Ares IX

Ares IX
Odznak mise
Údaje o misi
Plavidlo Orion (figurína)
Osádka Ne
Datum vydání 28. října 2009
15:30 UT
Spusťte web Startovací plocha Kennedyho vesmírného střediska
39B
Datum přistání 28. října 2009
~ 15:36 UT
Místo přistání Atlantický oceán
Doba trvání 124 s napájeného letu celkem
~ 6 minut
Oběžné dráhy Suborbitální let
Orbitální nadmořská výška ~ 46 km
Orbitální náklon 28,5 stupňů
Ujetá vzdálenost ~ 231 km
Navigace
Předchozí Žádný Ares IY (zrušený let) Následující

Ares IX byla první kopie z launcher Ares I ‚s Program Constellation z NASA , nyní opuštěné. Byla to bezpilotní verze určená k testování chování odpalovacího zařízení za letu. Část prvního patra, druhého patra a lodi Orion byly figuríny. Ares IX byl zahájen dne28. října 2009ze startovního komplexu 39 v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě ve 16:30 SEČ a provedl suborbitální let, který nominálně pokračoval kromě otevření padáků první fáze obnovy.

Cíle

Hlavním cílem tohoto testu bylo ověřit fungování systému řízení letu odpalovacího zařízení je během fáze stoupání a poskytnout informace umožňující lepší pochopení role chování na Ares IX. Zkouška by měla také umožnit ověřit podmínky, za nichž by došlo k oddělení mezi první a druhou fází, otestovat padákový systém umožňující zotavení z první fáze a ověřit postupy montáže, spuštění a obnovy. Sekundárními cíli bylo studium účinnosti raketových motorů odpovědných za oddělení prvního a druhého stupně, jakož i aerodynamické síly vystavené odpalovacím zařízením. Tento test, který stál 445 milionů dolarů (302 milionů eur), byl předehrou k programu Constellation , který se zaměřil na Měsíc do roku 2020, než zvážil možné mise s posádkou na planetu Mars . Od tohoto projektu se však od té doby upustilo: byl zahájen v roce 2004 za vlády George W. Bushe a byl zastaven Obamovou administrativou . Středeční let28. října 2009bylo rozhodující, protože muselo určit, jak bude vypadat další odpalovací zařízení, a proto ovlivnit budoucnost průzkumného programu NASA .

Zahájení

Ares IX zahájil upravené vybavení pro nový odpalovací program v Launch Complex 39 umístěném v Kennedyho vesmírném středisku na Floridě . Stavební vozidla shromáždění (VAB), ve kterém se obvykle připravují raketoplány, byl upraven, aby montáž Ares I . Jeden ze dvou nosných destiček , 39B, došlo i ke změně: 3 bleskojistky stožáry 180 metrů, podobné těm, které používá na odpalovací rampy rakety Atlas V a Delta IV v prostoru centra v Cape Canaveral , byly zahájeny. Stávající jediný hromosvod a sousední jeřáb byly odstraněny. Nakonec byla upravena jedna ze tří mobilních odpalovacích platforem (MLP) odpovědných za přenesení odpalovacího zařízení z VAB na odpalovací rampu.

První spouštěcí okno se otevřelo 27. října 2009 v 13:00 SEČ . Po několika zprávách o počasí je spuštěno odpočítávání za poslední 4 minuty, ale zastaví se pouze 2 minuty a 38 sekund před nastartováním motoru, protože pozemní řízení si všimne přítomnosti mraku nabitého elektřinou. Statická pravděpodobnost narušení telekomunikací. Okno se nakonec zavřelo v 17:00 SEČ .

Druhé spouštěcí okno se otevřelo následující den, 28. října, v 13:00 SEČ . Po několika odkladech se vzlet uskutečnil ve stejný den v 11:30 místního času (EDT) (16:30 SEČ ) a pokračoval podle plánu, s oddělením druhé etapy po 116 sekundách letu.

Šest minut po startu pozorovala přistání vody v Atlantském oceánu Hvězda svobody , loď NASA odpovědná za zotavení.

Popis spouštěče Ares IX

Spouštěč Ares I - X byl raketou Ares I, jejíž součástí první fáze, druhé fáze, kosmické lodi Orion a záchranné věže byly figuríny:

První patro První stupeň rakety Ares I byl navržen z práškového paliva z amerického raketoplánu, ke kterému byl přidán segment (5 segmentů) a ke kterému byla přidána avionika. Pro zkoušku je pátý segment figurínou (s hmotností rovnou hmotnosti provozního segmentu), ale avionika je funkční. Toto patro bylo jediné vybavené padáky. Je to tedy ten, kdo během tohoto zkušebního letu utrpěl poruchu. Druhé patro Druhý stupeň byl na operačním odpalovacím zařízení kryogenním stupněm, jehož motor J2-X měl být poháněn vodíkem a kyslíkem. Pro let Ares-IX byla scéna figurínou, ale mechanismus pro oddělení obou stupňů byl funkční, stejně jako raketové řídicí motory orientace, které jsou umístěny na tomto pódiu. Předřadník simuloval hmotnost reálného stupně a polohu jeho těžiště. Kosmická loď Orion Orionská loď byla figurína. Jeho hmotnost byla stejná jako u skutečné lodi. Byl připevněn k druhému patru a zůstal ním během tohoto letu. Záchranná věž Záchranná věž byla figurína. Byl také opraven ve druhém patře.

Cesta

První stupeň, jediný aktivní, umožňoval pouze suborbitální let . Pohánělo odpalovací zařízení po dobu 2 minut maximální rychlostí 4,7 Mach, prakticky sledovalo trajektorii skutečné rakety Ares. Po dosažení výšky asi 40  km se první stupeň oddělil od odpalovacího zařízení. Druhá etapa nadále stoupala na své hybnosti do výšky 46  km , poté padla s maketou Orion a záchrannou věží ve vzdálenosti přibližně 231  km od místa startu. První stupeň, který sestoupil na konci padáku, byl obnoven k prozkoumání (na operační raketě by byl revidován a poté znovu naložen pohonnou látkou, která bude znovu použita jako v případě raketoplánu).

Výsledky testů

Spouštěč sledoval očekávanou trajektorii a oddělení obou stupňů šlo dobře. Plameny odpalovacího zařízení, vystřelené s počátečním sklonem několika stupňů, aby se odchýlila jeho trajektorie od pozemních zařízení, poškodily zařízení ve větší míře, než se očekávalo. Padáky určené ke zpomalení sestupu první etapy, aby bylo možné jejich zotavení, nebyly správně nasazeny (ze 3 padáků se úplně otevřel pouze 1 a druhý napůl otevřený) a tryska zasáhla vysokou rychlostí povrch nádrže. oceán způsobující značné škody na jeho obalu. V současné době se analyzuje původ tohoto incidentu, ke kterému již došlo u práškových pohonných hmot raketoplánu.

Další lety

Ares IX byl jedním ze tří letů, které bylo kvalifikovat Ares I spouštěč . Druhý let Ares IY byl naplánován na rok 2014. Byl by to první let, který by měl funkční první a druhý stupeň a avioniku v prakticky konečném stavu. Příští zkušební let měl Orion 1 nést funkční, ale bezpilotní kapsli Orionu . První let s posádkou měl sloužit Mezinárodní vesmírné stanici v roce 2015.

Poznámky a odkazy

  1. (en) RSS Aktualizace mise Ares IX , NASA www.nasa.gov
  2. „  Constellation Program: Ares IX Flight Test Vehicle  “ , NASA,Květen 2009(zpřístupněno 20. října 2009 )
  3. (fr) Úspěšné uvedení prototypu Ares 1-X , Le Figaro a AFP
  4. „  Spouští se Ares IX - manažeři požadují úspěšný zkušební let  “ , NASA,28. října 2009(zpřístupněno 31. října 2009 )
  5. „  Pad 39B utrpěl značné poškození spuštěním Ares IX - aktualizace padáku  “ , NASA,31. října 2009(zpřístupněno 31. října 2009 )

Související články

externí odkazy