Let British European Airways 548
| Let British European Airways 548 | |||
 BEA Trojzubec podobný tomu, který havaroval | |||
| Charakteristika nehody | |||
|---|---|---|---|
| Datováno | 18. června 1972 | ||
| Typ | Stánek | ||
| Příčiny | Chyba při pilotování | ||
| Stránky | Staines-upon-Thames , Anglie , Velká Británie | ||
| Kontaktní informace | 51 ° 26 ′ 21 ″ severní šířky, 0 ° 30 ′ 32 ″ západní délky | ||
| Funkce zařízení | |||
| Typ zařízení | Hawker Siddeley Trident | ||
| Společnost | British European Airways | ||
| N o Identifikace | G-ARPI | ||
| Místo původu | Londýnské letiště Heathrow | ||
| Místo destinace | Letiště Brusel | ||
| Fáze | Do kopce | ||
| Cestující | 112 | ||
| Osádka | 6 | ||
| Mrtví | 118 (vše) | ||
| Zraněný | 0 | ||
| Pozůstalí | 0 | ||
Geolokace na mapě: Velká Británie
| |||
The 18. června 1972Let 548 British European Airways mezi londýnském letišti Heathrow a letišti v Bruselu poskytována Hawker Siddeley Trident britské společnosti British European Airways je právě narazí po vzletu zahynulo všech 118 lidí na palubě. Známá jako katastrofa Staines ( katastrofa Staines ), byla to nejsmrtelnější letecká nehoda ve Velké Británii při útoku proti letu Pan Am 103 nad Lockerbie v roce 1988.
Letoun zaznamenala pokles hluboký ( super-stání (v) ) v průběhu 3. ročník minutu svého letu a havaroval nedaleko města Staines , hned vedle silně vypůjčené silnici. Vyšetřování odhalilo chybu v pilotování kapitána, který nedokázal udržet dostatečnou rychlost a nesprávně nakonfiguroval systémy vysokého zdvihu. Zmíní také špatný stav srdce kapitána a nezkušenost druhého pilota. Postup a závěry vyšetřování byly mezi britskými piloty i veřejností velmi kontroverzní.
K nehodě došlo, když letecká společnost čelila stávce některých pilotů, která vyvolala napětí mezi posádkou. Stávka také narušila leteckou dopravu, což způsobilo, že let 548 byl naložen na maximum povolené.
Doporučení vyšetřování vedla k povinným hlasovým záznamníkům v kokpitu (chybí v letu 548) britských společností. Dalším doporučením bylo věnovat více pozornosti před povolením přítomnosti neobsluhujícího letového personálu v kokpitu.
Média
Nehoda byla předmětem epizody v televizním seriálu Air Crash s názvem „Deadly Dispute“ (sezóna 13 - epizoda 1).