2004 v západním evropském trhu.
Byl postaven v období, kdy Opel vlastnil General Motors.
Byl sestaven v Ellesmere Port v Anglii .
Frontera je licencovaný výroba z Isuzu Rodeo Frontera a Isuzu Amigo (Frontera Sport), které byly také vyrobené na Honda pod názvem Honda Amigo a Honda Rodeo . Frontera byla prodávána pod značkou Vauxhall ve Velké Británii, Opel v Evropě (včetně Irska ), Holden v Austrálii .
Frontera A (1991–1998)
| Opel Frontera A | ||||||||
 Opel Frontera A | ||||||||
| Také zvaný | Isuzu MU Isuzu Amigo Isuzu MU Wizard Isuzu Cameo (Thajsko) Isuzu Rodeo Isuzu Vega (Thajsko) Chevrolet Frontera Chevrolet Rodeo Holden Frontera Honda Jazz Honda Passport Vauxhall Frontera |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označit | Opel | |||||||
| Roky výroby | 1991 - 1998 | |||||||
| Třída | 4x4 | |||||||
| Montážní závod | Ellesmere Port, Anglie | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Energie | Benzín a nafta | |||||||
| Motor (y) | l4 benzín - 1998 cm 3 , 115 k - 2410 cm 3 , 125 k - 2197 cm 3 , 136 k l4 Diesel - 2260 cm 3 , 100 k - 2771 cm 3 , 113 c |
|||||||
| Poloha motoru | Podélná přední strana | |||||||
| Přenos | Integrovaný pohon |
|||||||
| Převodovka | 5 manuálních rychlostí | |||||||
| Hmotnost a výkon | ||||||||
| Nezatížená hmotnost | Od 1580 kg do 1869 kg | |||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | 3 a 5 dveří | |||||||
| Rám | Isuzu rychlejší | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
v Prosince 1991se objevil první Opel Frontera. Frontera byla od začátku k dispozici s 5 dveřmi a benzínovým motorem 2,4 l a Frontera Sport s benzínem 2,0 l se 3 dveřmi. Přeplňovaný vznětový motor 2,3 l byl k dispozici pouze pro pětidveřovou verzi. U modelu Frontera Sport byla k dispozici možnost s pevnou střechou nebo měkkou střechou ( Softtop ). Zpočátku byly představeny motory Opel Omega.
Frontera je úzce odvozena z Isuzu Amigo a Rodeo (dlouhá a krátká).
Na podzim roku 1995 byla Frontera změněna. Nový motor 2,2i 16V nahradil 2,4i a nový 2,8 TDi (Isuzu) nahradil 2,3l (Opel) po dobu jednoho roku. Poté bude sám nahrazen 2,5 TDS (VM). Frontera dostala nové zavěšení, přepracovanou palubní desku a airbagy. Rezervní kolo je nyní připevněno k zadním dveřím na pravé straně. U modelu Frontera Sport je uspořádání rezervního kola stejné jako u pětidveřového modelu. Důvod, proč je kolo upevněno vpravo a ne vlevo: je to prostě nutnost, aby bylo možné otevřít dveře. Poté, stejně jako u většiny vozidel s výklopnou zádí , se zadní okno sklopí, aby bylo možné dveře otevřít.
V létě 1998 skončila výroba Frontera A.
Honda Passport
Motorizace
Technické údaje (Frontera A)| Technická charakteristika | |||||||
| Opel Frontera: | 2,0 i (3 dveře) | 2,4 i (5 dveří) | 2,3 TD (5 dveří) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motory: | 4 válce v řadě (čtyřtaktní) | ||||||
| Přemístění: | 1,998 cm 3 | 1598 cm 3 | 1598 cm 3 | ||||
| Vrtání x zdvih: | 86 x 86 mm | 95 x 85 mm | 92 x 85 mm | ||||
| Maximální výkon při otáčkách za minutu: | 85 kW (115 k) při 5200 |
92 kW (125 k) při 4800 |
74 kW (100 k) při 4200 |
||||
| Maximální točivý moment při otáčkách za minutu: | 167 N m při 2600 | 191 N m při 2600 | 211 N m při 2200 | ||||
| Tvorba směsi: | Elektronické vícebodové vstřikování | Nepřímá injekce | |||||
| Rozdělení: | Horní ventily, zvedáky hydraulických ventilů (Horní vačkový hřídel, rozvodový řemen (kromě 2.4, který má rozvodové řetězy)) | Zpětné ventily, (Vačkový hřídel, rozvodový řetěz | |||||
| Chlazení: | Voda | ||||||
| Převodovka: | 5 manuálních rychlostí, volič ve středu | ||||||
| Přední pérování: | Dvojité příčné rameno a stabilizační tyč | ||||||
| Odpružení AR: | Tuhá náprava, listové pružiny | ||||||
| Brzdy: | Přední kotoučová brzda: průměr 257 mm, bubny | ||||||
| Tělo: | Ocelový plech, namontovaný na žebříkovém rámu | ||||||
| AV / AR stopa: | 1486/1490 mm (5 dveří: 1441/1445 mm) | ||||||
| Rozvor: | 2330 mm (5 dveří: 2760 mm) | ||||||
| Délka: | 4207 mm (5 dveří: 4480 mm) | ||||||
| Leergewicht: | 1600–1820 kg | ||||||
| Maximální rychlost: | 155 km / h | 153 km / h | 145 km / h | ||||
| 0-100 km / h: | 18s | 19 s | 22 s | ||||
| Spotřeba (l / 100 km): | 12.5 | 13.5 | 11.5 | ||||
Frontera B (1998–2004)
| Opel Frontera B | ||||||||
 Opel Frontera B | ||||||||
| Také zvaný | Chevrolet Frontera Isuzu MU Isuzu Amigo Isuzu Rodeo Isuzu Rodeo Sport Isuzu Wizard Holden Frontera Holden Frontera Sport Honda Passport Opel Frontera Sport Vauxhall Frontera Vauxhall Frontera Sport |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označit | Opel | |||||||
| Roky výroby | 1998, - 2004, | |||||||
| Třída | 4x4 | |||||||
| Montážní závod | Ellesmere Port, Anglie | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Energie | Benzín a nafta | |||||||
| Motor (y) | l4 benzín - 2198 cm 3 , 136 k V6 benzín - 3165 cm 3 , 205 hp l4 vznětový motor - 2171 cm 3 , 115 c |
|||||||
| Poloha motoru | Podélná přední strana | |||||||
| Přenos | Integrovaný pohon |
|||||||
| Převodovka | 5 manuálních rychlostí 5 automatických rychlostí |
|||||||
| Hmotnost a výkon | ||||||||
| Nezatížená hmotnost | Od 1735 kg do 1872 kg | |||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | 3 a 5 dveří | |||||||
| Rám | Isuzu Axiom | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Na podzim 1998 debutovala Frontera B. Vozidlo bylo, stejně jako jeho předchůdce (Frontera A), k dispozici v 5 nebo 3dveřové verzi (Sport). Frontera B byla kratší, ale širší. Frontera B měla jako základní úroveň 2,2 l 16V benzín. Každá řada měla svůj vlastní motor, vrchol nabídky dostal motor 3,2 l V6, zatímco střední řada byla spokojena s 2,2 l DTI 16V vznětovým motorem.
Léto 2001 znamenalo nový facelift, zejména na přední masce, stejně jako byly zavedeny ostřikovače světlometů.
Prodej společnosti Frontera v Německu skončil v roce 2003.
Na začátku roku 2004 se výroba Frontera zastavila. Přestože Opel úspěšně spoluzaložil trend SUV, rozdíl v segmentech se zmenšuje. U tohoto vozidla se nevyvinul nástupce. Opuštěním tohoto segmentu dalším dodavatelům již Opel v této třídě nehraje žádnou roli.
Honda Passport
Motorizace
Technické údaje (Frontera B)| Technická charakteristika | |||||||
| Opel Frontera: | 2,2-16V | 3.2 V6 (5 dveří) | DTI 2.2-16V | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kód motoru: | X22SE | 6VD1-W | X22DTH | ||||
| Motor: | 4 válce v řadě | 6 válců ve V | 4 válce v řadě | ||||
| Přemístění: | 1598 cm 3 | 1598 cm 3 | 1598 cm 3 | ||||
| Vrtání x zdvih: | 86 x 94,6 mm | 93,4 x 77 mm | 84 x 98 mm | ||||
| Maximální výkon při otáčkách za minutu: | 100 kW (136 k) při 5200 |
151 kW (205 k) při 5400 |
85 kW (115 k) při 3800 |
||||
| Maximální točivý moment při otáčkách za minutu: | 202 N m při 2500 | 290 N m při 3000 | 260 N m při 1900-2500 | ||||
| Tvorba směsi: | Injekce | Přímé vstřikování | |||||
| Chlazení: | Voda | ||||||
| Převodovka: | 5 manuálních rychlostí | 5 automatických rychlostí | 5 automatických rychlostí | ||||
| Brzdy: | Přední a zadní kotoučové brzdy (vzadu: bubnové kotoučové brzdy) | ||||||
| Tělo: | Ocelový plech, namontovaný na žebříkovém rámu | ||||||
| Délka: | 4268–4407 mm (5 dveří: 4658–4702 mm) | ||||||
| Šířka: | 1787–1814 mm | ||||||
| Výška: | 1692–1755 mm (5 dveří: 1740–1748 mm) | ||||||
| Rozvor: | 2462 mm (5 dveří: 2702 mm) | ||||||
| AV / AR stopa: | 1515/1520 mm | ||||||
| Světlá výška: | 208–216 mm | ||||||
| Výška útoku: | 500 mm | ||||||
| Prázdná hmotnost: | 1735–1810 kg (5 dveří: 1796–1872 kg) | ||||||
| Plná hmotnost: | 2300 kg (5 dveří: 2400 kg) | 2450 kg | 2300 kg (5 dveří: 2450 kg) | ||||
| Tažná kapacita (brzděná): | 2400 kg (5 dveří: 2600 kg) | 2800 kg | 2400 kg (5 dveří: 2800 kg) | ||||
| Maximální rychlost (5 rychlostí): | 165 km / h ( 5 e : 161 km / h) | 192 km / h | 155 km / h (5 dveří: 154 km / h) | ||||
| Spotřeba (l / 100 km) (5 rychlostí): | 11,1 (5: 11,4) | 12.6 | 9.1 (5 dveří: 9.2) | ||||
Repliky
Vyrábí se v Číně od roku 2005 společností Landwind Jiangling a její chování je kritizováno při nárazové zkoušce provedené agenturou ADAC . Byl importován na krátkou dobu (neoficiálně) do Evropy a v Belgii a Nizozemsku je k dispozici za přibližně 15 000 EUR.
externí odkazy
- (de) Tento článek je částečně nebo zcela převzat z německého článku na Wikipedii s názvem „ Opel Frontera “ ( viz seznam autorů ) .