500 mil od Indianapolis 1950

500 mil od Indianapolis 1950  Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway Údaje o závodech

Počet otáček	138 (z 200 plánovaných)
Délka obvodu	4023  km
Běžecká vzdálenost	555 174  km

Podmínky závodu

Předpověď počasí	na začátku hrozivá obloha, v polovině déšť

Výsledek

Vítěz	Johnnie Parsons , Kurtis Kraft Offenhauser , 2  h  46  min  55  s  97 (průměrná rychlost: 199 544 km / h)
Pole position	Walt Faulkner , Kurtis Kraft Offenhauser , 1  min  6  s  992 (průměrná rychlost: 216,187 km / h)
Záznam závodu	Johnnie Parsons , Kurtis Kraft Offenhauser , 1  min  9  s  77 (průměrná rychlost: 207 579 km / h)

Předchozí GP další GP

Mezi 500 mil Indianapolis 1950 ( XXXIV Indianapolis Motor loterie ), napadené na30. května 1950v Indianapolis Motor Speedway jsou třetím závodem mistrovství světa Formule 1 od roku 1950 . Toto je první vydání 500 mil v Indianapolisu započítané do mistrovství světa Formule 1 a

Akce se započítávala také do amerického národního mistrovství ( AAA ).

Kontext před závodem

Mistrovství světa

Když v roce 1949 položili členové FIA základy mistrovství světa jezdců, dohodli se, že pro udělení titulu by měla být vybrána hlavní Grand Prix Formule 1. Na žádost AAA byl však závod Indianapolis 500 mil přidán do seznamu hlavních selektivních akcí. Přestože se hrálo podle předchozí mezinárodní formule založené v roce 1938 (motory s sáním 4500  cm 3 nebo přeplňované 3 000  cm 3 ), jedná se o třetí kolo mistrovství světa v roce 1950; ale především se jedná o nejprestižnější závod amerického národního šampionátu. Povoleny mohou být také monoposty s naftovým motorem (maximální zdvihový objem 6 600  cm 3 ). V praxi mají šanci se na tento konkrétní test kvalifikovat pouze američtí odborníci. Giuseppe Farina (vedoucí světového šampionátu remizoval s Juanem Manuelem Fangiem ) je nicméně jedním z přihlášených.

Obvod

Okruh v Indianapolis ( Indiana ), slavnostně otevřený v roce 1909, byl původně štěrkovou cestou. Tento první nátěr byl poté příčinou mnoha vážných nehod a o několik měsíců později byla trať vydlážděna červenými cihlami. Těchto 500 mil Indianapolis se nejprve udržuje se v roce 1911. Tento obdélníkový obvod se čtyřmi klopené rohy s konstantním poloměrem vyvíjí přesně 2,5 mil (v anglických mil ), nebo 4023  km . V polovině -1930s , některé části dráhy byly potaženy Tarmac , takže je na okruhu střídajících cihel a dehtu, že tento závod bude konat. Start je zahájeného typu po dokončení kola za bezpečnostním vozem ( Mercury pro toto vydání z roku 1950).

Soutěží jednomístní

The Specials

Téměř všechna zde seřazená auta jsou speciálně upravena pro tento okruh, který má pouze čtyři levé zatáčky, všechny zvednuté. Většinou jde o americká auta, jejichž design je inspirován předválečnými evropskými monoposty. Jednomístný vůz je vybaven dieselovým motorem Cummins, je to jediný naftový motor na startovním roštu. Některé modely jsou vybaveny motorem Kraft nebo starožitným motorem Maserati , existují také dvě monoposty vybavené moderním osmiválcem Novi , ale většina konkurentů je poháněna třílitrovým blokem Offenhauser (verze s kompresorem) nebo čtyřmi litry a půl (atmosférické verze). Šestašedesát Special (nebo SPL.) Se zúčastní kvalifikačního tréninku. Nejvíce zastoupeným výrobcem je Kurtis Kraft (kolem dvaceti konkurentů), ale existují i Deidts s pohonem předních kol (vítěz předchozího vydání), Stevens, upravený Maseratis , stejně jako mnoho řemeslných značek.

Tyto vozy jsou oficiálně označeny jménem konkurenta (následovaným Spl.) Spíše než jménem výrobce: tedy Deidt of Bill Holland , předchozí vítěz, je spojen pod názvem Blue Crown Spark Plug Spl. Mezi oblíbenými najdeme také Kurtis Kraft 3000 od Johnnie Parsons , druhý v roce 1949, a Deidt z Mauri Rose , vítěz v letech 1941, 1947 a 1948.

„Továrna“ Maserati

Pro jezdce Formule 1 jsou přihlášeni dva oficiální Maseratis Giuseppe Farina a Franco Rol . Je však nepravděpodobné, že v praxi dosáhnou správného výkonu, protože nejsou vhodné pro zvláštnosti obvodu.

Registrovaní běžci

Seznam registrovaných pilotů

n o	Pilot	Stabilní	Jednomístný (oficiální název)	Stavitel	Rám	Motor	Pneumatiky
1	Johnnie Parsons	Wynn's Friction / Kurtis Kraft	Wynn's Friction Proofing Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 1000	Offenhauser L4	F
2	Myron Fohr	Bardahl / Carl Marchese	Bardahl Spl.	Carl Marchese	Marchese	Offenhauser L4	F
3	Bill Holland	Lou Moore	Zapalovací svíčka Blue Crown Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Offenhauser L4	F
4	Walt hnědá	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
5	George Connor	Lou Moore	Zapalovací svíčka Blue Crown Spl.	Lesovský	Lesovský	Offenhauser L4	F
7	Paul Russo	Paul Russo & Ray Nichels	Russo & Nichels Spl.	Nichels	Nichels	Offenhauser L4	F
8	Lee Wallard	Lou Moore	Zapalovací svíčka Blue Crown Spl.	Moore	Moore	Offenhauser L4	F
9	Andy Linden Bud Rose	Bruce & Louis Bromme	Bruce & Louis Bromme Spl.	Bromme	Bromme	Offenhauser L4	F
10	Hal Cole	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
10	Bill Vukovich	Závodní auta v Indianapolis	IRC Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
12	Henry banky	Závodní auta v Indianapolis	IRC Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Offenhauser L4 s	F
14	Tony bettenhausen	Lou Moore	Zapalovací svíčka Blue Crown Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Offenhauser L4	F
15	Mack peklo	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
16	Ted Duncan	Charles Pritchard	Tuffy's Offy Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
17	Joie Chitwood	Ervin Wolfe	Wolfe Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
18	Duane Carter	Murrell Belanger	Belanger Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4 s	F
19	Kenny Eaton Ralph Pratt	Lutes Truck díly	Lutes Truck Parts Spl.	Bardazon	Bardazon	Offenhauser L4	F
21	Spider Webb	RA Cott	Fadely-Anderson Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Offenhauser L4	F
22	Jimmy Davies	Pat clancy	Pat Clancy Spl.	Ewing	Ewing	Offenhauser L4	F
23	Sam Hanks	Merz Engineering / Milt Marion	Merz Engineering Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
24	Bill Cantrell Bayliss Levrett	Richard Palmer	Palmer Spl.	Adams	Adams	Offenhauser L4	F
25	Johnny Mauro	Johnny Mauro	Johnny Mauro Spl.	Alfa romeo	Alfa Romeo 8C-308	Alfa Romeo L8 s	F
26	George fonder	Ray Brady	Ray Brady Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Sparks L6 s	F
27	Walt Ader	Sampson Manufacturing	Sampson Spl.	Rae	Rae	Offenhauser L4 s	F
28	Fred Agabashian	Wynn's Friction / Kurtis Kraft	Wynn's Friction Proofing Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4 s	F
29	Charles Van Acker	Redmer	Redmer Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4	F
31	Mauri vstal	Howard keck	Howard Keck Spl.	Deidt	Deidt Tuffanelli Derrico	Offenhauser L4	F
33	Joel Thorne	Thorne Engineering	Thorne Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Sparks L6 s	F
34	Johnny Fedricks	Thomas kupiec	Thomas Kupiec Spl.	Kupiec	Kupiec	Offenhauser L4	F
36	George Lynch	Auto přepravci	Auto Shippers Spl.	Snowberger	Snowberger	Offenhauser L4	F
38	Vévoda Nalon	Novi Mobil	Novi Mobil Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Novi V8 s	F
39	Danny kladis	Federální inženýrství	Federal Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
41	Milt Fankhauser	Karl Hall	Karl Hall Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4	F
43	Chet Miller	Novi Mobil	Novi Mobil Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Novi V8 s	F
44	Bill Cantrell	Bowes Seal Fast Racing	Bowes Seal Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Offenhauser L4	F
45	Dick Rathmann	AJ Watson	Město Glendale	Watson	Watson indy roadster	Offenhauser L4	F
46	Giuseppe Farina	Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati	Maserati	Maserati L8 s	F
47	Ralph Pratt	Ed Gdula	Gdula Spl.	Gdula	Gdula	Offenhauser L4	F
48	Franco Rol	Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati	Maserati	Maserati L8 s	F
49	Jack McGrath	Jack hinkle	Hinkle Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4	F
51	Mark Light	Lee Glessner	Lee Glessner Spl.	Stevens	Stevens	Offenhauser L4	F
52	Dick Fraizer Mark Light	Meyer & Iddings	Meyer & Iddings Spl.	Meyer	Meyer	Offenhauser L4	F
54	Cecilová zelená	John Zink / MA Walker	John Zink Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4	F
55	Troy Ruttman	Bowes Seal Fast Racing	Bowes Seal Fast Spl.	Lesovský	Lesovský	Offenhauser L4	F
58	Billy DeVore	Joe Scopa	Joe Scopa Spl.	Scopa	Scopa	Offenhauser L4	F
59	Pat Flaherty	Granatelli-Sabourin / Grancor Auto	Granatelli-Sabourin Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Offenhauser L4	F
61	Jimmy jackson	Cummins Diesel	Cummins Diesel Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 3000	Cummins L6 s	F
62	Johnny McDowell	Peter Wales kamionová doprava	Wales Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
63	Bob Gregg Joe James	Esmeralda / Leo Dobry	Esmeralda Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
64	Bob Sweekert	Ray Carter	Ray Carter Spl.	Wetteroth	Wetteroth	Offenhauser L4	F
65	Norm Houser Marvin Burke	Ross Page	Ross Page Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Duray L4 s	F
66	Cliff Griffith	Tom Sarafoff	Tom Sarafoff Spl.	Mlynář	Mlynář	Offenhauser L4	F
67	Bill Schindler	Automobilové přepravce / Louis Rassey	Auto Shippers Spl.	Snowberger	Snowberger	Offenhauser L4	F
69	Vévoda Dinsmore	Verlin hnědá	Brown Motors Co Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
74	Carl Forberg	Jewell	Jewell Spl.	Mlynář	Mlynář	Offenhauser L4	F
75	Gene Hartley	Troy Oil / Joe Langley	Troy Oil Spl.	Langley	Langley	Offenhauser L4	F
76	Jim Rathmann	Pioneer Auto Repair / John Lorenz	Pioneer Auto Repair Spl.	Wetteroth	Wetteroth	Offenhauser L4	F
77	Jackie Holmes	Norm Olson	Norm Olson Spl.	Olson	Olson Special	Offenhauser L4	F
78	Cy Marshal	Vulcan Tool	Vulcan Tool Spl.	Ralph Miller	Ralph Miller	Ralph Miller L4	F
79	Chuck Leighton	Cantarano	Cantarano Spl.	Cantarano	Cantarano	Wayne L6	F
81	Jerry Hoyt	Ludson morris	Morris Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
82	Joe James	Bob Estes	Bob Estes Spl.	Weidele	Weidele	Merkur V8	F
83	Al mlynář	Trainor Auto díly	Trainor Auto Spl.	Mlynář	Mlynář	Miller L6 s	F
84	Mike Burch	George Hoster Inc.	George Hoster Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
85	Manny Ayulo Jim Rigsby	Coast Grain.	Coast Grain Spl.	Maserati	Maserati 8CTF	Maserati L8 s	F
87	Bill Vukovich	REC / NJ kola	REC Spl.	Raketová kola	Rounds Rocket Special	Offenhauser L4	F
98	Walt faulkner	Udělit pístní kroužek / JC Agajanian	Udělit Spl. Pístního kroužku	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft 2000	Offenhauser L4	F
99	Kenny Eaton Emil Andres	Murrell Belanger	Belanger Spl.	Kurtis Kraft	Kurtis Kraft	Offenhauser L4 s	F

• Poznámka: Řidiče lze zaregistrovat na více než jednom autě. Podobně se několik řidičů může pokusit kvalifikovat stejné auto. Číslo závodníka lze převést na jiné (např. Číslo 10, které se během kvalifikace použije dvakrát).

Kvalifikace

Kvalifikace ( zkušební dny ) se konají tři víkendy před závodem. Piloti jsou měřeni na čtyři po sobě jdoucí vrhací kola. Na rozdíl od Velké ceny Evropy se oficiálně komunikují průměrné rychlosti, nikoli časy. Minimální stanovený průměr je 185 km / h. Do závodu bude přijato pouze prvních třicet tři kvalifikovaných. První sezení se koná v sobotu13. května, stejný den jako Velká cena Velké Británie , a určí prvních jedenáct míst (první třetinu) na startovním roštu.

Trať je pro první testovací den suchá. Je začátečník (v kategorii), Walt Faulkner , na Kurtis Kraft , který se používá k trpasličích ras , kdo vyhraje od samého začátku, co dokončil jeho čtyři způsobilé kola v průměru 216,204  km / hod s celkovým časem 4:27 : 97. Jeho druhé běžecké kolo bylo překonáno  úžasným průměrem 218 892 km / h , čímž vymazal předchozí rekord Ralpha Hepsburna 215 562  km / h v roce 1946. Za svou první účast v tomto prestižním závodě získal Faulkner pole position, žádný z deseti ostatní kvalifikace tohoto prvního dne byli schopni přiblížit se tomuto výkonu. Druhý nejrychlejší čas zajel Fred Agabashian , také na Kurtisovi Kraftovi , s průměrem 213,708  km / h , první řádek dokončil Deidt z Mauri Rose .

Žádný řidič, který se kvalifikoval v neděli 14. května, následující sobotu pokračují testy. Je to opět začátečník, Cecil Green, který na Kurtis Kraft 3000 ovládne tuto relaci s průměrem 213 898  km / h . Bude to druhý absolutní čas ze tří testovacích víkendů, ale Green bude startovat až na dvanáctém místě, za jedenácti kvalifikovanými v první relaci. Tuto sobotu se kvalifikují pouze čtyři jezdci20. května, dalších šest další den.

Během posledního víkendu těchto zkušebních dnů zbývá k vyplnění dvanáct míst. Oficiální Maserati of Giuseppe Farina a Franco Rol nebyli schopni podílet se na předcházejících zasedáních, jejich data shodující se s těmi z prvních dvou závodech šampionátu. Evropské monoposty se ukázaly jako naprosto nevhodné pro okruh a rychle se vzdaly jakékoli naděje na kvalifikaci. V sobotu se kvalifikuje jedenáct jezdců27. května, nejrychlejší je Bill Schindler (jednonohý jezdec) ve svém Snowbergeru, v průměru 213 544  km / h , čtvrtý absolutní čas. U poslední relace následujícího dne je trať mokrá; Osm soutěžících se vzdá zkoušek štěstí Konečně bude poslední místo na startovním  roštu Johnny McDowell (Kurtis Kraft), kterému se za těchto podmínek podaří v průměru zatočit rychlostí 208 719 km / h .

Je třeba poznamenat, že mezi třiatřiceti kvalifikovanými vozy je Cummins Diesel Spl., Jediný monopost s dieselovým motorem na poli. Pod vedením Jimmyho Jacksona bude startovat z poslední řady.

Výsledky kvalifikace - zasedání dne 13. května

Poz.	n o	Pilot	Auto	Průměrný	Čas (4 kola)	Rozdíl
1	98	Walt faulkner	Kurtis Kraft	216,204  km / h	4:27:97
2	28	Fred Agabashian	Kurtis Kraft	213,708  km / h	4:31:10	+ 3 s 13
3	31	Mauri vstal	Deidt	212,947  km / h	4:32:07	+ 4 s 10
4	5	George Connor	Lesovský	212,696  km / h	4:32:39	+ 4 s 42
5	1	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft	212,665  km / h	4:32:43	+ 4 s 46
6	49	Jack McGrath	Kurtis Kraft	212 221  km / h	4:33:00	+ 5 s 03
7	69	Vévoda Dinsmore	Kurtis Kraft	210,930  km / h	4:34:67	+ 6 s 70
8	14	Tony bettenhausen	Deidt	210,739  km / h	4:34:92	+ 6 s 95
9	17	Joie Chitwood	Kurtis Kraft	210,433  km / h	4:35:32	+ 7 s 35
10	3	Bill Holland	Deidt	209,990  km / h	4 min 35 s 90	+ 7 s 93
11	59	Pat Flaherty	Kurtis Kraft	208,584  km / h	4:37:76	+ 9s 79

Výsledky kvalifikace - zasedání dne 20. května

Poz.	n o	Pilot	Auto	Průměrný	Čas (4 kola)	Rozdíl
12	54	Cecilová zelená	Kurtis Kraft	213 898  km / h	4:30:86
13	18	Duane Carter	Stevens	211 896  km / h	4:33:42	+ 2 s 56
14	21	Spider Webb	Maserati	208,809  km / h	4:37:46	+ 6 s 60
15	81	Jerry Hoyt	Kurtis Kraft	208,442  km / h	4:37:95	+ 7 s 09

Výsledky kvalifikace - zasedání dne 21. května

Poz.	n o	Pilot	Auto	Průměrný	Čas (4 kola)	Rozdíl
16	2	Myron Fohr	Marchese	211 973  km / h	4:33:32
17	24	Bayliss levrett	Adams	211 115  km / h	4:34:43	+ 1 s 11
18	45	Dick Rathmann	Watson	210 708  km / h	4:34:96	+ 1 s 66
19	7	Paul Russo	Nichels	210,486  km / h	4:35:25	+ 1 s 93
20	4	Walt hnědá	Kurtis Kraft	209,945  km / h	4:35:96	+ 2 s 64
21	12	Henry banky	Maserati	208,645  km / h	4:37:68	+ 4 s 36

Výsledky kvalifikace - zasedání dne 27. května

Poz.	n o	Pilot	Auto	Průměrný	Čas (4 kola)	Rozdíl
22	67	Bill Schindler	Snowberger	213,544  km / h	4:31:31
23	8	Lee Wallard	Moore	213,135  km / h	4:31:83	+ 0 s 52
24	55	Troy Ruttman	Lesovský	212,292  km / h	4:32:91	+ 1 s 60
25	23	Sam Hanks	Kurtis Kraft	211,778  km / h	4:33:57	+ 2 s 26
26	15	Mack peklo	Kurtis Kraft	210,433  km / h	4:35:32	+ 4 s 01
27	22	Jimmy Davies	Ewing	209 862  km / h	4:36:07	+ 4 s 76
28	76	Jim Rathmann	Wetteroth	209,149  km / h	4:37:01	+ 5 s 70
29	27	Walt Ader	Rae	209,118  km / h	4:37:05	+ 5 s 74
30	77	Jackie Holmes	Olson	208,727  km / h	4:37:57	+ 6 s 26
31	75	Gene Hartley	Langley	207,948  km / h	4:38:61	+ 7 s 30
32	61	Jimmy jackson	Kurtis Kraft - Cummins	207,940  km / h	4:38:62	+ 7 s 31

Výsledky kvalifikace - zasedání dne 28. května

Poz.	n o	Pilot	Auto	Průměrný	Čas (4 kola)	Rozdíl
33	62	Johnny McDowell	Kurtis Kraft	208 719  km / h	4:37:58

Startovní rošt

Startovní rošt závodu a kvalifikační výsledky

1 st  linka	Poz. 1		Poz. 2		Poz. 3
	Walt Faulkner Kurtis Kraft 216,204  km / h		Fred Agabashian Kurtis Kraft 213,708  km / h		Mauri Rose Deidt 212,947  km / h
Řádek 2 e	Poz. 4		Poz. 5		Poz. 6
	George Connor Lesovsky 212,696  km / h		Johnnie Parsons Kurtis Kraft 212,665  km / h		Jack McGrath Kurtis Kraft 212 221  km / h
3 E  online	Poz. 7		Poz. 8		Poz. 9
	Duke Dinsmore Kurtis Kraft 210,930  km / h		Tony Bettenhausen Deidt 210,739  km / h		Joie Chitwood Kurtis Kraft 210,433  km / h
4 th  linka	Poz. 10		Poz. 11		Poz. 12
	Bill Holland Deidt 209,990  km / h		Pat Flaherty Kurtis Kraft 208 584  km / h		Cecil Green Kurtis Kraft 213 898  km / h
5 th  linka	Poz. 13		Poz. 14		Poz. 15
	Duane Carter Stevens 211 896  km / h		Spider Webb Maserati 208 809  km / h		Jerry Hoyt Kurtis Kraft 208,442  km / h
6 th  linka	Poz. 16		Poz. 17		Poz. 18
	Myron Fohr Marchese 211 973  km / h		Bayliss Levrett Adams 211,115  km / h		Dick Rathmann Watson 210,708  km / h
7 th  linka	Poz. 19		Poz. 20		Poz. 21
	Paul Russo Nichels 210,486  km / h		Walt Brown Kurtis Kraft 209,945  km / h		Henry Banks Maserati 208,645  km / h
8 th  linka	Poz. 22		Poz. 23		Poz. 24
	Bill Schindler  (in) Snowberger 213,544  km / h		Lee Wallard Moore 213,135  km / h		Troy Ruttman Lesovsky 212,292  km / h
9 th  linka	Poz. 25		Poz. 26		Poz. 27
	Sam Hanks Kurtis Kraft 211,778  km / h		Mack Hellings Kurtis Kraft 210,433  km / h		Jimmy Davies Ewing 209 862  km / h
10 th  linka	Poz. 28		Poz. 29		Poz. 30
	Jim Rathmann Wetteroth 209,149  km / h		Walt Ader Rae 209 118  km / h		Jackie Holmes Olson 208,727  km / h
11 th  linka	Poz. 31		Poz. 32		Poz. 33
	Gene Hartley Langley 207,948  km / h		Jimmy Jackson Kurtis Kraft 207,940  km / h		Johnny McDowell Kurtis Kraft 208,719  km / h

Průběh závodu

Start (zahájen) je uveden v 11 hodin ráno pod hrozivou oblohou. Walt Faulkner se ujal vedení, ale před koncem prvního kola ho předal Mauri Rose . O dvě kola později prošli Faulknerem také Fred Agabashian a Johnnie Parsons . Parsons zdvojnásobil svého týmového kolegu Agabashiana a poté se v desátém kole chytil vedení. Uloží proto velmi rychlý vlak. Na druhé pozici je Rose mírně pozadu; ve dvacátém kole se rozdíl zvýší na osm sekund, ale Rose poté začne okusovat své zpoždění a ve třicátém třetím kole se mu podaří znovu získat náskok. Parsons okamžitě zareagoval a v dalším tahu pokračoval v dobrém. Od té doby se už neobával, dokud nedoplnil palivo, které provedl ve stém a pátém kole. Rose se krátce vrátila do vedení, ale o čtyři kola později natankovala palivo. Vypukl požár, který se rychle dostal pod kontrolu, ale dvojnásobný vítěz z let 1947/1948 ztratil několik míst, když se mu podařilo znovu zahájit. V čele byl Bill Holland rychle chycen a poté předán Parsonem, zatímco Rose se rychle vyšplhala zpět na třetí místo. Pozice prvních tří se již nezmění, závod se zastaví ve stotricátém osmém kole, když se objeví déšť. Druhý loňský rok získal skvělé vítězství Johnnie Parsons, a to i přes prasknutí bloku motoru zjištěné krátce před startem.

Průběžné hodnocení

Meziklasifikace monopostů v prvním, třetím, desátém, dvacátém, třicátém, čtyřicátém, šedesátém, devadesátém, sto desátém a sto dvacátém kole.

Po 1 otočení Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Po 3 kolech Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Joie Chitwood ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Paul Russo (Nichels- Offenhauser ) George Connor ( Lesovský - Offenhauser ) Tony Bettenhausen ( Deidt - Offenhauser ) Cecil Green ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Po 10 kolech Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Paul Russo (Nichels-Offenhauser)

Po 20 kolech (50 mil) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) v 8 s Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Po 30 kolech Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - průměrná rychlost: 200 680 km / h Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser )

Po 40 kolech (100 mil) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - průměrná rychlost: 201,163 km / h Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) v 5 s Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )

Po 60 kolech (150 mil) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - průměrná rychlost: 202,466 km / h Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Jack McGrath ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Fred Agabashian ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Paul Russo (Nichels-Offenhauser) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )

Po 80 kolech (200 mil) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - průměrná rychlost: 202 837 km / h Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser )

Po 110 kolech Bill Holland ( Deidt - Offenhauser ) - průměrná rychlost: 200 213 km / h Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) utrpěl malý oheň v jeho doplňování 109 th  kolo, ale byl schopen opustit poté, co ztratil několik míst.

Po 120 kolech (300 mil) Johnnie Parsons ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Bill Holland ( Deidt - Offenhauser ) Mauri Rose ( Deidt - Offenhauser ) Walt Faulkner ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) George Connor ( Lesovský - Offenhauser ) Cecil Green ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) Tony Bettenhausen ( Kurtis Kraft - Offenhauser ) - auto, které na začátku řídil Joie Chitwood

Konečné pořadí

Poz.	Ne	Pilot	Auto	Prohlídky	Čas / Opuštění	Body
1	1	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft - Offenhauser	138	3 h 36 min 11 s 36	9
2	3	Bill Holland	Deidt - Offenhauser	137	+ 1 otočení	6
3	31	Mauri vstal	Deidt - Offenhauser	137	+ 1 otočení	4
4	54	Cecilová zelená	Kurtis Kraft - Offenhauser	137	+ 1 otočení	3
5	17	Joie Chitwood Tony Bettenhausen	Kurtis Kraft - Offenhauser	136	+ 2 kola	1 1
6	8	Lee Wallard	Moore- Offenhauser	136	+ 2 kola
7	98	Walt faulkner	Kurtis Kraft - Offenhauser	135	+ 3 kola
8	5	George Connor	Lesovský - Offenhauser	135	+ 3 kola
9	7	Paul Russo	Nichels- Offenhauser	135	+ 3 kola
10	59	Pat Flaherty	Kurtis Kraft - Offenhauser	135	+ 3 kola
11	2	Myron Fohr	Marchese- Offenhauser	133	+ 5 kol
12	18	Duane Carter	Stevens- Offenhauser	133	+ 5 kol
13	15	Mack peklo	Kurtis Kraft - Offenhauser	132	+ 6 kol
14	49	Jack McGrath	Kurtis Kraft - Offenhauser	131	Nehoda
15	55	Troy Ruttman	Lesovský - Offenhauser	130	+ 8 kol
16	75	Gene Hartley	Langley - Offenhauser	128	+ 10 kol
17	22	Jimmy Davies	Ewing- Offenhauser	128	+ 10 kol
18	62	Johnny McDowell	Kurtis Kraft - Offenhauser	128	+ 10 kol
19	4	Walt hnědá	Kurtis Kraft - Offenhauser	127	+ 11 kol
20	21	Spider Webb	Maserati - Offenhauser	126	+ 12 kol
21	81	Jerry Hoyt	Kurtis Kraft - Offenhauser	125	+ 13 kol
22	27	Walt Ader	Rae- Offenhauser	123	+ 15 kol
23	77	Jackie Holmes	Olson- Offenhauser	123	Nehoda
24	76	Jim Rathmann	Wetteroth - Offenhauser	122	+ 16 kol
25	12	Henry Banks Fred Agabashian	Maserati - Offenhauser	112	Únik oleje
26	67	Bill Schindler  (v)	Snowberger - Offenhauser	111	Přenos
27	24	Bayliss Levrett Bill Cantrell	Adams- Offenhauser	108	Tlak oleje
28	28	Fred Agabashian	Kurtis Kraft - Offenhauser	64	Únik oleje
29	61	Jimmy jackson	Kurtis Kraft - Cummins	52	Kompresor
30	23	Sam Hanks	Kurtis Kraft - Offenhauser	42	Tlak oleje
31	14	Tony bettenhausen	Deidt - Offenhauser	30	Ložisko kola
32	45	Dick Rathmann	Watson- Offenhauser	25	Mechanické
33	49	Vévoda Dinsmore	Kurtis Kraft - Offenhauser	10	Únik oleje

Pole position a záznam kola

• Pole position  : Walt Faulkner za 1 min 06 s 992 během první kvalifikace (čtyři kola za 4 min 27 s 97 - průměrná rychlost: 216,187 km / h ).  
• Nejlepší kolo v závodě  : Johnnie Parsons za 1:09:77 (průměrná rychlost: 207,579 km / h ).  

Prohlídky v čele

• Mauri Rose  : 15 kol (1-9 / 33 / 105-109)
• Johnnie Parsons  : 115 kol (10-32 / 34-104 / 118-138)
• Bill Holland  : 8 kol (110-117)

Obecná klasifikace na konci závodu

Klasifikace řidiče

Poz.	Pilot	Stabilní	Body	GBR	MŮJ	500	SUI	BEL	ENG	ITA
1	Giuseppe Farina	Alfa romeo	9	9 *	-	-
	Juan Manuel Fangio	Alfa romeo	9	-	9 *	-
	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft	9	-	-	9 *
4	Luigi Fagioli	Alfa romeo	6	6	-	-
	Alberto Ascari	Ferrari	6	-	6	-
	Bill Holland	Deidt	6	-	-	6
7	Reg Parnell	Alfa romeo	4	4	-	-
	Louis Chiron	Maserati	4	-	4	-
	Mauri vstal	Deidt	4	-	-	4
10	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	3	3	-	-
	Raymond Sommer	Ferrari	3	-	3	-
	Cecilová zelená	Kurtis Kraft	3	-	-	3
13	Louis Rosier	Talbot-Lago	2	2	-	-
	Princ bira	Maserati	2	-	2	-
15	Joie Chitwood	Kurtis Kraft	1	-	-	1
	Tony bettenhausen	Kurtis Kraft	1	-	-	1

• přidělení bodů: 8, 6, 4, 3, 2 první pětce v každé soutěži a 1 další bod pro řidiče, který dokončil nejrychlejší kolo v závodě (označeno hvězdičkou)
• Předpisy umožňují řidičům střídat stejné auto, přičemž získané body se poté sdílejí. Joie Chitwood a Tony Bettenhausen získávají v Indianapolisu každý bod za páté místo.

Poznamenat

• 1 st  vítězství Johnnie Parsons v mistrovství světa.
• 1 st  vítězství Kurtis Kraft jako výrobce na světovém šampionátu.
• 1 st  vítězství Offenhauser jako výrobce motorů na světovém šampionátu.
• Závod byl zastaven po 138 z 200 kol naplánovaných kvůli dešti.
• Tony Bettenhausen poté, co byl nucen odejít do důchodu, pokračoval v závodě v autě Joie Chitwood . V rámci mistrovství světa se dělí o 2 body z pátého místa.
• Několik sekvencí tohoto vydání se objevuje ve filmu Pro potěšení vaší krásy s Clarkem Gableem .

Poznámky a odkazy

1. Jean-Paul Delsaux , 1950 , vydavatel: Bruno Alfieri,1993, 254  s. ( ISBN  88-7960-029-X )
2. Edmond Cohin , Historie motoristických závodů , Editions Larivière,1982, 882  s.
3. (in) David Hayhoe a David Holland , datová kniha GP , Duke Marketing Ltd,1996, 567  s. ( ISBN  0 9529325 0 4 )
4. (in) Bruce Jones , The Complete Encyclopedia of Formula One , Color Library Direct,1998, 647  s. ( ISBN  1-84100-064-7 )
5. Časopis L'Automobile č. 51 - červenec 1950
6. (in) Mike Lang , svazek Grand Prix 1 , nakladatelství Haynes Publishing Group devatenáct osmdesát jedna, 288  s. ( ISBN  0-85429-276-4 )
7. Alexandre Penigaut, motor! Antologie motoristického sportu v kině , CultuRacing,2014, 136  s. ( ISBN  2955032913 ) , str.  31

Zdroje

• (en) Úplné výsledky na oficiálních stránkách Indy 500