Útok Lockerbie

Pan Am Flight 103
Barevná fotografie trosek ukazující bílou a modrou barvu kokpitu narazila na zem obklopená malými hromadami šrotu.
Nečistoty z přední části z Pan Am má Boeing 747 , pokřtil Clipper Maid of the Seas , u obce Lockerbie ve Skotsku .
Umístění Nad Lockerbie , Dumfriesshire , Skotsko
cílová Boeing 747-121 N739PA Clipper Maid of the Seas společnosti Pan American World Airways
Kontaktní informace 55 ° 07 ′ 16 ″ severní šířky, 3 ° 21 ′ 19 ″ západní délky
Datováno 21. prosince 1988
19  h  2  min  50  s ( UTC )
Typ Výbuch a rozpad za letu
Zbraně Bomba ( útok )
Mrtví 270 obětí:
  • 243 cestujících
  • 16 členů posádky
  • 11 lidí na zemi
Údajní pachatelé Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi ( Zkouška útoku Lockerbie )
Geolokace na mapě: Skotsko
(Viz umístění na mapě: Skotsko) Útok Lockerbie

The 21. prosince 1988, Je Boeing 747 na let Pan Am 103 , mezi Londýn a New York , exploduje přes vesnice Lockerbie ve Skotsku po několika bombových odpálí , zabíjet všech 243 cestujících a 16 členů posádky. Velké části letadla narazily do několika obytných ulic v Lockerbie a zabily jedenáct lidí. Známý jako Lockerbie bombardování , byl to nejsmrtelnější teroristický útok v historii Velké Británie .

Následující společný tříletý šetřením místní policie a Federálního úřadu pro vyšetřování (FBI) o Spojených státech , že zatykače byly vydány proti dvěma občany libyjského inuListopadu 1991. V roce 1999 libyjský vůdce Muammar Kadhafi po dlouhých jednáních a sankcích ze strany OSN (OSN) tyto dva muže postavil před soud . V roce 2001 byl libyjský zpravodajský důstojník Abdelbaset al-Megrahi uvězněn na doživotí poté, co byl v souvislosti s bombardováním usvědčen z 270 vražd . vsrpna 2009, je propuštěn skotskou vládou kvůli rakovině prostaty . Zemřel vKvěten 2012, jediná osoba, která byla za útok odsouzena.

V roce 2003 Kaddáfí přijal odpovědnost za útok a vyplatil odškodnění rodinám obětí, přičemž tvrdil, že nebyl původcem útoku. Přijetí odpovědnosti je jedním z řady požadavků stanovených rezolucí OSN na zrušení sankcí vůči Libyi . Protože je Megrahi vládním zaměstnancem, Libye přijímá odpovědnost.

Během první libyjské občanské války v roce 2011 bývalý ministr spravedlnosti Mustafa Abdul Jalil tvrdí, že objednávku bombového útoku provedl sám libyjský vůdce, a přestože v tomto smyslu nejsou veřejně prezentovány žádné důkazy, vyšetřovatelé si stále myslí, že celek ne výsledek jediného Megrahi. Pouzdro stále obklopuje mnoho šedých oblastí.

Po identifikaci nových podezřelých v roce 2015, u příležitosti 32 -tého  výročí útoku,21. prosince 2020Spojené státy oznamují obžalobu dalšího bývalého libyjského zpravodajského důstojníka Abu Agily Mohammada Masuda zadrženého v Libyi, u kterého mají podezření, že za útokem postavil bombu.

Letadlo a posádka

Letoun zapojen byl Boeing 747-121 , registrovaný N739PA a pojmenovaný Clipper Maid of the Seas od roku 1979. Původně známý jako Clipper ranní světlo , to je 15 th Boeing 747 postaven a dodáno doÚnor 1970, méně než měsíc poté, co prvních 747 vstoupilo do služby u společnosti Pan Am . V roce 1978 pod názvem Clipper Morning Light , on se objevil v „  Dobývání Atlantiku  “, čtvrtý díl BBC televizní dokumentární série diamanty na obloze , představovaný Julian Pettifer, což je anglický novinář . Byl poháněn čtyřmi proudovými motory Pratt & Whitney JT9D-7A a v době nehody měl 72 464 letových hodin. Byla jeho poslední udržovací návštěva 27. listopadu, tři týdny před nehodou, a provedl „  průzkum typu C  “ (úplná roční kontrola) o dva měsíce dříve, dne27. září 1988. Podle zprávy pobočky pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB) tedy bylo letadlo v době nehody „v souladu s požadavky“ .

Kapitán James B. Macquarrie, 55, je zkušený pilot s více než 10.900 letových hodin, z toho více než 4100 na Boeing 747. letecká pilot důstojník , Raymond R. Wagner, ve věku věku 52 let, má celkem 11 855 letových hodin, z toho 5 517 ze 747. Nakonec letový inženýr Jerry D. Avritt (46) nastoupil do společnosti Pan Am v roce 1980 během fúze s National Airlines a má více než 8 060 hodin letových zkušeností, z toho téměř 490 hodin ze 747 AAIB shrnuje, že „posádka byla řádně oprávněna a zdravotně způsobilá k provedení letu“ .

Kromě tří pilotů je na palubě třináct členů palubní průvodčí , včetně dvou francouzských žen, a „všichni splňovali dovednosti společnosti a lékařské požadavky“ .

Historie letu

Odchod

Pan Am letu 103 byl původně čára na letišti ve Frankfurtu , v západním Německu , provozovat s Boeing 727 . Letecká společnost , stejně jako ostatní ve své době, často měnila typ letadla provádějícího různé fáze letu, ale vždy pod stejným počtem . To znamená, že letový 103 lze objednat jako itineráře jediné Frankfurt - New York nebo Frankfurt- Detroitu , i když plánovaná změna roviny došlo na letišti Heathrow v Londýně . Po příjezdu na terminál 3 Heathrow21. prosince 1988, cestující a jejich zavazadla z Frankfurtu i další cestující jsou přepravováni přímo k Boeing 747 Clipper Maid of the Seas , jehož předchozí let byl z Los Angeles a přiletěl přes San Francisco .

Letadlo, které provádí skokový transatlantický let, opouští terminál v 18  hodin ve  4  UTC , čtyři minuty po svém plánovaném čase, a vzlétne z dráhy 27 vpravo (27R) v 18  hodin  25 , na cestě na letiště New York - John F Kennedy International, poté metropolitní letiště v Detroitu ve Spojených státech . Letoun trvá směr na sever , okruh 350 ° a dosáhl 6000  stop na výšku (1830 m) nad obcí Bovingdon , v blízkosti Hemel Hempstead , asi čtyřicet kilometrů severozápadně od Londýna. V té době se řidiči mohou původně vyšplhat na 1260 stop (3660 metrů) a poté na 31000 stop (9450 metrů), nadmořská výška dosažená letadlem v 18  hodin  56 , třicet jedna minut po vzletu.

Zmizení radarového kontaktu

Při 19  h  1 se Clipper Maid of the Seas přístup Solway Firth a kříže při 19  am  2 . Letoun letí rychlostí 31 000 stop při kurzu 316  stupňů, kalibrovanou rychlostí 313  uzlů ( 580  km / h ) a pozemní rychlostí 434 uzlů ( 804  km / h ). V 19  hod  2  min  44  s je oceánské velín Shanwick , který se nachází ve městě Prestwick ve Skotsku , řešit povolení k letu do jeho přechodu do Atlantiku , ale žádná odpověď přijde k němu. Ve stejné době, symbol letadlo zmizí na sekundárního radaru z řídícího letového provozu a množství ozvěn, které odpovídají velké části nečistot se objeví na primárním radaru . Řídicí jednotka se několikrát pokusila navázat kontakt s piloty bez reakce. Ve stejné době, hlasitého zvuku je zaznamenán na diktafonu v kokpitu (CVR), těsně před jeho přerušení na 19  hodin  2  min  50  s . O chvíli později pilot British Airways , který letěl letem Londýn - Glasgow poblíž Carlisle , zavolal skotským úřadům, aby oznámil, že na zemi vidí obrovský požár .

Rozpad

Výbuch prorazí otvor o průměru 50 centimetrů (20  palců ) na levé straně trupu . Vyšetřovatelé dospěli k závěru, že v kokpitu nebyly zahájeny žádné nouzové postupy . Účinek exploze byl umocněn velkým tlakovým rozdílem mezi vnitřkem a vnějškem letadla, což způsobilo nekontrolovanou dekompresi trupu . Řídicí systém silové řídí hloubku a směr letadle byly rozděleny a trup je skloněn směrem dolů a doleva.

Vyšetřovatelé z britského odboru pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB) dospěli k závěru, že nos letadla byl odtržen a oddělen od hlavní části do tří sekund od výbuchu. Vytáhl motor č. 3 a přistál na kopci asi čtyři kilometry východně od centra města Lockerbie ve Skotsku .

Náraz na trup

Trup i nadále pohybovat dopředu a dolů, až se dosáhne 19,000 noh (5,790 m) a v tomto bodě její nos dolů stala téměř svislé a křídel a tři zbývající motory oddělit od nosné konstrukce. Obyvatelé Lockerbie zprávě uvedl, že krátce po 7 hod , „rachot jako hrom rychle vzrostly až ohlušující proporce jako řev tryskového motoru na plný výkon. Hluk jako by pocházel z meteoritického objektu, který stáhl plamen a sestoupil do severovýchodní části města “ . Zadní část trupu, části zavazadlového prostoru a tři podvozky přistávají v sousedství Rosebank v centru Lockerbie. Trup tvořený hlavní konstrukcí křídla přistál v sousedství Sherwoodu a vytvořil velký nárazový kráter, kde stálo několik domů. 91 000 kilogramů leteckého paliva zapáleného nárazem spustilo požáry, které zničily několik dalších domů. Vyšetřovatelé byli schopni určit, že obě křídla přistála v kráteru v Sherwoodu, a tvrdila, že „úplná absence úlomků z hlavní struktury křídla, která se nachází vzdálená od kráteru, potvrdila původní dojem, že během hlavní dopad “ . Britská geologická nachází dvacet tři kilometry zaznamenala zemětřesení na 19  h  3  min  36  s měřicí 1.6 na momentové velikostní měřítku , což souvisí s dopadem.

Zbytek vraku, který se skládal z „kompletního [předního] trupu [letadla] […], včetně kokpitu a příďového podvozku , byl nalezen v jednom kuse v poli asi čtyři kilometry východně od Lockerbie“ . Toto pole, které se nachází před kostelem Tundergarth, je místem, kde spadly nejsnadněji identifikovatelné úlomky a „z povahy poškození nárazem a značek na zemi bylo zřejmé, že [tato část] spadla téměř naplocho na její levou stranu, ale s mírným lemem v nose » . Lehčí trosky se sypou až k východnímu pobřeží Anglie na vzdálenost 130 kilometrů až k Severnímu moři .

Oběti

Cestující a posádka

Všech 243 cestujících a šestnáct členů posádky bylo zabito spolu s jedenácti obyvateli Lockerbie na zemi. Z celkového počtu 270 úmrtí bylo 189 občanů USA a 43 občanů Spojeného království . Zastoupeno bylo devatenáct dalších národností se čtyřmi nebo méně cestujícími na zemi. Kapitán se co-pilot se letecký inženýr , je letuška a několik cestujících první třídy se nacházejí stále lpí na svých křesel v přední části.

244 th cestující , Jaswant Basuta, měl být na palubě letu, ale co pobývala v baru na letišti se svou rodinou, minul stravování minut. Když dorazil k pultu, uviděl letadlo za okny terminálu a tlačil zpět na asfalt . Poté, co letadlo explodovalo, byl rychle očištěn policií.

Studenti

Třicet pět cestujících byli studenti z Syracuse University ve státě New York , Spojené státy americké , který přišel University je „International Programy Division“ (nyní známý jako "  Syracuse v zahraničí  ‚nebo‘  studium v zahraničí program  „) a mířili domů na Vánoce po semestr v Londýně . Několik z těchto studentů pocházelo z jiných univerzit, které se do programu přihlásily.

Pozoruhodní cestující

Mezi cestujícími byl komisař OSN pro Namibii (tehdy jihozápadní Afrika ), 50 let, Bernt Carlsson , který se měl následujícího dne zúčastnit slavnostního podpisu newyorských dohod o nezávislosti Namibie z Jižní Afriky do ústředí OSN . James Fuller, americký výkonný ředitel pro automobilový průmysl, který vede společnost Volkswagen ve Spojených státech, byl také na útěku a vracel se domů ze setkání v Německu . Na palubě byli také irský olympijský navigátor Peter Dix a rockový hudebník Paul Jeffreys s manželkou.

Vládní úředníci USA

Matthew K. Gannon, zástupce vedoucího Ústřední zpravodajská služba (CIA) post v Bejrútu , Libanon , seděl v Clipper třídě , což je ekvivalent pro business třídě na Pan Am , 14j sedadla . Na palubě letadla byla také skupina amerických zpravodajských specialistů . Jejich přítomnost vedla ke spekulacím a konspiračním teoriím , ve kterých byla údajně terčem jedna nebo více z nich.

Obyvatelé Lockerbie

obrázek ikony Externí obrázek
Fotografie impaktního kráteru v sousedství Sherwoodu na Slunci .

Jedenáct obyvatel Lockerbie v sousedství Sherwoodu bylo zabito, když část křídla zasáhla dům rychlostí 13 Sherwood Crescent rychlostí přes 800  km / h a explodovala a vytvořila kráter dlouhý čtyřicet sedm metrů a objem 560  m 3 . Objekt je zcela zničen a jeho dva obyvatelé jsou zabiti. Jejich těla nebyla nikdy nalezena. Několik dalších domů a jejich základy bylo zničeno a dvacet jedna dalších bylo tak vážně poškozeno, že musely být zbořeny.

Čtyřčlenná rodina, včetně dvou dětí ve věku třinácti a deseti let, byla zabita, když explodoval jejich domov v 15 letech Sherwoodského půlměsíce . Pár a jejich desetiletá dcera byli zabiti, když byl jejich dům vyhoden do vzduchu v 16 Sherwood Crescent . Jejich syn byl svědkem ohnivé koule napadající jeho domov z sousedovy garáže, kde opravoval sestřino kolo. Mezi další zesnulé obyvatele Lockerbie patří dvě vdovy ve věku 81 a 82 let, které obě žily v sousedství Sherwoodu na číslech 11 a 14 . Těla dvou dětí ve věku 15 Sherwoodského půlměsíce a dvou rodičů ve věku 16 Sherwoodského půlměsíce nebyla nikdy nalezena.

Patrick Keegans, Lockerbieho katolický kněz , se připravoval na návštěvu přátel kolem 19:00 toho večera se svou matkou, která byla nedávno jmenována městským farářem . Keegans 'dům na 1 Sherwood Crescent je jediný na ulici, který nebyl zničen ani nárazem, ani ohněm. Podle článku BBC publikovaného v roce 2018 vyšel Keegans nahoru, aby se ujistil, že ukryl vánoční dárek své matky, a připomíná, že „bezprostředně poté došlo k obrovské explozi“ . Ve výsledku tvrdí, že „otřesy ustaly a ke svému překvapení nebyl zraněn“ .

obrázek ikony Externí obrázek
Fotky před / po dopadových webů v Lockerbie , na Daily Mail .

Ačkoli jim jejich vlády doporučily, aby necestovaly do Lockerbie, mnoho příbuzných obětí, většinou ze Spojených států , dorazilo během několika dní k identifikaci těl. Dobrovolníci ve městě zřídili a obsadili jídelny, které zůstaly otevřené 24 hodin denně a poskytovaly rodičům, vojákům, policii a sociálním pracovníkům zdarma sendviče , teplá jídla, kávu a někoho, komu pomohli. Obyvatelé města prali, sušili a žehlili veškeré oblečení, které našli poté, co policie zjistila, že nemají žádnou forenzní hodnotu , aby bylo možné co nejvíce věcí vrátit milovaným. BBC korespondent ve Skotsku , Andrew Cassell hlásí ke značce 10, v tého výročí bombardování, že obyvatelé města se „otevřít svůj domov a srdce“ příbuzným, podporovat jejich vlastní ztráty „stoicky as nesmírnou důstojnost“ , a že kované dluhopisy pokračují dodnes.

Mezi 243 cestujícími, šestnácti členy posádky a jedenácti lidmi zabitými na zemi je státní příslušnost obětí stanovena následovně (někteří lidé mají dvojí státní příslušnost , která zde není uvedena):

Státní příslušnost obětí
Státní příslušnost Cestující Osádka Na zemi Celkový
Spojené státy 178 11 0 189
Spojené království 31 1 11 43
Německo 3 1 0 4
Maďarsko 4 0 0 4
Kanada 3 0 0 3
Francie 2 1 0 3
Indie 3 0 0 3
Irsko 3 0 0 3
Švédsko 2 1 0 3
Argentina 2 0 0 2
Itálie 2 0 0 2
Jižní Afrika 1 0 0 1
Belgie 1 0 0 1
Bolívie 1 0 0 1
Skotsko 1 0 0 1
Španělsko 0 1 0 1
Izrael 1 0 0 1
Jamaica 1 0 0 1
Japonsko 1 0 0 1
Filipíny 1 0 0 1
švýcarský 1 0 0 1
Trinidad a Tobago 1 0 0 1
Celkový 243 16 11 270
 

Technický průzkum

První zjištění

Nehoda byla hlášena na zjišťování příčin leteckých nehod Branch (AAIB), agentury zodpovědné za vyšetřování leteckých nehod ve Velké Británii , v 19  h  40 na21. prosince 1988, asi čtyřicet minut po výbuchu, a technické vyšetřování začíná ve stejný den. Vyšetřování se účastní dvacet vyšetřovatelů AAIB a také zaměstnanci z Velké Británie, USA , Francie a Kanady .

Počáteční vyšetřování místa havárie Dumfriesem a Galloway Constabulary , místní policií - tehdy nejmenší britskou policií na pevnině, s méně než dvěma desítkami jejích zhruba 300 policistů sloužících Lockerbie  -, zahrnuje četné lety vrtulníkem , satelitní snímky a prohlídku oblast policií a vojáky. Vrak je rozptýlen na téměř 2200 kilometrech čtverečních a vyšetřovatelé AAIB čelí obrovské hádance, když se pokoušejí sestavit letadlo. Celkem se shromáždí čtyři miliony trosek a zaznamená se do počítačových souborů. Více než 10 000 kusů trosek je shromážděno, označeno a vloženo do počítačového sledovacího systému.

Letové zapisovače

Hlasový záznamník (CVR) a zapisovač letových údajů (FDR), který se nachází v zadní části letadla, byly nalezeny v oblasti policejní výzkumníky do 15 hodin po nehodě. Zpráva AAIB uvádí, že „dekódování […] letových údajů ukázalo, že nebylo zaznamenáno žádné neobvyklé chování […] a že záznamník se jednoduše zastavil v 19  h  2  min  50  s  “ . Na druhé straně zkoumání diktafonu se záznamovou kapacitou třicet minut ukázalo, že při zničení komunikačních kabelů letadla bylo slyšet bušení i pískání 180 milisekund.

Trup

Po obnovení prvních úlomků zahájili vyšetřovatelé analytické práce, které vysvětlují rozpad za letu, zejména u větší části obnoveného, ​​sestávající z přední části s kokpitem . Tyto AAIB určuje, že „zkoumání roztrhané okraje [...] z trupu kůže neprokázaly přítomnost již existujících konstrukčních nebo vady materiálu, které by mohly mít vysvětleny oddělení této části trupu. […] Stav ovládacích prvků a spínačů v kokpitu odpovídal normálnímu provozu v cestovním letu . Nic nenasvědčovalo tomu, že by se posádka pokoušela reagovat na rychlou dekompresi nebo ztrátu kontroly nebo že před rozpadem byly provedeny nouzové přípravy . “ AAIB tedy dochází k závěru, že „neexistují žádné důkazy o závadě nebo nesprávné funkci letadla, které by mohly nehodu způsobit nebo k ní přispět“ .

Asi 90  % trosek letadla se najde, identifikuje a poté se shromáždí v dvojrozměrné rekonstrukci , přičemž přední zavazadlový prostor je začleněn do úplné trojrozměrné rekonstrukce . Všechny obnovené části letadla jsou nejprve transportovány do hangáru v Longtownu v Cumbrii , asi dvacet mil od Lockerbie, kde jsou vyšetřovány vyšetřovateli. Některé části jsou pak přesunuty do sídla AAIB na Farnborough letišti v Hampshire na této Boeing 747 v trupu se být částečně přestavěn.

The 28. prosince 1988, jeden týden po nehodě, nové důkazy a analýzy umožňují vyloučit všechny náhodné příčiny a ukázat stopy výbuchu i v přední části letadla. Rekonstrukce a analýza vraku ve skutečnosti odhalily „přítomnost poškození odpovídajícího výbuchu na levé spodní straně trupu v předním nákladním prostoru. Malá oblast konstrukce… byla zjevně rozbitá a zničená materiálem unikajícím přímo z výbuchu soustředěného bezprostředně na tomto místě. Materiál v této oblasti [...] byl z velké části redukován na velmi malé fragmenty, z nichž se podařilo získat jen několik “ . Dále „„ kolem oblasti výbuchu byla řada mnohem větších panelů kusů potrhané kůže trupu, které tvořily zlomený vzor „hvězdy“. Tam, kde tyto panely tvořily hranici zóny roztržení, byl kov v bezprostřední blízkosti rozdrcen, silně zdeformován a vnitřní povrchy byly důlkové a pokryty sazemi  “ . Forenzní analýza usazenin sazí na materiálech v této oblasti navíc potvrzuje přítomnost výbušných zbytků.

Chronologie rozpadu

Počáteční exploze spustí sled událostí, které zničí strukturální integritu předního trupu . Okamžiků po výbuchu pouze řada oken (modrá čára na livreji na Pan Am ) a struktura stěně kabiny se nachází bezprostředně nad a pod okny drží přední část zbytku letadla, „ačkoli hodně z nákladového prostoru podlahová konstrukce zřejmě zůstala krátce připevněna k letadlu . “ Poté hlavní část trupu (na zádi přední části) vstoupí do manévru zahrnujícího výraznou změnu polohy nosu dolů a kroutí se doleva. Výsledkem bylo, že řada světlíků na levé straně praskla v důsledku torzního a ohybového zatížení způsobeného manévrem. Přední část se poté odkloní doprava a poté se oddělí od konstrukce na úrovni druhých dveří spolujezdce. Během tohoto procesu spodní část nosu zasáhla motor č. 3 a způsobila jeho oddělení od gondoly . Podle zprávy AAIB , „oddělení trupu byla zřejmě dokončena během tří sekund po výbuchu“ . Části přední části zasáhly povrchy ocasní jednotky , což ji částečně zničilo, a „konstrukce trupu se během sestupu nadále oddělovala od letadla a přední části“ . Poté si letadlo udržovalo strmě klesající sestupovou cestu, dokud nedosáhlo svislé výšky asi 5 790 metrů nad bodem konečného nárazu, přičemž v tomto bodě se zbytek ocasu začal rozpadat. K prasknutí zadního trupu dochází při vertikálním klesání, přičemž část podlahy kabiny a zavazadlového prostoru se třemi přistávacími rychlostmi nechala spadnout v okrese Rosebank. Nakonec hlavní konstrukce křídla narazila na zem v sousedství Sherwoodu, když se přední část, skládající se z kokpitu a nosního podvozku , zřítila asi čtyři kilometry východně od Lockerbie .

Držení zavazadel

Během operace odstraňování vraků se ukázalo, že některé úlomky, identifikované jako části předního zavazadlového prostoru, vykazují poškození v souladu s blízkostí vysokoenergetického výbušného zařízení . Rekonstruovaná přední část odhaluje otvor o průměru 50 centimetrů (20  palců ) přímo pod navigačními a komunikačními systémy letadla, který vykazuje známky výbuchu v přední části nákladního prostoru.

Ten byl obviněn ze dvou nákladních palet a dvanácti kontejnerových zavazadel LD3 , včetně devíti hliníkových ( kód ST ) a tří vyztužených skleněnými vlákny ( kód AVA nebo AVN ), s kapacitou 4  m 3 a naplněných kufry. Každý kontejner byl označen čtyřmístným sériovým číslem. Po výbuchu většina z těchto kontejnerů vykazuje poškození odpovídající pádu z velmi vysoké nadmořské výšky, ale dva z nich - kovový kontejner AVE 4041 a kontejner z vláken AVN 7511 , umístěné bezprostředně za sebou - vykazují poškození. Neobvyklé, pravděpodobně způsobené výbušné zařízení. Podle plánu nakládání vyšetřovatelé zjistili, že AVE 4041 , 85  % rekonstituovaný , byl umístěn uvnitř a mírně nad explozivní zónou v trupu , s AVN 7511 těsně nad. Rekonstrukce kontejneru AVE 4041 odhalila „oblast silného zkreslení, roztržení a zčernalí umístěnou v její vně sahající zadní čtvrtině, která spolu s výsledky forenzního zkoumání předmětů v této části kontejneru nezanechala žádné pochybnosti o tom, že improvizované výbušné zařízení explodovalo uvnitř “ . Přestože byla podlaha kontejneru poškozena, nedošlo k žádnému zčernalí ani roztržení. Z toho vyšetřovatelé prokazují, že kufr obsahující bombu pravděpodobně nebyl umístěn na zemi, ale na vrchu jiného kufru a že „škody způsobené výbuchem v přední části kontejneru 7511 byly přímým důsledkem horkých plynů a fragmenty unikající ze zadní části kontejneru 4041  “ . Vyšetřovatelé dospěli k závěru, že k poškození kontejnerů a trupu došlo k výbuchu přibližně 25,4 centimetru od podlahy kontejneru AVE 4041 , přibližně 25 palců (63,5 centimetru) povlaku trupu a že „nedošlo k žádnému důkaz, že došlo k více než jedné výbušné náplni “ .

Závěry a doporučení

Na závěr své závěrečné zprávy zveřejněné v Srpna 1990Jeden rok a osm měsíců po útoku shrnuje vyšetřování letecká nehoda (AAIB) své vyšetřování:

"Bylo zjištěno, že detonace improvizovaného výbušného zařízení (IED nebo IED), naloženého do zavazadlového kontejneru umístěného na levé straně předního nákladního prostoru, přímo způsobila ztrátu letadla." Přímé výbušné síly způsobily velký otvor ve struktuře trupu a poškodily podlahu hlavní kabiny. Velké praskliny se dále šířily z díry pod vlivem tlakového rozdílu . Nepřímé výbušné účinky způsobily významné strukturální poškození v oblastech daleko od oblasti výbuchu. Kombinovaný účinek přímých a nepřímých výbušných sil spočíval ve zničení strukturální integrity předního trupu, umožnění oddělení nosu a kokpitu během dvou až tří sekund a poté umožnění rozpadu většiny zbývající konstrukce během téměř vertikálního sestupu. od 19 000 do 9 000 stop (5 790 až 2 740 metrů). ".

-  Pobočka pro vyšetřování leteckých nehod , zpráva č. 2/90.

AAIB tedy identifikuje pravděpodobnou příčinu rozpadu letadla jako:

„Rozpad za letu letadla je způsoben detonací improvizované výbušné zařízení umístěné v zavazadlovém kontejneru umístěného na levé straně přední komory na stanici 700 (mezi 25 th a 26 th kruhového otvoru). ".

-  Pobočka pro vyšetřování leteckých nehod , zpráva č. 2/90.

Během vyšetřování vydal AAIB pět bezpečnostních doporučení, z nichž čtyři se týkají letových zapisovačů , včetně financování studie zaměřené na navrhování metod pro zaznamenávání pulzů pozitivního a podtlaku souvisejících s výbuchy. Konečným doporučením je, aby úřady letové způsobilosti a výrobci letadel provedli systematickou studii s cílem určit opatření, která mohou zmírnit účinky výbušných zařízení a zlepšit toleranci konstrukce a systémů letadla s poškozením výbušnin.

Kriminální vyšetřování

Výbušné zařízení

Analýza provedená forenzními týmy z Agentury pro hodnocení a výzkum obrany (DERA ), bývalé agentury ministerstva obrany Spojeného království , analýza uhlíkových usazenin na zavazadlových kontejnerech AVE 4041 a AVN 7511 naznačuje, že „došlo k chemické explozi a 450 gramové plastické trhavině byl použit náboj .

Členové DERA prozkoumali dva kovové proužky z kontejneru AVE 4041 a našli stopy nitrotoluenu , meziproduktu při výrobě TNT  ; z nitroglycerinu , a chemické výbušniny a vysoce toxické  ; stejně jako stopy pentaerythritol tetranitrátu (PETN), jedné z nejmocnějších známých výbušnin ; a RDX , také výbušná směs. Ten, smísí se s PETN, je součástí složení Semtex , silný plastovým typ výbušniny , vyrobené v Československu od konce 1960 . vBřezen 1990„Prezident Československa Václav Havel odhaluje, že bývalý komunistický režim poskytl libyjské vládě jackpot Semtexu prostřednictvím společnosti Omnipol se sídlem v Praze se specializací na obchod s obranným a leteckým vybavením. Podle jeho prohlášení „předchozí režim vyvážel 1 000 tun [Semtexu] do Libye“ .

Fragmenty kufru a rádiové kazety

Během vykopávek kolem Lockerbie bylo nalezeno padesát šest fragmentů kufru, které ukazují poškození způsobené explozí velmi blízko, „která byla způsobena zevnitř“ . S pomocí výrobců zavazadel bylo zjištěno, že fragmenty byly součástí tuhého hnědého kufru Samsonite z řady Silhouette 4000, který měl průměr 66 centimetrů . DERA zjistila, že dvacet čtyři dalších zavazadel, včetně oděvů , bylo ve velmi těsné blízkosti kufru, když explodoval.

Mezi obnovenými fragmenty jsou části rádiového kazetového přehrávače ( rádiová kazeta ) a malý kousek desky s plošnými spoji . Tento objev vyvolává poplach v komunitách zpravodajských služeb ve Velké Británii , USA a západním Německu , zatímco západoněmecká policie obnovila bombu Semtex ukrytou uvnitř rádiové kazety Toshiba v západním Německu Neuss ,Říjen 1988, dva měsíce před výbuchem letu 103 společnosti Pan Am . Bomba, jedna z pěti obnovených, byla v držení členů Lidové fronty pro osvobození generálního velení Palestiny se sídlem v Sýrii a vedená Ahmedem Jibrilem , bývalým kapitánem syrské armády . Členové DERA cestovali do Německa, aby tuto bombu prozkoumali, ai když zjistili, že fragmenty Lockerbie přesně neodpovídají stejnému modelu Toshiba, byly dostatečně podobné, aby se DERA mohla obrátit na „obchod“. S pomocí druhého z nich DERA zjišťuje, že existuje sedm modelů, u nichž deska s plošnými spoji nesla přesně stejné podrobnosti jako u fragmentů Lockerbie.

Návod k použití rádiové kazety Toshiba byl nalezen v poli více než 110 kilometrů od Lockerbie Gwendoline Horton den po nehodě. Později během procesu, M mně Horton nemohl pozitivně identifikovat úřední dokument jako stejný kus papíru našla, říká později našla papír byl více či méně neporušené a ne v kusech, jako důkazy předložené u soudu. Během druhé policie uvedla, že papír byl poškozen v důsledku řady forenzních testů. Robert Ingram, civilní pátrací a záchranný důstojník, současně soudu říká, že ho policie navštívila měsíce po útoku, aby ho podnítila k podepsání formuláře potvrzujícího, že našel věci, které našel. “Neudělal pamatujte, že jste to našli.

Oblečení

Bližší prozkoumání oděvu, o kterém se předpokládá, že byl v kufru s bombou, ukazuje na přítomnost úlomků papíru - včetně brožury o rádiové kazetě Toshiba RT-SF 16 Bombeat -, která byla zaseknutá ve dvou složkách pro muže značka Slalom, stejně jako přítomnost modré kombinézy typu Babygro a kalhot z tartanu . Fragmenty plastu kompatibilního s materiály použitými na rádiovém kazetovém přehrávači Toshiba Bombeat se nacházejí také v jiném oblečení, které se zdálo být uvnitř kufru, kde byla bomba, včetně značkového pyžama krémové barvy . Panwear nebo dokonce bunda rybí kosti a hnědá kalhoty z rybí kosti, na některých jejich fragmentech byla značka, která značí, že pocházejí z kalhot pánských Yorkie. Závěr, ke kterému dospěli forenzní vědci, tedy „byl, že povaha fragmentů a jejich distribuce nenechala nikoho na pochybách, že výbušná nálož byla obsažena v rádiu Toshiba. " .

Materiály rybí kosti obsahovaly pět chomáčků modrých a bílých vláken slučitelných s modrým materiálem kojeneckých obleků Babygro. Mezi dvěma kousky vlákna tak byly uvězněny zbytky štítku s nápisem „  Made in Malta  “ („Made in Malta  “). Analytici také našli fragmenty deštníku v nylonové černé barvě se známkami poškození výbuchem. Na materiál střechy deštníku byla nalepena modrá a bílá vlákna, stejného typu jako fragmenty Babygro. Vyšetřovatelé nepochybovali, že tyto předměty byly zabaleny kolem bomby uvnitř kufru Samsonite.

Malta

Kromě značky Babygro „  Made in Malta  “ detektivové zjistili, že kalhoty značky Yorkie se vyrábějí v Irsku a na Maltě . vSrpna 1989Skotští detektivové létají na Maltu, aby se pokusili najít zdroj těchto prvků. Vyšetřování je vede k hlavnímu značkovému obchodu Yorkie na ostrově, Mary's House ve Sliemě , který vede Tony Gauci, který se stal nejdůležitějším svědkem obžaloby . Gauci připomněl, že asi dva týdny před výbuchem letu Pan Am 103 prodal Yorkie kalhotám libyjského vzhledu, který mluvil směsí arabštiny , angličtiny a maltštiny s libyjským přízvukem. Ten říká, že „mnoho Libyjců navštíví jeho obchod, a když je slyší mluvit, pozná rozdíl mezi libyjským a tuniským nebo egyptským“ . Majitel dobře pamatoval na prodej, podle jeho prohlášení na policii, protože zákazník nezdálo se, že je jedno, co si koupil: „Bylo to, jako by se, co se mi navrhl, že koupit, vezme ji." . Mezi položkami Tony Gauci pamatuje prodávat tento muž byli dva páry tloustne kalhoty, dva páry pruhovaném pyžamu od stejné značky Panwear, jak bylo zjištěno, že fragmenty, což je tvídové sako , modré Babygro kombinézu, dvě košile. Slalom, dvě vesty , jeden hnědý a jeden modrý a deštník . Zpráva z pokusu v nizozemském Camp Zeist v roce 2001 komentuje tento popis:

"Může se zdát překvapivé, že si na tento konkrétní prodej dokázal tak podrobně vzpomenout asi o devět měsíců později, ale vysvětlil, že kupující měl zřejmě malý zájem o zboží, které kupoval." Jsme však přesvědčeni, že jeho vzpomínka na tyto prvky je správná. […] I když není pochyb o tom, že jednotlivé položky mohly být zakoupeny v mnoha jiných obchodech na Maltě nebo dokonce v jiných částech světa, protože mnoho z nich bylo vyvezeno, přesná shoda mezi tolika články a fragmenty nalezenými na Lockerbie je podle našeho názoru mnohem víc než pouhá náhoda. Jsme tedy plně spokojeni s tím, že oblečení v kufru [obsahující bombu] bylo oblečení popsané panem Gauci jako zakoupené v Mary's House . ".

-  High Court of Justiciary , In The High Court of Justiciary at Camp Zeist

Tony Gauci popsal, že muž má na sobě „modrý oblek“ , „normální postavy“ - přes 6 stop nebo šest stop a podle jeho prohlášení svalnatý -, „mezi padesáti a šedesáti lety“ a „tmavou barvou pleti“ . Tony Gauci je poprvé vyslýchán policií1 st 09. 1989Pokud poskytuje informace o oděvu, okolnostech prodeje a popisu kupujícího a současně říká „pracovat samostatně v obchodě mezi 18  h  30 a 19  h  0, kdy kupující vstoupil“ .

Fragment časovače

Tištěný spoj
obrázek ikony Externí obrázek
Fotografie generálního prokurátora Spojených států Williama Barra, která ukazuje fragment desky s plošnými spoji na tiskové konferenci ve Washingtonu dne 14. listopadu 1991 na Spectrum News .

Plošnými fragment , „ne větší než nehet“ a později označen jako „PT / 35 (B)“ fragmentu, který byl údajně nalezen vložený v kusu zuhelnatělého materiálu, byl identifikován jako jeho součást. ‚Uvede elektronický časovač (nebo „samospoušť“). Mezi záhadami kolem fragmentu Timeru vyvstávají otázky týkající se jeho zotavení, které se liší v závislosti na zdroji. Podle jedné verze našel muž fragment při procházce se psem, zatímco podle jiné jej policie našla při zkoumání země. Ta se stala verzí přijatou, když byly důkazy předloženy před soud. Svědectví ukázala, že13. ledna 1989Tři týdny po útoku narazili dva skotští detektivové na prohlídku v lese poblíž Lockerbie na kus spáleného materiálu. The12. května 1989O čtyři měsíce později, D r Thomas Hayes, Royal Institution of výzkum a vývoj zbraní British ( Royal vyzbrojování výzkum a vývoj Založení nebo „RARDE“) zkoumá zuhelnatělé materiál a identifikuje ji jako nákrčníku části šedé slalomu košili . Uvnitř látky nachází devět fragmentů černého plastu, malý fragment kovu, malý fragment drátu a vícevrstvý fragment bílého papíru , který se později ukázal jako fragment rádiového kazetového přehrávače. Toshiba RT-SF 16 a jeho návod k použití. Kromě toho je D r Hayes zlomek půl palce (1,27 cm) zelené desky s plošnými spoji .

Další zmínka o tomto fragmentu desky plošných spojů je od 15. září 1989, o čtyři měsíce později, kdy Alan Feraday z britského ministerstva obrany DERA pošle fotografii fragmentu vyšetřujícímu důstojníkovi, vrchnímu inspektorovi Williamovi Williamsonovi, se žádostí o pomoc s identifikací . vČerven 1990, Alan Feraday a inspektor Williamson jdou do ústředí FBI ve Washingtonu a společně s Thomasem Thurmanem, expertem na výbušniny FBI, identifikují fragment pocházející z typu desky s časovým obvodem - zvaného MST-13 - podobný tomu, který měl časovač byli zadrženi u tří libyjských zpravodajských agentů zatčených na dakarském letišti v Senegalu deset měsíců před výbuchem letu 103 , stejně jako u dvou časovačů zadržených v Togu na konci roku 1986.

Kontroverze

Zapojení agenta FBI Thomase Thurmana do identifikace fragmentu bylo později shledáno kontroverzním kvůli zprávě z roku 1997, která nesouvisí s vyšetřováním letu 103 v laboratoři FBI , divizi, která poskytuje služby podpory forenzní analýzy. Zpráva, kterou napsal generální inspektor amerického ministerstva spravedlnosti Michael Bromwich, dospěla k závěru, že Thurman pozměnil laboratorní záznamy způsobem, který je učinil nepřesným, a že by měl být převeden na místo mimo laboratoře FBI. Rovněž bylo zpochybněno svědectví Thurmanova britského protějšku, Alana Feradaye z DERA. Ve třech samostatných případech, kdy byl Feraday soudním znalcem, došlo k převrácení jejich přesvědčení u mužů, proti nimž svědčil. Za třetí, D r Thomas Hayes byl kritizován za jeho selhání testovat fragment časovače pro výbušné zbytku, přestože u soudu tvrdil, že fragment byl příliš malý na to být testován. Obhájce srovnání Hayes svědectví, že dva z jeho kolegy forenzních laboratoří, jak bylo zjištěno ve studii z Guildford čtyřky , byl testovaný malé vzorky pod nehty podezřelých vyhledávání výbušných zbytků. V dalším okamžiku skotský policejní šéf ve výslužbě přidal ke kontroverzi fragmentu časovače požár tím, že prohlásil, že CIA vymyslela tento zásadní důkaz.

Společnost Mebo

Časovač je v konečném důsledku spojeno s jeho švýcarského výrobce, Mebo a vyšetřovatelé zjistí, že společnost zastupuje Meister & Bollier, elektroniky společnost se sídlem v Curychu , Švýcarsko . Zdá se, že jeden z vlastníků, Edwin Bollier, prodal v roce 1985 Libyi dvacet časovačů MST-13 v naději, že získá nový kontrakt na zásobování libyjské armády, v té době jejího hlavního zákazníka. Obchodní vztahy společnosti Mebo s Libyí sahají do poloviny 70. let, kdy společnost dodávala vládě Muammara Kaddáfího vysílací zařízení , faxy a policejní rádia. Poprvé, co poskytl dávku časovačů, doprovázel libyjské úředníky do města Sabha a viděl, jak se jeho časovače používají při výbuchech. Rovněž uvádí, že se při této příležitosti setkal poprvé s libyjským zpravodajským agentem Abdelbaset al-Megrahi , vedoucím bezpečnosti letecké společnosti Libyan Arab Airlines a ředitelem Centra strategických studií v Tripolisu , o kterém se domníval, že je majorem. libyjské armády a příbuzný libyjského vůdce Muammara Kaddáfího.

Kromě toho se také zdá, že asi rok před výbuchem letadla si Megrahi a muž jménem Badri Hassan, bývalý výkonný ředitel Libyan Arab Airlines a blízký Kaddáfímu, pronajali kancelář v Curychu, která byla umístěna „těsně v hale“ od společnosti MEBO “ a která patřila druhé. Bollier uvedl, že Hassan za ním přišel jen několik týdnů před útokem, aby mu zrušil naléhavou objednávku časovačů, kromě dvaceti MST-13, které Mebo již prodalo Libyi před třemi lety. Bollier řekl, že neví, proč to Hassan potřebuje, ale Mebo neměl zásoby, které by to poskytly.

Edwin Bollier před soudem vypověděl, že skotská policie mu původně ukázala fragment hnědé 8vrstvé desky s plošnými spoji , prototyp časovače, který nikdy nebyl dodán do Libye. Proto prohlašuje: „ Ukázaly se mi fragmenty hnědého tištěného obvodu, které odpovídaly našemu prototypu. Ale když se MST-13 dostal do výroby, časovače obsahovaly zelené karty. Věděl jsem, že časovače prodávané Libyi mají zelené karty. Řekl jsem to vyšetřovatelům “ . Přesto vzorek, o který byl požádán, aby ho během soudu identifikoval, byla 9vrstvá zelená deska s obvody, kterou Mebo skutečně poskytl Libyi. Řekl, že v roce 1991 odmítl nabídku čtyř milionů dolarů FBI výměnou za jeho podporu k hlavní linii vyšetřování, i když toto tvrzení nebylo nikdy prokázáno.

The 18. července 2007, Meboův elektronický inženýr Ulrich Lumpert připouští, že během soudu podal nepravdivé důkazy o časovači. V čestném prohlášení před notářem v Curychu Lumpert uvádí, že ukradl prototyp karty elektronického časovače MST-13 společnosti Mebo a dal ji bez povolení na22. června 1989na „úředníka vyšetřujícího aféru Lockerbie“ . P r Hans Köchler, pozorovatel OSN v procesu Lockerbie, ve kterém byl poslán kopii prohlášení o Lumpert, řekl: „Skotské úřady jsou nyní povinen zkoumat tento problém. Pan Lumpert nejen přiznal, že ukradl vzorek časovače, ale [také] jej dal úředníkovi a poté lhal u soudu “ .

Původ kufru

Spolu s forenzní prací vyšetřovatelé také hledají původ každého kusu zavazadla odbaveného letem 103 , ať už v Londýně nebo prostřednictvím mezilinkového zavazadlového systému. Posledně jmenovaný je systém, kde jsou zavazadla odbavená při letu na jednom místě leteckou společností automaticky směrována do jiných míst. Byl to tedy slabý článek v oblasti letecké bezpečnosti , protože za předpokladu, že je řádně označen, lze tašku, která nebyla řádně rentgenována leteckou společností, směrovat bez dalších kontrol přes několik dalších letišť k jiným leteckým společnostem.

Záznamy mezinárodního letiště ve Frankfurtu nad Mohanem21. prosince 1988byly uchovávány počítačovou programátorkou Bogomirou Erac, která uchovávala kopii záznamů v okamžiku, kdy se dozvěděla o ztrátě letadla. Tyto záznamy ukazují, že zavazadla bez doprovodu by byla směrována z letu KM180 ze společnosti Air Malta z mezinárodního letiště Malta do Frankfurtu , kde byl odpovědný za let 103 společnosti Pan Am . Správně označená značka zavazadla Air Malta by umožnila automatické směrování zavazadla interline systémem z Malty do Frankfurtu, z Frankfurtu do Londýna a poté z Londýna do New Yorku .

Vyšetřovatelé zjistili, že zavazadla KM180 Air Malta bylo léčeno současně s zavazadel na letu 147 z Libyan Arab Airlines do Tripolisu v Libyi . Zjistí, že Abdelbaset al-Megrahi byl pasažérem tohoto letu, protože dorazil na Maltu den před použitím falešného pasu . Jelikož během soudního procesu odmítl zaujmout stanovisko, jeho vysvětlení jeho přítomnosti na Maltě a důvod, proč použil falešný průkaz totožnosti, nikdy neslyšeli. Když byl upozorněn Edwinem Bollierem ze společnosti Mebo, na přátelství a obchodní vztahy Megrahi a Lamina Khalifah Fhimaha, vedoucího stanice Libyan Arab Airlines na maltském letišti od roku 1985 doŘíjen 1988, Skotská policie získala povolení k prohlídce Fhimahovy kanceláře na Maltě. Najdou tam deník, který si vedl, do kterého si zapisoval sám sebe15. prosince 1988, v angličtině, „vzít značky (štítky) z Air Malta“ .

Fhimah byl také cestujícím na letu LN147 a vyšetřovatelé možná spekulovali, že by s využitím svého bývalého statusu manažera stanice Libyan Arab Airlines na maltském letišti mohl kufr pro Megrahiho účet projít celními a bezpečnostními kontrolami, „protože [ byl] dobře známý celním úředníkům, kteří by ho pravděpodobně nezastavili, aby prohledal kufr . “ Nicméně, zkušební zprávě se uvádí, že „neexistuje žádný reálný základ pro tento předpoklad, a [to by mělo být považováno] jako spekulace, spíše než k závěru . “

Společnost Air Malta však v roce 1989 vydala prohlášení, ve kterém popřela, že by let KM180 mohl být přepravován bez doprovodu , a uvedl: „39 pasažérů zkontrolovalo 55 pytlů a 55 pytlů bylo naloženo na let KM180 a bylo tam naloženo 39 cestujících. [...] K 55 zavazadla byly spočítány a každý z 39 osob byla identifikována“ .

Předchozí upozornění

Helsinki

The 5. prosince 1988Šestnáct dní před útokem, Spojené státy americké Federal Aviation Administration (FAA) vydala bulletin zabezpečení označující, že v ten den muž s arabským přízvukem vyzval velvyslanectví Spojených států v Helsinky , Finsko , a řekl jim, že je Pan Am letu z Frankfurt do Spojených států by během příštích dvou týdnů zničil někdo spojený s organizací Abu Nidal ( Fatah-Revolutionary Council ).

Vláda USA vzala toto anonymní varování vážně a ministerstvo zahraničí pevně propojilo zpravodaj s desítkami ambasád. The14. prosince, varování je umístěno na tabulích na velvyslanectví Spojených států v Moskvě v Rusku a je distribuováno mezi americkou komunitu, včetně novinářů a podnikatelů. Navíc od té dobyČerven 1986„Pan Am slíbil „ jeden z nejambicióznějších bezpečnostních programů v tomto odvětví, [...], který neúnavně přísně kontroloval cestující, zaměstnance, letištní zařízení, zavazadla a letadla “ .

Den po bombovém útoku však frankfurtský bezpečnostní tým našel varování pod hromadou papírů na stole. Jeden z bezpečnostních dáma ve Frankfurtu, jehož úkolem bylo odhalit X-ray zařízení výbušné , říká, ABC News veProsinec 1990když se poprvé dozvěděl, co je Semtex ( plastická trhavina ) během jeho rozhovoru.

Organizace pro osvobození Palestiny

Jen několik dní před výbuchem letadla byly bezpečnostní síly v evropských zemích, včetně Spojeného království , uvedeny do pohotovosti po varování Organizace pro osvobození Palestiny (OOP), že extremisté mohou zahájit teroristické útoky, aby sabotovali tehdy probíhající dialog mezi USA a USA. PLO.

Podezřelí sponzoři

Podle analýzy Ústřední zpravodajské agentury (CIA) z roku22. prosince 1988, několik skupin rychle převzalo odpovědnost za telefonní hovory do Spojených států a Evropy , včetně:

Autor seznamu uvádí: „Považujeme tvrzení islámských revolučních gard za dosud nejvěrohodnější, jaké jsme dosud obdrželi“ , ale dochází k závěru: „V tuto chvíli nemůžeme připisovat odpovědnost za tuto tragédii teroristické skupině. Předpokládáme, že jak se často stává, mnoho skupin se bude snažit získat kredit “ .

První podezřelí z bombového útoku byli odhaleni jako Lidová fronta pro osvobození generálního velení Palestiny (PFLP-GC), skupina se sídlem v Sýrii a vedená Ahmedem Jibrilem . Záplava varování těsně před útokem údajně zahrnovala varování, které znělo: „Tým Palestinců, kteří nejsou spojeni s OOP, má v úmyslu zaútočit na americké cíle v Evropě. Termín je aktuální. Specifikovanými cíli jsou letecká společnost Pan Am a vojenské základny USA “ . Pět týdnů před tímto varováním byla ve Frankfurtu zatčena Jibrilova pravá ruka Haffez Dalkamoni spolu se známou výrobou bomb Marwen Khreesat. Později představitelé amerických zpravodajských služeb potvrdili, že členové skupiny monitorovali zařízení Pan Am na letišti ve Frankfurtu. Podle Dalkamoniho bomby vyrobené Khreesatem někde unikly. CIA agenta na obálce bylo řečeno, až do patnácti vysokých syrských představitelů, že PFLP-GC se podílel, a že úředníci ve styku s Jibril „na konstantní úrovni . “

Právní postupy

Soudní spory

Po tříleté společné vyšetřování v Dumfries a Galloway police , skotské místní policie a Spojených států Federálního úřadu pro vyšetřování (FBI) , obvinění pro vraždy jsou vydávány14. listopadu 1991proti Abdelbaset al-Megrahi , libyjskému zpravodajskému důstojníkovi a šéfovi bezpečnosti Libyan Arab Airlines a Laminovi Khalifahovi Fhimahovi, bývalému vedoucímu stanice společnosti na maltském letišti .

The 21. ledna 1992Se Rada bezpečnosti Organizace spojených národů požaduje, aby Libye vydat dva podezřelé do Spojených států nebo Spojeného království . Následující libyjskou odmítnutí vydat své státní příslušníky, Rada bezpečnosti přijala rezoluci 748 na31. března 1992kterým se stanoví pozastavení letového provozu do Libye a z ní, jakož i zákaz veškerého prodeje zbraní . Další sankce jsou přidány v usnesení 883 přijatém dne11. listopadu 1993, zejména „zmrazení zahraničních aktiv libyjských společností a libyjské vlády, s výjimkou těch, která souvisejí s obchodem s ropou a zemědělskými produkty“ . Sankce OSN proti Libyi a zdlouhavá jednání s libyjským vůdcem Muammarem Kaddáfím nakonec umožňují vydání obviněných osob před soud5. dubna 1999.

Zkušební (2000-2001)

Trial útoku na let Pan Am 103 začíná3. května 2000, více než jedenáct let a čtyři měsíce po zničení letadla, na zvláštním Vrchním soudním dvoru v Nizozemsku , zřízeném podle skotského práva na nepoužívané základně amerického letectva Camp Zeist poblíž Utrechtu . Z útoku jsou obviněni dva Libyjci, Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi a Lamin Khalifah Fhimah.

The 31. ledna 2001, téměř devět měsíců po zahájení soudu, je Abdelbaset al-Megrahi odsouzen za 270 vražd a ve Skotsku odsouzen k doživotnímu vězení. Soudci jednomyslně prohlásili druhého obžalovaného Lamina Khalifaha Fhimaha za nevinného z vraždy pro nedostatek důkazů. Fhimah byl proto propuštěn a vrátil se domů do Libye na1 st 02. 2001. Pokud jde o Abdelbaseta al-Megrahiho, soudci uvádějí: „V důkazech není nic, co by nás oprávněně pochybovalo o vině prvního obviněného, ​​a proto ho shledáváme vinným ze zbývající části obvinění v pozměněném znění “. Megrahi je odsouzen k doživotnímu vězení s doporučením, že by si měl odpykat nejméně dvacet sedm let svého trestu, než bude mít podmínečné propuštění .

Nakonec rozsudek prohlašuje:

"Z důkazů, které jsme doposud diskutovali, jsme spokojeni, že bylo prokázáno, že kufr obsahující výbušné zařízení byl odeslán z Malty, prošel Frankfurtem a byl naložen na let Pan Am 103 na Heathrow." Je jasné, jak jsme již řekli, že až na jednu výjimku bylo oblečení v kufru oblečení zakoupené v obchodě pana Gauciho na7. prosince 1988. Kupující byl podle svědectví pana Gauciho libyjský. Spouštěčem výbuchu byl časovač MST-13 […]. Významné množství těchto časovačů bylo dodáno do Libye.
Nemůžeme říci, že je nemožné, aby bylo oblečení odebráno z Malty, spojeno někde s časovačem z jiného zdroje než Libye a vloženo do systému zavazadel leteckých společností ve Frankfurtu nebo na Heathrow. Když se však vezmou důkazy týkající se oděvu, kupujícího a časovače společně s důkazy o tom, že z letu KM180 do letu PA103 byla přepravována nezávazná zavazadla , odvození, že to byl kufr, se podle našeho názoru stane neodolatelným. Jak jsme již řekli, nedostatek vysvětlení, jak kufr vstoupil do systému na Maltě, je velkým problémem případu, ale po úplném zohlednění této obtížnosti si všimneme, že kufr zahájil svou cestu do Malta. Z těchto důkazů vyvozujeme jasný závěr, že návrh, plánování a provedení spiknutí, které vedlo k položení výbušného zařízení, bylo libyjského původu.
I když není pochyb o tom, že organizace jako PFLP-GC a FPSF se ve stejném období rovněž zapojily do teroristických aktivit, jsme spokojeni, že neexistují důkazy, z nichž bychom mohli usuzovat, že byly zapojeny do tohoto konkrétního teroristického činu a důkazy týkající se jejich činnosti nevytvářejí v naší mysli důvodné pochybnosti o libyjském původu tohoto zločinu. ".

-  High Court of Justiciary , In The High Court of Justiciary at Camp Zeist

Odvolání (2001-2002)

Důvody kasačního opravného prostředku byly založeny na dvou prvcích, ve kterých obhajoba tvrdila, že původní soud se mýlil: na výpovědi maltského obchodníka Tonyho Gauciho, které soudci považovali za dostatečné k prokázání toho, že kufr zahájil svoji činnost, cestovat na Maltu a napadnout případ, nové důkazy obžaloby by být předloženy k prokázání, že cesta bomby začaly, a to na Maltě, ale na letišti Heathrow v Londýně . Tento důkaz ukazuje, že zhruba sedmnáct nebo osmnáct hodin před vzlet let Pan Am 103 na21. prosince 1988byl na zabezpečené dveře vynucen visací zámek umožňující přístup k terminálu 3 na letišti Heathrow, poblíž oblasti, která byla během soudu označena jako „oblast akumulace zavazadel“. William Taylor tvrdil, že kufr obsahující bombu mohl být v té době dovezen.

The 14. března 2002, pět soudců nakonec kasační opravný prostředek zamítli a jednomyslně rozhodli, že „žádný z důvodů kasačního opravného prostředku není opodstatněný“ . Následujícího dne vrtulník odvedl Megrahi do vězení Barlinnie v Glasgow, aby pokračovala v doživotí.

Revize SCCRC (2003-2007)

The 23. září 2003„Megrahiho právníci žádají skotskou komisi pro kontrolu trestních věcí (SCCRC), skotský veřejný orgán zabývající se možnými justičními omyly , aby věc vrátil zpět k trestnímu stížnosti a požádal ji o nové odvolání proti odsouzení.

The 28. června 2007, SCCRC oznamuje své rozhodnutí vrátit věc zpět Vrchnímu soudnímu dvoru k druhému opravnému prostředku proti Megrahiho odsouzení. Toto rozhodnutí je založeno na faktech uvedených v 800stránkové zprávě, která určuje, že „mohlo dojít k justičnímu omylu“ , zejména na základě svědectví Tonyho Gauciho. Köchler kritizoval SCCRC za očištění policie, státních zástupců a forenzních pracovníků Megrahiho viny. The29. června 2007, řekl skotskému deníku The Herald  : „Na vině není žádný státní úředník, jen maltský obchodník“ . Köchler rovněž zdůraznil úlohu zpravodajských služeb v procesu a uvedl, že za podmínek, kdy je povoleno zasahovat mimosoudní síly, nelze vést řádné soudní řízení.

Druhá výzva (2007-2009)

The 21. října 2008„Poradce pro Megrahiho odhalil, že jeho klientovi byla diagnostikována rakovina prostaty v „ pokročilém stadiu “ . Navzdory výzvám Jima Swireho, jehož třiadvacetiletá dcera Flora zahynula při bombovém útoku, a několika rodinám obětí, že ponechání Megrahiho za mřížemi, zatímco bojuje s nemocí, „by se rovnalo mučení“ , rozhoduje Vrchní soud na14. listopadu 2008 že Megrahi měla zůstat ve vězení, zatímco její odvolání pokračovalo.

The 25. července 2009„Megrahi žádá o propuštění z vězení z důvodu soucitu kvůli svému zdraví. Ačkoli to není podmínkou pro humanitární propuštění, podá jeho právník žádost o upuštění od druhého odvolání12. srpna 2009, krátce po soukromém rozhovoru se skotským ministrem spravedlnosti Kennym MacAskillem ve věznici Greenock dne4. srpna 2009. Upuštění od Megrahiho odvolání je Nejvyšším soudním dvorem přijato dne18. srpna 2009a je propuštěn z humanitárních důvodů kvůli terminálu rakoviny prostaty.

Kenny MacAskill nařídil jeho propuštění podle skotského zákona z roku 1993, který umožňuje propuštění z vězení komukoli, u něhož příslušný zdravotní úřad zjistil, že má na život tři měsíce nebo méně. MacAskill již několikrát uvedl, že za rozhodnutí nese výhradní odpovědnost a že „bude žít s následky“ . Kromě vlastních lékařské prohlídky skotské vlády, kteří byli jediní, aby přispěly k rozhodnutí, aby se uvolnil libyjská vláda uspořádala dodatečné zkoušky, které se účastní, mimo jiné D r Karol Sikora z University of Buckingham , kdo Začátkem července vyšetřoval Megrahiho ve vězení a vyzval k „naléhavému“ rozhodnutí poslat ho zpět do Libye, protože věřil, že Megrahi má jen velmi málo času na život.

Propuštění obviněného

The 20. srpna 2009„Megrahi je propuštěn z vězení a odchází do Libye na palubě letadla Afriqiyah Airways v doprovodu Saifa al-Islama Kaddáfího , syna Muammara Kaddáfího . Odpykal si něco málo přes deset let svého trestu (od5. dubna 1999), nejprve ve věznici Barlinnie, Glasgow , poté ve věznici Greenock , Renfrewshire ve západním Skotsku , kde tvrdil, že je nevinný v obvinění proti němu.

Megrahiho přežití nad přibližnou „tříměsíční“ prognózu, kterou původně poskytli lékaři, vyvolalo určité kontroverze. V článku amerického deníku The Wall Street Journal z roku 6. srpna 2010James Mohler, prezident oddělení urologie z Roswell Park Cancer Institute of Buffalo ve státě New York , říká, že „pro pacienty, jako je Megrahi -, kteří mají rakovinu prostaty metastazující pokročilé, která se stala rezistentní hormonální terapie  - tříměsíční prognóza by teprve po selhání chemoterapie . […] [Ale] i v této situaci přežití pravděpodobně přesáhne tři měsíce “ . Podle Gleason skóre , které „třídy typu rakoviny v buňkách z prostaty se dosáhlo stupně závažnosti“ se nádor Megrahi dostal devět na stupnici až deset. Od té doby „byl konzultován onkolog a lékaři odhadovali, že pan Megrahi může žít dalších 18 až 24 měsíců, v závislosti na jeho reakci na léčbu . “ vzáří 2008Megrahi zahajuje hormonální terapii , která na nějaký čas zlepšuje její stav, dokudléto 2009, kde se jeho stav zhoršuje. Megrahi zajistila své propuštění díky zprávě od lékaře, který spravuje skotskou Vězeňskou zdravotní službu, Andrewa Frasera, který vydal prognózu. Jeho zpráva je jediným lékařským základem pro rozhodnutí skotského ministra spravedlnosti, které uvádí, že „na radu řady specialistů na rakovinu ... je pro Megrahiho rozumná prognóza na tři měsíce“ . Po jeho propuštění bylo oznámeno, že Megrahi zahájil chemoterapii po návratu do Libye.

v srpna 2011Reportér CNN Nic Robertson říká, že Megrahi je „jen skořápkou muže, kterým kdysi byl“ a přežil v kómatu na kyslík a nitrožilní infuzi . V rozhovoru pro BBC Radio 5 Live , bývalý velvyslanec Spojených států při Organizaci spojených národů , John Bolton řekl, že Megrahi „by měl být ve vězení“ a volal po jeho vydání . Současně Mohammed al-Alagi, ministr spravedlnosti nové přechodné vlády v Tripolisu , prohlásil: „Nebudeme předávat žádného libyjského občana Západu ... Abdelbaset al-Megrahi byl již jednou souzen a nebude znovu “ .

V tom, čemu se říká jeho „poslední rozhovor před smrtí“ , vprosince 2011„ Megrahi „ zopakoval své tvrzení, že nebyl účastníkem útoku “ , přičemž uvedl zejména: „ Jsem nevinný člověk. Chystám se zemřít a nyní ptát, aby byla ponechána v klidu s rodinou“ . Kromě toho říká, že nikdy neviděl Tonyho Gauciho, maltského obchodníka, jehož svědectví bylo klíčové, když byl identifikován během soudu: „Nikdy jsem mu nekoupil žádné oblečení. Choval se ke mně velmi špatně. Nikdy v životě jsem ho neviděl, než se dostal k soudu “ .

Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi nakonec zemřel v Libyi20. května 2012přesně dva roky a devět měsíců po propuštění. První ministr Skotska Alex Salmond říká, že lidé by měli mít možnost si vzpomenout na oběti Lockerbie .

Soudní řízení

Megrahi

Od Megrahiho smrti v roce 2012 se její rodina několikrát pokusila zahájit řízení o „očištění jejího jména“ , někdy dokonce doprovázené rodinami obětí, zejména studiem možnosti třetího odvolání posmrtně, aby znovu zvážila své přesvědčení. vprosince 2014, Lord Advocate Frank Mulholland, první prokurátor of Scotland , znovu potvrdila vinu Megrahi, ale řekl, že nové skladby budou i nadále studovat: „Je to asi dvacet šest roků, 270 lidí zemřelo při teroristickém útoku, ale spravedlnost nemá žádnou lhůtu ve Skotsku. […] I nadále jsme odhodláni k tomuto vyšetřování a zaměřujeme se na důkazy, nikoli na spekulace a odhady “ .

Po počáteční žádost zamítnuta v roce 2015, rodina a několik členů Megrahi rodin obětí se D r Jim Swire, poptávka v roce 2017 se skotský kriminální případy zhodnotí komise (SCCRC) opět studovat případ v pohledu třetí odvolání. Zároveň vlistopadu 2018, po čtyřletém vyšetřování skotská policie prohlásila, že „nebyly nalezeny žádné důkazy o kriminalitě související s řízením vyšetřování a stíhání případu bombardování Lockerbie“ .

v březen 2020poté, co SCCRC strávil několik let přezkumem případu, schvaluje žádost o postoupení odsouzení Megrahiho k odvolacímu soudu. Stejně jako ve své první zprávě z roku 2007 organizace znovu opakuje svůj závěr, že mohlo dojít k „závažnému justičnímu omylu“ . Žádost o třetí odvolání se formálně podává u High Court of Justice ve Skotsku v roce 2006červen 2020. The15. ledna 2021, Vrchní soudní dvůr oficiálně odmítá konání nového odvolání přesvědčení Megrahiho a rozhodl, že za svou roli při útoku „byl řádně odsouzen“ . Po oznámení, Megrahi rodina říkají, že v plánu vzít věc britského Nejvyššího soudu a „bude i nadále vyvíjet tlak na britské vlády k uvolnění [udržovaných] tajných dokumentů . “ Lord Advocate James Wolffe uvedl, že „téměř 20 let od [Megrahiho odsouzení] skotská policie a státní zástupci pokračovali v hledání důkazů. Tato práce bude pokračovat a stále existují podezřelí pod plným šetřením“ .

Noví podezřelí

V roce 2012 byl spuštěn nový vůdce, když byl v Nouakchottu v Mauritánii zatčen Abdallah Senoussi , bývalý šéf libyjských zpravodajských služeb a švagr Muammara Kaddáfího . Již odsouzen v nepřítomnosti podle Francii za její účasti na útoku na letovém UTA 772 vZáří 1989, a také hledaný Mezinárodním trestním soudem a Libyí je také obviňován z toho, že „zorganizoval útok Lockerbie“ a „ podle britského deníku The Guardian by najal Abdelbaseta al-Megrahiho“ . Vydáno do Libye v roce 2006 září 2012, je odsouzen k smrti včervence 2015spolu s třiceti šesti dalšími úředníky Kaddáfího éry. Dodnes zůstává uvězněn ve vězení v Tripolisu a je předmětem mnoha žádostí o vydání .

v října 2015jsou oficiálně identifikováni dva noví libyjští podezřelí, kteří jsou podezřelí, že při útoku hráli roli. Oba podezřelí jsou Abdallah Senoussi a Abu Agila Mohammad Masud, o kterém se říká, že byl jedním z hlavních tvůrců bomb Muammara Kaddáfího. vbřezna 2019, uvádí se, že vyšetřovatelé pracující na útoku vyslýchali „nejméně pět agentů bývalé východoněmecké tajné policie [ Stasi ] ohledně jejich možné role při útoku“ .

The 21. prosince 2020Na příležitosti 32 -tého výročí útoku, generální prokurátor Spojených států , William P. Barr , oznámil, že Abu Agila Mohammad Masúd, předtím se konala v Libyi obviněni z trestných činů souvisejících s terorismem související bombardování. Je podezřelý z „sestavení a naprogramování bomby“ a čeká na vydání do Spojených států .

Motivace

Libye

Do roku 2002 Libye nikdy oficiálně nepřiznala spáchání bombového útoku na Lockerbie v roce 1988. The16. srpna 2003Libye oficiálně uznává odpovědnost za útok na let 103 společnosti Pan Am v dopise zaslaném předsedovi Rady bezpečnosti OSN . Felicity Barringer z New York Times říká, že dopis má „obecný jazyk bez jakékoli lítosti“ pro ty, kteří byli zabiti při bombardování. Dopis říká Libye „přijímá zodpovědnost za činy svých úředníků . “

Od 70. let se diplomatické vztahy mezi Libyí a USA postupně napjaly. V roce 1979 americké ministerstvo zahraničí zařadilo Libyi na seznam států podporujících terorismus . Poté se motiv obecně přisuzovaný Libyi datuje řadou vojenských střetů s americkým námořnictvem , k nimž došlo v 80. letech v Sirském zálivu , které Libye prohlásila za své teritoriální vody . Nejprve došlo k incidentu v Zálivu Sirte v roce 1981, kdy dva libyjské stíhače byly sestřeleny dvěma stíhači amerického námořnictva F-14 Tomcat . The23. března 1986byl ve stejném zálivu Sirte potopen hlídkový člun libyjského námořnictva, následovaný potopením další libyjské lodi na 25. března. Libyjský vůdce Muammar Kaddáfí byl obviněn z reakce na útoky tím, že nařídil bombardování5. dubna 1986proti West Berlin klubu pod názvem La Belle , navštěvovaný americkými vojáky, zabil tři lidi a zranil 229.

The 15. dubna 1986Americký prezident Ronald Reagan zahájil Operation El Dorado Canyon , jako odplatu za bombardování proti diskotéce v Západním Berlíně, na vojenské operace z ostřelování včetně bojových letadel amerického námořnictva a orgánů US Marine zahájených ze tří letadlových lodí v zálivu Sirte a letadla amerického letectva vystřelila z britských základen proti Tripolisu a Benghází v Libyi a zabila nejméně šedesát lidí včetně několika desítek civilistů. Libyjská vláda tvrdila, že nálety zabila Hana Kaddáfí , dcera Muammar Kaddáfí by přijaly (ní hlášeny věkové rozmezí od patnácti měsíců do sedmi let). Aby pomstil údajnou smrt své dcery (skutečný osud Hany zůstává sporný), údajně nařídil únos vZáří 1986letu 73 společnosti Pan Am v pákistánském Karáčí , kde při rukojmí na asfaltu na mezinárodním letišti Jinnah zahynulo 43 lidí .

USA a Francie zase povzbudily a pomohly čadským národním ozbrojeným silám (FANT) poskytnutím satelitní inteligence a výcviku čadských vojáků během bitvy o Maaten al-Sarra během války Toyota v Libyi v roceZáří 1987. Útok vyústil v ničivou porážku Kaddáfího sil, v důsledku čehož musel dodržovat příměří ukončující konflikt Čad-Libyj a jeho sny o africké nadvládě. Kaddáfí obvinil porážku z „francouzské a americké agrese proti Libyi“ . Výsledkem byla Kaddáfího přetrvávající nepřátelství vůči těmto dvěma zemím, což vedlo k pravděpodobné libyjské podpoře bombardování letů Pan Am 103 a UTA 772 vZáří 1989.

Žádosti o nezávislé vyšetřování

Předtím, než bylo upuštěno od druhého odvolání Megrahiho, a přestože u soudu mohou být stále předloženy nové důkazy, bylo podáno několik žádostí o nezávislé vyšetřování bombového útoku na Lockerbie. Požadavky na takové vyšetřování vyvstaly později a staly se naléhavějšími. The2. září 2009Bývalý poslanec Michael McGowan vyzývá vládu Spojeného království, aby naléhavě vyzvala k nezávislému vyšetřování OSN s cílem odhalit pravdu o letu Pan Am 103 , a říká: „Nejlepším poctou 270 obětem Lockerbie je zjistit pravdu“ . Poté jsou spuštěny dvě online petice: jedna požaduje britské veřejné vyšetřování útoku Lockerbie a druhá vyšetřování OSN ohledně vraždy komisaře OSN pro Namibii Bernta Carlssona , který zahynul na palubě letadla. vzáří 2009, třetí petice adresovaná předsedovi Valného shromáždění OSN požaduje, aby OSN „zahájila úplné veřejné vyšetřování“ útoku.

The 3. října 2009„ Malta je vyzvána, aby předložila rezoluci OSN podporující petici, kterou podepsalo dvacet lidí, včetně rodin obětí, pachatelů, novinářů, učitelů, politiků a poslanců, jakož i arcibiskup Desmond Tutu . Signatáři se domnívali, že vyšetřování OSN by mohlo pomoci odstranit „vážné pochybnosti, které o této tragédii přetrvávají“ . Maltská vláda reagovala tím, že žádost o vyšetřování OSN bylo „zajímavý vývoj, který by byl velmi považován, přestože existují složité otázky týkající se události“ .

The 24. srpna 2009Člen rodiny obětí, D r Jim Swire, napsal britský premiér , Gordon Brown , požádat o důkladné vyšetření útoku. Tato akce byla podpořena delegace rodičů, vedené Pamela Dix, který navštívil 10 Downing Street na24. října 2009a doručil dopis Gordonovi Brownovi s výzvou ke schůzce s předsedou vlády za účelem projednání potřeby veřejného průzkumu a hlavních otázek, které by měl řešit. Stanovisko kus Pamela Dix, titulkem „Rodiny zabitých při bombardování neztratil naději, že vyšetřování, což nám pomáhá poučit z této tragédie“ je publikován v britských deník The Guardian na 26. října 2009. Kromě toho Jim Swire navštívil Megrahi vzáří 2010v Tripolisu , na jeho nemocniční posteli. Už ji navštívil dovnitřprosince 2008ve věznici Greenock. Při této příležitosti znovu opakuje svůj požadavek na „úplné vyšetřování“ a znovu prosazuje své city k Megrahi, o kterém se domnívá, že je nevinný.

The 1 st 11. 2009Gordon Brown vylučuje možnost veřejného vyšetřování a v reakci na dopis D r Swireho říká : „Chápu vaši touhu porozumět událostem kolem bombardování letu 103 společnosti Pan Am, ale nemyslím si, že by britská vláda měla zahájit takové vyšetřování “ . Britští ministři vysvětlili, že je na rozhodnutí skotské vlády, zda chce provést vlastní omezenější vyšetřování. Skotská vláda ve skutečnosti dříve odmítla návrh na nezávislé vyšetřování s tím, že nemá ústavní pravomoc zkoumat mezinárodní rozměry případu.

v Květen 2012, po Megrahiho smrti, britský premiér David Cameron opět odmítl možnost veřejného vyšetřování útoku slovy: „Je mi zřejmé, že soudní spor byl řádně veden a byl projednán.“ . Nicméně, předseda vlády Skotska Alex Salmond využil této příležitosti připomenout, že „Lockerbie záležitost zůstává probíhající vyšetřování trestného činu a že by úřady přísně prozkoumat žádnou novou alej vyšetřování“ .

Obvinění z účasti Kaddáfího

The 23. února 2011, Ve středu v libyjské občanské války , Mustafa Abdul Jalil , bývalý libyjský ministr spravedlnosti (a později člen a prezident na anti-Kaddáfího Národní přechodné rady ), potvrzuje, v rozhovoru pro švédskou denní Expressen , že má důkazy o tom, Libyjský vůdce Muammar Kaddáfí osobně nařídil Abdelbasetovi al-Megrahimu zničit let Pan Am 103. Veřejně však nebyly předloženy žádné důkazy, které by potvrdily prohlášení Adbula Jalila.

Alternativní teorie

Lidová fronta pro osvobození generálního velení Palestiny (PFLP-GC)

Po mnoho měsíců po bombovém útoku byli hlavními podezřelými Lidová fronta pro osvobození velitele Palestiny (PFLP-GC), odštěpená frakce PFLP se sídlem v Sýrii a vedená bývalým kapitánem syrské armády. Ahmed Jibril . Na tiskové konferenci vÚnor 1986Varoval Jibril: „Cestující na izraelském nebo americkém letadle nebudou mít bezpečnost . “

Pravá ruka Jibrila, Hafez Dalkamoni, zřídila buňku PFLP-GC, která byla aktivní v regionech Frankfurt a Neuss v západním Německu vŘíjen 1988, dva měsíce před výbuchem letu 103. Během toho, co německá služba vnitřní bezpečnosti, Spolkový úřad pro ochranu ústavy (BfV), nazvaný „  operace Herbstlaub  “ („  operace podzimní listí  “ a „  operace podzimní listí  “), drželi členové BfV buňky pod přísným dohledem. Členové připravili řadu improvizovaných výbušných zařízení (IED) ukrytých uvnitř elektronických zařízení. Diskutovali o operaci plánované v kódovaných hovorech, včetně Kypru a Damašku. Buňka PFLP-GC měla zkušeného výrobce bomb, jordánského Marwana Khreesata, který jim pomáhal. Khreesat s alespoň jednou IED uvnitř Toshiba Bombeat 453 jediný -speaker rádio kazetový rekordér , podobný model dvoureproduktorového RT-SF 16 Bombeat , který se používá k odpálení letadla ze Pan Am . Khreesatovy IED obsahovaly zařízení pro barometrický tlak (na rozdíl od zařízení na letu 103, které obsahovalo časovač ), které by fungovalo pouze v určité nadmořské výšce , spárované s výbušnou náplní složenou ze Semtexu .

Bez vědomí buňky PFLP-GC byl její výrobce bomb Marwan Khreesat agentem jordánské zpravodajské služby (GID) a o činnostech buňky informoval GID, který předával informace službám. Inteligence a BfV. Díky Khreesatovi a GID se Němci dozvěděli, že buňka monitoruje řadu cílů, včetně letu Iberia 888 z Madridu do Tel Avivu přes Barcelonu , kde byla operace plánována na pozdě.Říjen 1988. Na základě těchto informací německá policie zasáhla a zatkla buňku PFLP-GC26. října 1988přepadli dvanáct bytů a zatkli šestnáct nebo sedmnáct mužů v šesti německých státech. Byly získány čtyři IED, zatímco Khreesat později řekl, že vyrobil pět bomb, ale ta se nikdy nezotavila.

Zpráva o pokusech Megrahiho a Fhimah v nizozemském Camp Zeist uvádí důkazy o možném zapojení PFLP-GC: „Neexistoval žádný důkaz o tom, že by buňka měla materiály nezbytné k výrobě výbušného zařízení. zničil PA103. Zejména neexistoval žádný důkaz o tom, že mají časovač MST-13 [typ]. […] Ze svědectví, které jsme slyšeli, jsme přesvědčeni, že výbušné zařízení, které zničilo PA103, bylo spuštěno pouze časovačem MST-13 a že […] v něm nehrálo žádné barometrické zařízení. […] Kromě toho existují důkazy o prohlášení [Marwana Khreesata] agentům FBI, ve kterém uvedl, že nikdy nepoužíval rádiové kazetové přehrávače se dvěma reproduktory (například Toshiba RT-SF 16 ) k výrobě výbušných zařízení “.

Írán

The 3. července 1988Pět měsíců a osmnáct dní před bombardováním Lockerbie byl omylem sestřelen Airbus A300 na Iran Air 655 raketami vystřelenými z amerického křižníku USS  Vincennes přes Perský záliv a zabil všech 290 lidí na palubě. Signál radar z letadla byl zaměněn za které z bojovníka íránský F-14 , vedoucí velitel křižníku na objednávku, bez potvrzení, sestřelit cíl . Spojené státy nikdy přiznal své chyby ani převzal odpovědnost, viceprezidenta v době, George HW Bush , prohlašuje: „Nikdy omluvit jménem Spojených států amerických, někdy. Nezajímám se o fakta “ .

Řada novinářů věřila, že motiv íránské pomsty, jako odplatu za sestřelení letadla Iran Air, vyšetřovatelé předčasně odmítli. Často je údajné zapojení Íránu , ať už ve spojení s palestinskou militantní skupinou PFLP-GC, nebo při nakládání bomby, když bylo letadlo na letišti Heathrow. Abolghasem Mesbahi, bývalý šéf íránské zpravodajské služby v Evropě, který přeběhl do Německa v 90. letech, údajně řekl německým vyšetřovatelům, že „Írán se rozhodl pomstít co nejdříve [a že] rozhodnutí bylo přijato íránským systémem a potvrzeno podle ajatolláha Chomejního  “ .

United States Defense Intelligence Agency (DIA), který tvrdil, že Alí Akbar Mohtashamipur, íránský ministr vnitra od roku 1985 do roku 1989, zaplatil deset milionů amerických dolarů na financování bombardování „v odvetu za Iran Air letu 655“ . Ten by tedy nařídil Ahmedu Jibril , vedoucímu PFLP-GC , provést operaci. The23. srpna 2009, Bývalý analytik CIA , Robert Baer , říká, že americká agentura vždycky věděl, že bombardování letu 103 byl řízený Íránem a tajné dokumentace, které mají být předloženy jako důkaz v druhé výzvě Midžrahí, což naznačuje, že zpětvzetí odvolání byl vyzván, aby zabránil tomu, aby tyto informace byly předloženy soudu. V roce 2014 íránský bývalý špión tvrdil, že Írán nařídil útok, ale íránské ministerstvo zahraničí jakoukoli účast rychle popřelo.

Jiné teorie

Na základě vyšetřování z roku 1995, které provedli novináři Paul Foot a John Ashton, uvedla alternativní vysvětlení spiknutí s cílem provést bombový útok na Lockerbie Patrick Barkham z britského deníku The Guardian v roce 1999. Po verdiktu k případu z roku 2001 a odvolání v V roce 2002 byly učiněny pokusy znovu otevřít případ uprostřed obvinění z uvěznění Libye . Jedna teorie naznačuje, že za útokem je Sýrie, zatímco jiná naznačuje, že CIA zabránila prohlídce kufru s bombou. Jiné teorie implikují Libyi a Abu Nidala nebo dokonce režim apartheidu v Jižní Africe .

Prohlášení PCAST

The 29. září 1989„ Prezident Spojených států George HW Bush jmenoval Ann McLaughlin Korologos , bývalou ministryni práce , předsedou prezidentské komise pro leteckou bezpečnost a terorismus (PCAST), která bude přezkoumávat a podávat zprávy o bezpečnostní politice letectví sabotážnímu světlu Flight 103 .

Před předložením zprávy se členové PCAST ​​setkali se skupinou britských příbuzných letu 103 na velvyslanectví Spojených států v Londýně vÚnor 1990. Jeden z britských rodičů, Martin Cadman, tvrdí, že zaměstnanec Komise mu řekl: ‚Vaše vláda a naše přesně vědět, co se stalo, ale nikdy říci‘ . Toto prohlášení si poprvé získalo pozornost veřejnosti v dokumentárním filmu Maltský dvojitý kříž - Lockerbie z roku 1994 a bylo publikováno v britském deníku The Guardian of 12. listopadu 1994a ve zvláštní zprávě časopisu Private Eye s názvem Lockerbie, útěk před spravedlností v roceKvěten 2001.

Kompenzace

Z Libye

v Květen 2002Libye nabízí až 2,7 miliardy dolarů na vypořádání nároků rodin 270 zabitých při bombovém útoku na Lockerbie, deset milionů dolarů na rodinu. Libyjská nabídka stanoví, že 40  % peněz bude uvolněno, jakmile budou zrušeny sankce OSN pozastavené v roce 1999; Dalších 40  %, když budou zrušeny obchodní sankce USA; a  zbývajících 20 %, když americké ministerstvo zahraničí vyřadí Libyi ze seznamu států podporujících terorismus . Tím, že usnesením 1506 Rady bezpečnosti Organizace spojených národů ze dne12. září 2003Rada zrušuje sankční režim uvalený na Libyi.

Jim Kreindler z newyorské advokátní kanceláře Kreindler & Kreindler, která osadu zorganizovala, řekl: „Toto jsou neznámé vody. Je to poprvé, co jeden ze států označených za sponzory terorismu nabídl rodinám obětí odškodnění “ . "Některé rodiny chtějí peníze, jiné říkají, že jsou to peníze z krve , " uvedl úředník ministerstva zahraničí. Kompenzace rodinám obětí letu 103 byla součástí opatření přijatých OSN ke zrušení sankcí vůči Libyi. Mezi další požadavky patřilo formální vypovězení terorismu a „přijetí odpovědnosti za jednání jeho úředníků“ .

The 15. srpna 2003, velvyslanec Libye při OSN zasílá dopis Radě bezpečnosti OSN, ve které formálně přijímá „odpovědnost za jednání jejích úředníků“ v souvislosti s útokem Lockerbie. Libyjská vláda pak pokračoval na náhradu platu na každou skupinu asi osmi milionů amerických dolarů nebo 2,16 miliardy dolarů celkem a jako výsledek, OSN zrušila sankce, které byly pozastaveny po dobu čtyř let. Dříve, a americká obchodní sankce byly zrušeny . Další 2 miliony dolarů by původně šly každé rodině, pokud by americké ministerstvo zahraničí vyškrtlo Libyi ze seznamu států, které se domnívají, že podporují mezinárodní terorismus, ale nestalo se tak ve lhůtě stanovené Libyí. Nakonec USA oznámily obnovení plných diplomatických vztahů s Libyí poté, co se rozhodly vyškrtnout ji ze seznamu zemí, které podporují terorismus na15. května 2006.

The 24. února 2004Libyjský premiér Shukri Ghanem řekl v rozhovoru pro BBC Radio 4 , že jeho země se vyplatila „koupit mír“ se Západem a pro zrušení sankcí. Toto prohlášení bylo libyjskou vládou později vyvráceno.

Na základě rozhodnutí SCCRC v roce 2006 červen 2007, bylo navrženo, že pokud bude druhé odvolání Megrahi úspěšné a její přesvědčení se převrátí, mohla by se Libye snažit získat náhradu ve výši 2,16 miliardy dolarů vyplacenou příbuzným. Rozhovor pro noviny Le Figaro dne7. prosince 2007, Saif al-Islam Kaddáfí prohlašuje, že sedm Libyjci odsouzené za útoky na let Pan Am 103 a UTA letu 772 „nevinný“ . Na otázku, zda by se Libye proto požádat o vrácení náhrady vyplácené rodinám obětí, Saif Kaddáfí odpověděl: „Nevím“ .

Po diskusích v Londýně v roce 2006Květen 2008, Američtí a libyjští představitelé souhlasili se zahájením jednání o vyřešení všech zbývajících žádostí o odškodnění, včetně těch, které se týkaly letu UTA 772, bombardování nočního klubu v západním Berlíně v roce 1986 a letu 103 společnosti Pan Am . The14. srpna 2008, Američan-libyjské dohody náhrada je podepsána v Tripolisu podle náměstka ministryně zahraničí Spojených států David Welch a hlavou amerických záležitostí libyjského ministerstva zahraničí Ahmed al-Fatroui. Dohoda se vztahuje na dvacet šest žalob podaných amerických občanů proti Libyi a tři ze strany libyjských občanů proti USA v návaznosti na americkém bombardování města Tripolisu a Benghází vDuben 1986, při kterém bylo zabito nejméně šedesát lidí. vŘíjen 2008„Libye vyplácí 1,5 miliardy dolarů do fondu používaného k odškodnění příbuzných za útok Lockerbie se  zbývajícími 20 % částky dohodnuté v roce 2003, jakož i dalších útoků.

Výsledkem je, že prezident George W. Bush podepisuje výkonné nařízení č. 13477, které obnovuje imunitu libyjské vlády před stíháním souvisejícími s terorismem a zamítá všechny nevyřešené případy odškodnění ve Spojených státech. Mluvčí amerického ministerstva zahraničí Sean McCormack označil tento krok za „chvályhodný krok ... připravuje půdu pro pokračující a rozšiřující se americko-libyjské partnerství . “

Autor: Pan Am

V roce 1992 americký federální soud prohlásil, že Pan Am se dopustil úmyslného zneužití kvůli laxní bezpečnosti a kontrole nedodržování nového bezpečnostního programu nařízeného Federálním úřadem pro letectví (FAA) před útokem, který požadoval ruční prohlídku zavazadel bez doprovodu a zajistit, aby cestující nastupovali na lety, na kterých odbavili zavazadla, protože společnost Pan Am spoléhala spíše na méně efektivní metodu rentgenového screeningu . Viny jsou rovněž shledány dvěma z dceřiných společností společnosti Pan Am, Alert Management Inc. , která zajišťovala bezpečnost společnosti Pan Am na zahraničních letištích, a Pan American World Services .

Památníky a pocty

Spojené státy

Existuje několik soukromých a veřejných památníků obětem letu 103 společnosti Pan Am . V Montauku v New Yorku v USA se dílo Temná elegie od sochaře Suse Lowensteina, jehož tehdy dvacetjeden letý syn Alexander byl cestujícím během letu, skládá ze 75 nahých soch manželek v životní velikosti a matky, které ztratily manžela nebo dítě. Speciálně vytvarovaný v zadní části své zahrady a volně přístupný veřejnosti, uvnitř každé sochy je osobní vzpomínka na oběť. Řekla, že by použilo část z deseti milionů dolarů, které Libye nabídla každé rodině oběti, na odlití sochy z bronzu, „aby ji bylo možné sdílet se světem“ .

The 3. listopadu 1995„ Prezident Spojených států Bill Clinton věnuje památník ( mohylu ) obětem na Arlingtonském národním hřbitově ve Virginii a každý rok se v den útoku koná pamětní obřad. Podobné památky existují na univerzitě Syracuse , na hřbitově Dryfesdale poblíž Lockerbie a ve čtvrti Sherwood v Lockerbie. Univerzita Syracuse pořádá každý rok pamětní týden s názvem „ Týden vzpomínek “, který si připomíná jeho třicet pět ztracených studentů. Všechno21. prosinceSlužba se konal v Univerzitním kapli v 14  hod  3 ( 19  h  3  UTC ), označení okamžik, kdy bomba explodovala na palubu letadla. Univerzita také každoročně uděluje univerzitní školné dvěma studentům Lockerbie Academy , střední školy v Lockerbie , ve formě stipendia. Kromě toho univerzita každoročně uděluje třicet pět stipendií studentům v posledním ročníku studia, aby si uctili každého ze třiceti pěti zabitých studentů. „Pamětní stipendia“ patří k nejvyšším vyznamenáním, jaké může student Syrakus získat.

Na University of Rochester je instalována pamětní deska a zahrada na památku jeho dvou studentů ztracených při útoku . Na Cornellově univerzitě byly finanční prostředky z libyjské platby použity na založení akademického křesla na počest studenta Kennetha J. Bissetta. Jména obětí z jižního New Jersey jsou vyryta na pomníku obětem terorismu v Cooper River Park v Pennsaukenu a park byl přejmenován na počest studenta Richarda Monettiho v jeho rodném městě Cherry Hill v New Jersey.

  • Arlingtonský národní hřbitov Memorial, Virginie

  • Slavnostní ceremoniál na počest 270 obětí dne 21. prosince 2014.

  • Mohyla je k dispozici jména všech obětí na jeho základně.

  • Dudák na pietním obřadu21. prosince 2015.

  • Věnec, vlajky a memorabilie spočívají na základně památníku Flight 103 po vzpomínkové ceremonii.

  • James Comey , ředitel FBI , při vzpomínkové bohoslužbě dne21. prosince 2015.

Lockerbie

Hlavní britský památník je na hřbitově Dryfesdale, asi míli západně od Lockerbie . V zahradě na památku je kamenná zeď se jmény všech obětí, jakož i jednotlivé náhrobní kameny a památníky. V kostele Tundergarth poblíž místa, kde padla přední část letadla, asi čtyři kilometry východně od Lockerbie, je v malé příloze ke kostelu pamětní kniha. Památníky jsou přítomny v katolických kostelech Lockerbie a Moffat , kde jsou plakety označující jména 270 obětí. V komoře radnice v Lockerbie je vitrážové okno s vlajkami jednadvaceti různých zemí, jejichž občané při útoku přišli o život. V sousedství Sherwoodu se připomíná zahrada vzpomínek na jedenáct obyvatel Lockerbie, kteří byli zabiti, když tam padla část trupu letadla a zničila jejich domovy.

  • Památníky bombardování Lockerbie

  • Garden of Remembrance at Dryfesdale Cemetery.

  • Památník a pamětní kameny na hřbitově Dryfesdale.

  • Pamětní deska na hřbitově Dryfesdale na počest kapitána letu 103 společnosti Pan Am , Jamese B. MacQuarrieho.

  • Památník se nachází ve čtvrti Rosebank, kde spadla zadní část trupu .

  • Pamětní vitráže v radnici v Lockerbie, zobrazující jednadvacet vlajek označujících národnosti obětí.

Vrak letadla

Na zjišťování příčin leteckých nehod Branch (AAIB) rekonstruovaný velkou část trupu na pomoc při vyšetřování a rekonstrukce byla zachována jako důkaz a uloženy v hangáru na Farnborough letiště , asi padesát kilometrů na jihozápad. Z Londýna . vduben 2013Více než dvacet čtyři let po útoku, tato část letadla se přenáší na bezpečném místě kolem Dumfries , Skotsko , a zůstává důkazy při vyšetřování trestného činu. Zbývající trosky letadla jsou uloženy na vrakovišti poblíž Tattershall v Lincolnshire , včetně zbytků přední části Boeingu 747 , který byl rozřezán na několik kusů, aby se usnadnilo odstranění z kopce, kde spadl.

Stát se Pan Am

Společnost Pan American World Airways , největší mezinárodní letecká společnost ve Spojených státech a jedna z nejprestižnějších a nejznámějších na světě, nikdy nezlevnila bombardování letu 103 . Exploze letu 103 na konci roku 1988, již oslabená od prvního ropného šoku a růstu cen ropy po roce 1973, jakož i deregulací leteckého sektoru v 80. letech, byla další ranou. Útok ho stál více než 350 milionů dolarů a společnosti, která byla shledána vinnou z laxnosti v oblasti bezpečnosti, poskytla velmi špatnou reklamu. Pokles osobní dopravy nad Atlantským oceánem , na který se společnost po prodeji svých linek v Tichém oceánu několik let soustředil , s vypuknutím války v Perském zálivu v létě roku 1990 to ještě více oslabuje.

The 8. ledna 1991, sotva více než dva roky po útoku prohlašuje bankrot a prodává většinu svých leteckých společností konkurentům, jako jsou Delta Air Lines nebo United Airlines . The4. prosince 1991„Pan Am uskuteční svůj poslední let z Barbadosu do Miami a po 64 letech služby trvale ukončí svoji činnost, což způsobilo ztrátu přibližně 7 500 zaměstnanců společnosti.

Média

Televize

Dokumenty

Útok na Let 103 byl předmětem mnoha dokumentů , z nichž většina podporovala alternativní teorie k oficiální verzi. vListopadu 1994Dokumentární film s názvem "  Maltský dvojitý kříž - Lockerbie  ", produkovaný, napsaný a režírovaný Allanem Francovichem , vyvolal ve Velké Británii a Spojených státech rozsáhlou polemiku . Dokument zpochybňuje závěr oficiálního vyšetřování, místo toho prosazuje další teorie, jako je zavedení bomby CIA nebo pomsta Íránu po zničení letu Iran Air 655 . Ačkoli to nikdy nebylo široce uvedeno, dokument vyvolal mnoho kontroverzí, zejména ve Velké Británii.

v Srpna 2008, BBC vysílá epizodu seriálu „  The Conspiracy Files  “ věnovanou útoku, která přináší nové důkazy týkající se identifikace Megrahiho Tony Gauci, která údajně nebyla během procesu předložena obraně, zejména skutečnost, že Gauci viděl fotografie Megrahiho v časopise s názvem „  Kdo umístil bombu?  „ („ Kdo bombu umístil? “), Jen pár dní před jeho identifikací.

V roce 2015 uvedl režisér Ken Dornstein, který při bombardování ztratil svého staršího bratra Davida, třídílný dokumentární seriál v pořadu Frontline společnosti PBS s názvem „  Bratr mého bratra  “, který zkoumá možnosti, jak se pokusit najít další lidi zapojené do sabotáže filmu letadlo. Po několika letech vyšetřování identifikuje několik lidí blízkých Muammarovi Kaddáfímu v 80. letech, kteří mohli při útoku hrát rozhodující roli a byli většinou podezřelí v jednom bodě vyšetřování trestného činu, ale pro nedostatek přesvědčivých důkazů , nikdy nemohl být zatčen, zejména: Said Rashid, člen libyjské zpravodajské služby; Abdallah Senoussi , šéf libyjských zpravodajských služeb a Kaddáfího pravá ruka; Badri Hassan, jednatel Libyan Arab Airlines  ; Ezzedine Hinshiri, důležitý člen Kaddáfího vlády a jeden ze dvou libyjských inženýrů, se Saidem Rashidem, který objednal časovače od švýcarské společnosti Mebo; a Nassr Ashur, libyjský operativní zpravodajský pracovník a expert na výbušniny . Kromě toho Dornstein odhalil informace o dalším podezřelém, libyjském expertovi na výbušniny Abu Agile Mohammad Masudovi, který byl zejména cestujícím s Megrahi a Fhimahem na letu LN147 z Malty, dne21. prosince 1988. Jeho vyšetřování vede americké ministerstvo spravedlnosti k zahájení soudního řízení proti Masudovi dne21. prosince 2020.

Zničení letadla se zabývají i další dokumenty, například: „  Život s Lockerbie  “ BBC v roce 2013, „  The Lockerbie Bombing  “ od Smithsonian Channel v roce 2013, „  Lockerbie - Terror at 31,000 Feet  “ od Channel 5 v roce 2014, „  Vzhledem k tomu: Bombardování letu Pan Am 103  “ od Phil Furey v roce 2015, nebo „  Seat 20D  “ od Jill Campbell v roce 2020. Nehoda byla také předmětem epizody v televizním seriálu Air Crash s názvem „The Lockerbie Bombing“ ( sezóna 7 , epizoda 2 ).

Kino

Film Poslední fotografie , celovečerní film ve Velké Británii, který režíroval Danny Huston , vypráví fiktivní příběh Toma Hammonda, muže hledajícího ukradenou fotografii svého syna Luka, který byl pořízen krátce předtím, než byl zabit při bombardování letu 103 v roce 1988, zatímco na cestě do New Yorku za dívkou. Film má světovou premiéru na Mezinárodním filmovém festivalu v Edinburghu v Londýněčerven 2017, poté propuštěn ve Spojených státech vzáří 2019a ve Spojeném království vDuben 2021.

Knihy

Několik lidí zapojených do vyšetřování nebo těch, kteří ztratili své blízké, napsaly knihy, které vyprávěly jejich příběh a jejich bolestnou cestu po útoku, včetně: Susan a Daniel Cohen, dvou rodičů, kteří ztratili jedinou dceru Theodoru ve věku dvaceti let a studentku na univerzitě v Syrakusách  ; Richard Marquise, bývalý zvláštní agent z FBI v důvěře vyšetřování útoku Flight 103 ve Spojených státech v pracovní skupině s názvem „  Scotbom  “; Ken Dornstein, který ztratil svého pětadvacetiletého bratra Davida; Helen Engelhardt, která ztratila manžela Tonyho; Kenny MacAskill, tajemník kabinetu pro spravedlnost Skotska doKvěten 2007 na listopadu 2014, který nařídil Megrahiho propuštění v roce 2009; nebo D Dr. Jim Swire, který ztratil dceru Floru, pak dvacet tři, a jehož kniha „  Search otec pro spravedlnost  “ ( „Pátrání po otci ke spravedlnosti“) je zveřejněn vKvěten 2021.

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Rychlost pohybu letounu nad zemí ( rychlost na zemi ) je odvozena od rychlosti vzduchu (nebo skutečné rychlosti ) a převládajícího větru . V době nehody foukal vítr ve výšce 32 000  stop (9 750 metrů) od západu rychlostí 115  uzlů ( 213  km / h ), což také vysvětluje velkou distribuci trosek, které byly odneseny nejlehčí.
  2. Obvinění Abdelbaseta al-Megrahiho bylo založeno hlavně na svědectví a jeho identifikaci Tony Gauci. Zkušební přepis uvádí: „Z důvodů, které jsme již uvedli, přijímáme spolehlivost pana Gauciho v této otázce, přičemž uznáváme, že se nejedná o jednoznačnou identifikaci. Z jeho výpovědi lze usoudit, že prvním obviněným byl člověk, který koupil oblečení obklopující výbušné zařízení. Již jsme připustili, že datum nákupu oblečení bylo7. prosince 1988 a ten den dorazil první obviněný na Maltu, kde zůstal až do 9. prosince. Bydlel v hotelu Holiday Inn ve Sliemě , který je blízko Mary's House . Pokud byl kupujícím této sbírky různých oděvů, není těžké odvodit, že musel znát účel, pro který byly zakoupeny. Přijímáme důkazy o tom, že byl členem libyjské zpravodajské služby JSO a zastával poměrně vysoké pozice. Jednou z těchto pozic byla pozice bezpečnostního ředitele Libyan Arab Airlines , ze které lze odvodit, že si bude alespoň obecně vědom povahy bezpečnostních opatření na letištích, z nichž nebo na kterou letecká společnost v provozu “ .
  3. Obvinění proti Laminovi Khalifahovi Fhimahovi bylo založeno pouze na dvou záznamech v deníku, který našla skotská policie v jeho kanceláři na Maltě a ve kterém bylo uvedeno „převzít značky (štítky) od společnosti Air Malta“ . Tato registrace pochází z15. prosince 1988, šest dní před výbuchem letadla. V přepisu hodnocení se uvádí: „I když z záznamů v deníku lze tedy vyvodit chmurný závěr, dospěli jsme k závěru, že neexistuje dostatek dalších přijatelných důkazů, které by to podpořily. Nebo takový závěr potvrdit, zejména zjištění, že druhý obviněný věděl, že veškerá jeho pomoc prvnímu obviněnému souvisela s plánem na zničení letadla výsadbou výbušného zařízení. Podle našeho názoru proto neexistuje dostatečné potvrzení pro jakékoli nepříznivé závěry, které by mohly být vyvozeny ze záznamů v deníku. Za těchto okolností musí být druhý obviněný osvobozen “ .

Originální nabídky

  1. „  Posádka měla řádnou licenci a byla zdravotně způsobilá k provedení letu.  "
  2. „  V letadle to bylo 13 letušek , z nichž všichni splňovali odborné znalosti společnosti a lékařské požadavky.  "
  3. „  Obyvatelé Lockerbie hlásili, že krátce po 19.00 hodin zazněl dunivý zvuk jako hrom, který rychle narůstal do ohlušujících rozměrů, jako řev proudového motoru pod proudem. Hluk zřejmě pocházel z objektu podobného meteoru, který byl koncem plamene a sestupoval v severovýchodní části města.  "
  4. „  Celková nepřítomnost trosek v primární konstrukci křídla, která se nachází vzdálená od kráteru, potvrdila původní dojem, že při hlavním nárazu byla přítomna kompletní konstrukce křídlové skříně.  "
  5. „  Kompletní trup dopředu […] zahrnující letovou palubu a příďový podvozek byl nalezen jako jeden kus v poli přibližně 4 kilometry východně od Lockerbie.  "
  6. „  Z povahy poškození nárazem a značek na zemi bylo zřejmé, že spadl téměř naplocho na levou stranu, ale s mírným sklonem nosu dolů.  "
  7. „  Tato zahrada vzpomínek si připomíná 270 obětí, jejichž věk se pohyboval od 2 měsíců do 82 let od 21 národů . Věky a národnosti všech obětí jsou obsaženy v knize vzpomínek v pamětní místnosti Tundergarth.  "
  8. „  Dekódování a redukce dat z letu nehody ukázaly, že nebylo zaznamenáno žádné neobvyklé chování datových senzorů a že záznamník se jednoduše zastavil v 19,02: 50 hodin ± 1 sekunda.  "
  9. „  Zkoumání trhaných okrajů trupu neukázalo přítomnost jakýchkoli již existujících strukturálních nebo materiálových vad, které by mohly být příčinou oddělení této části trupu. […] Stav ovládacích prvků a spínačů v pilotním prostoru byl v souladu s běžným provozem v cestovním letu. Nic nenasvědčovalo tomu, že by se posádka pokoušela reagovat na rychlou dekompresi nebo ztrátu kontroly nebo že byly před katastrofickým rozpadem provedeny nějaké nouzové přípravy.  "
  10. „  V letadle nebyly žádné známky závady nebo nesprávné funkce, které by mohly způsobit nebo přispět k nehodě.  "
  11. „  Rekonstrukce odhalila přítomnost poškození shodného s výbuchem na levé spodní části trupu v oblasti předního nákladního prostoru. Malá oblast struktury […] byla zjevně rozbita a rozstříkána materiálem odsávajícím se přímo z výbuchu soustředěného bezprostředně uvnitř tohoto místa. Materiál z této oblasti […] byl většinou rozdroben na velmi malé fragmenty, z nichž jen několik bylo získáno.  "
  12. „  Okolo rozbité zóny byla řada mnohem větších panelů potrhané kůže trupu, které kolem rozbité zóny tvořily zlomeninu typu„ star burst “. Tam, kde tyto panely tvořily hranici rozbité zóny, byl kov v bezprostřední lokalitě rozedraný, silně zkreslený a vnitřní povrchy byly důlkovité a usazené.  "
  13. „  O něco více než […] zůstalo více než okenní pásy a konstrukce bočnice kabiny bezprostředně nad a pod okny, ačkoli se zdá, že velká část podlahové konstrukce nákladního prostoru zůstala krátce připevněna k letadlu.  "
  14. „  Toto oddělení trupu bylo zjevně dokončeno do 3 sekund od výbuchu.  "
  15. „  Struktura trupu se i nadále oddělovala od letadla a oddělené přední části trupu, když sestupovaly.  "
  16. „  Rekonstrukce kontejneru 4041 odhalila oblast silného zkreslení, trhání a zčernalé lokalizovanou v jeho zadní přívěsné čtvrti, která spolu s výsledky forenzního zkoumání předmětů z této části kontejneru nenechala nikoho na pochybách, že IED odpálili v tomto kontejneru.  "
  17. „  Výbuchové poškození přední strany nádoby 7511 bylo přímým důsledkem úniku horkých plynů / úlomků ze zadní strany nádoby 4041 .  "
  18. „  Neexistoval žádný důkaz, který by naznačoval, že existuje více než jedna výbušná nálož.  "
  19. „  Bylo zjištěno, že detonace IED naloženého v zavazadlovém kontejneru umístěném na levé straně předního nákladního prostoru přímo způsobila ztrátu letadla. Přímé výbušné síly vytvořily velký otvor ve struktuře trupu a narušily podlahu hlavní kabiny. Velké praskliny se dále šířily z velké díry pod vlivem rozdílu provozního tlaku. Nepřímé výbušné účinky způsobily významné strukturální poškození v oblastech vzdálených od místa výbuchu. Kombinovaným účinkem přímých a nepřímých výbušných sil bylo zničení strukturální integrity předního trupu, umožnění oddělení nosu a letové paluby během 2  až 3  sekund a následné umožnění rozpadu většiny zbývajících letadel, zatímco sestupoval téměř svisle z 19 000 na 9 000 stop.  "
  20. „  Rozpad letadla za letu byl způsoben detonací improvizovaného výbušného zařízení umístěného v zavazadlovém kontejneru umístěném na levé straně předního nákladního prostoru na letadlové stanici 700 .  "
  21. „  Forenzní vědci dospěli k závěru, že povaha fragmentů a jejich distribuce nepochybují o tom, že výbušná nálož byla obsažena v rádiu Toshiba.  "
  22. „  Chování člověka bylo zvláštní, proto si nyní pamatuji. Bylo to, jako by něco, co jsem mu navrhl, že koupil, vzal.  „ - Prohlášení Tonyho Gauciho policii,1 st 09. 1989.
  23. „  Může se zdát překvapivé, že si dokázal zapamatovat tento konkrétní prodej tak podrobně asi devět měsíců poté, ale vysvětlil, že kupující se zdálo, že se o zboží, které kupuje, velmi málo zajímal. Jsme však spokojeni, že jeho vzpomínka na tyto položky je přesná. […] I když bezpochyby jednotlivé položky mohly být zakoupeny v mnoha jiných obchodech na Maltě nebo dokonce v jiných částech světa, protože jich bylo vyvezeno mnoho, přesná shoda mezi tolika předměty a fragmenty nalezenými v Lockerbie je z našeho pohledu mnohem víc než jen náhoda. Jsme tedy zcela spokojeni s tím, že oděvy v primárním kufru byly ty, které popsal pan Gauci jako zakoupené v Mary's House.  "
  24. „  mi fragmenty hnědé desky plošných spojů, které odpovídaly našemu prototypu. Ale když se MST-13 dostal do výroby, časovače obsahovaly zelené desky. Věděl jsem, že časovače prodávané Libyi mají zelené desky. Řekl jsem to vyšetřovatelům.  " - Edwin Bollier.
  25. „  Koruna tvrdila, že z toho lze vyvodit závěr, že k tomuto datu první obviněný přinesl na Maltu součásti výbušného zařízení a požadoval, aby společnost druhého obviněného odnesla kufr přes celní úřad jako druhý obviněný byl celníkům dobře znám, u nichž je nepravděpodobné, že by ho zastavili a prohledali případ. […] [Nicméně] pro tento předpoklad neexistuje žádný skutečný základ a my bychom jej považovali spíše za spekulaci než za odvození.  "
  26. „  Považujeme tvrzení Strážců islámské revoluce za doposud nejvěrohodnější.  " - Ústřední zpravodajská služba ,22. prosince 1988.
  27. „  V tuto chvíli nemůžeme přiřadit odpovědnost za tuto tragédii žádné teroristické skupině. Předpokládáme, že jak se často stává, mnoho skupin se bude snažit získat kredit.  " - Ústřední zpravodajská služba ,22. prosince 1988.
  28. „  Tým Palestinců, kteří nejsou spojeni s OOP, hodlá zaútočit na americké cíle v Evropě. Časový rámec je k dispozici. Specifikovanými cíli jsou letecké společnosti Pan Am Airlines a americké vojenské základny.  "
  29. „  Z důvodů, které jsme již uvedli, přijímáme spolehlivost pana Gauciho v této věci a uznáváme, že se nejedná o jednoznačnou identifikaci. Z jeho důkazů lze usoudit, že prvním obviněným byl člověk, který koupil oděv obklopující výbušné zařízení. Již jsme přijali, že datum nákupu oděvu bylo 7. prosince 1988 , a v ten den dorazil první obviněný na Maltu, kde pobýval do 9. prosince . Bydlel v hotelu Holiday Inn ve Sliemě, který je blízko Mary's House. Pokud kupoval tuto různorodou kolekci oděvů, není těžké odvodit, že si musel být vědom účelu, pro který byly kupovány. Přijímáme důkazy o tom, že byl členem JSO a zastával funkce poměrně vysoké hodnosti. Jedním z těchto míst byl vedoucí letecké bezpečnosti, z čehož lze odvodit, že by si byl alespoň obecně vědom povahy bezpečnostních opatření na letištích, z nichž nebo na která LAA působila.  "
  30. „  I když tedy z záznamů v deníku lze vyvodit zlověstný závěr, dospěli jsme k závěru, že neexistuje dostatek dalších přijatelných důkazů na podporu nebo potvrzení takového závěru, zejména závěr, který si byl druhý obviněný vědom že jakákoli pomoc, kterou poskytoval prvnímu obviněnému, byla v souvislosti s plánem zničit letadlo výsadbou výbušného zařízení. Proto podle našeho názoru není dostatečné potvrzení pro jakýkoli nepříznivý závěr, který by mohl být získán ze záznamů v deníku. Za těchto okolností musí být druhý obviněný osvobozen.  "
  31. „  V důkazech není nic, co by nás oprávněně pochybovalo o vině prvního obviněného, ​​a proto jej shledáváme vinným ze zbývajícího obvinění v pozměněném znění obžaloby.  "
  32. „  Z důkazů, které jsme doposud diskutovali, jsme spokojeni, že bylo prokázáno, že primární kufr obsahující výbušné zařízení byl odeslán z Malty, prošel Frankfurtem a byl naložen na PA103 na Heathrow. Je, jak jsme již řekli, jasné, že až na jednu výjimku bylo oblečení v primárním kufru oblečení zakoupené v obchodě pana Gauciho na7. prosince 1988. Kupující byl podle důkazů pana Gauciho v Libyi. Spouštěčem výbuchu byl časovač MST-13 . Do Libye bylo dodáno značné množství takových časovačů. Nemůžeme říci, že je nemožné, aby oblečení mohlo být odebráno z Malty, spojeno někde s časovačem z jiného zdroje než z Libye a zavedeno do systému zavazadel ve Frankfurtu nebo na Heathrow. Když se však důkazy týkající se oděvu, kupujícího a časovače vezmou s důkazem, že z KM180 do PA103A byla převzata taška bez doprovodu , odvození, že to byl primární kufr, se podle našeho názoru stane neodolatelným. Jak jsme také řekli, absence vysvětlení, jak byl kufr vzat do systému v Luqa, je hlavní věcí pro případ Crown, ale po úplném zohlednění této obtížnosti zůstáváme toho názoru, že primární kufr začal jeho cesta v Luqa. Z těchto důkazů vyplývá jasný závěr, že koncepce, plánování a provedení spiknutí, které vedlo k výsadbě výbušného zařízení, byla libyjského původu. I když se organizace teroristických aktivit jako PFLP-GC a PPSF ve stejném období bezpochyby také angažovaly, jsme spokojeni, že neexistují důkazy, z nichž bychom mohli usuzovat, že byly zapojeny do tohoto konkrétního teroristického činu, a důkazy týkající se jejich činnosti nevytvářejí v našich myslích rozumnou pochybnost o libyjském původu tohoto zločinu.  "
  33. „  Došli jsme k závěru, že žádný z důvodů kasačního opravného prostředku není opodstatněný. Odvolání bude tedy zamítnuto.  "
  34. „  Samozřejmě se mi ulevilo, že SCCRC postoupil případ Megrahi odvolacímu soudu. Jsem však zklamaný, že se zaměřují hlavně na důkazy Tonyho Gauciho a datum nákupu oblečení. Myslím si, že při osvobozování policie, státních zástupců a soudních zaměstnanců prokazují svou nedostatečnou nezávislost. Nelze vinit žádné úředníky, prostě maltský obchodník. Také zprošťují původní tým obrany a odvolání, což mě také překvapuje. Pochybuji, že skotský soudní systém se z procesu Lockerbie něco naučil.  " - P r Hans Köchler, The Herald ,29. června 2007.
  35. „  U pacientů, jako je pan Megrahi - kteří mají pokročilý metastatický karcinom prostaty, který se stal rezistentním na hormonální léčbu - by tříměsíční prognóza přišla až po selhání chemoterapie. I v této situaci přežití pravděpodobně překročí tři měsíce.  „ - D r James Mohler, The Wall Street Journal ,6. srpna 2010.
  36. „  Nebyly nalezeny žádné důkazy o tom, že by buňka měla materiály nezbytné k výrobě výbušného zařízení typu, který zničil PA103. Zejména neexistoval žádný důkaz, že by měli časovač MST-13. [...] Na základě důkazů, které jsme slyšeli, jsme přesvědčeni, že výbušné zařízení, které zničilo PA103, bylo spuštěno samotným časovačem MST-13 a že [...] barometrické zařízení [ne] v tom nehrálo žádnou roli. Navíc […] existovaly důkazy o prohlášení [Marwan Khreesat] agentům FBI, ve kterém uvedl, že nikdy nepoužíval rádiové kazetové přehrávače s dvojitými reproduktory (jako měl například Toshiba RT-SF 16 ) k přeměně na výbušná zařízení .  "
  37. „  Dne 21. prosince 1988 zničila teroristická bomba let 103 společnosti American Airlines nad Lockerbie ve Skotsku a zabila všechny na palubě a 11 na zemi. Mezi 270 skotské kameny, které skládají tento pamětní cairn připomínat ty, kteří přišli o život při útoku proti Americe.  "
  38. „  Na památku všech obětí letecké katastrofy Lockerbie, které zahynuly 21. prosince 1988 .  "

Reference

Závěrečná zpráva, Odbor vyšetřování leteckých nehod, 1990
  1. AAIB 1990 , s.  6.
  2. AAIB 1990 , str.  10.
  3. AAIB 1990 , s.  6, 10.
  4. AAIB 1990 , s.  12.
  5. AAIB 1990 , str.  5.
  6. AAIB 1990 , s.  5-6.
  7. AAIB 1990 , s.  56.
  8. AAIB 1990 , s.  3.
  9. AAIB 1990 , s.  3, 12.
  10. AAIB 1990 , s.  36.
  11. AAIB 1990 , s.  3, 13.
  12. AAIB 1990 , s.  3, 34.
  13. AAIB 1990 , s.  13, 36, 38.
  14. AAIB 1990 , str.  6-7, 33.
  15. AAIB 1990 , s.  17.
  16. AAIB 1990 , s.  48.
  17. AAIB 1990 , s.  44.
  18. AAIB 1990 , s.  43-44.
  19. AAIB 1990 , s.  16, 44.
  20. AAIB 1990 , str.  45.
  21. AAIB 1990 , s.  4, 35.
  22. AAIB 1990 , s.  16.
  23. AAIB 1990 , s.  34.
  24. AAIB 1990 , s.  4, 15.
  25. AAIB 1990 , str.  4.
  26. AAIB 1990 , s.  4, 15, 43.
  27. AAIB 1990 , str.  33.
  28. AAIB 1990 , s.  19.
  29. AAIB 1990 , s.  1.
  30. AAIB 1990 , s.  Příloha A.
  31. AAIB 1990 , s.  14.
  32. AAIB 1990 , s.  23.
  33. AAIB 1990 , s.  20.
  34. AAIB 1990 , str.  43.
  35. AAIB 1990 , s.  43, příloha B-24.
  36. AAIB 1990 , s.  44, příloha B-2.
  37. AAIB 1990 , s.  22.
  38. AAIB 1990 , s.  22-23, příloha F.
  39. AAIB 1990 , s.  Příloha F.
  40. AAIB 1990 , s.  Příloha F-3.
  41. AAIB 1990 , s.  39.
  42. AAIB 1990 , s.  33, 39, příloha F-13.
  43. AAIB 1990 , str.  54-55.
  44. AAIB 1990 , str.  57.
  45. AAIB 1990 , str.  58.
High Court of Justiciary, Scottish Court in the Netherlands, 2001
  1. HCJ 2001 , s.  22-23.
  2. HCJ 2001 , s.  6.
  3. HCJ 2001 , str.  7.
  4. HCJ 2001 , s.  9.
  5. HCJ 2001 , s.  9-10.
  6. HCJ 2001 , s.  12.
  7. HCJ 2001 , str.  10.
  8. HCJ 2001 , s.  11-14.
  9. HCJ 2001 , s.  13-14.
  10. HCJ 2001 , s.  13.
  11. HCJ 2001 , str.  14.
  12. HCJ 2001 , s.  14-15.
  13. HCJ 2001 , s.  15.
  14. HCJ 2001 , str.  16.
  15. HCJ 2001 , str.  56.
  16. HCJ 2001 , s.  18.
  17. HCJ 2001 , s.  17.
  18. HCJ 2001 , s.  53-54.
  19. HCJ 2001 , s.  19.
  20. HCJ 2001 , s.  47, 51.
  21. HCJ 2001 , s.  20.
  22. HCJ 2001 , s.  21.
  23. HCJ 2001 , s.  32.
  24. HCJ 2001 , s.  33.
  25. HCJ 2001 , s.  20, 33.
  26. HCJ 2001 , str.  80.
  27. HCJ 2001 , str.  79.
  28. HCJ 2001 , str.  76.
  29. HCJ 2001 , s.  76, 78.
  30. HCJ 2001 , s.  78.
  31. HCJ 2001 , str.  82.
  32. HCJ 2001 , s.  75-76.
  33. HCJ 2001 , str.  78-79.
  34. HCJ 2001 , str.  74-75.
  35. HCJ 2001 , str.  68.
  36. HCJ 2001 , s.  69.
  37. HCJ 2001 , str.  69-70.
Další reference
  1. (in) Plane Spotters, „  N739PA Pan American World Airways (Pan Am) Boeing 747-100  “ na planespotters.net (přístup 4. ledna 2021 ) .
  2. (in) JetPhotos ( photogr.  Stefan Roehrich) „  Photo of N739PA - Boeing 747-121 - Pan Am  “ on jetphotos.com ,7. června 1977(zpřístupněno 4. ledna 2021 ) .
  3. (in) Max Kingsley-Jones, "  747 zn 50 let od Pan Am začínajícího služby  " [ "The Boeing 747 slaví 50 th výročí svého servisního debutu s Pan Am"], na flightglobal.com , Flight International , FlightGlobal,21. ledna 2020(zpřístupněno 4. ledna 2021 ) .
  4. (in) Edward Cody, „  Pan Am Jet havaruje ve Skotsku, zabije 270  “ [„Letadlo havaruje Pan Am ve Skotsku a zabije 270 lidí“] [ archiv31. srpna 2020] , na washingtonpost.com , The Washington Post ,22. prosince 1988(zpřístupněno 4. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  5. (in) [video] PAK Media, Diamonds in the Sky EP04 - série historie leteckého cestovního ruchu - Dobytí Atlantiku na YouTube .
  6. (in) Confessions of a Trolley Dolly, „  The Crew of Pan Am Flight 103  “ [„The crew of Pan Am flight 103“], on confessionsofatrolleydolly.com ,21. prosince 2018(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  7. (en) bdaniels, „  Oběti  “ , na obětisofpanamflight103.org ,22. srpna 2009(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  8. (in) BBC News , „  Flash signalizoval konec Pan Am 103  “ [„Výbuchy označily konec letu Pan Am 103“], na news.bbc.co.uk ,4. května 2000(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  9. (in) Aviation Safety Network , „  Popis nehody - Pam Am 103  “ na webu aviation-safety.net (přístup k 5. lednu 2021 ) .
  10. (in) Ian Black a Gerard Seenan, „  Court Told, jak se paprskový paprsek radaru rozpadl v 19.02  “ [„Soud řekl, jak se radarová ozvěna letadla zastavila v 19 h 02“] na theguardian.com , The Guardian ,4. května 2000(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  11. (cs) Darren Boyle, „  Lockerbie tehdy a nyní: Úžasné fotografie ukazují, jak malé skotské město se změnilo 30 let po katastrofě Pan Am, když teroristický útok zabil 270 lidí  “ [„Lockerbie včera a dnes: fotografie úžasné, jak malé skotské město se změnilo 30 let po katastrofě Pan Am, kdy teroristický útok zabil 270 lidí “], na dailymail.co.uk , Daily Mail ,4. prosince 2018(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  12. (in) Fawn Vrazo ( photogr.  Associated Press ) „  Svědkové popisují hrůzu Lockerbieho  “ [„Svědkové popisují hrůzu Lockerbieho“], Hvězda svobodných kopí ,5. května 2000(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  13. (in) „  Lockerbie se probouzí k pochmurnému úsvitu  “ [„Lockerbie probouzí temné svítání“], Toledo Blade ,22. prosince 1988(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  14. (in) „  Jetliner Crashes With 258: NY-Bound 747 Falls Village is Scottish After Take in London: Returning Americans for Yule  “ [„Dopravní letadlo havarovalo s 258 lidmi: 747 v New Yorku spadne na skotskou vesnici po vzletu z Londýn: Američané se vrací k Yule  “], na latimes.com , Los Angeles Times ,21. prosince 1988(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  15. (in) Alan Dron, „  Zpravodaj v Lockerbie  “ [„Novinář v Lockerbie“], na airspacemag.com , Air & Space ,listopadu 2016(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  16. (in) LJ Charleston, „  The Horror of Lockerbie: When Pan Am Flight 103 explodoval  “ [„The Horror of Lockerbie when Pan Am Flight 103 Explodoval“], na nzherald.co.nz , The New Zealand Herald ,15. prosince 2018(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  17. (in) The Observer : „  Co se skutečně stalo v letu 103?  „ [“ Co se skutečně stalo v letu 103? »], Na theguardian.com , The Guardian ,27. února 2000(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  18. (in) Guy Smith, „  Zmeškal jsem let Lockerbie po minutách  “ [„„ Zmeškal jsem let Lockerbie několik minut ““], na news.bbc.co.uk , BBC News ,29. srpna 2008(zpřístupněno 22. ledna 2021 ) .
  19. (in) Syracuse University , „  Historie: Studenti ztraceni při bombardování letu Pan Am 103  “ [„Historie: Studenti zahynuli při útoku na let Pan Am 103“], na remembrance.syr.edu (přístup k lednu 5, 2021 ) .
  20. (in) Marnie Eisenstadt, „  30 let po Pan Am 103, studenti Syrakuské univerzity si pamatují přátele Nikdy se nesetkali  “ [„30 let po letu Pan Am 103 si studenti ze Syracuse University pamatují přátele, které nikdy nepotkali“], na Syrakusách .com ,20. prosince 2018(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  21. (in) „  Důstojník letu 103  “ [„Důstojník OSN letu 103“], na nytimes.com , The New York Times ,22. prosince 1988(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  22. (in) David E. Davis Jr., „  Remembering Jim Fuller  “ [„Remembering Jim Fuller“], na caranddriver.com , Car and Driver ,25. října 2010(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  23. (in) Associated Press , „  Truchlící věnují pamětní místnost obětem letu 103  “ [„Lidé ve smutku si vyhrazují pamětní síň obětem letu 103“], na apnews.com ,30. června 1990(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  24. (in) „  Peter Ten  “ na olympedia.org (přístup k 6. lednu 2021 ) .
  25. (in) „  Paul Jeffreys Avron: 13. února 1952 - 21. prosince 1988  “ na pauljeffreys.com (přístup 6. ledna 2021 ) .
  26. (in) Lee Ferran, „  CIA identifikuje, uctí památku padlých důstojníků  “ [„CIA uznává a připomíná nelegální padlé důstojníky] na abcnews.go.com , ABC News ,23. května 2012(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  27. (in) Central Intelligence Agency , „  Matthew Kevin Gannon  “ na cia.gov (přístup 9. ledna 2021 ) .
  28. (in) John Ashton a Ian Ferguson, „  Let od pravdy  “ na theguardian.com , The Guardian ,27. června 2001(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  29. Clément Mathieu, „  V Lockerbie, záplavě těl a kovů  “ , na parismatch.com , Paris Match ,12. března 2020(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  30. (in) Amelia Hill, „  Zničeno kletbou Lockerbie  “ [„zničeno kletbou Lockerbie“] na theguardian.com , The Guardian ,27. srpna 2000(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  31. (in) Nick Sommerlad, „  Pozoruhodné obrázky ukazují Lockerbieho transformaci z 30 let u zvěrstva Pan Am Flight 103  “ [„Pozoruhodné obrázky ukazují proměnu Lockerbieho 30 let po zvěrstvu Pan Am Flight 103“], na Daily Record. Co .uk , denní záznam (Skotsko) ,5. prosince 2018(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  32. (in) Nick Harding, „  Lockerbie po 32 letech a stále vyvolává problémy  “ [„Lockerbie po 32 letech a stále klade otázky“], na ukaviation.news ,21. prosince 2020(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  33. (en) Craig Williams, Nichola Rutherford, Paul Hastie a kol. , " Lockerbie: Město zjizvená let Pan Am 103  " [ "  Lockerbie: Město zjizvené let Pan Am 103"], na bbc.co.uk , BBC News ,13. prosince 2018(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  34. (v) "  Rozpomínání Lockerbie 20 let na  " [ "Rozpomínání Lockerbie o 20 let později"], na scotsman.com , Skot ,18. prosince 2018(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  35. (in) Andrew Cassell, „  Reporter's reflections  “ [„Reflections of journalist“], na news.bbc.co.uk , BBC News ,21. prosince 1998(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  36. (en) Federální úřad pro vyšetřování , „  Vzpomínka na let Pan Am 103:„ Laundry Ladies “  “ [„Na památku letu Pan Am 103: The Laundry Ladies  “] na fbi.gov ,14. prosince 2018(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  37. (en) Federální úřad pro vyšetřování , „  Bombardování letu 103 společnosti Pan Am  “ [„Výbuch letu 103 společnosti Pan Am“ “, na fbi.gov , ministerstvo spravedlnosti Spojených států ,14. prosince 2018(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  38. (in) Lindsey Johnstone, „  Bombardování Lockerbie:„ Co to vlastně přineslo domů, když jste vyzvedávali hračky “  “ [„Lockerbie bombardér“ To, co vás opravdu bolelo, bylo, když jste si vyzvedli hračky »»], na euronews.com , Euronews ,21. prosince 2018(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  39. (in) Jana Barnello, „  Pan Am Flight 103: První respondenti, vyšetřovatelé Reflect bombardují, o 30 let později  “ [„Flight Pan Am 103: První respondenti, vyšetřovatelé zvažují útok, o 30 let později“], na cnycentral.com , WSTM-TV,21. prosince 2018(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  40. (in) Encyklopedie Britannica Online , „  Pan Am Flight 103  “ na britannica.com (přístup k 6. lednu 2021 ) .
  41. (in) John R. Schindler, „  Pravda za touto bombou, která zničila Pan Am 103 Lockerbie zůstává více než 30letou záhadou  “ [„Pravda za touto bombou, která zničila let 103 společnosti Pan Am nad Lockerbie, zůstává záhadou o 30 let později ”], Na observer.com ,21. prosince 2018(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  42. (in) Associated Press , „  Bombardování Lockerbie: Nové obvinění podalo proti výrobci bomb po údajném přiznání po teroristickém útoku z roku 1988  “ [„Nové obvinění Bomb Lockerbie proti výrobci bomby po údajném přiznání k teroristickému útoku z roku 1988“ ], na abc.net.au , ABC News ,21. prosince 2020(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  43. (in) „  Vyhledávači obnovují ocasní část ruky  “ [„Vědci obnovují část ocasní části '] Observer-Reporter ,3. ledna 1989(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  44. (in) Jonathan Mayo, „  Poslední tajemství Lockerbieho: Malý chlapec zachránil vánoční stromeček, rocková hvězda, který zmeškal osudný let a radarový úder, který najednou est devenu pět ... strašidelné detaily vzduchu po minutách katastrofa odhalena po 30 letech  “ [„ Poslední tajemství Lockerbieho: malého chlapce zachráněného vánočním stromem, rockovou hvězdu, která zmeškala osudný let a ozvěnu radaru, která se najednou změnila na pět ... strašidelné detaily po minutách “Letecká katastrofa zveřejněno po 30 letech]], na dailymail.co.uk , Daily Mail ,15. prosince 2018(zpřístupněno 7. ledna 2021 ) .
  45. (in) Ron McKay, „  Jsme ještě blíže pravdě za Lockerbie?  „ [„ Jsme si blíže k pravdě za Lockerbie? “ »], Na heraldscotland.com , The Herald ,20. prosince 2020(zpřístupněno 5. ledna 2021 ) .
  46. (in) Robert Barr ( AP ) „  Symbol katastrofy přesunut ze skotské krajiny  “ [„Symbol katastrofy se přesunul ze skotského venkova“], The Victoria Advocate ,31. prosince 1988(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  47. (in) Douglas Jehl a Ronald J. Ostrow, „  Pan Am Debris poukazuje na bombu: Laboratorní testy„ silně posilují “teorii sabotáže, říkají zdroje  “ [„Pan trosky letu odkazují na testy bombové laboratoře“ Výrazně posilují theory of sabotage ", sources say"], na latimes.com , Los Angeles Times ,28. prosince 1988(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  48. (in) Associated Press , „  Evidence of Jet Blast it is Reported  “ [„Důkazy o výbuchu na dopravním letadle jsou hlášeny“] [ archiv8. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,28. prosince 1988(zpřístupněno 8. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  49. (in) Associated Press , „  Výkonná bomba zničila společnost Pan Am Jet nad Skotskem, britské vyšetřovací nálezy  “ [„Výkonná bomba zničila letadlo Pan Am nad Skotskem, podle britského vyšetřování“] [ archiv8. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,29. prosince 1988(zpřístupněno 8. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  50. (v) Glenn Frankel, "  Havel Podrobnosti Prodej výbušný Libye  " [ "Detaily Havel prodej výbušnin do Libye"], na archive.vn , The Washington Post (přístupné 9. ledna 2021 ) .
  51. Xavier de Villepin , „  Možný prodej výbušniny bývalým československým režimem do Libye  “ , na senat.fr , Senát (Francie) ,5. dubna 1990(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  52. (in) Arie Farnam, „  Češi se snaží omezit špinavou plastovou výbušninu  “ [„Češi se snaží omezit prodej plastových výbušnin“], na csmonitor.com , The Christian Science Monitor ,26. února 2002(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  53. (in) BBC News , „  Lockerbie bomb“ v kufru „  “ [„The Lockerbie bomb“ v kufru „“], na news.bbc.co.uk ,15. června 2000(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  54. (en) Gavin Hewitt, „  Vedl německý Bungling k Pan Am 103?  „ [“ Vedla německá neschopnost k Pan Am 103? »], Na archive.vn , The Washington Post ,24. září 1989(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  55. (en) Steven Emerson a Brian Duffy, „  Pan Am 103: Německé spojení  “ [„Pan Am 103: Německé spojení“] [ archiv9. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,18. března 1990(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  56. (in) Stephen Engelberg, „  New Evidence Seen in Pan Am Attack  “ [„Nové důkazy pozorované při útoku na Pan Am“] [ archiv20. prosince 2017] , na nytimes.com , The New York Times ,31. října 1989(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  57. (in) Gerard Seenan, „  Klíčový svědek Lockerbie vypráví o vyzvednutí kufru  “ [„Klíčový svědek bombového útoku na Lockerbie říká, že vyzvednutí tašky“], na theguardian.com , The Guardian ,27. září 2000(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  58. „  Lockerbie: Tajné informace znovu zahájily vyšetřování útoku  “ , na lorientlejour.com , L'Orient-Le Jour ,1 st 11. 2000(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  59. (in) Steve James, „  Zkouška Lockerbie má dramatický obrat  “ [„Zkouška Lockerbie má dramatický obrat“], na wsws.org , World Socialist Web Site ,18. května 2000(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  60. (in) Ian Robson, „  Lockerbieho důkazy do vydání s názvem Expired  “ [„Důkazy, které Lockerbie zpochybnil“], na chroniclelive.co.uk , Večerní kronika ,31. srpna 2008(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  61. (in) BBC News , „  Soud Lockerbie byl přerušen  “ [„Soud Lockerbie byl přerušen“], na news.bbc.co.uk ,11. května 2000(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  62. (in) „  Strathclyde Police: Witness Statement  “ [„Strathclyde Police: Witness Statement“] [PDF] na americanradioworks.publicradio.org ,1 st 09. 1989(zpřístupněno 5. února 2021 ) .
  63. (in) Ian Ferguson a John Biewen, „  Shadow Over Lockerbie 9. The Clothing  “ [„Shadow on Lockerbie 9. Clothes“], na americanradioworks.publicradio.org , American Public Media ,1 st 02. 2001(přístup 10. ledna 2021 ) .
  64. (in) The Observer : „  Co se skutečně stalo v letu 103?  „ [“ Co se skutečně stalo v letu 103? »], Na theguardian.com , The Guardian ,27. února 2000(zpřístupněno 9. ledna 2021 ) .
  65. (in) Ian Ferguson a John Biewen, „  Shadow Over Lockerbie 7. The Timer  “ [„Shadow on Lockerbie 7. The timer“], na americanradioworks.publicradio.org , American Public Media ,1 st 02. 2001(přístup 10. ledna 2021 ) .
  66. (in) „  Fragment představivosti?  » , Na ipo.org , Private Eye ,října 2007(přístup 10. ledna 2021 ) , s.  28.
  67. (in) CNN , „  Zpráva zjistí nedostatky v laboratoři zločinu FBI, ale bez křivé přísahy  “ [„Zpráva zjistí nedostatky v laboratoři zločinu v FBI, ale bez křivé přísahy“], na edition.cnn.com ,15. dubna 1997(přístup 10. ledna 2021 ) .
  68. (in) BBC News , „  Pochybnosti“ nad důkazy Lockerbieho  „ [“ Od „pochybností“ nad důkazy Lockerbieho “] na news.bbc.co.uk ,19. srpna 2005(přístup 10. ledna 2021 ) .
  69. (in) „  Nové pochybnosti o zásadních důkazech v Lockerbieho procesu  “ [„Nové pochybnosti o zásadních důkazech v Lockerbieho procesu“], na heraldscotland.com , The Herald ,17. července 2011(přístup 10. ledna 2021 ) .
  70. (in) „  Lockerbieho důkazy„ zasazené CIA “  “ [„Důkazy o Lockerbiech“ vytvořených CIA „“], na independent.co.uk , The Independent ,14. června 1995(přístup 10. ledna 2021 ) .
  71. (en) Alex Duval Smith, „s  důkazy Vital Lockerbie„ bylo manipulováno “  “ , na theguardian.com , The Guardian ,2. září 2007(přístup 10. ledna 2021 ) .
  72. (in) Ken Dornstein a kol. , "  Edwin Bollier: Švýcarský podnikatel  " [ "Edwin Bollier: Švýcarský podnikatel"], na pbs.org , Broadcasting Service Public (přístup 28. ledna 2021 ) .
  73. (in) Ken Dornstein a kol. , „  Transcript: bratrovu Bomber,  “ na pbs.org , Service Public Broadcasting (přístup 28. ledna 2021 ) .
  74. (in) Gerard Seenan, „  Vstup časovače v procesu Lockerbie  “ [„Časovač vstup do procesu Lockerbie“] na theguardian.com , The Guardian ,21. června 2000(přístup 10. ledna 2021 ) .
  75. (en) Ken Dornstein a kol. , „  Badri Hassan: Letecká společnost Executive  “ , na pbs.org , Broadcasting Service Public (přístup 28. ledna 2021 ) .
  76. (in) BBC News , „  Lockerbie Witness Branded Liar  “ [„ Ložní svědek Lockerbie obviněn“], na news.bbc.co.uk ,17. ledna 2001(zpřístupněno 27. ledna 2021 ) .
  77. (in) Nan Spowart, „  Lockerbie Bombing: The Long Road to the New Appel  “ [„Lockerbie Bomber podél cesty k novému Appellu“], na thenational.scot , The National ,23. srpna 2020(přístup 10. ledna 2021 ) .
  78. „  [Odraz v případě útoku na Lockerbie]  “ , na ina.fr , Národní audiovizuální institut ,22. září 2007(přístup 10. ledna 2021 ) .
  79. (in) „  FBI mi nabídla 4 miliony $: svědek bomby Lockerbie  “ [„FBI mi nabídla 4 miliony: svědek bomby Lockerbie“], na scotsman.com , The Scotsman ,6. října 2007(přístup 10. ledna 2021 ) .
  80. Radio France internationale , „  Švýcarský svědek se stáhne  “ , na rfi.fr ,28. srpna 2007(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  81. Pierre Prier ( fotograf.  Associated Press ), „  Lockerbie: hlavní svědek tvrdí, že lhal  “ , na lefigaro.fr , Le Figaro ,27. srpna 2007(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  82. (in) „  Probe into Lockerbie claims timer  “ na heraldscotland.com , The Herald ,5. září 2007(přístup 10. ledna 2021 ) .
  83. (in) „  Jak se bomba dostala na let 103 Lockerbie Trial Řekl, jak byly pytle přeneseny do odsouzeného letadla na Heathrow  “ [„Jak dorazila bomba na palubu letu 103, líčení Lockerbie líčí, jak byly tašky přeneseny do letadla na Heathrow“], na heraldscotland.com , The Herald ,25. srpna 2000(přístup 10. ledna 2021 ) .
  84. (in) Associated Press , „  Bombový kontejner mohl letět ve Frankfurtu?  „ [“ Bombový kontejner na palubě ve Frankfurtu? "], Park City Daily News ,18. ledna 1989(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  85. (in) Associated Press , „  Úředníci údajně v bezpečí Bomba Mohla by to hodit na Frankfurt  “ [„Úředníci jsou přesvědčeni, že bomba byla umístěna do letadla ve Frankfurtu“], Lawrence Journal-World ,1 st 06. 1989(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  86. (en) Rach L F. Otto ( Federální úřad pro vyšetřování ), bývalý vyšší libyjský zpravodajský důstojník Výrobce bomb pro režim Muamar Kaddáfí účtovaný za bombardování letu Pan Am Flight 103 z roku 1988 [„Bývalý vysoký zpravodajský důstojník Libyan výrobce bomb pro režim Muammara Kaddáfího obviněný z výroby bomby letu 103 společnosti Pan Am v roce 1988 “] (stížnost se zatýkacím rozkazem), Washington, ministerstvo spravedlnosti Spojených států ,14. prosince 2020, 26  s. ( číst online ).
  87. (in) Ian Ferguson a John Biewen, „  Shadow Over Lockerbie 8. The Malta Connection  “ [„Shadow on Lockerbie 8. Malta Connection“] na americanradioworks.publicradio.org , American Public Media ,1 st 02. 2001(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  88. PCAST 1989 , str.  83-84.
  89. (cs) John H. Cushman Jr., „  Havárie letu 103, Pan Am byl vyprávěn o teroristické hrozbě  “ [„Havarijní let 103, Pan Amovi hrozil útok“] [ archiv20. prosince 2020] , na nytimes.com , The New York Times ,23. prosince 1988(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  90. (in) bdaniels, "  Bomb Threat Varování - 1988  " [ "Hrozba varování bomba - 1988"], na victimsofpanamflight103.org ,12. ledna 2007(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  91. PCAST ​​1989 , s.  83.
  92. (en) Dennis Hevesi, „  Únos v Karáčí; FAA Distribuované upozornění na nedávný teror; Nalezeno Airport Safe  “ , na nytimes.com , The New York Times ,6. září 1986(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .
  93. (en) [video] PrimeTime Live.Lockerbie Bombing.ABC.20Dec1990.AAC.720p.mp4 na YouTube , od 26:17 .
  94. (in) Harvey Elliott, David Sapsted, David Cross a Michael McCarthy, "  Bomb strachem v britské nejhorší leteckou katastrofu  " [ "Možným bomby v nejhorší letecké katastrofě ve Spojeném království"], na thetimes.co.uk , The Časy ,22. prosince 1988(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  95. (in) Craig R. Whitney, „  Havárie letu 103; Jetliner v Crash Blew Kromě ve vzduchu, zpráva úředníků  " [" Havárie letu 103: letadlo explodovalo ve vzduchu, oficiální zpráva "] [ archiv7. března 2019] , na nytimes.com , The New York Times ,23. prosince 1988(zpřístupněno 6. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  96. (in) Associated Press , „  Letecké společnosti varovány před teroristy před nehodou  “ [„Letecké společnosti byly varovány před teroristy před nehodou“], Moskva-Pullman Daily News ,16. března 1989(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  97. (en) „Pan Am 103: Analysis of Claims 1/2“ ( Internet Archive version 1. února 2006 ) , na foia.cia.gov ,22. prosince 1988.
  98. (in) "Pan Am 103: Analýza nároků 2/2" (s datem 15.října 2012 na Internet Archive ) , na foia.cia.gov ,22. prosince 1988.
  99. (in) Gareth Peirce, „  The Framing of al-Megrahi  “ [„Trapping al-Megrahi“], London Review of Books , sv.  31, n o  18,24. září 2009( ISSN  0260-9592 , číst online ).
  100. (in) „  Tajné svědectví CIA identifikovalo skutečného vůdce Lockerbie  “ [„Tajné svědectví CIA identifikovalo skutečného vůdce za Lockerbie“] na channel4.com , Channel 4 ,20. prosince 2013(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  101. (in) BBC News , „  1991 USA obvinily Libyjce z bombardování Lockerbie  “ [„1991: USA obvinily Libyjce z bombardování Lockerbie“], na news.bbc.co.uk ,14. listopadu 1991(zpřístupněno 21. ledna 2021 ) .
  102. (in) [Video] Nejdůležitější zprávy - 14. listopadu 1991 na YouTube .
  103. (in) Steve Bird, „  Časová osa: Abdul Baset Ali al-Megrahi a bombardování Lockerbie  “ [„Chronologie: Abdul Baset Ali al-Megrahi a bombardování Lockerbie“], na thetimes.co.uk , The Sunday Times ,13. srpna 2009(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  104. Le Monde , „  Útoky proti letadlům PanAm a UTA e Rada bezpečnosti OSN svolává Libyi k dodání dvou jejích agentů  “ , na lemonde.fr ,23. ledna 1992(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  105. (in) John J. Goldman, „  A říká Libyi o vydání podezřelých: Terorismus: Rada bezpečnosti ukládá sankce proti stravě May Kadafi, pokud se dva muži obžalovaní z bombového útoku na Pan Am v roce 1988 nevzdají.  „ [“ Příkazy OSN Libyi vydat podezřelé: Terorismus: Rada bezpečnosti může uvalit sankce na Kaddáfího režim, pokud dva muži obviněni v roce 1988 Pan Am útoku nejsou předány spravedlnosti „], na latimes.com , Los Angeles Times ,22. ledna 1992(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  106. (in) BBC News , „  1992: A ohrožuje Libyi sankcemi  “ [„1992: OSN hrozí sankcemi Libyi“], na news.bbc.co.uk ,21. ledna 1992(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  107. (in) Elaine Sciolino, „  Libyjská intrika se snaží zabránit sankcím OSN  “ [„Libye se snaží intrikovat, aby se vyhnula sankcím OSN“] [ archiv16. ledna 2018] , na nytimes.com , The New York Times ,12. února 1992(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  108. João de Deus Pinheiro , „ Nařízení Rady  (EHS) č. 945/92 ze dne 14. dubna 1992 o zamezení dodávek určitého zboží a služeb do Libye  “ [PDF] , na eur-lex.europa.eu , Úřední věstník Evropské unie Společenství ,14. dubna 1992(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  109. (in) Trevor Rowe ( The Washington Post ), „  Libyjské embargo od backe A  “ [„Libyjské embargo podporované OSN“], The Register-Guard ,1 st 04. 1992(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  110. .
  111. Le Figaro a Agence France-Presse , „  Lockerbie: London se postavil proti americkému tlaku proti Libyi  “ , na lefigaro.fr ,30. prosince 2020(zpřístupněno 26. ledna 2021 ) .
  112. Encyklopedie Universalis , „  Libye. Posílení mezinárodních sankcí proti Tripolisu  “ , na universalis.fr ,11. listopadu 1993(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  113. (in) Paul Lewis, „  Přísnější sankce proti Libyi  “ [„OSN zpřísnila sankce proti Libyi“] [ archiv17. ledna 2018] , na nytimes.com , The New York Times ,12. listopadu 1993(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  114. (in) Marlise Simmons '  2 libyjské Podezřelí předána soudu v Pan Am bombardování  " [" 2 libyjských podezřelých předložené soudu při bombardování Pan Am „] [ archivu14. září 2017] , na nytimes.com , The New York Times ,6. dubna 1999(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  115. (in) Associated Press , „  Libye připravena k vydání podezřelých Pan Am  “ [„Libye připravena k vydání podezřelých Pan Am“], jihovýchodní Missourian ,5. dubna 1999(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  116. (in) Gerard Seenan, „  Pohled světa se obrátí na Camp Zeist  “ [„Oči světa se obrátily na Camp Zeist“], na theguardian.com , The Guardian ,25.dubna 2000(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  117. (in) Steve James, „  Pan Am Flight 103: Zahájení soudního řízení s obžalovanými Libyjci z bombardování Lockerbie  “ [„Flight Pan Am 103: proces s Libyjci obviněnými z bombardování v Lockerbie“], na wsws.org , The Wall Street Journal ,6. května 2000(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  118. (in) Andrew Rosenthal, „  USA obviňují Libyi, že 2 jsou obviněni z bombardování Pan Am  “ [„Spojené státy obviňují Libyi, zatímco 2 jsou obviněny z bombardování Pan Am“] [ archiv18. října 2020] , na nytimes.com , The New York Times ,15. listopadu 1991(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  119. (in) Ronald J. Ostrow a Robin Wright, „  2 bude obviněn z katastrofy bombardování Pan Am Lockerbie: Očekává se, že Libyjci budou dnes obžalováni za útok na let 103 z roku 1988, kdy bylo zabito 270. Oba jsou údajně zpravodajskými agenty  “ [ „2 budou obviněni při bombardování Pan Am: katastrofa Lockerbie: Libyjci by dnes měli být obviněni z útoku na let 103, který zabil 270, v roce 1988. Oba jsou údajně agenti informací“], na latimes.com , Los Angeles Times ,14. listopadu 1991(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  120. (en) „  Verdikt skotského soudu v Nizozemsku  “ (od stran 10235 do 10237 úředního záznamu), na ipo.org ,31. ledna 2001(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  121. (in) „  Lockerbie bomber condamné to life  “ [„Lockerbie bombardér odsouzen k životu“], na edition.cnn.com , CNN ,31. ledna 2001(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  122. (in) Reuters , „  Lockerbie Trial Verdict: Guilty Defendant 1, the Other Freed  “ [„Verdikt líčení Lockerbie: Obviněný vinen, druhý osvobozen“] [ archiv13. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,31. ledna 2001(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  123. (in) „  Verdikt Lockerbie: Libyjský život  “ [„Verdikt života Lockerbieho v libyjském vězení“], na theguardian.com , The Guardian ,31. ledna 2001(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  124. (in) CNN , „  „ Nejsem agent, “říká Freed Fhimah  “ [„„ Nejsem agent, “říká Fhimah, propuštěn“], na edition.cnn.com ,1 st 02. 2001(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  125. (in) „  Libyjec musí sloužit nejméně 27 let za bombardování Lockerbie  “ [„Libyjec musí sloužit nejméně 27 let za bombardování Lockerbie“], The Victoria Advocate ,25. listopadu 2003(zpřístupněno 21. ledna 2021 ) .
  126. (in) BBC News , „  Odvolací důvody na první pohled  “ [„Zavolejte důvody pro nahlédnutí“], na news.bbc.co.uk ,14. března 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  127. (in) CBS News , Associated Press a Reuters , „  Lockerbie Conviction Appeal  “ [„odsouzení Call for Lockerbie“] na cbsnews.com ,24. ledna 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  128. (in) BBC News , „  Key Lockerbie„ evidence “not used  “ [„The„ evidence “keys not used in the Lockerbie trial“], na news.bbc.co.uk ,11. září 2001(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  129. (in) „  Lockerbie: Heathrow vloupání odhaleno  “ [„Lockerbie vniknutí Heathrow odhaleno“], na independent.co.uk , The Independent (přístup 13. ledna 2021 ) .
  130. HCJ2 2002 , str.  200.
  131. (in) „  Lockerbie bombardér ztrácí odvolání  “ [„Obviněný Lockerbie ztrácí odvolání“], na theguardian.com , The Guardian ,14. března 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  132. (in) „  Libyjský bombardér zahájil doživotní trest  “ [„Libyjský bombardér zahájil svůj doživotní trest“], na edition.cnn.com , CNN ,15. března 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  133. (in) „  Přesvědčení odsouzeno při bombardování letu 103 společnosti Pan Am  “ [„Přesvědčení odsouzeno při útoku na let 103 společnosti Pan Am“ “, zprávy Boca Raton ,14. března 2002(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  134. (in) BBC News , „  Lockerbie bombardér ve skotském vězení  “ [„Lockerbie obviněn ve skotském vězení“], na news.bbc.co.uk ,15. března 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  135. (in) „  Lockerbie bombardér míří do britského vězení  “ [„Lockerbie bombardér jde do britského vězení“], na edition.cnn.com , CNN ,14. března 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  136. (in) Marlise Simons, „  Lockerbie Bomber ztrácí odvolání a začíná větu  “ [„The Lockerbie Bomber ztrácí odvolání a začíná svůj trest“] [ archiv29. ledna 2018] , na nytimes.com , The New York Times ,15. března 2002(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  137. (in) BBC News , „  Atentátník Lockerbie zahajuje odvolání  “ [„Obviněný Lockerbie volá“], na news.bbc.co.uk ,23. září 2003(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  138. (in) Alan Cowell, „  Scottish Panel Challenges Lockerbie Conviction  “ [„Skotský panel napadající odsouzení Lockerbieho]] [ archiv13. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,28. června 2007(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  139. (in) Reuters , „  Libyan Lockerbie bombing odsúdení proti odvolání  “ [„ Libyjec se odvolal proti odsouzení za bombardování Lockerbie“], na abc.net.au , ABC News (Austrálie) ,28. června 2007(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  140. (in) BBC News , „  Atentátník Lockerbie umožnil odvolání  “ [„Obviněný Lockerbie umožnil druhý hovor“], na news.bbc.co.uk ,28. června 2007(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  141. (in) „Tisková zpráva. Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi “ (verze z 3. května 2011 v internetovém archivu ) , Scottish Criminal Cases Review Commission ,28. června 2007.
  142. (in) Ian Ferguson, „  To by mohlo otevřít plechovku červů pro celý skotský soudní systém  “ [„To by mohlo otevřít plechovku červů pro celý skotský soudní systém“] na heraldscotland.com , The Herald ,29. června 2007(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  143. (en) D r Hans Koechler, „  Prohlášení Dr. Hanse Köchlera, mezinárodního pozorovatele jmenovaného Organizací spojených národů k Lockerbieho procesu v Nizozemsku (2000-2002), k postoupení případu Abdelbaseta Ali Mohameda Al Megrahi skotskou komisí pro přezkoumání trestních věcí u Vrchního soudního soudu  “ [„ Prohlášení Dr. Hanse Köchlera, mezinárodního pozorovatele jmenovaného Organizací spojených národů u soudu v Lockerbie v Nizozemsku (2000–2002), k postoupení případu „ Abdelbaset Ali Mohamed Al Megrahi komisí pro skotské vyšetřování případů trestné činnosti u Vrchního soudního dvora “], na ipo.org ,29. června 2007(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  144. (in) „  Zkouška Lockerbie: zpravodajská operace? : Rozhovor BBC s Dr. Hansem Köchlerem  “ [„ Zkouška Lockerbie: zpravodajská operace? : Rozhovor BBC s Dr. Hansem Köchlerem “], na ipo.org ,5. října 2007(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  145. (in) BBC News , "  Lockerbie bombardér v boji rakovině  " [ "Obžalovaný Lockerbie v boji proti rakovině"], na news.bbc.co.uk ,21. října 2008(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  146. (en) Elizabeth Stewart a kol. , „  Lockerbie bombardovací má rakovinu prostaty pozdní fázi  “ , v theguardian.com , The Guardian ,21. října 2008(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  147. (in) BBC News , „  Bomber release 'common humanity'  “ [„Na propuštění obviněného bylo uvedeno„ společné lidstvo ““], na news.bbc.co.uk ,31. října 2008(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  148. (in) BBC News , „  Nabídka pronájmu bombardéru Lockerbie selhala  “ [„Nepodařilo se jej uvolnit na kauci obviněného“] na news.bbc.co.uk ,14. listopadu 2008(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  149. (in) BBC News , „  Hledám propuštění z vězení Megrahi  “ [„nemocný Megrahi požaduje jeho propuštění z vězení“], na news.bbc.co.uk ,25. července 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  150. (in) BBC News , „  Jaké jsou důvody pro soucitné volno z vězení?  „ [“ Jaké jsou důvody pro propuštění z humanitárních důvodů? »], Na news.bbc.co.uk ,14. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  151. (in) BBC News , „  Clinton naléhá na vydání Megrahiho  “ [„Clinton nevyžaduje žádné vydání Megrahiho“], na news.bbc.co.uk ,14. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  152. (in) BBC News , „  Bude propuštěn bombardér Lockerbie  “ [„Obviněný Lockerbie bude propuštěn“ “], na news.bbc.co.uk ,13. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  153. (in) „  Proč odsouzený Lockerbie opustil své odvolání?  „ [“ Proč usvědčený Lockerbie upustil od odvolání? »], Na ipo.org ,31. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  154. (in) BBC News , „  Odvolání atentátu na Lockerbie bylo zrušeno  “ [„Odvolání obviněného Lockerbieho bylo upuštěno“] na news.bbc.co.uk ,18. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  155. (in) BBC News , „  Megrahi release 'right decision'  ' [„ Vydání Megrahi, „dobré rozhodnutí“ “], na news.bbc.co.uk ,23. srpna 2009(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  156. (in) Jessica Terrell, „  Vydání pohrdání bombardérem Lockerbie rok“  “ [„ Propuštění obviněného Lockerbieho je „skandál“ “], na ocregister.com , Orange County Register ,20. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  157. (in) Press Association , „  Úplné prohlášení MacAskill o bombardéru Lockerbie  “ [„úplné prohlášení obviněného MacAskill Lockerbie“], na independent.co.uk , The Independent (přístup k 14. lednu 2021 ) .
  158. (in) "  Lockerbie bombardér uvolněna: plnou prohlášení Kenny MacAskill je  " [ "Obžalovaný osvobodil Lockerbie Plné znění Kenny MacAskill"], na thetimes.co.uk , The Times ,20. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  159. (in) BBC News , „  Ministr stojí za propuštěním bombardéru  “ [„Ministr podporuje jeho rozhodnutí o propuštění obviněného“] na news.bbc.co.uk ,24. srpna 2009(zpřístupněno 15. ledna 2021 ) .
  160. (in) Lucy Adams, „  expert říká, že rakovina Megrahi nereaguje na léčbu  “ [„Expert na onkologii uvedl, že Megrahi nereaguje na léčbu“] [ archiv28. srpna 2009] , na heraldscotland.com , The Herald ,20. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  161. (in) BBC News , „  Návrat domů pro Lockerbie bombardér  “ [„Návrat domů pro Lockerbie obviněn“], na news.bbc.co.uk ,21. srpna 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  162. (in) Henry Chu, „  Atentátník Lockerbie je nyní svobodný muž  “ [„Obviněný Lockerbie je nyní svobodný muž“], na latimes.com , Los Angeles Times ,21. srpna 2009(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  163. (in) Alan Cowell a AG Sulzberger, „  Lockerbie Convict Returns to Jubilant Welcome  “ [„Obviněný Lockerbie se vrací k jubilantskému přivítání“] [ archiv20. listopadu 2018] , na nytimes.com , The New York Times ,20. srpna 2009(zpřístupněno 15. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  164. (in) Severin Carrell, „  USA vyplatily odměnu svědkovi Lockerbie, tvrdí noviny Abdelbaset al-Megrahi  “ [„Spojené státy vyplatily odměnu svědkovi Lockerbie, podle novin Abdelbaset al-Megrahi“], na theguardian.com , The Strážce ,2. října 2009(zpřístupněno 11. ledna 2021 ) .
  165. (in) Paul Sonne a Alistair MacDonald, „  Medical Mystery Behind Bomber's Release  “ [„Medical Mystery Behind the Bomber “] [ archiv17. prosince 2020] , na wsj.com , The Wall Street Journal ,6. srpna 2010(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  166. (in) Jordy Yager, „  Sen. Schumer chce ve skotském vězení bombardér Lockerbie  " [" Senátor Schumer chce obžalovaného Lockerbieho ve skotském vězení "], na thehill.com ,19. listopadu 2009(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  167. Agence France-Presse , „  Lockerbie: dva roky po vydání Megrahi, Skotsko vysvětluje své rozhodnutí  “ , na 20minutes.fr , 20 Minutes ,20. srpna 2011(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  168. (in) BBC News , „  Rakovinový lékař Howard hovoří o bombardéru Lockerbie  “ [„Howard rakovinový lékař hovoří o obviněném Lockerbie“], na bbc.com ,19. srpna 2010(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  169. (in) BBC News , „  Lockerbie bombardér by měl být ponechán zemřít v míru“  “ [„ Obviněný Lockerbie “by měl mít možnost zemřít v míru,“ “], na bbc.com ,29. srpna 2011(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  170. (en) BBC News , „  Atentátník Lockerbie Abdelbaset Ali al-Megrahi je„ v kómatu “  “ [„Obviněný z Lockerbie Abdelbaset Ali al-Megrahi je„ v kómatu ““], na bbc.com ,29. srpna 2011(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  171. (in) „  Lockerbie bomber“ a shell of a man “  „ [“Obviněný Lockerbie„ a man shell ““], na smh.com.au , The Sydney Morning Herald ,29. srpna 2011(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  172. „  Lockerbie: údajný pachatel útoku umírá  “ , na letemps.ch , Le Temps (přístup k 14. lednu 2021 ) .
  173. (in) Press Association , „  Lockerbie bomber: 'I am a nevin man“  “ [„ Obviněný Lockerbie: „Jsem nevinný muž,“ “], na theguardian.com , The Guardian ,22. prosince 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  174. Le Monde , Agence France-Presse a Reuters ( fotograf  Mahmud Turkia), „  Libyjský Al-Megrahi, odsouzen za útok Lockerbie, je mrtvý  “ , na lemonde.fr , Le Monde ,20. května 2012(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  175. Reuters , „  Lockerbie: the Libyan Megrahi is dead  “ , na lefigaro.fr , Le Figaro ,20. května 2012(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  176. Agence France-Presse ( photogr.  Reuters ), „  Libyjská Megrahi, odsouzená za útok Lockerbie, je mrtvá  “ , na liberation.fr , Liberation ,20. května 2012(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  177. (in) Ian Black, „  nekrolog Abdelbaset al-Megrahi  “ [„nekrology Abdelbaset al-Megrahi“], na theguardian.com , The Guardian ,20. května 2012(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  178. (in) BBC News , „  Atentátník Lockerbie Abdelbaset al-Megrahi umírá v Tripolisu  “ [„Obviněný atentátník Lockerbie Abdelbaset al-Megrahi umírá v Tripolisu“], na bbc.com ,20. května 2012(zpřístupněno 14. ledna 2021 ) .
  179. (in) Press Association , „  Rodina bombardéru Lockerbie sleduje novou nabídku očištění svého jména  “ [„Rodina obviněného Lockerbieho, který sleduje nový pokus o očištění svého jména“], na theguardian.com , The Guardian ,5. června 2014(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  180. (in) Press Association , „  Vina bombardéra Lockerbie znovu potvrdila nejvyššího skotského prokurátora  “ [„Vina obviněného Lockerbieho potvrzena prvním skotským prokurátorem“] na theguardian.com , The Guardian ,20. prosince 2014(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  181. (ne) Nicola Slawson, "  Abdelbaset al-Midžráhí rodina odvolat Lockerbie přesvědčení  " [ "The Family Abdelbaset al-Megrahi odvolal odsouzení Lockerbie"] na theguardian.com , The Guardian ,23. dubna 2017(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  182. (in) Press Association , „ Lockerbie: Policie nenalezla žádnou cestu při vyšetřování kriminality Bylo vyřízeno  “ [ „  Lockerbie: policie nezjistila při zpracování průzkumu žádný zločin“], na theguardian.com , The Guardian ,21. listopadu 2018(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  183. (in) Aamna Mohdin, „  Víra bombardérů Lockerbie 'mohla být justičním omylem '  " ["Trest pro bombardér Lockerbie 'mohl být justičním omylem" "], na theguardian.com , The Guardian ,11. března 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  184. (in) BBC News , „  Bombardování Lockerbie: povolena nabídka odvolání Megrahi  “ [„Bomb Lockerbie: povoleno odvolání Megrahi“] na bbc.com ,11. března 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  185. Agence France-Presse , „  Útok Lockerbie: skotská komise otevírá cestu pro přezkumné řízení  “ , na la-croix.com , La Croix ,11. března 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  186. (in) BBC News , „  Bombardování Lockerbie: podáno odvolání Megrahi“ bude nahrazeno  “ [„ Bomb Lockerbie: podání Megrahiho odvolání “], na bbc.com ,3. června 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  187. (in) Agence France-Presse , „  Bombardování Lockerbie: právníci Megrahi se snaží potlačit přesvědčení  “ [„Bomb Lockerbie: právníci Megrahi se snaží zrušit odsouzení“], na theguardian.com , The Guardian ,3. června 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  188. Sud Ouest a Agence France-Presse , „  Útok Lockerbie: skotská spravedlnost odmítá posmrtné odvolání jediného odsouzeného  “ , na sudouest.fr ,15. ledna 2021(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  189. Agence France-Presse , „  Útok Lockerbie: odvolání rodiny jediného odsouzeného zamítnuto  “ , na lexpress.fr , L'Express ,15. ledna 2021(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  190. (in) BBC News , „  Soudci zamítli odvolání bombardéru Lockerbie proti víře  “ [„Soudci zamítli odvolání obviněného proti odsouzení Lockerbie“], na bbc.com ,15. ledna 2021(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  191. (in) Stephen Wilkie, „  Pět soudců odmítlo odvolání za očištění jména bombardéra Lockerbie Megrahi  “ [„Pět soudců zamítlo odvolání za očištění jména Megrahi, obviněného Lockerbieho“], na scotsman.com , The Scotsman ,15. ledna 2021(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  192. (in) Severin Carrell, „  Megrahiho rodina se odvolá k nejvyššímu soudu Spojeného království kvůli odsouzení Lockerbie  “ [„Family Megrahi se bude odvolávat k Nejvyššímu soudu Spojeného království za odsouzení Lockerbieho“] na theguardian .com , The Strážce ,15. ledna 2021(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  193. (ne) Reuters , Michael Holden a Estelle Shirbon, „  rodina Lockerbie bombardéru na opravném odsouzení ve Velké Británii nejvyšší soud  “ [ „The rodina obviněného Lockerbie osloví své přesvědčení na nejvyšší soud ve Velké Británii“], na whbl.com , WHBL,1 st 04. 2021(zpřístupněno 4. dubna 2021 ) .
  194. Le Figaro ( fot.  Dario Lopez-Mills), „  Sloup Kaddáfího režimu zatčen v Mauritánii  “ , na lefigaro.fr ,17. března 2012(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  195. (in) Monica Mark, „  Šéf Kaddáfího špióna obviněn v Mauritánii  “ [„Bývalý šéf špióna Kaddáfího obviněn v Mauritánii“] na theguardian.com , The Guardian ,21. května 2012(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  196. (in) Luke Harding, Ian Black, Severin Carrell a Chris Stephen, „  Abdullah al-Senussi: špion tajemství bombardování Lockerbie poslán zpět do Libye  “ [„Abdullah al-Senussi: špion tajemství bombardování Lockerbie vrácen do Libye “], na theguardian.com , The Guardian ,5. září 2012(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  197. (in) Luke Harding, Ian Black a kol. , „ Mauritánie extradites Kaddáfí spy šéf Senussiové do Libye  “ [ „  Mauritánie extradites Kaddáfí špionážní šéfa Senussiové do Libye “], na theguardian.com , The Guardian ,5. září 2012(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  198. (in) BBC News , „  Profil: Abdullah al-Senussi  “ na bbc.com ,16. října 2015(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  199. (in) Jake Ryan, „  Oběti terorismu IRA sponzorovaného IRA vyzývají ministra vnitra, aby usiloval o vydání jednoho z klíčových poručíků plukovníka Kaddáfího  “ [„Oběti terorismu IRA sponzorované Libyí žádají ministra vnitra, aby lobby za vydání jednoho z hlavních poručíků plukovníka Kaddáfího “], na dailymail.co.uk , Daily Mail ,20. prosince 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  200. (in) Severin Carrell, „  Dva Libyjci mají PŘÍBĚH podezřelých z bombového útoku na Lockerbie  “ [„Dva Libyjci identifikováni jako podezřelí z bombového útoku na Lockerbie“], na theguardian.com , The Guardian ,16. října 2015(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  201. (in) BBC News , „  Dva noví podezřelí z bombového útoku na Lockerbie APPROBATION  “ [„Identifikace dvou nových podezřelých z bombového útoku na Lockerbie“], na bbc.com ,15. října 2015(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  202. (in) Associated Press , „  Prokurátoři identifikují 2 Libyjce podezřelé z bombového útoku na Lockerbie  “ [„Prokurátoři identifikovali dva Libyjce jako podezřelé z bombového útoku na Lockerbie“], na latimes.com , Los Angeles Times ,15. října 2015(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  203. (in) Brodie Owen, „  Bombardování Lockerbie: kdo je podezřelým výrobcem bomb Mohammad Masud Abu Agila  “ [„Atentátník Lockerbie je podezřelým výrobcem bomb Abu Mohammad Masud Agila“], na thenationalnews.com , The National ,17. prosince 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  204. (in) Kate Connolly a Severin Carrell, „  Otázky vyšetřovatelů Lockerbie tvoří důstojníky Stasi“  “ [„ Výslech vyšetřovatelů Lockerbie na bývalé agenty Stasi ““], na theguardian.com , The Guardian ,20. března 2019(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  205. Agence France-Presse , „  Útok Lockerbie: o 32 let později, libyjský obžalován ve Spojených státech  “ , na challenge.fr ,21. prosince 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  206. Le Figaro a Agence France-Presse , „  Libyjec obžalovaný ve Spojených státech za útok Lockerbie ve Skotsku v roce 1988  “ , na lefigaro.fr ,21. prosince 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  207. (in) BBC News , „  Lockerbie bombardovat: Domnělá bomba-maker je zpoplatněn 32. výročí útoku  “ [ „Lockerbie bombardér nabitý podezření na tvůrcem bomby u příležitosti 32 th výročí útoku“], na bbc.com ,22. prosince 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  208. (in) Associated Press , „  Ministerstvo spravedlnosti stojí výrobce bomb v roce 1988 při výbuchu Pan Am nad Lockerbie ve Skotsku  “ [„Ministerstvo spravedlnosti obviňuje výrobce bomb při výbuchu v roce 1988 Pan Am Lockerbie ve Skotsku“], na latimes.com , Los Angeles Times ,21. prosince 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  209. (in) [video] MSNBC , Barr oznamuje obvinění proti třetímu spiklenci v roce 1988 Bombardování letu 103 společnosti Pan Am na YouTube ,21. prosince 2020.
  210. France 24 a Agence France-Presse , „  Útok Lockerbie ve Skotsku: Libyjec obžalovaný ve Spojených státech  “ , na france24.com ,21. prosince 2020(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  211. „  Lockerbie: Libya uznává svou odpovědnost  “ , na lemonde.fr , Le Monde ,16. srpna 2003(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  212. (en) BBC News , „  Libye připouští vinu Lockerbieho  “ [„Libye připouští vinu Lockerbieho“], na news.bbc.co.uk ,16. srpna 2003(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  213. (v) Felicity Barringer, "  Libye přiznává vinu V Crash Pan Am Plane  " [ "Libye přiznává vinu na zřícení letadla Pan Am"] [ archivu21. prosince 2020] , na nytimes.com , The New York Times ,16. srpna 2003(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  214. (in) Aljazeera et al. , „ Časová osa: Vztahy Libye a USA  “ [ „  Časová osa: vztahy Libye a USA “], na aljazeera.com ,4. září 2008(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  215. (in) Kirit Radia, „  Libye je mimo seznam amerických teroristů  “ [„Libye není na seznamu států podporujících terorismus“], na abcnews.go.com , ABC News ,16. května 2006(zpřístupněno 13. března 2021 ) .
  216. (ne) Tiskový tajemník Bílého domu , „  Prohlášení hlavního náměstka tiskového tajemníka hovoří o incidentu v Zálivu Sidra  “ [„Prohlášení přiloženého hlavního náměstka tisku, které je vyjádřeno k incidentu v Zálivu Sidra»], O reaganlibrary .gov , kancelář tiskového tajemníka v Bílém domě,24. března 1986(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  217. (in) Bernard Gwertzman, „  USA hlásí sestřelení 2 libyjských proudových letounů, které zaútočily na F-14 nad Středozemním mořem  “ [„Americká zpráva sestřelila dva libyjské letouny, které zaútočily na F-14 přes Středozemní moře“] na nytimes.com , The New York Times ,20. srpna 1981(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  218. (in) Bernard Weinraub, „  USA, citující libyjské zprávy o ohni, mají raketové základny a připravují 2 lodě v plamenech  “ [„Spojené státy s odvoláním na libyjské výstřely hlásí útok na raketové místo a 2 plameny v plamenech»], nytimes.com , The New York Times ,25. března 1986(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  219. (in) BBC News , „  Flashback: The Berlin disco bombing  “ [„Útok na berlínské diskotéce“], na news.bbc.co.uk ,13. listopadu 2001(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  220. (en) BBC News , „  1986: USA zahajují nálety na Libyi  “ [„1986: USA zahajují nálety na Libyi“], news.bbc.co.uk ,15. dubna 1986(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  221. Corentin Chauvel, „  Libye: Tajemství kolem smrti adoptivní dcery Muammara Kaddáfího  “ , ve 20min.fr , 20 Minutes ,26. srpna 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  222. Jean-Louis Le Touzet, „  Hana Kadhafi, tatínková princezna  “ , na osvobození.fr , Osvobození ,22. října 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  223. Slate , „  Kaddáfího dcera zabitá v roce 1986 bude naživu a dobře ,  “ na slate.fr ,10. srpna 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  224. (in) Cliff Kincaid, „  Nitch's Mitchell Regurgitates Gaddafi Lies  “ [„Mitchell NBC regurgitate the lies Kaddafi “], na aim.org , Přesnost v médiích,22. února 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  225. (in) Jon Swain, „  Odhalení: Kaddáfího letecký masakr  “ [„Odhalení: Spiknutí masakru Air Kaddáfího“], The Times ,28. března 2004(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  226. (v) Greg Beals, „  Poučení z Kaddáfího poslední porážky  “ [ „Poučení z posledního porážce Kaddáfího“], na theroot.com ,23.dubna 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  227. (in) John Greenwald, „  Spory o nájezdníky ozbrojených hraček  “ na ontent.time.com , čas ,21. září 1987(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  228. (in) Aviation Safety Network , „  description Accident - UTA 772  “ na webu aviation-safety.net (přístup k 16. lednu 2021 ) .
  229. (in) Severin Carrell, „  Lockerbie bombing“ by mělo být vyšetřeno nezávislým šetřením “  “ [„The Lockerbie bombing “ by mělo být nezávislé vyšetřování ““], na theguardian.com , The Guardian ,19. srpna 2010(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  230. (in) „  Michael McGowan: Nejlepší poctou 270 obětem Lockerbie je zjistit pravdu  “ [„Michael McGowan: Nejlepší poctou 270 obětem Lockerbie je objevit pravdu“], na archive.vn , Yorkshire Post ,2. září 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  231. (in) Robert Black, „  Petice za zahájení veřejného šetření společnosti Lockerbie  “ [„Petice za zahájení veřejného šetření společnosti Lockerbie“] na adrese lockerbiecase.blogspot.com ,10. září 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  232. (in) BBC News , "  Lockerbie dotaz petice 'zůstává otevřená'  " [ "Petice vyšetřování Lockerbie" zůstává otevřená ""], na bbc.com ,25. ledna 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  233. (in) „  Podpora vyšetřování OSN ohledně úmrtí generálního tajemníka OSN Daga Hammarskjölda a asistenta generálního tajemníka OSN Bernta Carlssona  “ [„Podpora vyšetřování OSN týkajícího se smrti generálního tajemníka OSN Daga Hammarskjölda a OSN Náměstek generálního tajemníka národů Bernt Carlsson “], na petition.parlament.uk (přístup k 16. lednu 2021 ) .
  234. (in) „Firma připojit Chomsky Dalyell i ostatní, aby se petice Valné shromáždění OSN k otevření Pan Am 103 vyšetřování“ (vydání ze dne 24. října 2009 o Internetového archivu ) , z The Firm ,14. září 2009.
  235. (in) „  Otevřený dopis předsedovi Valného shromáždění Organizace spojených národů  “ [„Otevřený dopis předsedovi Valného shromáždění OSN“] na ipo.org ,září 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  236. (in) Caroline Muscat, „Malta požádána o mediální požadavky na vyšetřování OSN, my Lockerbie“ (verze z 11. srpna 2010 v internetovém archivu ) , v Times of Malta ,4. října 2009.
  237. (in) Robert Black, „  Lockerbie a předseda vlády  “ [„Lockerbie a předseda vlády“] na lockerbiecase.blogspot.com ,28. října 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  238. (in) „  Rodiny Lockerbie Browna lobby pro veřejný průzkum  “ [„Rodiny Lockerbie Gordona Browna naléhají na veřejný průzkum“] [ archiv25. září 2018] , na telegraph.co.uk , The Daily Telegraph ,25. října 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  239. (in) Pamela Dix, „  Stále potřebujeme vyšetřování Lockerbie: Rodiny zabitých při bombardování - se nevzdaly naděje na vyšetřování, které by nám pomohlo poučit se z této tragédie.  “ [„Stále potřebujeme vyšetřování Lockerbie : Rodiny zabitých při bombardování neztratily naději na vyšetřování, které by nám pomohlo poučit se z této tragédie “], na theguardian.com , The Guardian ,26. října 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  240. (in) BBC News , „  Jim Swire se setká s bombardérem Lockerbie Megrahi v Libyi  “ [„Jim Swire se setká s Megrahi Lockerbie obviněným v Libyi“], na bbc.com ,20. září 2010(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  241. (in) BBC News , „  otec Lockerbie Jim Swire:„ Řekněte nám pravdu “  “ [„Jim Swire, otec Lockerbie:„ Řekněte nám pravdu, ““], na bbc.com ,21. prosince 2013(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  242. (in) Jason Allardyce a Mark Macaskill, „  šetření Lockerbie vyloučeno Gordonem Brownem  “ [„Vyšetřování Lockerbie vyloučeno Gordonem Brownem“], na thetimes.co.uk , The Times ,1 st 11. 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  243. (in) Simon Johnson, „  Gordon Brown vylučuje veřejné šetření Lockerbie  “ [„Gordon Brown vylučuje veřejné šetření týkající se Lockerbie“] [ archiv27. července 2015] , na telegraph.co.uk , The Daily Telegraph ,1 st 11. 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  244. (in) „  Cameron Orders calls call for new Lockerbie inquiry  “ [„Cameron odmítá výzvy k novému vyšetřování Lockerbie“] na channel4.com , Channel 4 ,21. května 2012(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  245. (in) Severin Carrell, Chris Stephen, Patrick Wintour a James Meikle, „  Nové šetření Lockerbie odmítnuto PM, protože umírá Abdelbaset al-Megrahi  “ [„Nový průzkum Lockerbie odmítnut tehdejším předsedou vlády qu'Abdelbaset al-Megrahi umírá »], Na theguardian.com , The Guardian ,20. května 2012(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  246. (in) James Meikle a Severin Carrell, „  Záhada bombardování Lockerbieho letadla nikdy nemůže být vyřešena.  “ [„Záhadu Lockerbieho bombardování nebylo možné nikdy vyřešit“], na theguardian.com , The Guardian ,20. května 2012(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  247. (in) Ian Black a Peter Beaumont, „  Kaddáfí nařídil bombardování Lockerbie - bývalý ministr  “ [„Kaddáfí nařídil bombardování Lockerbie, podle bývalého ministra“] na theguardian.com , The Guardian ,23. února 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  248. (in) Anne Barker, „  Kaddáfího obvinění z objednání bombardování Lockerbie  “ [„Kaddáfí obviněn z objednání bombardování Lockerbie“], na abc.net.au , ABC News (Austrálie) ,23. února 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  249. (in) Reuters , „  Exminister říká Kaddáfí nařídil Lockerbieho bombu: zpráva  “ [„Exminister říká, že Kaddáfí nařídil Lockerbieho bombardování: zpráva“], na reuters.com ,23. února 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  250. Associated Press , „  Kaddáfí nařídil útok Lockerbie, říká bývalý ministr,  “ na webu lapresse.ca , La Presse ,23. února 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  251. (in) BBC News , „  Plukovník Kaddáfí objednal bombardování Lockerbie“  „ [„ Plukovník Kaddáfí objednal bombardování Lockerbie ““], na bbc.com ,23. února 2011(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  252. (in) Richard Norton-Taylor a Ian Black, „  Palestinci jmenovaní obžalovaným byli původními podezřelými  “ [„Palestinci jmenovaní obviněnými byli prvními podezřelými“], na theguardian.com , The Guardian ,4. května 2000(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  253. (in) Associated Press , „  Bombardování letu 103: Noviny říkají v troubě Údajně odpovědný incident ROZHODNUTÍ  “ [„bombardování letu 103: Noviny prohlásily, že byl identifikován útok čtyř úředníků“], The Gadsden Times ,9. července 1989(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  254. (in) David Horovitz, '  ' Palestinská skupina provedla bombardování Lockerbie '  ' ['' Palestinská skupina provedla bombardování Lockerbie ""], na timesofisrael.com , The Times of Israel ,19. prosince 2013(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  255. (in) Jerome Taylor, „  Byl uvězněn špatný muž pro Lockerbie?  „ [“ Byl za Lockerbie uvězněn špatný muž? “ »], Na independent.ie , Irish Independent ,21. srpna 2009(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  256. (in) Patrick Barkham, „  Lockerbie spiknutí: od A do Z  “ [„Conspiracies Lockerbie: A po Z“], na theguardian.com ,7. dubna 1999(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  257. (en) Defence Intelligence Agency , Poptávka = DOC16D (dokumenty částečně odtajněny), Ministerstvo obrany USA , 435  s. ( číst online ) , s.  93, pohled 59.
  258. (in) Associated Press , „  Pan Am obdržel varování před bombou  “ [„Pan Am obdržel varování před bombou“], The Michigan Daily ,17. března 1989(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  259. (in) Ian Ferguson a John Biewen, „  Shadow Over Lockerbie 5. První podezřelí z Íránu a syrských teroristů  “ [„Shadow on Lockerbie 5. První podezřelí: Írán a syrští teroristé“] na americanradioworks .publicradio.org , americká veřejnost Média ,1 st 02. 2001(zpřístupněno 17. ledna 2021 )
  260. (v) sítě pro bezpečnost letectví , "  popis Nehoda - Iran Air 655  " na aviation-safety.net (přístupné 17.ledna 2021 ) .
  261. (v) Richard Halloran "  sestřelení letu 655: US Downs Iran Letadlo zaměnit za F-14; 290 nahlášených mrtvých; Na tragédii říká Reagan; Akce je bráněna  “ [„ Sestřelen let 655: USA sestřelují íránské dopravní letadlo zaměněné za F-14; 290 prohlášených úmrtí; Tragédie, říká Reagan; Akce je zakázána “] [ archiv12. listopadu 2020] , na nytimes.com , The New York Times ,4. července 1988(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  262. (in) Edwin Battistella, „  Když se Amerika omlouvá (nebo ne) za své akcie  “ [„Když se Amerika omlouvá (nebo ne) za své činy“] [ archiv12. listopadu 2020] , na nytimes.com , The New York Times ,6. prosince 2011(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  263. (in) Liepar Destiny, „  „ Nikdy se neomluvím “. Íránský let 665 sestřelen, 290 mrtvých.  “ [“ „Nikdy se nebudu omlouvat“. Let Iran Air 665 sestřelen, 290 mrtvých “], na dailykos.com , Daily Kos ,19. července 2014(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  264. Le Monde a Agence France-Presse , „  Írán popírá jakoukoli spojitost s útokem Lockerbie  “ , na lemonde.fr ,11. března 2014(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  265. (in) James Cook, „  Lockerbie bombarduje dokument Al-Džazíra Dělá tvrzení, že Írán je spojen  “ [„Lockerbie bombardér dokument o Al- Džazíře tvrdí , že je spojen s Íránem“], na bbc.com , BBC News ,11. března 2014(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  266. (in) Gordon Rayner ( The Daily Telegraph ), „  Lockerbie Bombing: New Investigation Points To Iran  “ [„Lockerbie bomber new points of Investigation for Iran“], na businessinsider.com , Business Insider ,11. března 2014(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  267. Pierre Prier, „  Druhá stopa Lockerbie, Sýrie a Íránu  “ , na lefigaro.fr , Le Figaro ,22. srpna 2009(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  268. David Horovitz, „  Lockerbie: Případ proti Íránu  “, na www.timesofisrael.com , The Times of Israel ,11. března 2014(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  269. (en) Douglas Boyd, „  Jak byl celý svět prodán obludné lži nad Lockerbie: Autor tvrdí, že NENÍ Libye, která bombardovala obří tryskové letadlo 747 - a hlavní podezřelý žije a žije ve Washingtonu  “ [“ Jak byl celý svět prodán obludné lži o Lockerbie: Autor tvrdí, že to nebyla Libye, která bombardovala obří tryskové letadlo 747 - a hlavní podezřelý je naživu a žije ve Washingtonu, “ uvádí dailymail. Co.uk , Daily Mail ,29. září 2018(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  270. (in) Charles Lavery, „  Strach CIA říká, že Megrahi byl osvobozen před odvoláním poníženého soudního systému  “ [„Duch CIA řekl, že Megrahi byl propuštěn před výzvou, která by ponížila soudnictví“], na dailyrecord.co .uk , Denní záznam ,23. srpna 2009(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  271. (in) Gordon Rayner, „  Bombardování Lockerbie: CIA věří„ muži “, že provedeným útokem na Írán je Pan Am Flight 103, říká formující agent  „ [“Lockerbie bombardér CIA věří„ muži “, že Írán provedl útok na Pan Am Flight 103, podle bývalého agenta "] [ archiv4. ledna 2021] , na telegraph.co.uk , The Daily Telegraph ,11. března 2014(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  272. (in) „  Íránský bývalý špión Al-Džazíry: Chomejní nařídil sestřelení letu 103 Pan Am  “ [„Bývalý íránský špión Al Džazíra: Chomejní nařídil zabití letu 103 Pan Am“], na jpost.com , The Jerusalem Příspěvek ,11. března 2014(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  273. (in) Australian Associated Press , "  Írán popírá nové Lockerbie bombardovaly nároky  " [ "Írán popírá nové obvinění z bombardování proti Lockerbie"] na sbs.com.au , SBS World News,12. března 2014(zpřístupněno 13. ledna 2021 ) .
  274. (in) James Cusick, „  New říká, že odložení libyjského Lockerbieho bylo rámováno, aby zakrylo skutečné bombardéry  “ [„Nová zpráva říká, že libyjský Lockerbie byl uvězněn, aby skryl skutečné teroristy“], na independent.co.uk , The Independent ,11. března 2014(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  275. (in) Linda S. Heard, „  Byl obviněn z Lockerbieho bombardování Libye?  „ [“ Byla Libye uvězněna při bombardování Lockerbie? »], Na gulfnews.com , Gulf News ,4. září 2007(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  276. (in) Katie Worth, „  Lockerbie: Alternativní teorie  “ [„Lockerbie alternativní teorie“], na pbs.org , Public Broadcasting Service ,6. října 2015(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  277. (in) Jon Swaine, „  CIA zadržovala syrské aktivisty odpovědné za bombardování Lockerbie  “ [„CIA činila syrské aktivisty odpovědnými za bombardování Lockerbie“] [ archiv11. listopadu 2020] , na telegraph.co.uk , The Daily Telegraph ,20. prosince 2013(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  278. (in) Emmet McGonagle, „  Krytí Lockerbie? „Whistleblower“ tvrdí, že let Pan Am byl bombardován, aby skryl drogový prsten CIA  “ [„ Krytí Lockerbie? „Whistleblower“ tvrdí, že let Pan Am byl zastřelen, aby skryl drogový prsten CIA “], na dailystar.co.uk , Daily Star ,21. prosince 2018(zpřístupněno 16. ledna 2021 ) .
  279. (in) Robert Black and Reuters , „  South Africa minister deprises Lockerbie bomb of Knowing  “ [„Jihoafrický ministr popírá znalosti o bombě Lockerbie“], na lockerbiecase.blogspot.com (přístup k 16. lednu 2021 ) .
  280. PCAST ​​1989 .
  281. PF 2001 , str.  27.
  282. (en) „Krycí nárok na promítání filmu Lockerbie je zrušen“ (verze z 16. června 2012 v internetovém archivu ) , The Guardian ,12. listopadu 1994.
  283. (in) Paul Foot, „  Lockerbie: Útěk před spravedlností  “ [„Lockerbie: Únik spravedlnosti“] Private Eye , London, Pressdram Ltd.Květen 2001, str.  1-31 ( ISSN  0032-888X , OCLC  47985007 , číst online [PDF] ).
  284. (in) Matthew L. Wald, „  Libye nabízí zaplacení 2,7 miliardy dolarů za Pan Am Blast  “ [„Libye nabízí zaplacení 2,7 miliardy dolarů za explozi letu Pan Am“ “ [ archiv2. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,22. května 2002(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  285. (en) Andrea Koppel a Elise Labott, „  Libye nabízí vyrovnání Pan Am 103 za 2,7 miliardy USD  “ [„Libya nabízí vyrovnání 2,7 miliardy USD za let 103 společnosti Pan Am“ “, na vydání .cnn.com , CNN ,29. května 2002(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  286. .
  287. „  Rada bezpečnosti zrušuje sankce proti Libyi  “ , na news.un.org ,12. září 2003(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  288. (ne) BBC News , "  UN výtahy Libyi sankce  " [ "OSN zvedne sankce vůči Libyi"], na news.bbc.co.uk ,12. září 2003(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  289. (in) Jeff Linkous ( AP ) „  Nabídka vypořádání z Libye na listech obětí Pan Am 103 je naštvaná, skeptická  “ [„Usnesení Libye zanechalo příbuzné obětí letu 103 Pan Am naštvané a skeptické“], The Argus- Stiskněte ,31. května 2002(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  290. (in) „právník říká, že poplatek za Lockerbieho ve výši 200 milionů GBP je„ dobrá hodnota “ (vydání ze dne 29. září 2006 v internetovém archivu ) , The Scotsman ,6. prosince 2003.
  291. (v) Kirit Radia a Maddy Sauer, "  Pan Am 103 Rodiny Konečně Kompenzované  " [ "čeledi Pan Am 103 nakonec kompenzovat"], na abcnews.go.com , ABC News ,31. října 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  292. (in) BBC News , „  USA obnoví plné vztahy s Libyí  “ [„Spojené státy obnovují své vztahy s Libyí“], na news.bbc.co.uk ,15. května 2006(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  293. Le Monde , Agence France-Presse , Associated Press a Reuters , „  Spojené státy obnovují diplomatické vztahy s Libyí  “ , na lemonde.fr ,15. května 2006(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  294. (in) „  Lockerbie kompenzace měla„ koupit mír “: libyjský premiér  “ [„Lockerbieho kompenzace měla„ koupit mír “libyjskému předsedovi vlády“] na mobile.abc.net.au , ABC News (Austrálie) ,24. února 2004(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  295. (in) Patrick E. Tyler, „  Libyjčané vrhají pochybnosti o vině bombardování, prozatím končí tání  “ [„Libyjec zpochybňuje vinu za bombardování letounu a tání zatím ukončí“] [ Archiv27. února 2018] , na nytimes.com , The New York Times ,25. února 2004(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  296. (in) Agence France-Presse , „  Libye„ Koupila mír “s Lockerbie  „ [„Libye„ koupila mír “s Lockerbie“] na aljazeera.com , Al Jazeera ,25. února 2004(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  297. (in) „  Libye popírá vinu Lockerbie  “ [„Libye popírá vinu Lockerbie“], na smh.com.au , The Sydney Morning Herald ,25. února 2004(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  298. (in) Ewen MacAskill, „  Libyjský Lockerbie odmítá komentáře PM  “ [„Libye odmítá prohlášení předsedy vlády o Lockerbie“] na theguardian.com , The Guardian ,26. února 2004(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  299. (in) Michael Howie, „Libyjci chtějí výplatu 1,4 miliardy GBP zády“ (vydání ze dne 26. února 2008 v internetovém archivu ) , The Scotsman ,28. června 2007.
  300. Le Figaro , „  Seif el-Islam Kaddáfí:„ Libye bude šťastná země “  “ , na lefigaro.fr ,7. prosince 2007(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  301. (in) BBC News , „  Libye to resolve claims with USA  “ [„Libya resolve claims with the United States“ [Libya řeší stížnosti se Spojenými státy “], na news.bbc.co.uk ,31. května 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  302. (v) BBC News , „  US-Libye kompenzace obchod uzavřen  “ [ „Dohoda o vyrovnání mezi Spojenými státy a Libyí uzavřena“], na news.bbc.co.uk ,14. srpna 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  303. Agence France-Presse , „  Tripolis platí 1,5 miliardy USD do fondu pro odškodnění obětí  “ , na france24.com , Francie 24 ,31. října 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  304. (in) Agence France-Presse , "  Libye země US $ kompenzace 1.5b terorismu  " [ "Libye zaplatí 1,5 miliardy $ na náhradu terorismu"] na abc.net.au , ABC News (Australia) ,1 st 11. 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  305. (en) BBC News , „  Libye odškodňuje oběti terorismu  “ , na news.bbc.co.uk ,31. října 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  306. (in) Prezident Spojených států George W. Bush , Výkonná vyhláška 13477: Vypořádání pohledávek proti Libyi [„Výkonná vyhláška 13477: Vypořádání pohledávek vůči Libyi“], sv.  73 (Presidential Documents), Washington, The White House , coll.  "Federal Register" ( n o  225)31. října 2008, 2  str. ( ISSN  0097-6326 , OCLC  9524639 , číst online [PDF] ).
  307. (in) Associated Press , „  Libye provádí konečné platby obětem terorismu  “ [„Libye provádí poslední platby obětem terorismu“], na nbcnews.com , NBC News ,31. října 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  308. (in) „  Libye země 1,5 bilionu dolarů do fondu pro oběti terorismu  “ [„Libye vyplatila 1,5 miliardy $ do fondu pro oběti terorismu“] [ archiv17. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,31. října 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  309. (cs) David Treadwell, „  Pan Am Guilty of 'Willful Misconduct': Verdikt: Porota shledá leteckou společnost, která je nyní zaniklá, nedbalou při bombardování Lockerbie, které si vyžádalo 270 životů. Rodiny obětí se nyní mohou domáhat dalších škod.  „ [“ Pan Am je vinen z „úmyslného zneužití“: verdikt: porota je přesvědčena, že letecká společnost, která již zanikla, byla při útoku Lockerbie, který si vyžádal životy 270 lidí, nedbalost. Rodiny obětí nyní mohou požadovat další náhradu škody. "] [ Archiv30. září 2020] , na latimes.com , Los Angeles Times ,11. července 1992(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  310. (in) Arnold H. Lubasch, „  Pan Am je držen odpovědným porotou v roce 88 Explosion  “ [„Pan Am je odpovědný porotou při výbuchu v roce 1988“] [ archiv20. února 2019] , na nytimes.com , The New York Times ,11. července 1992(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  311. (in) „  Pan Am Flight 103 Ruled Liable in Bombing  “ [„Pan Am prohlášen za odpovědného za bombardování letu 103“], na archive.vn , The Washington Post ,11. července 1992(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  312. (in) Associated Press , „  Porota shledala Pan Am vinným z nevhodného chování  “ [„Porota shledala Pan Am vinným ze špatného řízení“], na deseret.com , Deseret News ,11. července 1992(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  313. (in) "  Pan Am Flight 103 Památník (Lockerbie památník Cairn)  " na arlingtoncemetery.mil , Národní hřbitov v Arlingtonu (přístupné 18.ledna 2021 ) .
  314. (in) Suse Lowenstein, „  Dark Elegy  “ na darkelegy103.com (přístup 18. ledna 2021 ) .
  315. (in) Suse Lowenstein, „  Dark Elegy  “ (oficiální stránka) na suselowenstein.com (přístup 18. ledna 2021 ) .
  316. (in) Associated Press , „  Sochař NY hledá domov na počest obětem bombového teroru letu 103 společnosti Am Am  “ [„Sochař z New Yorku hledá poctu obětem teroristického útoku na let 103 de la Pan Am ”], na newyork.cbslocal.com , WCBS-TV ,30. října 2011(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  317. (en) „  Pamětní věnování letu Pan Am Flight 103  “ na c-span.org , C-Span ,3. listopadu 1995(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  318. (in) Lan Nguyen, „  Vzpomínka na let 103  “ [„Vzpomínka na let 103“], na archive.vn , The Washington Post ,4. listopadu 1995(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  319. (in) WSTM-TV, „  SU má tryzna k 31. výročí bombardování let Pan Am 103  “ [ „SU pořádá obřad připomínající 31 th výročí bombardování let Pan Am 103“], na cnycentral. com ,21. prosince 2019(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  320. (v) BBC News , "  Lockerbie bombardování Services příležitosti 25. výročí  " [ "Lockerbie bombardér vzpomínková bohoslužba oslavila 25 th výročí"], na bbc.com ,21. prosince 2013(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  321. (in) Agence France-Presse , „  Noc, kdy pršelo oheň a oběti Lockerbie  “ [„Noc, kdy oheň a oběti pršely na Lockerbie“] na news.abs-cbn.com , ABS-CBN ,20. srpna 2009(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  322. (in) Syracuse University , „  Remembrance  “ na remembrance.syr.edu (přístup 18. ledna 2021 ) .
  323. (in) Syracuse University , „  Události  “ [„Události“] na remembrance.syr.edu (přístup 18. ledna 2021 ) .
  324. (in) [video] Týden vzpomínky na Syracuse University na YouTube ,10. listopadu 2009.
  325. (in) Harrison Grubb, "  SU Pamatuje Pan Am 103 obětí Uprostřed nových poplatků  " [ "Syracuse University pamatuje na oběti Pan Am 103 uprostřed nových poplatků"], na spectrumlocalnews.com spektra News21. prosince 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  326. (in) Lockerbie Academy, „  Syracuse Scholarship  “ [„Syracuse Exchange“], na lockerbieacademy.dumgal.sch.uk (přístup 18. ledna 2021 ) .
  327. (in) Stephen Temlett, „  Žáci Lockerbie Academy se chystají odjet na roční stipendium na Syracuse University  “ [„Studenti z Lockerbie Academy odjíždějí na Syracuse University na roční stipendium“], na dailyrecord.co.uk , Daily Record ,14. srpna 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  328. (in) Syracuse University , „  Become a Remembrance Scholar  “ [„Become a Fellow of remembrance“], na remembrance.syr.edu (přístup k 18. lednu 2021 ) .
  329. (in) Eric Hughes, „  senior SU s 35 oceněnými stipendiemi na počest obětí letu 103 společnosti Pan Am  “ [„Syrakuská univerzita uděluje stipendia 35 lidem v posledním roce studia na počest obětí letu Pan Am 103“] , na dailyorange.com , The Daily Orange,29. srpna 2006(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  330. (in) Tom Magnarelli, „  Studenti SU si ctí oběti bombardování Lockerbie z roku 1988:„ Cítíme, že jsou přímo za námi “  “ [„Studenti univerzity v Syrakusách si uctili oběti bombového útoku Lockerbie v roce 1988“ Máme dojem, že jsou hned za námi “”], na wrvo.org ,25. října 2017(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  331. (in) „  CitrusTV mluví ke vzpomínkovým učencům na období 2020–2021  “ [„CitrusTV je skladem Remembrance 2020–2021“], na citrustv.com , CitrusTV,21. prosince 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  332. (in) Scott Hauser, „  Lessons of Lockerbie  “ , Rochester Review , University of Rochester ,listopad 2013( ISSN  2160-2689 , OCLC  705374168 , číst online ).
  333. (in) Joan Griffith, „  Profesorství Cornell financované z 3,8 milionu libyjských plateb za studenta zabitého při bombovém útoku na Lockerbie  “ [„Univerzitní židle Cornell financována z platby 3,8 milionu dolarů za libyjského studenta zabitého při útoku na Lockerbie“ ], na news.cornell.edu , Cornell University ,20. prosince 2005(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  334. (in) Carol Comegno, „  Rodiny se shromažďují, aby si pamatovaly oběti bombardování Lockerbie  “ [„Rodiny se shromažďují, aby si pamatovaly oběti bombardování Lockerbie“], na eu.courierpostonline.com , Courier-Post ,22. prosince 2013(zpřístupněno 20. ledna 2021 ) .
  335. (in) [video] Federální úřad pro vyšetřování , Památník pořádaný obětem bombardování Pan Am 103 na YouTube ,22. prosince 2018.
  336. (in) [video] Arlingtonský národní hřbitov , vzpomínková služba Pan Am Flight 103 na národním hřbitově v Arlingtonu na YouTube ,22. prosince 2015.
  337. (en) Federální úřad pro vyšetřování , „  Pan Am 103 Memorial Dryfesdale Cemetery, Lockerbie  “ na fbi.gov (přístup k 18. lednu 2021 ) .
  338. (in) „  Tundergarth Church  “ na relevantantsearchscotland.co.uk (přístup 18. ledna 2021 ) .
  339. (in) „  Pan Am Flight 103: The Legacies of Lockerbie  “ [„Flight Pan Am 103: The Legacy of Lockerbie“] na legacy.com ,21. prosince 2013(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  340. (in) „  Sherwood Crescent Memorial Garden  “ [„Memorial Sherwood Crescent Garden“], na geograph.org.uk (přístup 18. ledna 2021 ) .
  341. (in) James Hookway ( photogr.  Robert Ormerod), „  In Lockerbie downing of Pan Am Flight 103 Still Casts a Long Shadow  “ [„In Lockerbie, pád Flight 103 Pan Am stále vrhá dlouhý stín“], na wsj .com , The Wall Street Journal ,18. prosince 2020(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  342. (in) [video] Sneinton International Lockerbie air disaster 25 years Plane Crash Site & Memorial garden on YouTube ,20. prosince 2013.
  343. (in) BBC News , „  Vraky akcií Lockerbie se vrátily do Skotska  “ [„Kusy vraku jsou vráceny Lockerbie ve Skotsku“], na bbc.com ,25. dubna 2013(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  344. (v) Dan Hall, „  Letecké snímky odhalují trosky letadla Lockerbie ležící v zapomenutém vrakovišti za 30 let po nejhorším teroristickém útoku ve Velké Británii  “ [„Letecké fotografie ukazují trosky Lockerbie zapomenuté za 30 let po nejhorších zlomech teroristického útoku ve Velké Británii“], na thescottishsun .co.uk , Skotské slunce ,3. prosince 2018(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  345. (in) Duncan Gibbons, „  Lockerbie: Wreck of Pan Am Flight 103 Burping in Secret Scrapyard  “ [„Lockerbie: The Wreck of Flight 103 Pan Am Rots in a Secret Puzzle“], na coventrytelegraph.net , Coventry Telegraph ,19. prosince 2018(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  346. (in) Andy Ash, „  Vzestup a pád Pan Am  “ [„Vzestup a pád Pan Am“], na businessinsider.com , Business Insider ,19. února 2020(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  347. (en) [video] Bright Sun Films, Bankrupt - Pan Am na YouTube ,13. dubna 2018.
  348. (in) Agis Salpukas, „Společnost  Pan Am plánuje prodej pacifických tras společnosti United Airlines  “ [„Společnost Pan Am zajišťuje prodej svých pacifických linek společnosti United Airlines“] na nytimes.com , The New York Times ,23.dubna 1985(zpřístupněno 6. února 2021 ) .
  349. (in) Martha M. Hamilton, „  Pan Am Files for bankrotcy  “ [„Pan Am vyhlásil bankrot“] na archive.vn , The Washington Post ,9. ledna 1991(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  350. (in) Agis Salpukas, „Společnost  Pan Am podala žádost o bankrot, aby získala nové půjčky  “ [„Společnost Pan Am podala žádost o bankrot, aby získala nové půjčky“] [ archiv14. ledna 2012] , na nytimes.com , The New York Times ,9. ledna 1991(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  351. (in) Jesus Sanchez, „  Pan Am CEASES Provoz po 64 letech na obloze  “ [„Pan Am zastavil provoz po 64 letech na obloze“], na latimes.com , Los Angeles Times ,5. prosince 1991(zpřístupněno 26. ledna 2021 ) .
  352. (in) Christy Karras, „  4. prosince 1991: Pan Am dělá poslední let  “ [„4. prosince 1991: Pan Am uskutečňuje svůj poslední let“], na yahoo.com , Yahoo! ,4. prosince 2013(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  353. (in) Associated Press , „  Pan Am jde břicho nahoru, protože naruší dohodu Delta  “ , Bulletin ,4. prosince 1991(zpřístupněno 18. ledna 2021 ) .
  354. (in) Sumit Singh, „  The Rise & Fall Of Pan Am  “ [„Vzestup a pád Pan Am“], na simpleflying.com , Simple Flying ,12. dubna 2020(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  355. Stéphanie Meyniel, „  4. prosince 1991 na obloze: Pan-Am už nebude létat!“  » , Na air-journal.fr , Air Journal ,4. prosince 2010(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  356. (in) Nick Cohen, „  Nároky filmu rozpoutaly Lockerbieho řadu  “ [„Nároky filmu rozrušily příbuzné Lockerbieho“] na independent.co.uk , The Independent (přístup k 17. lednu 2021 ) .
  357. (in) British Broadcasting Corporation , „  The Conspiracy Files: Lockerbie  “ na bbc.co.uk (přístup 17. ledna 2021 ) .
  358. (in) BBC News , „  Důkazy o Lockerbie nebyly zveřejněny  “ [„Důkazy o Lockerbie nebyly zveřejněny“], na news.bbc.co.uk ,28. srpna 2008(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  359. (en) Ken Dornstein a kol. , "  Můj bratr je Bomber  " , na pbs.org , Broadcasting Service Public ,2015(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  360. (in) Christmas King, „  Detaily filmaře Údajné vyšetřování zjistilo, že výrobce bomb společnosti Am Am ​​Flight 103  “ [„Filmař popisuje vyšetřování, které identifikovalo údajného výrobce bomb letu Am Am ​​103“], na npr.org , National Veřejný rozhlas ,24. prosince 2020(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  361. (in) Priyanka Boghani a Patrice Taddonio, „  USA účtují podezření na nového Lockerbieho poté, co filmový agent FRONTLINE pomohl propojit tečky  “ [„Spojené státy obviňují nového podezřelého Lockerbieho poté, co filmař Frontline pomohl spojit body“], na str. org , služba veřejného vysílání ,17. prosince 2020(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  362. (en) Ken Dornstein a kol. , „  Moji bratři bombardér: Libyi Dossier,  “ na pbs.org , Service Public Broadcasting (přístup 27. ledna 2021 ) .
  363. (en) Ken Dornstein a kol. , "  Said Rashid: The Kaddáfí Loyalist  " [ "řekl Rashid: Le loyaliste de Kaddáfí"], na pbs.org , veřejnoprávní vysílání (přístup 28. ledna 2021 ) .
  364. (en) Ken Dornstein a kol. , "  Abdullah Senussiové: Špion Chef  " [ "Abdallah Senoussi: L'espion en chef"], na pbs.org , veřejnoprávní vysílání (přístupné 28.ledna 2021 ) .
  365. (en) Ken Dornstein a kol. , „  Ezzedine Hinshiri: Inženýr  “ , na pbs.org , Broadcasting Service Public (přístup 28. ledna 2021 ) .
  366. (en) Ken Dornstein a kol. , „  Nassr Ashur: výbušninám Dodavatel  “ , na pbs.org , Broadcasting Service Public (přístup 28. ledna 2021 ) .
  367. (in) Associated Press et al. ( fot.  Steven Senne), „  Tvůrce filmu k identifikaci mužů za bombardováním Lockerbie  “ , na latimes.com , Los Angeles Times ,16. října 2015(zpřístupněno 19. ledna 2021 ) .
  368. (en) Ken Dornstein a kol. , „  Abu Agela: Bomb Expert  “ , na pbs.org , Broadcasting Service Public (přístup 28. ledna 2021 ) .
  369. (in) Katie Benner a Adam Goldman, „  USA řekly, že jsou blízko poplatkům za dalšího podezřelého v roce 1988 bombardování Lockerbie  “ [„Spojené státy uvedly, že se chystají obvinit dalšího podezřelého z bombardování Lockerbie v roce 1988“] [ archiv17. ledna 2021] , na nytimes.com , The New York Times ,16. prosince 2020(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .Je nutná registrace
  370. (in) British Broadcasting Corporation , „  Living with Lockerbie  “ na bbc.co.uk ,27. prosince 2013(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  371. (v) Internetová databáze filmů , „  Bombardování Lockerbie  “ na imdb.com ,17. prosince 2013(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  372. (in) „  Lockerbie - Terror at 31,000 Feet  “ na channel5.com , Channel 5 (přístup 17. ledna 2021 ) .
  373. (in) Internet Movie Database , „  Since: The Bombing of Pan Am Flight 103  “ na imdb.com (přístup k 17. lednu 2021 ) .
  374. (in) bdaniels, „  Zpráva Phila Fureye, režiséra SINCE, dokumentárního filmu  “ [„Zpráva Phila Fureyho, SINCE režiséra dokumentárního filmu“], na obětisofpanamflight103.org ,28. srpna 2016(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  375. (in) Jill Campbell, „  Seat 20D  “ na seat20d.com (přístup k 17. lednu 2021 ) .
  376. (in) Stefan, „  „ SEAT 20D “- Nový dokument  “ na montauksun.com ,27. října 2020(zpřístupněno 17. ledna 2021 ) .
  377. Epizoda Lockerbie ( Lockerbie Disaster ), druhá epizoda sedmé sezóny seriálu Air Crash , trvající 47 minut. Napsal Larry Bambrick a režíroval George D'Amato. Nejprve vysílal dál4. listopadu 2009na kanálu National Geographic .
  378. (in) Internet Movie Database , „  „ Mayday “Lockerbie Disaster (TV epizoda 2009)  » » na imdb.com (přístup 17. ledna 2021 ) .
  379. „  Poslední fotografie (2017)  “ , na themoviedb.org , The Movie Database (přístup k 26. dubnu 2021 ) .
  380. (in) Herald Magazine ( photogr.  Phil Miller) „  Film: Poslední fotografie řeší emocionální následky bombardování Lockerbie  “ [„Film: Poslední fotografie řeší emocionální následky bombardování Lockerbie“], na heraldscotland.com , The Herald ,24. dubna 2021(zpřístupněno 26. dubna 2021 ) .
  381. (in) Kevin Maher, „  Poslední recenze fotografie - návrat do Lockerbie v příběhu rodičů postižených stížností  “ [„Kritika Poslední fotografie - návrat do Lockerbie v příběhu rodiče postiženého žalem“] na thetimes.co .uk , The Times ,23. dubna 2021(zpřístupněno 26. dubna 2021 ) .Je nutná registrace
  382. (in) Susan Cohen a Cohen, Pan Am 103: Bombardování, zrady a pohřební rodina hledají spravedlnost [„Pan Am 103: Bombardování, zrady a hledání spravedlnosti v pozůstalé rodině“], New York, Signet Knihy ,1 st 04. 2001, 310  s. ( ISBN  978-0-451-20270-3 , OCLC  987955484 ).
  383. (in) Richard A. Marquise Scotbom: Evidence and the Lockerbie Investigation ["Scotbom: Evidence and the Lockerbie Investigation"], New York, Algora Publishing,1 st 10. 2006, xiv-250  str. ( ISBN  978-0-87586-450-1 , 978-0-875-86451-8 a 978-1-281-39817-8 , OCLC  742514002 , číst online ).
  384. (in) Ken Dornstein, Chlapec, který spadl z nebe: Skutečný příběh [„Chlapec, který spadl z nebe: Skutečný příběh“], Londýn, Žezlo ( Hodder & Stoughton )12. června 2007, 368  s. ( ISBN  978-0-340-89968-7 , OCLC  74966822 ).
  385. (in) Helen Engelhardt, The Longest Night: A Personal History of Pan Am 103 ["The Longest Night: A Personal History of Pan Am flight 103"], Midsummer Sound Company, LLC1 st 06. 2013, 262  s. ( ISBN  978-0-9851138-5-8 a 978-0-985-11386-5 , OCLC  824699836 ).
  386. (in) Kenny MacAskill, The Lockerbie Bombing: The Search for Justice ["The Lockerbie bombing: the Search for Justice"], London, Biteback Publishing28. března 2017, 323  s. ( ISBN  978-1-78590-072-3 , OCLC  951779734 ).
  387. (in) D Dr. Jim Swire a Peter Biddulph The Lockerbie Bombing: A Father's Search for Justice [„The Lockerbie bombing: The Search for a Father to Justice “] Birlinn Ltd.6. května 2021, 272  s. ( ISBN  978-1-78027-648-9 , OCLC  1190859620 ).

Podívejte se také

Dokument použitý k napsání článku : dokument použitý jako zdroj pro tento článek.

Bibliografie

Větev pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB)

Konečná zpráva

  • (en) Pobočka pro vyšetřování leteckých nehod , Zpráva o nehodě pro Boeing 747-121, N739PA v Lockerbie, Dumfriesshire, Skotsko dne 21. prosince 1988 [„Zpráva o nehodě pro Boeing 747-121, N739PA v Lockerbie, Dumfriesshire, Skotsko, prosinec 21, 1988 ”], Londýn, ministerstvo dopravy , kancelář Jejího Veličenstva (HMSO), sb.  „Zprávy o leteckých nehodách“ ( č.  2/90)6. srpna 1990, vii-58  str. ( ISBN  978-0-11-550981-0 , OCLC  1107139118 , číst online [PDF] ). Kniha použitá k napsání článku

Přílohy závěrečné zprávy

Prezidentská komise pro leteckou bezpečnost a terorismus (PCAST) Skotský soud v Nizozemsku

Zkouška (2001)

  • (en) Lord Sutherland, Lord Coulsfield a Lord Maclean, u Vrchního soudního soudu v Camp Zeist: Advokát Jejího Veličenstva v. Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi a Al Amin Khalifa Fhimah, vězni ve věznici Zeist, Camp Zeist (Kamp van Zeist), Nizozemsko [„Před Vrchním soudním dvorem v Camp Zeist: Advokát Jeho Veličenstva v. Abdelbaset al-Megrahi a Al Amin Khalifa Fhimah zajatci Zeist Vězeňské Camp Zeist (Kamp van Zeist), Nizozemsko] (soubor n o  1475/99), Camp Zeist, The High Court of Justiciary ,31. ledna 2001, 82  s. ( OCLC  45854429 , číst online [PDF] ). Kniha použitá k napsání článku

Odvolání (2002)

  • (en) Lord Cullen (Lord Justice-General), Lord Kirkwood, Lord Osborne, Lord Macfadyen and Lord Nimmo Smith, Appeal Court, High Court of Justiciary: Appeal Against Conviction of Abdelbaset Ali Mohmed Al Megrahi [“Appeal Court, High Court : odvolání proti přesvědčení Abdelbaset al-Midžráhí „] (volání n o  C104 / 01), Camp Zeist, se High Court of Justiciary ,14. března 2002, 200  s. ( číst online [PDF] ). Kniha použitá k napsání článku
Zpráva o identifikačních postupech (2008)
  • (en) Steven E. Clark (profesor psychologie na Kalifornské univerzitě v Riverside ), Zpráva o identifikačních postupech: Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi v. HM Advocate [„Zpráva o identifikačních postupech: Abdelbaset Ali Mohmed al-Megrahi v. Advokát Jejího Veličenstva “],18. prosince 2008, 49  s. ( číst online [PDF] ). Kniha použitá k napsání článku

Další čtení

Funguje

  • (fr) David Johnston, Lockerbie: The Real Story , London, Bloomsbury Publishing ,1 st 07. 1989, 246  s. ( ISBN  978-0-7475-0487-0 , OCLC  21255176 ).
  • (in) Steven Emerson a Brian Duffy, The Fall of Pan Am 103: A Story of Terrorism in the Twentieth Century: Inside the Lockerbie Investigation ["The Fall of Pan Am 103: A History of Terrorism in XX th century to the inside the Lockerbie Enquiry ”], Londýn, nakladatelství Futura,26.dubna 1990, 351  s. ( ISBN  978-0-399-13521-7 a 978-0-708-88347-1 , OCLC  657962427 ).
  • ( fr ) David Leppard, Na stopě teroru: Inside Story of Lockerbie Investigation , Londýn, Jonathan Cape ,25. července 1991, 230  s. ( ISBN  978-0-224-03030-4 , OCLC  903670502 ).
  • ( fr ) Matthew Cox a Tom Foster, Jejich nejtemnější den: Tragédie Pan Am 103 a jeho odkaz naděje [„ Jejich nejtemnější den: Tragédie Pan Am letu 103 a jeho odkaz naděje“], Londýn, Arrow Books Ltd,3. prosince 1992, xiii-286  str. ( ISBN  978-0-09-920651-4 , OCLC  28964636 ).
  • (en) Joan Deppa a Maria Russell, Média a katastrofy: Pan Am 103 [„Média a katastrofy: Pan Am 103“], New York, New York University Press ,1 st 01. 1994, vi-346  str. ( ISBN  978-0-8147-1857-5 a 978-0-814-71856-8 , OCLC  925247911 ).
  • ( fr ) Donald Goddard a Lester K. Coleman, Trail of the Octopus: Behind the Lockerbie Disaster , London, Signet Books ,4. srpna 1994( dotisk  2009), ix-486  str. ( ISBN  978-0-451-18184-8 , OCLC  877635132 ).
  • (en) William C. Chasey, Pan Am 103: The Lockerbie Cover-Up [„ Pan Am 103: The Lockerbie Cover Up “], Carson City, Bridger House Publications Inc.,1 st 01. 1995, xii-383  str. ( ISBN  978-0-9640104-1-3 , OCLC  33166545 ).
  • (in) Susan Cohen and Cohen, Pan Am 103: The Bombing, the Betrayals, and the Bereaved Family's Search for Justice ["Pan Am 103: The bombing, betrayals and seeking justice from a family bereaved"], New York, Signet Books ,1 st 04. 2001, 310  s. ( ISBN  978-0-451-20270-3 , OCLC  987955484 ).
  • ( fr ) John Ashton a Ian Ferguson, Cover Up of Convenience: The Hidden Scandal of Lockerbie [„ Convenience Cover-Up: The Hidden Lockerbie Scandal “], Edinburgh, Mainstream Publishing,10. května 2001, 400  s. ( ISBN  978-1-84018-389-4 , OCLC  612234179 ).
  • (en) Allan Gerson a Jerry Adler, Cena teroru: Jedna bomba. Jedno letadlo. 270 životů. Historický boj za spravedlnost po Pan Am 103 [„Cena teroru: bomba. Letadlo. 270 životů. Historický boj za spravedlnost po letu Pan Am 103 ”], New York, HarperCollins ,23. ledna 2001, xiv-322  str. ( ISBN  978-0-06-019761-2 a 978-0-060-95701-8 , OCLC  48032767 ).
  • ( fr ) Deborah Brevoort, The Women of Lockerbie , New York, Dramatists Play Service,30. prosince 2005, 107  s. ( ISBN  978-0-8222-2079-4 , OCLC  63183424 ).
  • (fr) John Crawford, The Lockerbie Incident: A Detective's Tale , Victoria, Trafford Publishing,6. července 2006( 1 st  ed. 2002), 351  str. ( ISBN  978-1-55369-806-7 , OCLC  50228869 ).
  • (en) Richard A. Marquise, Scotbom: Evidence and the Lockerbie Investigation , New York, Algora Publishing,1 st 10. 2006, xiv-250  str. ( ISBN  978-0-87586-450-1 , 978-0-875-86451-8 a 978-1-281-39817-8 , OCLC  742514002 , číst online ).
  • ( fr ) Allistair Fitzgerald, Air Crash Investigations: Lockerbie, The Bombing of Pan Am Flight 103 [„ Air Crash Investigations: Lockerbie, Pan Am Flight 103“], Lexington, Mabuhay Publishing,15. října 2006, 282  s. ( ISBN  978-0-557-72932-6 , OCLC  1105631857 , číst online ).
  • (en) Ken Dornstein, The Boy Who Fell Out of the Sky: A True Story , London, Scepter ( Hodder & Stoughton ),12. června 2007, 368  s. ( ISBN  978-0-340-89968-7 , OCLC  74966822 ).
  • (en) John Ashton, Megrahi: You Are My Jury: The Lockerbie Evidence [„Megrahi, You Are My Jury: The Lockerbie Evidence “], Edinburgh, Birlinn Limited,1 st 02. 2012, xi-497  str. ( ISBN  978-1-78027-015-9 , OCLC  868012993 ).
  • ( fr ) Helen Engelhardt, The Longest Night: A Personal History of Pan Am 103 [„ The Longest Night: A Personal History of Pan Am Flight 103“], Midsummer Sound Company, LLC,1 st 06. 2013, 262  s. ( ISBN  978-0-9851138-5-8 a 978-0-985-11386-5 , OCLC  824699836 ).
  • (en) Morag G. Kerr, přiměřeně vysvětlen hloupostí? : Lockerbie, zavazadla a lži [„Dostatečně vysvětleno hloupostí? : Lockerbie, zavazadla a lži “], Kibworth Beauchamp, Matador,21. prosince 2013, x-320  str. ( ISBN  978-1-78306-250-8 , OCLC  977939913 , číst online ).
  • (en) Kenny MacAskill, The Lockerbie Bombing: The Search for Justice , London, Biteback Publishing,28. března 2017, 323  s. ( ISBN  978-1-78590-072-3 , OCLC  951779734 ).
  • (en) Douglas Boyd, Lockerbie: The Truth , Stroud (Gloucestershire), The History Press,5. října 2018, 252  s. ( ISBN  978-0-7509-8965-7 , OCLC  1124547471 , číst online ).
  • (in) D Dr. Jim Swire a Peter Biddulph The Lockerbie Bombing: A Father's Search for Justice ["The Lockerbie bombing: The Search for a Father to Justice "] Birlinn Ltd.6. května 2021, 272  s. ( ISBN  978-1-78027-648-9 , OCLC  1190859620 ).

Videa

Související články

externí odkazy