AJ Foyt

AJ Foyt Obrázek v Infoboxu. AJ Foyt, 2015 Životopis
Narození 16. ledna 1935
Houston
Státní příslušnost americký
Výcvik Lamar High School ( v )
Činnosti Jezdec Formule 1 , majitel týmu NASCAR, závodník
Jiná informace
Sport Automobilová soutěž
Rozdíl Síň slávy motoristického sportu v Americe

Anthony Joseph Foyt Jr. (také znám jako „  AJ Foyt  “), narozen dne16. ledna 1935v Houstonu je americký pilot . Jeho rekord je jedním z největších v historii motoristického sportu: Vítězem sedmi titulů v šampionátu USAC vyhrál čtyřikrát 500 mil v Indianapolisu ( k dosažení tohoto úspěchu byl sám Rick Mears , Al Unser a Hélio Castroneves ), se 24 hodin Le Mans v roce 1967, Daytona 500 v roce 1972, se 12 hodin Sebringu v roce 1985 a dvakrát se 24 hodin v Daytoně .

Kariéra

Počátky

Svou kariéru zahájil v roce 1956 v šampionátu USAC , v Midget Series. V následujícím roce získal své první výsledky, dvě vítězství a sedmé místo v šampionátu. Zároveň běžel své první závody v národním jednomístném šampionátu USAC, jehož ekvivalentem je dnes IndyCar . Od roku 1958 jel paralelně v jednomístném šampionátu (skončil desátý ve své první celé sezóně) a v seriálu Sprint Car Series. V roce 1959 skončil na pátém místě v jednomístném šampionátu, přestože ještě nezískal vítězství.

1960

V 60. letech se Foyt etabloval jako základní pilot ve Spojených státech. V roce 1960 vyhrál titul Sprint Car Series a titul jednomístného USAC se čtyřmi vítězstvími na svém jménu, což je první z jeho kariéry získaných na5. zářína okruhu DuQuoin v Illinois. V následujícím roce si udržel titul pro monopost se čtyřmi vítězstvími a získal své první vítězství v Indianapolis 500 .

V roce 1962 skončil na druhém místě za Rodgerem Wardem . V roce 1963 však získal svůj titul, v roce 1964 získal čtvrté místo a své druhé vítězství v Indy 500 navzdory přítomnosti Evropanů podepsal poslední vítězství v Indianapolis pro vůz s motorem vpředu. V roce 1965 skončil na druhém místě opět za Mario Andretti , který si titul udržel i v následujícím roce. Ale v roce 1967 získal Foyt svou pátou korunu v disciplíně a potřetí Indy 500 rozrušený deštěm.

Od roku 1960 Foyt také pokračoval v závodech Sprint Car Series a Midget, čímž si zajistil několik vítězství. Debutoval také na NASCAR v roce 1963 a své první vítězství získal v roce 1964. V roce 1967 soutěžil poprvé a jedinýkrát ve 24 hodin Le Mans na voze Ford GT40 s Danem Gurneym a týmem Shelby-American Inc. vítězstvím v soutěži (a indexem energetické účinnosti). Zůstává jediným jezdcem, který ve stejném roce vyhrál Le Mans a Indianapolis.

Přes několik vítězství skončil Foyt v roce 1968 na šestém místě a následující rok na sedmém místě v šampionátu USAC.

Sedmdesátá léta

Foyt skončil na devátém místě v šampionátu z roku 1970 a skončil na druhém místě USAC v roce 1971. O titul z roku 1972 nebojoval, protože se zúčastnil pouze poloviny šampionátu, ale téhož roku vyhrál prestižní závod Daytona 500 v NASCAR. Jeho vítězství ve stejném roce na okruhu v Ontariu bude jeho posledním v NASCAR. Po dvou dalších středních sezónách získal Foyt v roce 1975 svůj šestý titul USAC.

V následujících třech letech skončil na čestných místech, ale získal více vítězství, včetně svého čtvrtého a posledního Indy 500 v roce 1977. V letech 1976 a 1977 také vyhrál IROC . V roce 1979 bylo mistrovství CART vytvořeno týmovými manažery a promotéry nespokojenými s organizací USAC. Foyt pokračoval v jízdě v USAC a získal svůj sedmý a poslední titul v disciplíně.

Ve stejném roce soutěžil v Indy 500 ve svém vlastním týmu Gilmore-Foyt Racing. Skončí druhý.

1980

V roce 1980, ve věku 45 let, Foyt pilotoval méně často. Na mistrovství USAC si vezme kolo jen několik závodů ročně do roku 1984 (loni s několika událostmi v kalendáři, USAC organizuje pouze Indy 500 od roku 1985) nebo šampionát CART , vždy řídí svůj vlastní monopost tým. Stále se účastní také několika závodů NASCAR.

Poté, co se zúčastnil pouze šampionátu USAC 1981, přesto skončil čtvrtý v celkové klasifikaci vítězstvím, jeho posledním v le 21. červnana Pocono Raceway . Měl celkem 67 vítězství USAC.

Foyt má také určitý úspěch ve vytrvalostních závodech . V roce 1983 vyhrál 24 hodin Daytony na Porsche 935 . On událost opět vyhrál v roce 1985 a ve stejném roce vyhrál v 12 hodin Sebringu s Bobem Wollek .

Jeho jedinou plnou sezónou v CART bude sezóna 1988, ale v 53 letech a v relativně nekonkurenceschopném týmu dokončil šampionát na skromném šestnáctém místě se dvěma top 5 v patnácti závodech. Bude hrát téměř celou sezónu 1989 bez dalších výsledků a letos se podepíše jako jeho poslední top-5 v Indy 500 .

Důchodci a AJ Foyt Enterprises

Foyt napadl čtrnáct ze šestnácti závodů sezóny 1990, umístil celkově jedenáctý, jeho nejlepší umístění v CART. Do roku 1992 bude v šampionátu soutěžit pouze v několika rozptýlených závodech, včetně Indy 500 . Ten stále drží rekord v účasti na akci, 35 od roku 1958 do roku 1992. V roce 1993, na začátku května, Foyt zřeknutí se 36 th  času a rozloučili s IndyCar. Na okruhu se však rozloučí. V roce 1994 se ujal volantu závodu NASCAR Winston Cup, ale v následujícím roce také série nákladních vozidel a v roce 1996 dvou.

Od té doby zůstává šéfem týmu AJ Foyt Enterprises, který pokračuje v závodech jezdců řady IndyCar . Jeho tým nejezdil s jezdcem NASCAR od roku 2004. Během 500 mil Indianapolis 2004, 2005 a 2006 vstoupil AJ Foyt do auta pro svého syna Larryho Foyta . Také válcované svého malého syna a adoptivního syna AJ Foyt IV , včetně 2005 Dallarou Honda n o  41.

V roce 2007 se pocty v IndyCar znásobily k oslavě padesátého výročí jeho debutu v této disciplíně.

AJ Foyt je také ředitelem společnosti.

Ocenění

(nb: AJ Foyt Enterprises vyhrál mil Indianapolis 500 v roce 1999 , a to díky the-JICH švédského Kenny Brack o Dallara - Aurora , stejně jako s ním Indy Racing League (IRL) v roce 1998  (v) - 2 nd v roce 1999 -, a s Američanem Scottem Sharpem IRL poprvé v roce 1996  (v) ve svém prvním vydání, poté remizoval s jeho krajanem Buzzem Calkinsem )

67 vítězství USAC (ChampCar), mezi lety 1960 a 1981

67 USAC wins (Champ) z Foyt mezi 1957 ( 9 th při Springfield 100 svém prvním závodě, rok po vzniku šampionátu) a 1993 (dva roky před jeho třicet devátý a poslední vydání, nebo 21 let mezi první a poslední Foytův úspěch v USAC), stejně jako 53 pólů USAC v letech 1961 až 1981:

  • 1960 (4): Ted Horn památník ( 1 st vítězství na DuQuoin Státní výstaviště v Illinois ), Hoosier set Golden State 100 a Bobby míč památník;
  • 1961 (4): International 500 Mile Sweepstakes , Langhorne 100, Ted Horn Memorial and Hoosier Hundred;
  • 1962 (4): Trenton 100, Rex Mays Classic, Langhorne 100 a Golden State 100;
  • 1963 (5): Trenton 100, Langhorne 100, Trenton 150, Ted Horn Memorial a Trenton 200;
  • 1964 (10 vítězství, ve 13 závodech): Phoenix 100, Trenton 100, International 500 Mile Sweepstakes , Rex Mays Classic, Langhorne 100, Trenton 150, Tony Tony Bettenhausen Memorial, Ted Horn Memorial, Hoosier Hundred a Golden State 100;
  • 1965 (5 a 10 pólů): Trenton 150, Památník Tonyho Bettenhausena, Hoosier Hundred, Trenton 200 a Bobby Ball Memorial;
  • 1967 (5): International 500 Mile Sweepstakes , Tony Bettenhausen Memorial, Ted Horn Memorial, Trenton 200 and Golden State 100;
  • 1968 (4): Rocky Mountain 150, Hoosier Hundred, Golden State 100 a California 200;
  • 1969 (1): Hoosier Hundred;
  • 1971 (1): Bobby Ball 150;
  • 1973 (2): Trentonian 300 Heat 1 a Schaefer 500;
  • 1974 (2 a 8 póly): California 500 Qualification Heat 1 a Trenton 300 Heat 1;
  • 1975 (7 a 8 pólů): California 500 Qualification Heat 1, California 500, Trenton 200, Rex Mays Classic, Schaefer 500, Norton 200 a Phoenix 150;
  • 1976 (2 a 7pólové): Texas 150 a Michigan 150;
  • 1977 (3): Datsun Twin 200s, International 500 Mile Sweepstakes a Molson Diamond Indy;
  • 1978 (2): Velká cena Texasu a Daily Empress Indy Silverstone;
  • 1979 (5): Datsun Twin 200, Coors 200, Rex Mays Classic, Music 500 v Pocono a Lubrilon Grand Prix;
  • 1981 (1): Van Scoy Diamond Mines 500

(pozn. období 1982 až 1993 odpovídají pouze organizaci závodů USAC v Indianapolis )

 

NASCAR vyhrává

Výsledky za 24 hodin Le Mans

Rok tým Auto Členové týmu Výsledek
1967 Shelby American Inc. Ford Mk IV Dan Gurney Vítěz

FOTOGALERIE

Ocenění

Poznámky a odkazy

  1. Le Mans (PassionneMans).
  2. Článek Joey Hand jde o sportovní automobil Triple Crown v Le Mans , autor Nate Ryan ( USA Today , online 6. srpna 2011).
  3. Celá kariéra sportovního vozu AJ Foyta na RacingSportsCars .
  4. Seznam absolutních světových rekordů FIA, na fia.com

Bibliografie

externí odkazy