60 000 BB
BB 60000 (SNCF).jpg)
BB 60001 v Longueau v roce 2019
| Provozovatel (provozovatelé) | SNCF , ETF |
|---|---|
| Označení | BB 60001-60175 |
| Typ | lokomotiva |
| Motorizace | Diesel - elektrický |
| Spojka | MU 2 |
| Konstrukce | 175 lokomotiv |
| Výrobce | Vossloh |
| dodávka | od roku 2006 do roku 2011 |
| Efektivní | 163 až 1 st May je 2021 |
| Úkol |
- Nákladní doprava - Infrastruktura - ETF - Eiffage |
| Uspořádání nápravy | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Vzdálenost | standardní (1435 mm ) |
| Pohonné hmoty | nafta |
| Tepelný motor | 1 x Caterpillar CAT 3508 B (tepelný) 4 motory 6 FRA 3055A (elektrický) výkon 1000 kW |
| Trakční motory |
2 motory 6 FRA 3055 A AT 1400 V s ventilátorem. vynucený |
| Přenos | jednostranný |
| Trvalý výkon | 840 kW |
| Kapacita paliva | 3000 l |
| Mše v provozu | 76 t |
| Délka | 15,050 m |
| Šířka | 2834 m |
| Výška | 4,185 m |
| Rozvor | 8 150 m |
| Rozvor podvozku | 2 300 m |
| Průměr kola | Ø 1000 |
| Maximální rychlost | 100 km / h |
BB 60000 jsou dieselové lokomotivy objednané SNCF v nákladní dopravě. Tato vozidla s přechodovým pohonem mají alespoň částečně nahradit řadu BB 63400 / BB 63500 . Vedení SNCF měl vybrat mezi třemi modely: G 1000 od Vossloh písmeno D 146 Trenitalia od Firema a derivát Am 841 na CFF nabízené Alstom - ve Španělsku . Je přijat návrh společnosti Alstom.
Design
BB 60000 jsou stroje s třífázovou asynchronní technologií. Pocházejí přímo ze série 311.1 a prototypu MABI společnosti Renfe . Na rozdíl od těchto základních řad chtěl výrobce vyměnit motor MTU za Caterpillar . Touha francouzské společnosti mít stroj vybavený přístupem předními dveřmi navíc vedla k nové studii kabiny. Tyto lokomotivy jsou vybaveny RSO, VA, KVB , Daat, RST, duálním režimem, Atess, posunovacím rádiem a předřazeným zařízením pro dálkové ovládání. Závod Alstom ve Valence (dříve Meifensa , dříve MACOSA ), který koupil Vossloh v roce 2005 , vyšly z linek první stroje vybavené štítky výrobce. Manažerskou část projektu ale stále spravuje Alstom.
Lokomotivy BB 460000 lze použít ve více jednotkách (MU).
Servis
První jednotky, které dorazily na konci roku 2006 , narazily na vývojové potíže, pokud jde o posunovací a hydrostatické systémy. Tento obchvatový systém byl zapleten do smrtelné nehody 27. října 2012 na železničním přejezdu č. 40 v Amilly: bariéry byly zvednuty, dva vozy projely a byly zasaženy vlakovou konvojí. [1]
Komerční využití povolení podléhá železniční bezpečnosti zatčen v říjnu 2006 a vyhlášky ze dne 1. st července 2004 . Jeho bezpečnostní soubor je analyzován organizací nezávislou na řízení projektů a řízení projektů.
Prvních 460 000 bylo přiděleno do Normandské EMM pro služby v Le Havre , Sotteville a Mantes . Poté se rozšířili do pařížského regionu. Jejich zařazení do jiných regionů je stále sporné z důvodu jejich zatížení náprav a žalostné situace údržby většiny francouzských odboček .
Od začátku roku 2008 se BB 60000 objevily v lokomotivním depu ve Villeneuve-Saint-Georges , od prosince 2008 v Achères a od roku 2009 byly uvedeny do provozu v depu v Rennes . Původně se používaly pro místní služby, nahradí BB 63500 ve službách manévru na loděnicích Villeneuve-Saint-Georges a Valenton.
The 1 st April 2009Se 100 th byl přijat jednotka řady v depu Sotteville-les-Rouen.
Od roku 2011 byly všechny lokomotivy přiděleny železničnímu technikovi SNCF v Normandii (skladiště Sotteville).
Od února 2015 byly všechny lokomotivy přiřazeny do Technicentre Haute Picardie (skladiště Longueau).
V listopadu 2017 společnost SNCF prodala 6 lokomotiv (60015, 20, 72, 86, 93 a 105) společnosti ETF, která je účinná od 12. prosince.
V únoru 2021 prodala společnost SNCF 6 lokomotiv (60096, 102, 112, 118, 128 a 151) společnosti Eiffage
Cestovaly linky
- Le Havre - Sotteville - Mantes
- Rennes - Redon - Nantes
- Villeneuve-Saint-Georges - Brétigny- Tolbiac
- Villeneuve-Saint-Georges - Malesherbes
- Villeneuve-Saint-Georges - Nemours přes Montargis
- Le Bourget - Amiens
- Le Bourget - Sotteville-lès-Rouen
- Le Bourget - Troyes
- Bobigny - Les Aubrais
- Sotteville - Noisy le Sec
- St Pierre-des-Corps - Connerré
- Rennes - St Jacques de la Lande
- Le Mans - Château-Gontier
- Rennes - Rosporden
- Mulhouse-North - Thann
- Dijon - Nevers
- Engenville - Pithiviers - Orleans
(Neúplný seznam)
Vklady držitelů
Distribuce 164 lokomotiv v roce 2006 1 st 05. 2021
| STF | Označení | Město | Počet strojů |
|---|---|---|---|
| SLA | Infrastruktura STF | Longueau | 20 strojů |
| SLT | STF Tepelné nákladní lokomotivy | Longueau + Sotteville | 143 strojů |
| Motor | Uvedení do provozu | Záření | Doručeno | STF | Pozorování |
|---|---|---|---|---|---|
| 60001 | 23. listopadu 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60002 | 10. září 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60003 | 15. října 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60004 | 1 st 04. 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60005 | 3. května 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60006 | 15. května 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60007 | 26. června 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60008 | 5. dubna 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60009 | 3. července 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60010 | 1 st 04. 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60011 | 4. září 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60012 | 1 st 04. 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60013 | 26. června 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60014 | 3. července 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60015 | 20. června 2007 | 12. prosince 2017 | Náklad | / | Prodáno ETF |
| 60016 | 29. listopadu 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60017 | 4. září 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60018 | 12. října 2007 | / | Náklad | SLT | půjčovna Esifer |
| 60019 | 10. září 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60020 | 28. září 2007 | 12. prosince 2017 | Náklad | / | Prodáno ETF |
| 60021 | 17. září 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60022 | 28. září 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60023 | 8. října 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60024 | 18. prosince 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60025 | 25. října 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60026 | 3. prosince 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60027 | 5. listopadu 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60028 | 12. listopadu 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60029 | 18. prosince 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60030 | 28. prosince 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60031 | 3. prosince 2007 | / | Náklad | SLT | |
| 60032 | 21. ledna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60033 | 8. ledna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60034 | 8. ledna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60035 | 21. ledna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60036 | 7. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60037 | 10. dubna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60038 | 27. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60039 | 7. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60040 | 15. ledna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60041 | 7. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60042 | 7. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60043 | 26. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60044 | 26. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60045 | 21. března 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60046 | 26. února 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60047 | 19. května 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60048 | 3. března 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60049 | 21. března 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60050 | 14. dubna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60051 | 29.dubna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60052 | 19. května 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60053 | 10. dubna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60054 | 3. září 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60055 | 29.dubna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60056 | 5. června 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60057 | 19. května 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60058 | 19. května 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60059 | 5. června 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60060 | 16. června 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60061 | 6. června 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60062 | 6. června 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60063 | 2. července 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60064 | 2. července 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60065 | 21. srpna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60066 | 23. července 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60067 | 20. října 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60068 | 7. října 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60069 | 23. července 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60070 | 28. července 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60071 | 20. srpna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60072 | 7. října 2008 | 12. prosince 2017 | Náklad | / | Prodáno ETF |
| 60073 | 6. srpna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60074 | 21. srpna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60075 | 21. srpna 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60076 | 3. září 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60077 | 18. září 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60078 | 17. prosince 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60079 | 18. září 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60080 | 20. října 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60081 | 20. října 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60082 | 7. listopadu 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60083 | 7. listopadu 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60084 | 27. listopadu 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60085 | 23. prosince 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60086 | 4. prosince 2008 | 12. prosince 2017 | Náklad | / | Prodáno ETF |
| 60087 | 19. prosince 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60088 | 19. prosince 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60089 | 23. prosince 2008 | / | Náklad | SLT | |
| 60090 | 26. března 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60091 | 20. ledna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60092 | 2. února 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60093 | 6. února 2009 | 12. prosince 2017 | Náklad | / | Prodáno ETF |
| 60094 | 6. února 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60095 | 2. března 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60096 | 6. února 2009 | 23. dubna 2021 | Náklad | Prodáno Eiffage | |
| 60097 | 16. března 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60098 | 18. února 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60099 | 26. března 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60100 | 9. dubna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60101 | 15. května 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60102 | 26. března 2009 | 23. dubna 2021 | Náklad | SLT | Prodáno Eiffage |
| 60103 | 6. dubna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60104 | 2. července 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60105 | 15. května 2009 | 12. prosince 2017 | Náklad | Prodáno ETF | |
| 60106 | 9. dubna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60107 | 9. dubna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60108 | 21. dubna 2009 | / | Náklad | SLT | Pronajměte si Esifer |
| 60109 | 29. května 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60110 | 4. srpna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60111 | 16. října 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60112 | 29. května 2009 | 23. dubna 2021 | Náklad | Prodáno Eiffage | |
| 60113 | 12. června 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60114 | 2. července 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60115 | 8. září 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60116 | 31. července 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60117 | 5. srpna 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60118 | 5. listopadu 2009 | 23. dubna 2021 | Náklad | Prodáno Eiffage | |
| 60119 | 12. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60120 | 29. září 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60121 | 29. září 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60122 | 30. října 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60123 | 17. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60124 | 5. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60125 | 17. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60126 | 30. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60127 | 30. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60128 | 4. prosince 2009 | 23. dubna 2021 | Náklad | Prodáno Eiffage | |
| 60129 | 26. listopadu 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60130 | 18. února 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60131 | 24. prosince 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60132 | 4. prosince 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60133 | 24. prosince 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60134 | 4. února 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60135 | 11. prosince 2009 | / | Náklad | SLT | |
| 60136 | 7. ledna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60137 | 7. ledna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60138 | 8. ledna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60139 | 21. ledna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60140 | 21. ledna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60141 | 10. února 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60142 | 19. února 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60143 | 11. března 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60144 | 2. září 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60145 | 2. září 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60146 | 11. března 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60147 | 16. dubna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60148 | 7. května 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60149 | 26. května 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60150 | 2. června 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60151 | 2. června 2010 | 23. dubna 2021 | Náklad | Prodáno Eiffage | |
| 60152 | 15. června 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60153 | 10. září 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60154 | 8. července 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60155 | 12. srpna 2010 | / | Náklad | SLT | |
| 60156 | 15. září 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60157 | 2. září 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60158 | 2. září 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60159 | 2. září 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60160 | 15. září 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60161 | 22. prosince 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60162 | 22. prosince 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60163 | 30. listopadu 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60164 | 22. prosince 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60165 | 3. ledna 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60166 | 22. prosince 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60167 | 28. ledna 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60168 | 28. ledna 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60169 | 28. ledna 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60170 | 15. února 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60171 | 15. února 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60172 | 15. února 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60173 | 15. února 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60174 | 16. března 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60175 | 15. února 2011 | / | Infra | SLA |
Obrázková galerie
-
BB 60172 z Infra v Saint-Étienne-du-Rouvray .
-
Více jednotek BB 60000 v Oisselu .
-
Násobek 60 000 BB v čele vlaku obilí v Canteleu (pravý břeh přístavu Rouen).
-
BB 60171 v depu Sotteville.
Modelářství
Tyto stroje byly firmou Piko reprodukovány v roce 2018 v barvách Fret SNCF , Infra SNCF , E-Genie a ETF .
Zdroje
Poznámky
Reference
- Denis Redoutey, Motor SNCF equipment , strana 221, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Dvouměsíční revize Voies Ferrées, Hnací zařízení SNCF , v několika článcích o několika číslech ročně
- Měsíční revize Rail Passion, čtvrtletní zpráva o vybavení motoru SNCF , jeden článek za čtvrtletí
- na Liguide! prostřednictvím Dopis od železničního pracovníka
- [PDF] Seznam BB 60000 , ve vlacích du web Sud-Ouest.
Bibliografie
- Denis Redoutey , „Hnací zařízení SNCF“ , Paříž, La Vie du Rail,2007, 399 s. ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Marc Caremantrant, Les BB 75000 en služby v železniční Passion n o 117 str. 12–15 ., La Vie du Rail, Paříž, červenec 2007.
- Patrick Laval, BB 75000 převezmou La Vie du Rail n o 3102 str. 14–17 , Paříž, 9. května 2007.
- Théo Stolz, Les BB 475000, „Prima“ dieselová verze Fret SNCF v Chemins de fer n o 506 str. 28-34 , AFAC , Paříž, říjen 2007. ISSN 1252-9907
- Laurent Charlier, BB 75000 společnosti Alstom / Siemens ve speciální edici Rail Passion „Line diesel“ str. 64–65 ., La Vie du Rail, Paříž, listopad 2007.
- Journal: "Rail-Passion", výroční zpráva o materiálu motorového SNCF, n o 139 - květen 2009.
- Meillasson Sylvain: BB 460000 Fret SNCF . V železniční Passion n o 113 03/2007.
- Revue Le Train , článek Oliviera Constanta v „encyklopedii motorových zařízení, svazek 7, dieselové lokomotivy“, včetně BB 60000 publikovaného v září 2010 ( ISSN 1296-5537 ) .