Letět na jatkách

Letět na jatkách Obrázek v Infoboxu. Fasáda trhu s dobytkem v roce 1914, u příležitosti mezinárodní výstavy v Lyonu Prezentace
Typ Průmyslová jatka
Architekt Tony Garnier
Konstrukce 1909 - 1914 - 1918
Majitel Město lyon
Umístění
Kraj Auvergne-Rhône-Alpes
oddělení Rhône
Komuna Lyon
Kontaktní informace 45 ° 43 ′ 47 ″ severní šířky, 4 ° 49 ′ 33 ″ východní délky
Umístění na mapě Lyonu
viz mapa Lyonu Červená pog.svg
Umístění na mapě Francie
viz na mapě Francie Červená pog.svg

Tyto Mouche jatka spojené s dobytčí trh, jsou bývalý průmyslový komplex v Lyonu se nachází v bývalém okrese La Mouche (v současné době Gerland ) navržený Tony Garnier , jehož Toto je první velký projekt. Chtěli orgány na konci XIX th  století, design byl zahájen v roce 1906 a stavba byla dokončena v roce 1928. Jatka je pak model racionální Francii a hygienické místo pro tuto činnost. Místo bylo definitivně uzavřeno v roce 1977 a z tohoto místa zbyla jen Tony-Garnier Hall .

Dějiny

Předchozí jatka v Lyonu

Před porážkou much, Lyon má od XIX th  století dvě jatek. Jeden byl otevřen v roce 1839 ve čtvrti Perrache a druhý nechal postavit Tony Desjardins ve Vaise v roce 1858. Jakmile však byly otevřeny, byly kritizovány, protože byly příliš malé, nepraktické a příliš blízko domů. Hygienické podmínky tlačí na uzavření jatek v Perrache.

Kontext projektu

Od roku 1887 uvažovaly elity o zřízení mnohem většího a vzdálenějšího místa, které by splňovalo všechna kritéria pro moderní a hygienickou strukturu. Obec se však setkává s odporem jak ze strany manažerů stávajících jatek, tak z řady řemeslníků, kteří jatky ve svých sousedstvích využívají.

Obec proto začala v roce 1892, po skončení nájmů, přímo převzít správu obou jatek a okamžitě zahájit studie týkající se vytvoření nového komplexu v okrese Mouche. Opozice však věci táhnou a je to starosta Victor Augagneur, kdo projekt skutečně uvede do správné cesty. Získal dekret prefektury definitivně stanovující budoucí jatka v okrese Mouche.

V roce 1896 odjel ředitel jatek pan Leclerc do Německa navštívit zařízení velkých měst;
V roce 1906 tam pod vedením nového starosty Édouarda Herriota (který nahradil V. Augagneura) Tony Garnier.

Projekt

Místo, které se nachází ve čtvrti La Mouche v Gerlandu , na místě zvaném La Colombière , bylo opraveno v roce 1901, poté prohlášeno za veřejné služby v roce 1903. Místo je napojeno na síť vlaků společnosti Paris-Lyon-Méditerranée .

Starosta E. Herriot žádá Tonyho Garniera, aby provedl plány, v koordinaci s Eugènem Deruellem, veterinárním šéfem komunálních služeb a technickým ředitelem zoo v parku Tête d'Or . Ta se v roce 1905 ujala vedení obecní služby očkování a jatek.

Konečný projekt Abattoirs de la Mouche byl schválen 5. října 1908. Tony Garnier byl městem jmenován architektem 30. června 1906.

První stránka

Jednou z technických obav je zaplavení pozemku, který je zvýšen o tři metry po celém pozemku, který pokrývá dvacet tři hektarů. Tony Garnier připravuje obrovský komplex předvídáním všech akcí racionalizace úkolů různých zúčastněných stran, zejména jejich pohybů. Plánuje tak velký trh s dobytkem o rozměrech 80 x 210 m pod halou o rozloze 17 000 metrů čtverečních s „odvážným“ kovovým rámem Fives-Lille na kulových kloubech vyvinutým Victorem Contaminem. Tato struktura nespočívá na žádném sloupu.

Chladicí místnosti, jatky, restaurace, garáž. Všechno obsluhuje vyhrazená stanice se šesti doky pro vylodění. Všechny operace jsou plánovány na stejné úrovni s jediným směrem oběhu.

Tony Garnier původně plánoval použít beton pro všechny konstrukce, ale rozhodl se podpořit střechu Velké síně použít ocelovou konstrukci krovu, která dominovala zbytku operace. Tato stavba z druhé poloviny XIX th  století, je to, že haly a stanice ( Camille Polonceau ); to je spojeno s průhledností danou ledem, který se v době této stavby stává běžným produktem. Požadovanou celkovou architekturou je střešní terasa, která je Garnierovým osobním pokračováním klasické kultury, a je používána pro všechny ostatní budovy.

Desky a stupňovité štíty jsou vyrobeny ze slínkového betonu zakrývajícího betonové základy;
U velké haly je střecha na vyztužených deskách. Práce začaly v roce 1909 a skončily v roce 1914.

1914 International Exhibition

V roce 1914 se na tomto místě konala mezinárodní městská výstava, jejímž tématem bylo „Moderní město a hygiena“. Expozice se rozkládá na 75 hektarech, z toho více než 17 000 m² věnovaných pavilonům cizích národů a koloniálním pavilonům. 17 232 společností prezentuje své ekonomické a průmyslové aktivity. Velká hala pojme automobilové a dopravní, osvětlovací a metalurgické a topné sekce. Veřejná silnice představuje hedvábné a oděvní sekce. Milion Lyonnais přišel navštívit staveniště jatek ve výstavbě. Od 1. srpna návštěvnost klesla, 6. srpna byly německé a rakouské pavilony uzavřeny, zboží nepřátelských národů bylo zabaveno a výstava byla definitivně uzavřena 11. listopadu 1914 po vyhlášení první světové války .

World War I: The Fly Arsenal

Stránka je rekvizice s názvem Arsenal de la Mouche. Sály jatek Mouche zpočátku pojí repatriované zraněné. Přesunula se tam společnost zabývající se elektrickým osvětlením. V rámci válečného úsilí byla tato pařížská společnost přemístěna do Lyonu přeměněna na zbrojovnu. V továrně je zaměstnáno 12 000 mužů a žen na výrobu 20 000 granátů denně odeslaných do předních linií. [2]

Jatka a trh s dobytkem

Práce byly nakonec obnoveny v roce 1924 a byly dokončeny v roce 1928. Jatka a trh byly slavnostně otevřeny 9. září 1928. Provozovny trhu s dobytkem a jatek se rozkládaly na 240 000 m².

Trh s dobytkem sdružuje 4 000 skotu, 8 000 ovcí a 3 500 prasat.

Historicky ve Francii má sanitární odpovědnost obcí za následek správu jatek na pozemcích, které k nim patří, které mohou převzít jiná společnost; Všechno je rozpočtováno s vybranými daněmi.

Všechna jatka jsou hospodářským subjektem, který má v době silného nárůstu spotřeby masa velký význam. Rychlou vlakovou dopravou ovlivňuje produkční strukturu zvířat týkajících se chovu ve velkém regionálním měřítku.

Podle konfigurace jatek v Chicagu ( „dobytčí hala, jatka a kolík“ ) rozlišuje průmyslový komplex dva „řemesla“: jatka a obchodník.

V roce 1966 tato činnost spadala do Grand-Lyonu. Obchodníci s dobytkem, řezníci, řezníci a řezníci vepřového masa tam pracovali až do roku 1967, kdy se jatka přestěhovala na Corbas. Budovy v Gerlandu byly poté opuštěny.

A konečně, v roce 1967, bylo toto know-how rozděleno na 57 společností nové ekonomické struktury, která není obecní: agentura CIBIEVAL (vytvořená v roce 1975).
V souvislosti s jatkami existuje činnost v oblasti kůže a vnitřností v okrese Gerland. Jako výstup byla kůže, šňůry na tenisovou raketu a chirurgické ligatury.

Konec porážky a přemístění aktivity z La Mouche do Corbasu .

Uznávání historických památek

V roce 1975 silná mediální kampaň osvětlila potenciální destrukci díla Tonyho Garniera . La Halle a její pavilony Abattoirs de la Mouche jsou na seznamu historických památek v Lyonu.

Přestože byla hala chráněna, byla po dobu deseti let opuštěna a nevyužívána.

Renesance v koncertním sále

V roce 1987 se město Lyon , majitel Les Halles, rozhodlo svěřit jeho rehabilitaci architektům Reichen & Robert.

Po deseti letech opuštění je práce kolosální: oprava půdy, vytvoření suterénů pro technické místnosti, vytvoření technických sloupů pro modulární prostor. Architektonickou strukturu zdůrazňuje osvětlení kovových oblouků typu „Eiffelova věž“. Aktivita úkolu je ale neoficiální.

Několik nápadů na muzejní projekty bylo zrušeno (doprava, komunikace).

Od prosince 1988 se zrekonstruovaný sál stal lyonským kulturním centrem. Pořádá program akcí: natáčení, koncerty, výstavy a konvence. Jeho poloha je strategická v srdci hlavního města.

V roce 1989 mu první koncerty rychle přinesly reputaci mezinárodní koncertní síně.

Díky eklektickému programování a geografickému umístění je populární. Obyvatelé Lyonu se chopili nového místa kulturního života ( Telethon , Berlioz Festival, francouzský nebo mezinárodní koncert umělců, Festival Lumière ).

Má kapacitu 4 416 až 5 496 sedadel a celkovou kapacitu 17 000 sedadel, s platnými bezpečnostními normami, je jedním z největších ve Francii.

V roce 2000 uspořádala dílna Rize architekta Alberta Constantina trh s cílem optimalizovat modularitu prostor, zvukovou izolaci, instalaci technických chodníků a výsuvných teras. Tato uspořádání umožňují modernizovat a vylepšit osvětlení s ohledem na provozování výkonové haly.

Koncertní a výstavní síň se proslavila ustanovením prvního bienále současného evropského umění v Lyonu v roce 1997 v Muzeu současného umění v Lyonu . Od roku 1991 je toto bienále spojeno s různými bienále tanečních kin atd. v Evropě.

Jeho různorodé programování a kapacita mu poskytly status kulturního místa v Lyonu, které musíte vidět, oficiálně známé jako „ Halle Tony Garnier “.

Je předmětem výstavy rezonující s oslavou 150. výročí narození Tonyho Garniera ve spolupráci s Městským archivem v Lyonu s názvem 1906 la Halle inscenovaný Tony Garnier.

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. Pacalet fotografie interiéru Velké síně v činnosti jako hangár ;
    Hangár je jednou z velmi technických a působivých staveb období 1900-1914 - několik příkladů: Vzducholoďový hangár v Écausseville , Royan , Établissements Bessonneau [1]

Reference

  1. „Od názvu řeky, která teče z pravého břehu Rhôny hned za soutokem“ , ( průvodce La Mouche (web GrandLyon konzultován 11. 11. 2019).
  2. Na náměstí, které v současné době tvoří Quai Perrache, Cours Bayard, rue Casimir-Perier a rue Delandine.
  3. Na zemi sousedící s rue Louis-Loucheur a rue de la Grange.
  4. DhL , str.  18.
  5. Guiheux a Cinqualbre 1989 , s.  146.
  6. DhL , s.  19.
  7. Philippe Dufieux, „Tony Garnier a architektura na výstavě 1914“ , v Lyonu, centru světa! 1914 Mezinárodní výstava měst , s.  64-79
  8. výstavy Tony Garnier , Lyon, Caue (konzultováno 9/11/2019).
  9. „  Trh s dobytkem a jatka v La Mouche  “
  10. Pauline Laugraud, archiv služby jatek; Správa a provoz jatek 1886-1978 2014 - Archives du Grand Lyon ( číst online ), (konzultováno 11. 11. 2019).
  11. Mme Jaffrennou-Buisson Le marché bovin de Lyon (La Mouche) , vyd. Géocarrefour, 1935, photos Pacalet site Persée, (konzultováno 10. 11. 2019).
  12. Obchodníci a výrobci masa ve Francii v letech 1945-2006 (místo vydání bylo konzultováno 11. 11. 2019).
  13. „  Halle Tony Garnier - přeměna na kulturní zařízení  “ , na www.reichen-robert.fr
  14. „  Halle Tony Garnier  “ , na lyon.fr (přístup 22. listopadu 2019 )
  15. Historie bienále současného umění (konzultováno 10. 11. 2019).

Podívejte se také

Bibliografie

  • Jaffrennou-Buisson, „Lyonský  trh s dobytkem (La Mouche)  “, Les Études rhodaniennes , roč.  11, n O  21935, str.  189-206 ( DOI  https://doi.org/10.3406/geoca.1935.6423 , číst online )
  • Gérard Faye, Statistická studie zabavení hovězího masa na městských jatkách v Lyonu: Diplomová práce předložená Lékařské a farmaceutické fakultě v Lyonu , Lyon, Impr. Bosc Frères,1961, 48  s.
  • Alain Guiheux ( r. ) A Olivier Cinqualbre ( r. ) (Publikováno u příležitosti výstavy „Tony Garnier (1869-1948)“, kterou uvedlo Centre de Création Industrielle od 7. března do 21. května 1990), Tony Garnier: Celá práce , Paříž, Centre Pompidou, kol.  "Monografie",1989, 254  s. ( ISBN  2-85850-527-6 ) , str.  146-150.
  • Patrice Béghain , Bruno Benoit , Gérard Corneloup a Bruno Thévenon ( eds. ), Historický slovník v Lyonu , Lyon, Stéphane Bachès,2009, 1054  s. ( ISBN  978-2-915266-65-8 , vývěsní BNF n o  FRBNF42001687 )
  • Pauline Laugraud, Správa a provoz jatek, 1886-1978 , Lyon, Městská komunita v Lyonu,2014
  • Maria-Anne Pivat-Savigny ( dir. ) A Philippe Dufieux, Lyon, střed světa! : Urban International Exhibition 1914 , Lyon, výstava
    Gadagne Museums listopad 2013 - duben 2014, Fage-Editions,2013, 335  s. ( ISBN  978-2-84975-305-7 ).
  • Rues de Lyon č. 59 od Christophe Fourniera.

externí odkazy

Web BML