Cadillac Catera

Cadillac Catera
Ilustrační obrázek položky Cadillac Catera
Také zvaný Opel Omega
Označit Cadillac
Roky výroby 1999 - 2003
Výroba 100 000 kopií
Třída Silnice
Motor a převodovka
Motor (y) V6 200 hp
Přemístění 2 962  cm 3
Přenos Pohon
Převodovka 4stupňová automatická
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 1710 kg
Maximální rychlost 200 km / h
Podvozek - Karoserie
Tělo (těla) 4dveřový, 5místný sedan
Rozměry
Délka 4,88 mm
Šířka 1,79 mm
Výška 1,43 mm
Rozvor 2,73 mm
Hlasitost kufru 430 dm 3
Chronologie modelů

Cadillac Catera je silnice autem od Opel Omega B MV6 byl zahájen v roce 1997 a vyráběl až do roku 2002 v Rüsselsheimu v Německu po předložení LSE koncepčního vozu. Ve srovnání s původním modelem je zde také lišta spojující světla (která s restylingem roku 2000 zmizí), kožené čalounění a některé detaily.

Na autosalonu  v Chicagu v roce 1999 představil německý tuner Steinmetz Automotive (specialista na Opel) Cateru vybavenou kompresorem o výkonu 288  k (oproti 200  k ) a mnoha změnami uvnitř.

V roce 2000, ve stejné době, kdy se objevil facelift, byla uvedena na trh verze Sport s odpružením Sport a širšími pneumatikami.

Během své kariéry se prodalo asi 95 000 kopií.

Dějiny

Catera byla poprvé představena ve Spojených státech v roce 1994 jako koncepční vůz Cadillac LSE, nový základní model pro Cadillac, který by konkuroval sedanům Acura, BMW, Infiniti, Lexus a Mercedes-Benz. Cadillac nakonec začal prodávat Cateru ve Spojených státech na podzim roku 1996 jako model z roku 1997 se základní cenou 29 995 USD (47 917 USD v současných dolarech).

Mezi standardní funkce modelu Catera patří látkový interiér, přední sedadla, dvojzónová automatická klimatizace, stereofonní rádio AM / FM s kazetovým přehrávačem a audiosystémem s osmi reproduktory, airbagy, protiblokovací brzdy, kontrola trakce, bezklíčový přístup, bezpečnostní systém, kola z lehkých slitin, kompaktní rezervní pneumatika a kompletní vybavení. Na přání se dodává kožený interiér, vyhřívaná sedadla, kazeta a CD přehrávač, prémiový audiosystém Bose, elektricky ovládané střešní okno, Homelink, OnStar a chromovaná kola .

Model Sport byl nabízen od roku 1999 s elektricky nastavitelnými sedadly v osmi směrech, vyhřívanými předními sedadly, 17palcovými koly, pamětí sedadla řidiče, zvukovým systémem proti krádeži, tříkanálovým otvírákem garážových vrat, vysoce intenzivními výbojkami a zadním spoilerem. V roce 2000 získala Catera facelift s přídí, zadními koly, koly, vnitřním obložením, zrcátky, volitelnými HID světlomety, tužším nastavením zavěšení a revidovanými bočními airbagy.

Motor modelu byl 200 hp (150 kW) L81 V6 vyrobený v Anglii v závodě GM Ellesmere Port, za použití konfigurace předního motoru. Automatická převodovka GM 4L30-E byla vyrobena v závodě GM ve francouzském Štrasburku.

Marketing

Zahajovací marketing společnosti Catera použil slogan „The Caddy that zigs“ s reklamou představující modelku Cindy Crawford a animovaného ptáka jménem „Ziggy“, což je odkaz na heraldiku hirundinidaes (adaptace bez nohou nebo zobáků), která se objevuje v různých iteracích Logo Cadillac od jeho vzniku až do roku 1999. Ziggy byl uváděn na trh s modelem Catera až do modelového roku 1998, Cadillac řekl: „Stejně jako Catera byl i Ziggy vylíhnut v Německu a jeho jediným posláním je bavit luxus Cadillacu. Byl jedním ze šesti mýtických, bez zobáků, beznohých hirundinidae nebo „merletů“ v hřebenu Cadillac Crest, než jsme mu dali velké nohy, obří zobák a převrátili ho. Je zcela odlišný od svých pěti bratrů, kteří byli součástí Cadillac Crest od dob křížových výprav, kdy byl Crest hrdým symbolem rodiny Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac. .

Přidružená vozidla

Blízký příbuzný společnosti Catera, používající stejnou platformu, se vyráběl až do roku 2006. Na americkém trhu tuto platformu používal Pontiac GTO, což byl téměř identický derivát kupé, Holden Monaro. Oba byly vyrobeny společností GM Holden v Austrálii. Samotná tato výkonová kupé pocházela z platformy sedan, která se na australském trhu zrodila jako Holden Commodore řady VT v roce 1997. Evropská verze, známá jako Opel Omega, byla v roce 2003 ukončena.

Roční prodej v USA

Kalendářní rok Celkový prodej
1996 1676
1997 25 411
1998 25 333
1999 15,068
2000 17 290
2001 9764

Reference

  1. Mike McNessor, „  Cadillacův věnec a hřeben Cadillacův věnec a hřeben  “ , Hemmings Motor News,1 st 02. 2012
  2. „  Lisa Catera ožívá v Chicagu Hope  “
  3. Mark Rechtin , „  CADILLAC ŘÍKÁ JMÉNO HRY NENÍ PLOT,  “ na Automotive News (přístup 4. listopadu 2017 )
  4. http://archives.media.gm.com/news/sales/sales010301.html
  5. http://archives.media.gm.com/news/sales/020103december2001sales.html