Aimé Thomé de Gamond

Aimé Thomé de Gamond Obrázek v Infoboxu. Životopis
Narození 1 st November je 1807
Poitiers
Smrt February 2 , je 1876(u 68)
Paříž
Státní příslušnost francouzština
Výcvik Paris National School of Mines
Aktivita Inženýr
Manželka Marie-Aline de Gamond († 1881)
Jiná informace
Hnutí Svatý simonismus
Primární práce
Tunel pod Lamanšským průlivem

Louis-Joseph Aimé Thomé řekl o Gamondovi , který se narodil dne1 st 11. 1807 v Poitiers a zemřel dne 2. února 1876v Paříži, je inženýr, průkopník tunelu pod Lamanšským průlivem .

Životopisné prvky

Syn bývalého napoleonského kapitána , jeho matka je sestrou hraběte Antoina Claire Thibaudeaua , bývalého prefekta z Bouches-du-Rhône . Aimé Thomé žil v Poitiers až do svých 15 let, kdy se připojil ke svému strýci Antoine Thibaudeauovi, poté v exilu v Augsburgu .

Augsburg a poté Brusel

Jeho strýc je dlouholetým přítelem Hyppolita Lebase, jehož syn je vychovatelem mladého Louis-Napoleona Bonaparteho . Thomé a ten, kdo se měl stát Napoleonem III., Jsou zapsáni do stejné školy, gymnázia v Augsburgu . Stanou se studiem a hrají si na společníky. The21. února 1884se rodina Thibaudeau přestěhovala do Bruselu . Tam se připojil k velké komunitě francouzských exulantů za to, že se postavil proti vládě Ludvíka XVI. , Většinou autorů první republikánské ústavy . Setkal se tam také s malířem Jacquesem-Louisem Davidem , protože některé zdroje mu připisují posmrtný životopis publikovaný v roce 1826 a přeložený do mnoha jazyků. Tuto biografii napsal Antoine Claire Thibaudeau, přítel malíře.

Návrat do Francie

V roce 1829, když vstoupil do Francie, získal diplomy: doktor medicíny , doktor práv , vojenský inženýr , důlní inženýr a hydrografický inženýr . Ve snaze uplatnit svůj talent se přestěhoval do Ivry, kde převzal sklárnu. Je nucen se vzdát kvůli belgické konkurenci na tomto trhu.

V roce 1830 se zúčastnil Trois Glorieuses . Následující rok se oženil s Marie-Aline de Gamondovou, které se ujal vedení. Nyní se bude jmenovat „Thomé de Gamond“. To mu v roce 1833 dává dceru jménem Marie-Cornélie. V této době začal uvažovat o vytvoření trvalého spojení mezi Francií a Anglií, které v té době ztělesňovalo maják obchodního a průmyslového rozvoje. Plánuje zase postavit most, vytvořit trajekty mezi dvěma břehy a nakonec tunel. Dokončeno bude téměř deset projektů, minimálně na papíře.

V roce 1843 převzal farmu v Berry, ale osud stejně jako jeho sklárna přetrvával a jeho farmu zpustošila prudká bouře. Nenásytný, tam znásobil projekty, studoval hydrografické sítě, pokusil se modernizovat jeho využívání, podporovaný přítelem vždy, Cornélie Goupy, o kterém se bude snažit publikovat básně po jeho smrti. Epizoda Berry na chvíli zakryla jeho projekty tunelu Channel , ale poté se k nim vrátil silou. Navštěvoval Prosper Enfantin a kruhy Saint-Simonism . Výstava Universal v Londýně v roce 1851 dal podnět k jeho projektu tunelu, ale musíme čelit skutečnosti, geologické údaje o kanálu je stále do značné míry chybí. Nevadí, obléká si velmi nedávný potápěčský oblek Siebe a vydává se prozkoumat hlubin moře. Po epizodě, která téměř dopadla špatně, se rozhodl pro freediving, aby sbíral cenné vzorky. Je zatěžován a dokonce zajišťuje, že výstup bude mít prospěch z močových měchýřů.

Trvalé spojení mezi Francií a Anglií

The 20.dubna 1856, Thomé má dostatek dat, aby je mohl předat císaři Napoleonovi III., Který je sveden Thoméovým projektem. Slibuje mu granty, aby mohl pokračovat ve studiu. Na základě tohoto prvního úspěchu kontaktoval britskou korunu, která odpověděla:

„Francouzskému inženýrovi můžete říct, že pokud se mu to podaří, dávám mu své požehnání svým osobním jménem a jménem všech anglických dam.“

-  Královna Viktorie .

Problémové období předcházející francouzsko-německé válce v roce 1870 a Pařížská komuna způsobily, že projekt byl nevhodný. Připojí se - pouze na čas - ke schránkám. V nečinnosti se zapojil do projektu na vytvoření kanálu v Nikaragui , dokonce tam šel ze svých peněz. Ale novinář Félix Belly způsobil neúspěch podnikání, které skončilo bankrotem a vysloužilo uvěznění Thomé de Gamonda, jen po určitou dobu po usilovné akci jeho manželky ve vězení Clichy. Jeho pověst bude přesto zkažená, protože se u jeho brány začali tlačit první investoři do tunelu pod Lamanšským průlivem. V roce 1867 znovu získal příležitost vystavit svůj projekt na světové výstavě v Paříži . V roce 1869 spojil třicet let výzkumu v díle nazvaném Mémoire sur les plans du projects du projects du projet du projet d'un tunel sous marine mezi Anglií a Francií . Představuje si bláznivý projekt vytvoření umělého ostrova uprostřed úžiny na hejnu: „  Étoile de Varne  (en)  “. Následně bude nucen se toho vzdát.

Britové se zase pustili do studia trvalého spojení s kontinentem. Inženýr Henry Brunel  (v) a John Hawkshaw  (v) se pustili do úkolu. Vytvořili francouzsko-anglické sdružení pro tunel pod Lamanšským průlivem, kterému předsedá Richard Grosvenor pro Angličany a Michel Chevalier pro Francouze. Thomé de Gamond je téměř vyloučen. The3. září 1870„ Napoleon III. Je poražen v bitvě u Sedanu . Zde to ztrácí důležitou podporu. Republika uspěje Říši. vÚnor 1872, Angličané sdružují investory a inženýry ve společnosti The Channel Tunnel Company Limited . Thomé de Gamond byl převzat a znovu zahájil žádosti o koncesi nové francouzské vládě v letech 1871 a 1872.8. července 1873je ve Francii jmenován stálý výbor, který dohlíží na přípravné práce. Předsednictví v tomto výboru zajišťuje Michel Chevalier, který ho drží mimo debaty. Vztahy mezi oběma muži se zhoršují. The18. ledna 1875, Národní shromáždění prostřednictvím maršála Mac-Mahona a ministra veřejných prací , Eugène Caillaux ratifikuje dohodu o provozování tunelu na dobu 99 let. Michel Chevalier s finančními prostředky od rodiny Rothschildů a Compagnie des chemin de fer du Nord založili společnost a převzali předsednictví společnosti, která bude z této koncese těžit. Thomé de Gamond, který byl z projektu definitivně vyloučen, zaslal výboru dopis s patetickým podtextem, který pohnul s některými jeho členy, až do té míry, že zřídili komisi, která by rozhodovala o „případu Thomé“. Od prokrastinace k odložení diskuse vedou k rozhodnutí,Ledna 1876, poskytující mu roční důchod ve výši 6 000 franků, který bude po jeho smrti sdílen, polovina pro jeho manželku Marie-Aline de Gamond a polovina pro jeho dceru Gabrielle.

Ubohý konec

The 2. února 1876Ignoroval veškerý tento počátek uznání, vyčerpaný znechucením tváří v tvář tolika nevděku, zemřel v domě svého zeťova domu za přítomnosti své manželky, dcery a jejího manžela Louise Dangibeauda. Chudák, rodina nemohla zaplatit jeho pohřeb, a tak byl pohřben v rodinné hrobce Dangibeaudů na hřbitově v Montmartru . Žádná zmínka ani dnes nezmiňuje jeho jméno a ještě méně jeho akci ve prospěch projektu, který neuvidí světlo světa až o více než sto let později, protože ve skutečnosti neuvidí světlo světa až do roku 1987. a bude pouze zahájen dne6. května 1994.

Publikace

Galerie

Poznámky

  1. Pravopis času.

Reference

  1. severní litorál, Magali Domain, skvělý design Thomé de Gamond, tunel pod kanálem je dvacet let starý ,27.dubna 2014, konzultoval 17. července 2014
  2. Jean-Pierre Renau, Les Oubliés du XIX e  siècle , t.  1. 19 znaků při hledání paměti - objevitelé světů,2014, 216  s. ( číst online ), str.  171 et sq.Je nutná registrace
  3. Antoine Schnapper, Jacques-Louis David 1748-1825 1989