Berliet 1 CB
| Berliet 1 CB | |
 14místný trenér Berliet 1 CB. | |
| Označit | Berliet |
|---|---|
| Roky výroby | 1911 -? |
| Montážní závod | Monplaisir ( Lyon ) |
| Třída | Meziměstský autobus |
| Motor a převodovka | |
| Energie | Benzín |
| Motor (y) | Berliet (L4) |
| Poloha motoru | Podélná přední strana |
| Přemístění | 5 300 cm 3 |
| Maximální výkon | 22 DIN hp (16 kW ) |
| Přenos | Pohon |
| Převodovka | Manuál |
| Hmotnost a výkon | |
| Nezatížená hmotnost | 2600 kg |
| Maximální rychlost | 45 km / h |
| Podvozek - Karoserie | |
| Tělo (těla) | Trenér torpéd |
| Pozastavení | Listové jaro |
| Směr | Pivot |
| Brzdy | Mechanika bubnů |
Berliet 1 CB je trenér postavil francouzské společnosti Berliet od roku 1911 . Vynikala zejména tím, že byla použita pro spojení PLM na Route des Grandes Alpes ; V roce 1911 bude zakoupeno 41 vozidel.
Bylo plně konvertibilní a přepravovalo 12 až 15 lidí. Jeho čtyřválcový motor Berliet vyvinul 22 koní a měl zdvihový objem 5,3 litru (110 x 140). Byl vybaven vodním chlazením, bronzovou a ocelovou diskovou spojkou a čtyřstupňovou převodovkou.
Jeho cestovní rychlost byla 25 km / hv rovinách a 15 km / hv průsmycích. Mohl dosáhnout maximální rychlosti 45 km / h.
Poznámky a odkazy
- „ Autocar 1CB Berliet “ , na www.memoires-industrielles.fr (přístup 29. června 2020 )
Podívejte se také
externí odkazy
- Ecomuseum of the country of Roudoule , La Route des Grandes Alpes , Edition of the ecomuseum of the country of Roudoule, Puget-Rostang ( ISSN 1246-1938 ) , str. 105