LTV A-7 Corsair II

LTV A-7E Corsair II
Americké námořnictvo A-7E v roce 1981.
Stavitel	Ling-Temco-Vought
Role	Pozemní útok letadla
První let	27. září 1965
Uvedení do provozu	Únor 1967 (Americké námořnictvo)
Datum výběru	14. října 2014 (Řecko)
Jednotková cena	2,86 milionu dolarů
Počet postaven	1569
Osádka
1 pilot
Motorizace
Motor	Allison TF41-A-1
Číslo	1
Typ	Turbojet bez přídavného spalování
Jednotkový tah	64,5  kN
Rozměry
Rozpětí	11,80  m
Délka	14,06  m
Výška	4,19  m
Plocha křídla	34,80  m 2
Masy
Prázdný	8 670  kg
S výzbrojí	13 200  kg
Maximum	19 068  kg
Představení
Maximální rychlost	1110  km / h
Strop	12 800  m
Rozsah činnosti	1 105  km
Zatížení křídla	379 kg / m 2
Poměr tah / hmotnost	0,50
Vyzbrojení
Vnitřní	1 dělo M61 Vulcan 20  mm
Externí	6 800  kg různých nákladů ( bomby , rakety , přídavné tanky, rakety vzduch-země atd.)
Avionika
Radar pro sledování země od společnosti Texas Instruments AN / APQ-126

Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II je útočný letoun určený pro použití na letadlových lodí , která byla postavena v USA v polovině -1960s a odvozenými od F-8 Crusader . Během války ve Vietnamu se široce používal a ukázalo se, že je robustní, spolehlivý, s velmi zajímavým dosahem a nosností. A-7 byl postaven v něco málo přes 1500 kusů, poslední byl vyřazen z provozu v říjnu 2014 . Piloti mu dali přezdívku „SLUF“ pro „  Short Little Ugly Fucker  “ (ve francouzštině  : „ošklivý bastard, malý a krátký“).

Jedná se o třetí zabudovaný letoun vyráběný společností Vought ( od roku 1961 přeskupenou pod konglomerát Ling-Temco-Vought ), který nese americké námořnictvo jméno dvojplošník Corsair po Vought Corsair O2U z meziválečných válek a nejslavnější jednoplošník Vought F4U Corsair , stíhací letoun letadlo z druhé světové války .

Koncepce a vývoj

V květnu 1963 se americké námořnictvo vydala výběrové řízení na útok letadel, která by nahradila A-4 Skyhawk . Vyžaduje, aby nové zařízení mělo omezené náklady a mohlo být uvedeno do provozu nejpozději v roce 1967 . Firma Vought nabízí derivát F-8 křižák , vybaven Allison TF41 ne přídavného spalování proudový a bez měnitelným úhlem křídla, ale s vyztuženou strukturu umožňující přepravu více než čtyři tun zatížení šesti křídlo stožáry. Jsou také nainstalovány dvě zbraně 20  mm .

Tento projekt je přijat v Únor 1964a první prototyp zahájil svůj první let 27. září 1965. Šest zkušebních letadel neodhalilo žádný problém, což umožnilo vybavit první jednotky od druhé poloviny roku 1966. O rok později bylo letadlo v provozu a uskutečnilo své první mise ve Vietnamu . Souběžně s tím byla od roku 1965 vyvíjena verze určená pro americké letectvo . Byla vybavena o 20% výkonnějším reaktorem, vylepšenou palubní elektronikou a jedinou zbraní namísto dvou. První let s novým reaktorem se uskutečnil v roceZáří 1968. Americké námořnictvo okamžitě požadoval stejné úpravy, a to vylepšená verze (A-7D pro US Air Force a A-7E pro US Navy ), byl uveden do provozu v roce 1970 v obou armád.

A-7 Corsair II zůstal ve výzbroji námořnictva Spojených států až do roku 1991, přičemž poslední dvě letky A-7E se účastnily operace Pouštní bouře v Iráku . Americké letectvo A-7D začalo být nahrazováno v frontových jednotkách v 80. letech , ale zůstalo v provozu ještě několik let v rezervních jednotkách.

Verze

• A-7A  : Počáteční verze (193 kopií);
• A-7B  : Výkonnější reaktor (196 jednotek);
• A-7C  : Zařízení A-7E, ale bez nového reaktoru (67 jednotek);
• TA-7C  : Dvoumístná cvičná verze (60 A-7B / C upravená);
• A-7D  : Vylepšená verze pro americké letectvo (459 kopií);
• A-7E  : Vylepšená verze pro americké námořnictvo (535 kopií);
• YA-7F (výrobcemoznačovaný jako A-7 Plus , Strikefighter nebo dokonce Corsair III ): prototyp nadzvukové verze, která měla nahradit Fairchild A-10 Thunderbolt II v polovině 80. let; opuštěný projekt;
• A-7H / TA-7H  : Verze určená pro Řecko (65 kopií);
• A-7K  : Dvoumístná cvičná verze A-7D (30 jednotek);
• A-7P  : Verze určená pro Portugalsko (upraveno 44 A-7A);
• TA-7P  : Dvoumístná cvičná verze určená pro Portugalsko (upraveno 6 A-7A).

Závazky

Pouze Spojené státy používaly Corsair II v ozbrojeném konfliktu:

• Válka ve Vietnamu - Americké námořnictvo ji nasadilo v letech 1967 až 1973, zatímco první korzáři letectva dorazili až v roce 1972 na thajskou základnu Korat. Během konfliktu bylo ztraceno 104 letadel (98 z námořnictva a 6 z letectva);
• Kambodžská občanská válka - Od základny Korat podporovala A-7D letectva pozemní síly Khmerů proti jednotkám Rudých Khmerů od roku 1973. Během incidentu Mayagüez A-7D armády letectva a námořnictva A- 7E poskytují vzduchový kryt;
• Grenada Invasion - A-7E letek VA-15 a VA-87 jsou rozmístěny od USS Independence na podporu pozemních jednotek;
• Válka v Libanonu - A-7 byla zničena syrskou raketou země-vzduch v roce 1983;
• Americké bombardování Libye - A-7E letek VA-46 a VA-72 letadlové lodi USS America používají protiradarové střely HARM a Shrike k ochraně námořní úderné síly před SAM;
• Válka v Perském zálivu - A-7E letek VA-46 a VA-72 jsou rozmístěny v Rudém moři na letadlové lodi USS John F. Kennedy .

Země uživatele

• USA (1966-1993)
  • Námořnictvo Spojených států - První Corsair II byl dodán námořnictvu Spojených států v roce 1966 a v roceÚnor 1967The 147 th útoku letky ( VA-147 ) je první operační jednotka uváděná na A-7A. První zařízení jsou nasazena ve Vietnamu v prosinci téhož roku. Od roku 1967 do roku 1971 převzalo dodávku A-7A / B / C / E celkem 27 letek amerického námořnictva. Ve válce bylo ztraceno celkem 98 námořnictva A-7 Corsair II. A-7E z 15 th a 87 th letek napadení ( VA-15 a VA-87 ) podpory, z letadlové lodi USS  Independence , během invaze Grenady vŘíjen 1983. V Libanonu byla syrská raketa země-vzduch, Vetřelec A-7 a A-6, zničena4. prosince 1983. V roce 1986, A-7E v 72 th a 46 th letek útoku ( VA-72 a VA-46 ), které se účastní operace El Dorado Canyon v Libyi z letadlové lodi USS  America . Poslední bojové mise se konaly v Iráku se stejnými dvěma letkami během operace Pouštní bouře v letech 1990-1991. Zatímco USAF nenasadilo své korzáry ve prospěch A-10, americké námořnictvo nasadilo své poslední dvě jednotky A-7E na palubu letadlové lodi USS  John F. Kennedy, která se účastnila bojových operací nad Irákem z Rudého moře. . Výměna Corsair II začala v 80. letech s postupným příchodem jejího nástupce, McDonnell Douglas F / A-18 Hornet . Nakonec americké námořnictvo stáhlo svůj poslední Corsair II v roceKvěten 1991. V letech 1967 až 1991 převzalo americké námořnictvo dodávku 199 A-7A, 196 A-7B, 67 A-7C a 529 A-7E, tedy celkem 991 Corsair II . 24 A-7B a 36 A-7C bylo převedeno na dvoumístné TA-7C a 8 z nich bylo upraveno na verzi elektronického boje EA-7L . 6 A-7A je převedeno na dvoumístné TA-7P ​​a 44 A7-A na verzi A-7P, aby bylo možné je prodat v Portugalsku v letech 1981 až 1986. V roce 1993 bylo 50 A-7E a 18 TA-7C jsou prodávány do Řecka.
  • United States Air Force - V reakci na potřebu armády Spojených států po pozemním útočném letadle v Jižním Vietnamu se Vought A-7 ukázal jako relativně rychlý a levný způsob, jak této potřebě vyhovět. Verze letounu USAF byla označena A-7D a byla přizpůsobena odlišnému motoru než verze amerického námořnictva , nové avionice, rotačnímu kanónu M61 a počítačovému navigačnímu systému a systému pro správu zbraní. Letoun vstoupil do služby v roce 1970 u amerického letectva . vZáří 1972, A-7D z 354 th letky lovecké taktiky jsou nasazeny na Thai Korat základně . V roce 1973, po ukončení americké účasti ve vietnamském konfliktu, provedla A-7D výpady v Kambodži s cílem podpořit Khmerské národní ozbrojené síly proti Rudým Khmerům . A-7DS odešel Thajsku v roce 1975. S příchodem A-10 Thunderbolt II je US Air Force a začal převádět své A-7DS do rezervních jednotek Air National Guard od roku 1974.12. ledna 1981Během útoku na mezinárodní letiště Luis Muñoz Marín- 10 A-7D 198 th taktické stíhací peruti ( 198. TFS ) Air National Guard of Puerto Rico je zničena nebo poškozena při teroristickém útoku z lidové armády Boricua. Jednalo se o největší útok, jaký kdy byl na americké vojenské základně organizován od války ve Vietnamu. Dvoumístná verze A-7D, A-7K, byla dodána jednotkám Národní gardy . Poslední jednotka letectva použít Corsair II byl 4450 th taktické skupiny ( 4450. TG ), který operoval na A-7D, cvičit budoucí piloty z F-117 , až do roku 1989, poté, co Nighthawk byl představen veřejnosti. Poslední A-7D byl stažen z rezervních jednotek v roce 1993 a nahrazen F-16 Fighting Falcon . Celkově v letech 1970 až 1993 bylo v aktivních a záložních jednotkách letectva provozováno 489 Corsair II nebo 459 A-7D a 30 A-7K.

• Řecko (1975-2014)
  • Řecké letectvo - Řecký stát získal celkem 133  Corsair II . V letech 1975 až 1980 bylo dodáno 60 nových A-7H a 5 TA-7H, poté v letech 1993-1994 dorazilo 50 A-7E a 18 TA-7C ze zásob amerického námořnictva . Řecko poté využilo Corsair II ve formě variant A-7E a TA-7C a použilo je ve svých tradičních rolích taktického úderu a pozemního útoku, pro které byly určeny. Řecké A-7 prošly mnoha vylepšeními, například zvýšeným tahem jejich motorů Allison TF41 , vylepšenou avionikou, radarem. V roce 2007, po odstoupení Corsair II Thai je 336 th letky bombardování „  Olympus  “ se stal jedinou jednotku na světě provozovat zařízení, dokud17. října 2014, datum výběru všech řeckých A-7.
• Portugalsko (1982-1999)
  • Portugalské letectvo - Portugalsko získalo celkem 43 A-7P a 6 TA-7P. V roce 1980 bylo v rámci smlouvy na V-519 převedeno 20 amerických námořnictev A-7A na standard A-7P instalací proudového motoru Pratt & Whitney TF30-P408 a letecké elektroniky. 7D / A-7E. Prvních 9 zařízení je dodáváno dne24. prosince 1981 zatímco zbývajících 11 letadel je přijímáno do Září 1982. vKvěten 1983Portugalsko znovu sjednalo smlouvu a zadalo objednávku na 24 A-7P a šest dalších A-7A převedených na dvoumístné pod názvem TA-7P. Dodávky tohoto druhého řádu proběhly mezi8. října 1984 a 30.dubna 1986. Jeden z 24 objednaných A-7P byl však ztracen před dodávkou po nehodě ve Spojených státech. Americké námořnictvo TA-7C si od roku 1982 do roku 1985 pronajalo také Portugalsko jako součást operativní přestavby svých stíhacích pilotů. 302 nd útoku letky „ Royal Eagles “ provozován A-7P v letech 1981 až 1996. 304 th útoku letky „Magnifique“ , poslední portugalský jednotku používat letadla, používá ho od roku 1984 do roku 1999, datum zrušení Corsair II od portugalského letectva.

• Thajsko (1995-2007)
  • Letecká divize Thajského královského námořnictva - 14 použitých A-7E a 4 TA-7C byly dodány v létě 1995 pro pobřežní obranné a námořní hlídkové mise. Podávají se v 104 -tého letky „ bílý žralok “ Naval Air U-Tapao. Buňky byly od roku 2000 nepoužité a uložené a vyřazeny z provozu dne20. července 2007.

Podívejte se také

Propojený vývoj

• F-8 Crusader
• Vought YA-7F

Srovnatelné letadlo

• Suchoj Su-17
• A-6 Vetřelec

Související články

• Seznam útočných letadel  (en)
• Seznam vojenských letadel Spojených států

Reference

1. (in) Swanborough a Bowers 1976 , s.  292
2. Swanborough a Bowers 1976, s.  293 .
3. LTV A-7D Corsair II . Národní muzeum letectva Spojených států .
4. Ultimate Bomb-Truck: Vought's A-7 Corsair II
5. (in) „  A-7 Retirement & Spotter's Day: Araxos, 16. – 17. Října 2014  “ na airforce.gr
6. Prodáno v roce 1993 za symbolickou cenu 45 000 USD, abychom pomohli prodat Bell 212 armádě.

Bibliografie

• „Korzár pod jakýmkoli jiným jménem: Příběh Sandy, SLUF a Little Hummers“. Air International , sv. 22, č. 3, březen 1982, str.  121–125 , 143–146. ISSN 0306-5634.
• „Korzár jakýmkoli jiným jménem: Sandy, SLUF and the Little Hummers: Part Two“. Air International , sv. 22, č. 4, duben 1982, str.  169–176 , 202–203.
• Donald, David, vyd. „Vought A-7 Corsair II“. Kompletní encyklopedie světových letadel . New York: Barnes & Noble Books, 1997. ( ISBN  0-7607-0592-5 ) .
• (en) Donald David a Jon Lake , Encyclopedia of world military aircraft , London Westport, CT, Aerospace AIRtime Pub,1996, 443  s. ( ISBN  978-1-874023-95-1 ).
• Dorr, Robert F. „Plus pro Corsair“. Air International , sv. 33, č. 2, srpen 1987, s.  61–65 , 84–87, 93. Bromley, Velká Británie: Fine Scroll. ISSN 0306-5634.
• (in) Paul Eden (editor), Encyclopedia of modern military aircraft , London, Amber Books Ltd,1 st 06. 2006, 512  s. ( ISBN  978-1-904687-84-9 ).
• Higham, Robin a Carol Williams. Flying Combat Aircraft of USAAF-USAF (svazek 2) . Andrews AFB, Maryland, USA: Air Force Historical Foundation, 1978. ( ISBN  0-8138-0375-6 ) .
• (en) Chris Hobson , ztráty ve Vietnamu: ztráty letectva, námořnictva a námořní pěchoty Spojených států s pevnými křídly v jihovýchodní Asii 1961-1973 , Hinckley, severní pobočka Anglie, MN, Midland Speciality Press,2001, 288  s. ( ISBN  1-85780-115-6 ).
• Mersky, Peter B. „A-7 Corsair II ve službě amerického námořnictva“. International Air Power Review , svazek 10, podzim / podzim 2003. Norwalk Ct, USA: AIRtime Publishing. ISSN 1473-9917. ( ISBN  1-880588-58-7 ) .
• NAVAIR 01-45AAA-1, A-7A / B letové příručce . Washington, DC, USA: Americké námořnictvo, 15. srpna 1973.
• NAVAIR 01-45AAE-1, A-7C / E letové příručce . Washington, DC, USA: Americké námořnictvo, 1. března 1973.
• (en) Gordon Swanborough a Peter M. Bowers, vojenská letadla Spojených států od roku 1909 , Washington, Smithsonian Institution Press,1989, 766  str. ( ISBN  0-87474-880-1 ).
• ( fr ) Gordon Swanborough a Peter M. Bowers, letadlo námořnictva Spojených států od roku 1911 , Londýn, Puntma,1976, 2 nd  ed. ( ISBN  0-370-10054-9 )
• ( fr ) Gordon Swanborough a Peter M. Bowers, letadlo námořnictva Spojených států od roku 1911 , Annapolis, MD, Naval Institute Press,1990( ISBN  0-87021-792-5 ).
• (en) Stewart Wilson , bojová letadla od roku 1945 , Fyshwick, ACT, Aerospace Publications,2000, 155  s. ( ISBN  1-875671-50-1 ).
• Ilustrovaná encyklopedie letectví n o  41 - 1983 - Korzár II

externí odkazy

• Soubor A-7 Corsair II v FAQ fr.rec.aviation
• (en) LTV A-7 Corsair II v areálu Josepha F. Baughera