1000 kilometrů od Nürburgringu 1986
1000 kilometrů od Nürburgringu 1986
Sauber C8 , co vyhrál 1000 kilometrů na Nürburgringu
| Sport | Vytrvalost |
|---|---|
| Organizátor | FIA |
| Úpravy | 32 nd |
| Místa) |
Nürburg Ahrweiler Porýní-Falc Německo |
| Datováno | The 24. srpna 1986 |
| Účastníci | 31 |
| Blahobyt | 14 000 diváků |
| Weby | Nürburgring |
| Držitel titulu | Rothmans Porsche |
|---|---|
| Vítěz | Kouros Racing Team |
Na 1000 kilometrů na Nürburgringu z roku 1986 (oficiálně nazývá ADAC Kouros 1000 km-Rennen ), napadené na 24. srpna 1986na Nürburgringu , byly třicátým prvním vydáním této akce a sedmým kolem Mistrovství světa sportovních vozů z roku 1986 .
Kontext před závodem
Angažovaný
Volný trénink
Kvalifikace
Závod
Průběh zkoušky
Závodní klasifikace
Zde je oficiální klasifikace na konci závodu.
- První z každé kategorie mistrovství světa jsou označeny žlutým pozadím.
- Ve sloupci Pneumatiky musíte najet kurzorem na model a vyhledat výrobce pneumatik.
- Auta, která nedosáhnou 75% vzdálenosti vítěze, jsou nezařazená (NC).
| Poz | Třída | n o | Stabilní | Piloti | Rám | Pneumatiky | Prohlídky | Čas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | C1 | 61 | Kouros Racing Team |
Henri Pescarolo Mike Thackwell |
Sauber C8 | G | 121 | 3 h 42 min 30 s 020 |
| Mercedes-Benz M117 5.0 L V8 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 14 | Liqui Moly |
Klaus Niedzwiedz Mauro Baldi |
Porsche 956GTi | G | 119 | + 2 kola |
| Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 33 |
Danone Porsche España John Fitzpatrick Racing |
Emilio de Villota Fermín Vélez |
Porsche 956B | G | 119 | + 2 kola |
| Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 9 | Obermaier Racing |
Jürgen Lässig Fulvio Ballabio (en) Harald Grohs |
Porsche 956 | G | 115 | + 6 kol |
| Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C2 | 79 | Ecurie Ecosse |
Ray Mallock (en) Marc Duez |
Skotsko C286 | NA | 115 | + 6 kol |
| Rover V64V 3.0L V6 Atmo | ||||||||
| 6 | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport |
Walter Lechner Ernst Franzmaier |
Gebhardt JC853 | NA | 112 | + 9 kol |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 7 | C2 | 70 | Spice Engineering |
Gordon Spice Ray Bellm |
Spice SE86C | NA | 110 | + 11 kol |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 8 | C2 | 75 | ADA Engineering |
Evan Clements (de) Ian Harrower |
Gebhardt JC843 | NA | 107 | + 14 kol |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 9 | C2 | 90 | Jens Winther, Dánsko |
Jens Winther Angelo Pallavicini (od) |
URD C83 | NA | 107 | + 14 kol |
| BMW M88 3,5L I6 Atmo | ||||||||
| 10 | C1 | 66 | Kosmické závody |
Costas Los Volker Weidler |
Březen 84G | NA | 106 | + 15 kol |
| Porsche Type-935 2,6 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| 11 | C1 | 20 | Tým Tiga |
Tim Lee-Davey Lee Crang |
Tiga GC86 | D | 105 | + 16 kol |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| 12 | C2 | 95 | Roland Bassaler (od) |
Dominique Lacaud Roland Bassaler (de) |
Sauber SHS C6 | NA | 101 | + 20 kol |
| BMW M88 3,5L I6 Atmo | ||||||||
| 13 | C2 | 99 | Roy Baker Promotions |
Duncan Bain Thorkild Thyrring |
Tiga GC286 | NA | 99 | + 22 kol |
| Ford Cosworth BDT 1,7 L I4 Turbo | ||||||||
| 14 | C2 | 92 | Louis Descartes Cars |
Louis Descartes Jacques Heuclin Hubert Striebig |
ALD 02 | NA | 98 | + 23 kol |
| BMW M88 3,5L I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 53 | Silk Cut Jaguar |
Jan Lammers Derek Warwick Gianfranco Brancatelli |
Jaguar XJR-6 | D | 92 | Olejové potrubí |
| Jaguar 6,5 L V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | B | 151 | MK-Motorsport (cs) |
Helmut Gall Harald Becker (de) Michael Krankenberg
|
BMW M1 | D | 68 | Nehoda |
| BMW M88 3,5L I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 72 | John Bartlett závodění |
David Mercer Kenneth Leim |
Bardon DB1 | NA | 60 | Přenos |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 105 | Kelmar Racing |
Pasquale Barberio Maurizio Gellini |
Tiga GC85 | NA | 59 | Elektrické problémy |
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962C | D | 22 | Kolize s Jochen Mass |
| Porsche Type-935 3.0 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | Joest Racing |
„John Winter“ Kris Nissen Piercarlo Ghinzani |
Porsche 956B | G | 22 | Odstoupení z důvodu podmínek |
| Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 17 | Brown Motorsport |
Thierry Boutsen Walter Brun |
Porsche 962C | M | 22 | Odstoupení z důvodu podmínek |
| Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass Bob Wollek |
Porsche 962C | D | 21 | Kolize s Hansem-Joachimem Stuckem |
| Porsche Type-935 3.0 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Alessandro Nannini James Weaver |
Porsche 962C | Y | 21 | Odstoupení z důvodu podmínek |
| Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 18 | Brown Motorsport |
Oscar Larrauri Jesús Pareja |
Porsche 962C | M | 21 | Odstoupení z důvodu podmínek |
| Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 19 | Brown Motorsport |
Stanley Dickens Frank Jelinski |
Porsche 956 | M | 21 | Odstoupení z důvodu podmínek |
| Porsche Type-935 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 89 | Martin Schanche Racing |
Martin Schanche Torgye Kleppe "Pierre Chauvet" ( fr ) |
Argo JM19 | G | 19 | Srážka s Davidem Andrewsem |
| Zakspeed 1,9 L I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 98 | Roy Baker Promotions |
Max Cohen-Olivar David Andrews |
Tiga GC286 | NA | 16 | Srážka s „Pierre Chauvet“ ( fr ) |
| Ford Cosworth BDT 1,7 L I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | GTP | 21 | Richard Cleare Racing (pl) |
Richard Cleare (pl) David Leslie |
Března 85G | G | 11 | Nehoda |
| Porsche Type-962 3,2 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 104 | Jean-Claude Ferrarin (od) |
Jean-Claude Ferrarin (de) Philippe Mazué |
Isolia 001 | NA | 9 | Nehoda |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 51 | Silk Cut Jaguar |
Jean-Louis Schlesser Eddie Cheever Hans Heyer |
Jaguar XJR-6 | D | 6 | Hnací hřídel |
| Jaguar 6,5 L V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 63 | Ernst Schuster |
Ernst Schuster Rudi Seher Siegfried Brunn |
Porsche 936C | D | 4 | Nehoda |
| Porsche Type-962 2,8 L Flat-6 Turbo | ||||||||
| Np. | C1 | 52 | Silk Cut Jaguar |
Jan Lammers Derek Warwick |
Jaguar XJR-6 | D | - | Nehoda během testování |
| Jaguar 6,5 L V12 Atmo | ||||||||
| Np. | GTP | 174 | Erwin Derichs |
Martin Wegenstetter Kurt Hild |
Derichs TCS | ? | - | Vybrání |
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo |
Pole position a záznam kola
- Pole position : Thierry Boutsen (# 17 Brun Motorsport ) za 1 min 27 s 270
- Nejlepší kolo v závodě : Klaus Niedzwiedz (# 14 Liqui Moly ) za 1 min 34 s 820
Prohlídky v čele
Poznamenat
- Délka okruhu: 4542 km
- Vzdálenost vítězů: 598 582 km
Poznámky a odkazy
Poznámky
Reference
- (in) „ Nürburgring 1000 Kilometers “ , na racingsportscars.com (přístup 15. února 2020 )
- (in) „ 1 000 km Nürburgring “ na wsrp.cz (přístup 15. února 2020 )
- (in) „Nürburgring 1000 km - Nürburgring, Západní Německo“ Zpřístupněno15. února 2020.
- (in) „ 1986 Nurburgring 1000kms “ na motorsportmagazine.com ,24. srpna 1986(zpřístupněno 15. února 2020 )