Letecká unie
| Letecká unie | |
| |
| Tvorba | 1923 |
|---|---|
| Zmizení | 1933 |
| Klíčové postavy |
Robert Bajac Paul Codos Jean Laulhé |
| Ústředí | Paříž Francie |
| Aktivita | Letecká společnost |
| Mateřská společnost | Air Union Paris 9, rue Auber |
| Sesterské společnosti | Air Union London, 32 Haymarket |
| Dceřiné společnosti | Marseille 1, rue Papère |
Air Union byla francouzská letecká společnost založená na1. st January 1923sloučením společností Air Mail Company a Large Air Express Company . Air Union byl smířen s dalšími francouzskými společnostmi tvořit Air France THE7. října 1933.
Flotila
- Blériot-SPAD S.27 (2 cestující)
- Farman F.50 P (5 cestujících)
- Farman F.60 Goliath (12 cestujících)
- Farman F.190 (4 cestující)
- Blériot 135 (in) (8 cestujících)
- Blériot 155 (v) (17 cestujících, 2 letadla)
- Blériot 165 (16 cestujících, 2 letadla)
- Breguet 280T (6 cestujících, 16 letadel)
- FBA 19 (1 letadlo)
- Wibault 282 (12 cestujících)
Nehody
The 14. května 1923, letadlo Farman Goliath způsobilo havárii poštovního spojení Paříž-Le Bourget - Londýn-Croydon na území Monsures (Somme) a zabilo jeho šest cestujících: Lauwrence Schwab a Émile Pierrot, respektive ředitel a technický ředitel společnosti Air Union , pilot François Le Men, mechanik Pierre Jobert, Američan, Juanita Bates a Fin, pan Ilmanen. Před přeměnou na mediální knihovnu byla do kaple umístěna pamětní deska věnovaná obětem.
The 1 st 06. 1923, zatímco společnosti bylo jen několik měsíců, zaznamenala nehodu na své lince Paříž - Londýn - Paříž. Jeho dvoumotorový Farman Goliath s názvem La Lorraine, který zajišťoval poštovní i komerční přepravu osob a zboží, utrpěl poruchu motoru přímo přes kanál La Manche. Úspěšné přistání letadla v případě nouze na louce ve Wimille bude vyžadovat veškerý chlad pilota Grasseta. Pouze jeden zraněný bude litovat.
Na 6. srpna 1924, Farman F.60 Goliath F-ADDT Languedoc byl na plánovaném mezinárodním letu cestujících z Paříže na letiště Croydon, když selhal levý motor, což způsobilo, že pilot provedl nucené přistání u Golden Green poblíž Hadlow v Kentu . Žádný z pilotů a pět cestujících na palubě nebyl zraněn. Letoun byl demontován, aby umožnil jeho přepravu. Poté byla opravena a znovu uvedena do provozu.
Poznámky a odkazy
- Sylvie Godin , „ Goliath katastrofa v květnu 1923: Pamětní deska na počest šest mrtvých při havárii v roce 1923 spali ve věži kostela “, Le Bonhomme Picard , Montdidier-Roye, n o 3534,23. ledna 2019, str. 21.
- Stéphanie Meyniel, „ The1 st 06. 1923na obloze: Dopravní letadlo Air Union ztrácí na moři používání jednoho ze svých motorů “ , na Air Journal ,1 st 06. 2012(zpřístupněno 21. listopadu 2015 ) .