Transdev Bretigny | |
![]() | |
Situace | Ile-de-France |
---|---|
Typ | Autobus |
Čáry | 14 |
Stanice |
Ballancourt Brétigny Marolles-en-Hurepoix |
Operátor | Transdev |
webová stránka | Oficiální stránka |
Síťové linky |
103 105A 105B 201 202 203 227.01 227,02 227.03 227.04 227.06
101 91,04 414Provoz sdílený s CEA Transports Albatrans a Transports intercommunaux Center Essonne |
Související sítě |
![]() •Síť RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , speciály atd.) •Další sítě ( Keolis , Transdev atd.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( linka 1 ) •Express ( řádky 100 ...) •Mobilien •Transilien SNCF •V projektu ( T Zen vedení 2-5 , atd. ) |
Transdev Zřízení Brétigny je osobní doprava společnost patřící do skupiny Transdev sídlem v n o 1 rue des kohouti v Brétigny-sur-Orge . Skládá se ze tří dílčích sítí, které slouží hlavně obcím Brétigny-sur-Orge , Bondoufle a Marolles-en-Hurepoix, jakož i komunitě obcí Val d'Essonne .
The March 3 , rok 2008linka 18.08, která spojovala Arpajon s Corbeil-Essonnes přes park Tréville de Bondoufle, byla zrušena kvůli nízké návštěvnosti.
The 2. září 2013, řádky sloužící komunám obcí Val d'Essonne jsou upraveny takto:
The March 3 , 2014, aby se snížilo přetížení závodu na začátku večerního špičkového období na řádku 227.01, je na řádek 227.06 přidán další závod.
The 4. září 2017, řádky 18.11A a 18.11B se mění takto:
Ve stejné datum došlo na lince 18.05 k vytvoření zastávky BA 217 a její frekvence byly ve špičce posíleny autobusem každou půlhodinu oproti hodině dříve.
The 30. listopadu 2020, řádek 18.05 je rozdělen do dvou odlišných řádků: 105A a 105B. Ze stanice Brétigny první slouží průmyslovým oblastem Bondoufle a Plessis-Pâté a nově obsluhovanému letovému testovacímu centru a druhá primárně slouží centru města Bondoufle.
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
103 | (Circular) Marolles-en-Hurepoix station ⥋ via Marolles-en-Hurepoix - Clozeaux | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 10 min |
Pozn. zastávek 6 |
Materiál Citaro K Facelift GX 127 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
105A ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Brétigny-sur-Orge - CEV nebo Le Plessis-Pâté - Eurocontrol | ||||||||
Zahájení / uzavření 30. listopadu 2020 / - |
Délka 9 km |
Doba trvání 5-20 min |
Pozn. zastávek 11 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/O |
Vidět. / rok - |
Skladiště Brétigny-sur-Orge |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
105B ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Le Plessis-Pâté - Eurocontrol přes centrum města Bondoufle | ||||||||
Zahájení / uzavření 30. listopadu 2020 / - |
Délka - |
Trvání 25-30 min |
Pozn. zastávek 19 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Skladiště Brétigny-sur-Orge |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
|
Síť autobusů Orgebus poskytuje služby Brétigny-sur-Orge a jeho okolí.
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
227.01 ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Maison Neuve - Nákupní centrum ⥋ Saint-Michel-sur-Orge - Chemin de Brétigny / Le Plessis-Pâté - ZA Parc (od pondělí do pátku ) | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Doba trvání 20-45 min |
Pozn. zastávek 31 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
227,02 ![]() |
(Circular) Brétigny-sur-Orge - stanice Brossolette ⥋ přes Brèche aux Loups a ekologickou čtvrť Clause Bois Badeau | ||||||||
Zahájení / ukončení 11. března 2019 / - |
Délka - |
Trvání 15-20 min |
Pozn. zastávek 16 až 18 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
227.03 ![]() |
(Circular) Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ via Le Plessis-Pâté | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka 4,50 km |
Doba trvání 10-20 min |
Pozn. zastávek 14 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
227.04 ![]() |
Brétigny-sur-Orge - stanice Brosolette ⥋ Letecká základna 217 | ||||||||
Zahájení / ukončení 11. března 2019 / - |
Délka - |
Trvání 10 min |
Pozn. zastávek 10 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
227.06 ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Brétigny-sur-Orge - Maison Neuve - Nákupní centrum | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka 5,05 km |
Trvání 15 min |
Pozn. zastávek 13 |
Materiál - |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V , S , D |
Den / večer / noc / svátky Y/O/N/O |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Čára | Vlastnosti
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
201 | Stanice Marolles-en-Hurepoix ⥋ Itteville - Collège Doisneau | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka - |
Trvání 25-45 min |
Pozn. zastávek 23 |
Materiál Citaro K Facelift GX 127 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
202 ![]() |
(Circular) Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ via Vert-le-Grand | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka 14,05 km |
Trvání 15 až 55 min |
Pozn. zastávek 11 |
Materiál Citaro K Facelift GX 127 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný:
| |||||||||
203 | (Circular) Ballancourt Gare RER ⥋ via Ballancourt - Mairie | ||||||||
Otevřít / Zavřít - / - |
Délka 4,40 km |
Trvání 15 min |
Pozn. zastávek 8 |
Materiál Citaro K Facelift GX 127 |
Dny provozu L , Ma , Me , J , V |
Den / večer / noc / svátky Y/N/N/N |
Vidět. / rok - |
Vklad - |
|
Poušť :
| |||||||||
Jiný: |
Společnost působí v kaluži s firmou Keolis Seine Val-de-Marne linie 91.04 z Albatrans resortní sítě .
Společnost rovněž poskytuje určité služby pro linku 101 společnosti CEA Transports a linku 414 sítě TICE .
The March 3 , 2011Skupina Veolia Transport pak dceřiná společnost Veolia Environment , který řídil společnost sloučila s Transdev porodit „Veolia Transdev“, která se stane n ø 1 v soukromém sektoru globální dopravy.
O dva roky později, v března 2013Jelikož se skupina zadlužovala ve výši několika milionů eur, přijala název Transdev po stažení společnosti Veolia Environnement, vlastníka společnosti Veolia Transport.
Tratě autobusové sítě Orgebus jsou provozovány v bazénu se společností Keolis Seine Val-de-Marne , dříve Keolis Athis-Cars do roku 2014.
Vozidla mají své skladiště v Brétigny-sur-Orge , která se nachází na rue des Crochets. Sklad je také odpovědný za zajištění preventivní a léčebné údržby zařízení. K ozdravné nebo opravné údržbě dochází, když strojník ohlásí poruchu nebo poruchu.
Cena linky je stejná ve všech autobusových sítích Ile-de-France a přístupná se stejnými předplatnými. T + vstupenka umožňuje jedinou cestu bez ohledu na vzdálenost, s jedním nebo více možných spojení s jinými autobusové a tramvajové linky na maximální dobu 1 hodiny a 30 minut mezi prvním a posledním validaci. Naproti tomu lístek ověřený v autobusu vám neumožňuje jet metrem nebo RER . Tyto Orlybus a Roissybus linky , které poskytují služby letiště, mají zvláštní cenu, ale jsou přístupné s obvyklými odběry.
Financování provozu tratí (údržba, vybavení a osobní náklady) zajišťuje společnost Transdev. Ceny jízdenek a předplatného, jejichž výše je omezena politickým rozhodnutím, však nepokrývají skutečné náklady na dopravu. Nedostatek je kompenzován organizačním orgánem dele-de-France Mobilités , kterému od roku 2005 předsedá předseda regionální rady Île-de-France a který je složen z místních volených úředníků. Definuje obecné provozní podmínky i dobu a frekvenci služeb. Finanční bilance provozu je zajištěna roční globální alokací přepravcům v regionu díky platbám za dopravu placeným společnostmi a příspěvkům od veřejných orgánů.
Doba trvání trasy a počet zastávek se počítají z jízdních řádů Transdev Brétigny , dnů provozu, denní doby (den, noc, svátky) a specifik. Nakonec jsou překřížené oblasti a přístupnost trati a obsluhované zastávky převzaty z plánů tratí Transdev Brétigny . Kolejová vozidla jsou na místě pozorována z důvodu nedostatku údajů.
Počet zastávek je v tabulkách, součet zastávkách s různými jmény, ať jsou podávány v jednom nebo obou směrech dopravy.
Tyto hodinové amplitudy jsou uvedeny podle následujícího principu: když harmonogramem show časy průchodu na důležitých zastávkách, to jde od doby odjezdu prvního autobusu nejstaršího linky, všichni odjezd přestane kombinovat až do okamžiku příchodu poslední autobus na posledním konci, všechny konce kombinovány. Když jízdní řád zobrazuje pouze první a poslední odjezd a frekvence, přejde to od času odjezdu nejbližšího prvního autobusu, všechny odjezdové zastávky dohromady, do času odjezdu posledního autobusu. . Komunikované časy jsou zaokrouhleny na nejbližších 5 minut. Rozsahy hodin jsou založeny na zimních hodinách, pokud není uvedeno jinak.
Logo sítě autobusu Orgebus