Volkswagen Golf IV

Tento článek je návrhem pro automobil .

O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .

Volkswagen Golf IV
Volkswagen Golf IV
Označit Volkswagen
Roky výroby Roku 1997 - 2004,

Fáze 1: roku 1997 - 2002,
Fáze 2: 2002, - 2004,

Výroba 4 920 000 kopií
Třída Kompaktní
Montážní závod Wolfsburg / Zwickau / Osnabrück Brusel Bratislava Changchun
Motor a převodovka
Motor (y) Benzín (FSI, GTI, VR5, VR6, R32) nebo nafta (SDI nebo TDI)
Přemístění 1390 až je 3189  cm 3
Maximální výkon 68 až 241  k
Maximální točivý moment 126 až 320  Nm
Přenos Pohon / integrální
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1 083 až 1 477 kg
Maximální rychlost 162 až 250 km / h
Akcelerace 0 až 100 km / h za 6,4 sekundy pro R32 DSG s
Smíšená spotřeba 6 l / 100 km
Emise CO 2 132 až 266 g / km
Podvozek - Karoserie
Karoserie Tří a pětidveřový
kombi
Pozastavení Nezávislá / torzní náprava
Rozměry
Délka Sedan: 4 150 mm Kombi: 4
397 mm
Šířka Sedan a kombi:
1735 mm
Výška Sedan: 1439 mm
Kombi: 1485 mm
Rozvor Sedan: 2 511 mm Kombi: 2
515 mm
Hlasitost kufru Sedan: 330 až 1184 dm³
Estate: 460 až 1470 dm 3
Chronologie modelů
Předchozí Volkswagen Golf III Volkswagen Golf V další

Golf IV je kompaktní sedan od německého vozu výrobce Volkswagen, na trh od roku 1997 do roku 2004 . Výměna Golf III , to bylo samo o sobě nahrazen Volkswagen Golf V v roce 2004.

Historický

Objevil se v Leden 1998 v koncesi nastupuje Golf IV za Golf III, který byl za 8 let prodán téměř 5 milionům exemplářů.

Rozsah

Leden 1998  :

Březen 1998 : vzhled verze Cabriolet, která je ve skutečnosti pouze Golf Mk.3 Cabriolet „přepracována“ hlavně na úrovni předního čela a zadního nárazníku, ale s více výbavou než jeho předchůdce. Interiér a motory ~ benzínové 1,6L 75 CV a 2,0L 115 CV (= Golf Mk.3 GTI 8v) + TDI 90 CV a 110 CV ~ pocházejí přímo z Golfu Mk.3 s některými vylepšeními.

Kvůli této zvláštnosti je tato generace modelu Golf Cabriolet nadšenci modelu často nazývána Mk.3,5.

Výroba modelu Golf IV Cabriolet byla zastavena v létě roku 2002, přičemž pouze pro francouzský trh byla omezená řada nadměrně vybavena číslováním na posledních 500 podvozcích. Říkalo se tomu Collector ... docela program! Jedná se také o nejnovější generaci golfového kabrioletu, který hrdě ukazuje svůj ochranný rám ...

Říjen 1998  : standardní boční airbagy.

Květen 1999  : klimatizace Base a Sport , CD rádio Comfort .

Červen 1999  : vzhled verze Break.

Listopad 1999  : Benzínový motor 2,8 V6 s výkonem 204 k a pohonem všech kol 4Motion.

Březen 2000  : 4Motion na TDI 115 a klimatizace ve verzi Estate.

Červenec 2000  : zážehový motor 1,6 16V 105 k.

Říjen 2000  : vznětový motor 1,9 TDI 100 k a 1,9 TDI 150 k s BVM6.

Červen 2001  : vzhled ESP ve všech verzích a také nové povrchové úpravy.

Září 2001  : Vznětový motor 1,9 TDI 130, VR5 dosahuje až 170 koní a může být vybaven převodovkou Tiptronic.

Květen 2002  : Speciální edice pro vznětový motor 1,9 TDI o výkonu 90 k.

Červenec 2002  : Série Match s Radio CD, automatická klimatizace, sportovní podvozek, sportovní podvozek.

Prosinec 2002  : Verze R32 V6 s výkonem 241 k, 18palcovými ráfky 4Motion, dosahuje GTI až 180 k.

Duben 2003  : Série Match II , založená nakoženém volantu Match +, couvacím radaru, chromovaných počitadlech.

Září 2003  : Série Wembley s manuální klimatizací.

2004  : Konec série Match II a R32 s definitivním ukončením výroby modelu Golf IV.

Motorizace

Motor Označení motoru Typ Přejídání Přemístění Silný Pár Box
Maximální rychlost		 životopis
Benzínové motory
1.4 AHW / AXP / BCA / AKQ / APE / AUA 4 válce v řadě - 16S - 1390  cm 3 75 hp při 5 000 ot./min 12,8 mkg při 3300 ot./min BM5 174  km / h 6
1.6 AKL / AEH / APF

ATN / AUS / AZD / BCB

ADB

4 válce v řadě - 8S
4 válce v řadě - 16S

4 válce v řadě 16s (FSI)

- 1595  cm 3
1598  cm 3 1598 cm3 		100 hp při 5 600 ot./min
105 hp při 5 700 ot./min

110 hp při 5650 ot./min

14,8 mkg při 3800 ot./min.
14,8 mkg při 4500 ot./min

14,9 mkg při 4800 ot./min

BM5 /
BA4 		189  km / h
192  km / h 195 km / h 		7
1.8 AGN 4 válce v řadě - 8S
4 válce v řadě - 20 S. 		- 1781  cm 3 90 k při 5 000 ot./min
125 k při 6 000 ot./min 		14,5 mkg při 2500 ot./min
17,0 mkg při 4200 ot./min 		BM5 163  km / h
201  km / h 		8
1,8 T
1,8 T 		AGU / ARZ / AUM

AUQ

4 válce v řadě - 20S 1 Turbo + mezichladič 1781  cm 3 150 hp při 5 700 ot./min
180 hp při 5 500 ot./min 		21,0 mkg při 1750 ot./min
24,5 mkg při 1500 až 4000 ot./min 		BM5 /
BM6
/ Tdi 170 		216  km / h
228  km / h 		9
11
2.0 4 válce v řadě - 8S - 1 984  cm 3 115 hp při 6 200 ot./min 16,5 mkg při 3200 ot./min BM5 193  km / h 8
V5
V 5 		AGZ

AQN

5 válců
ve VR - 10S 5 válců ve VR - 20S 		- 2 324  cm 3 150 k při 6 000 ot./min
170 k při 6 200 ot./min 		20,5 mkg při 3200 ot./min
22,0 mkg při 3300 ot./min 		BM6 /
BA4 /
TPT5 		216  km / h
224  km / h 		10
11
V 6 AQP / AUE / BDE 6 válců ve VR - 24S - 2 792  cm 3 204 k při 6 200 ot./min 27,0 mkg při 3200 ot./min BM6 235  km / h 14
R32 BJS / BML 6 válců ve VR - 24S - 3 189  cm 3 240 hp při 6250 ot./min 32,0 mkg při 2800 ot./min BM6 /
DSG6 		247  km / h 17
Dieselové motory
SDI AGP / AQM 4 válce v řadě - 8S - 1896  cm 3 68 hp při 4250 ot./min 13,6 mkg při 2600 ot./min BM5 162  km / h 5
TDI
TD I 		AGR / ALH


AHF / ASV

4 válce v řadě - 8S 1 Turbo + mezichladič 1896  cm 3 90 hp při 3750 ot./min
110 hp při 4150 ot./min 		21,0 mkg při 1900 ot./min
23,5 mkg při 1900 ot./min 		BM5
BM5 		180  km / h
193  km / h 		5
6
TD I
T DI
TDI 		ATD / AXR


AJM / AUY


ASZ


ARL

4 válce v řadě - 8S 1
vstřikovače mezichladiče Turbo +		 1896  cm 3 100 hp při 4000 ot./min
115 hp při 4000 ot./min
130 hp při 4000 ot./min
150 hp při 4000 ot./min 		24,0 mkg při 1800 ot./min
28,5 mkg při 1900 ot./min
31,0 mkg při 1900 ot./min
32,0 mkg při 1900 ot./min 		BM5
BM6
BM6
BM6 		188  km / h
195  km / h
205  km / h
216  km / h 		6
6
7
8

K dispozici ve formátu 4 Motion  : TD I 90-100-110 • T DI 115-130 • TDI 150 • 1,8 125ch V5 • V 6 • R32

Golf City

V letech 2006 až 2010 byla pro kanadský trh vyrobena přepracovaná verze Golfu IV, zvaná Golf City .

FOTOGALERIE

Poznámky a odkazy

  1. Ademe

Podívejte se také

Související články