Výzva mezinárodního cestovního ruchu 1932

Výzva 1932 Všeobecné
Sport Letecký sport
Organizátor Letecký klub Kaiserlicher
FAI
Úpravy 3. kolo
Místa) Berlín
Datováno 12. až 28. srpna 1932
Účastníci 43 posádek
Zkoušky 5 událostí

Ocenění
Vítěz Polsko
Franciszek Żwirko

Navigace

Výzva 1930 Výzva 1934

Challenge 1932 je třetí ročník mezinárodního cestovního ruchu Challenge , který se konal od 12. srpna do 28. 1932 v Berlíně , Německo .

Organizace

Soutěž pořádá Německo po vítězství Fritze Morzika v předchozím vydání.

Během tohoto vydání vyvinula většina zemí nová letadla speciálně pro tuto akci. 67 registrací bylo odloženo, ale 24 letadel se neobjevilo, částečně kvůli nedokončenému vývoji nebo havárii během testování.

V roce 1932 se Challenge zúčastnily týmy ze šesti zemí: Německo (16 posádek), Francie (8 posádek), Itálie (8 posádek), Polsko (5 posádek), Československo (4 posádky) a Švýcarsko (2 posádky). Anglický pilot Winifred Spooner vstoupil do soutěže v italském týmu a byl jedinou ženou mezi piloty. Soutěže v německém týmu se zúčastnili Kanaďan (John Carberry) a Rumunský jezdec (Alexander Papana).

Zahajovací ceremoniál se konal 12. srpna 1932 na letišti Berlín-Staaken . Soutěž se skládala ze tří částí: technické zkoušky, soutěž v Evropě a rychlostní zkouška. Jelikož jedním z cílů výzvy bylo stimulovat pokrok ve vývoji letadel, nejednalo se pouze o konkurenci pilotů, ale technické zkoušky zahrnovaly také posouzení konstrukce, které podporovalo pokročilejší návrhy.

Angažovaný

Ne. Stožár Pilot Průchod / Mechanik Nat. Letadlo Motor Registrovat
Německý tým
1. A4 John carberry - Klemm Kl 32 X DH Gipsy III D-2299
2. A6 Dietrich von Massenbach Scholz Heinkel He 64c Argus As. 8R D-2303
3. V 8 Wolfgang Stein Aumann Heinkel He 64c Argus As. 8R D-2302
4. A9 Hans Seidemann Witt Heinkel He 64b Argus As. 8R D-2260
5. B1 H. von Cramon Dübwart Heinkel He 64c Argus As. 8R D-2301
6. B6 Robert lusser Reuter Klemm Kl 32 V Argus As. 8R D-2311
7. B7 Theo Osterkamp Arno Trebs Klemm Kl 32 V Argus As. 8R D-2312
8. B8 Walter Marienfeld Fritz Darmstadt D-22a Argus As. 8R D-2222
9. B9 Reinhold Poss Kurt Mettiner Klemm Kl 32 V Argus As. 8R D-2261
10. C2 Otto Cuno Heil Klemm Kl 32 XIV Siemens Sh.14a D-2310
11. C4 Georg pasewaldt - Klemm Kl 32 XIV Siemens Sh.14a D-2320
12. C6 Fritz Morzik Hermann Dempewolf Heinkel He 64c Argus As. 8R D-2304
13. C7 Alexander Papana Hubert Monocut 110 Warner scarab CV-TUK
14. C8 Antonius Raab Gammelin Raka RK-25/32 Argus As. 8 D-1489
15. E1 Vlk hirth Hermann Illg Klemm Kl 32 XII Hirth HM-150 D-2328
16. E2 Werner Junck Beese Heinkel He 64c Argus As. 8R D-2305
Francouzský tým
17. K1 Henri Massot Perriot Guerchais T.9 Renault 6Ac F-AMBD
18. K2 Georges Détré Město Potez 43 Potez 6Ac F-AMBM
19. K3 Pierre Duroyon Lewir Potez 43 Potez 6Ac F-AMBN
20. K4 Raymond Delmotte Philippe Caudron C. 278 Salmson 9Nc F-ALXB
21. K5 Maurice Arnoux Brabant Farman F.234 Salmson 7Ac F-ALLY
22. K6 André Nicolle Hericault Mauboussin M.12 Salmson 9 Ad F-ALVX
23. K7 George Lebeau Belfort Farman F.350 DH Gipsy III F-ALMA
24. K8 Jacques Puget - Farman F.234 Salmson 7Ac F-ALHV
Italský tým
25. M1 Ambrogio Colombo Brioschi Breda Ba.33 Colombo S.63 Já - ????
26. M2 Vittorio Suster Muratori Breda Ba.33 Colombo S.63 I-BLEA
27. M3 Pierro de Angeli Pezza Breda Ba.33 Colombo S.63 I-MANO
28. M4 Renato Donati Cupini Breda Ba.33 Colombo S.63 I-JÁDRO
29. M5 Mario stoppani Appignani Breda Ba.33 Colombo S.63 I-MUNE
30. M6 Francesco lombardi Zancolla Breda Ba.33 Colombo S.63 I-CTUS
31. M7 Winifred Spooner Perciny Breda 33 Colombo S.63 G-ABXK
32. M8 G. Viazzo Corta Breda 33 Colombo S.63 I-BIBI
Polský tým
33. O1 Bolesław Orliński Marian Balcerzak PZL.19 DH Gipsy III SP-AHH
34. O2 Ignacy giedgowd Stefan Kłosinek PZL.19 DH Gipsy III SP-AHI
35. O3 Jerzy Bajan Gustaw pokrzywka PZL.19 DH Gipsy III SP-AHK
36. O4 Tadeusz Karpiński Stanisław Zientek RWD-6 AS Genet Major SP-AHL
37. O6 Franciszek Żwirko Stanisław Wigura RWD-6 AS Genet Major SP-AHN
Švýcarský tým
38. S1 Peter Straumann Schröder Počítat AC-12E DH Gipsy III CH-333
39. S2 Robert fretz Gibbins Klemm Kl 32 X DH Gipsy III CH-360
Československý tým
40. T1 Jan Anderle Bina Breda Ba-15S Walter Junior OK-WAL
41. T2 Josef kalla Novak Praga BH-111 DH Gipsy III OK-BAH
42. T3 Karel Mareš Novotný Praga BH-111 DH Gipsy III OK-BIH
43. T4 František Klepš Gernie Praga BH-111 DH Gipsy III OK-BEH

Soutěž

Technické zkoušky

13. srpna se koná první test. Spočívalo to v letu při minimální rychlosti poprvé ve výzvě, jehož cílem bylo posoudit bezpečnost letadla. Nejpomalejší byl Franciszek Żwirko s rychlostí 57,6  km / h . Druhým byl další Polák pilotující RWD-6, Tadeusz Karpiński. Za nimi byli Italové, Němci He 64 a Francouz Raymond Delmotte (C.278) s dobrými výsledky v rozmezí od 61,2 do 65,7  km / h , pak zbytek. Předpisy nestanovily tak nízké rychlosti, a proto bylo sedmi výsledkům pod 63 km / h uděleno 50 bodů.

Výsledky 1 re technické zkoušky - minimální rychlosti Vol
Poz. Pilot tým Letadla Rychlost Body
1. Franciszek Żwirko Polsko RWD-6 57,6 km / h 50 bodů
2. Tadeusz Karpiński Polsko RWD-6 60,8 km / h 50 bodů
3. Francesco lombardi Itálie Ba.33 61,2 km / h 50 bodů
4. Ambrogio Colombo Itálie Ba.33 61,4 km / h 50 bodů
5. Winifred Spooner Spojené království Ba.33 61,5 km / h 50 bodů
6. Werner Junck Německo On 64c 62,1 km / h 50 bodů
7. Hans Seidemann Německo He 64b 62,4 km / h 50 bodů

Od 13. do 17. srpna 1932 proběhla druhá zkouška, minimální vzdálenost nutná pro vzlet.

Výsledky 2 nd zkoušky technického - Minimální délka vzletu
Poz. Pilot tým Letadla Vzdálenost Body
1. Vlk hirth Německo Kl 32 91,6 m 40 bodů
2. Francesco lombardi Itálie Ba.33 97,5 m 40 bodů
3. Ambrogio Colombo Itálie Ba.33 100 m 40 bodů
4. Reinhold Poss Německo Kl 32 100,3 m 39 bodů
5. Robert fretz švýcarský Kl 32 102,6 m 39 bodů
6. Vittorio Suster Itálie Ba.33 105,6 m 38 bodů

Poté se koná třetí zkouška, minimální vzdálenost nutná k přistání.

Výsledky 3 třetího technického test - Minimální přistání
Poz. Pilot tým Letadla Vzdálenost Body
1. Winifred Spooner Spojené království Ba.33 92,4 m 40 bodů
2. Reinhold Poss Německo Kl 32 97,8 m 40 bodů
3. G. Viazzo Itálie Ba.33 101,9 m 39 bodů
4. Georges Détré Francie Potez 43 102,8 m 39 bodů
5. Franciszek Żwirko Polsko RWD-6 105,8 m 38 bodů
6. Ambrogio Colombo Itálie Ba.33 107,3 ​​m 38 bodů
7. Robert fretz švýcarský Kl 32 107,4 m 38 bodů

Akce rally

Druhá část soutěže sestávala z rally dlouhé 7363 km po Evropě na trase Berlín - Varšava - Krakov - Praha - Brno - Vídeň - Záhřeb - Postumia - Vicenza - Rimini - Řím - Florencie - Bellinzona - Turín - Albengue - Imperia - Cannes - Lyon - Saint-Gall - Stuttgart - Bonn - Paříž - Deauville - Rotterdam - Dortmund - Hamburk - Kodaň - Laholm - Göteborg - Laholm - Kodaň - Hamburk - Berlín.

Posádky vzlétly 21. srpna.

výsledky rally události
Poz. Pilot tým Letadla Průměrná rychlost Body
1. Hans Seidemann Německo Heinkel He 64b 213 km / h 220 bodů
2. Wolfgang Stein Německo Heinkel He 64c 208 km / h 220 bodů
3. Dietrich von Massenbach Německo Heinkel He 64c 206 km / h 220 bodů
4. Walter Marienfeld Německo Darmstadt D-22a 205 km / h 220 bodů
5. Vlk hirth Německo Klemm Kl 32 203 km / h 220 bodů
6. Fritz Morzik Německo Heinkel He 64c 200 km / h 220 bodů
7. Otto Cuno Německo Klemm L 32 198 km / h 218 bodů
8/9. Reinhold Poss Německo Klemm L 32 197 km / h 217 bodů
8/9. Robert fretz švýcarský Klemm L 32 197 km / h 217 bodů
10. Robert lusser Německo Klemm L 32 193 km / h 213 bodů
11/12. Franciszek Żwirko Polsko RWD-6 191 km / h 211 bodů
11/12. Josef kalla Československo Praga BH-111 191 km / h 211 bodů
13. Jerzy Bajan Polsko PZL.19 188 km / h 206 bodů

Test rychlosti

Poslední akcí byl sprint přes 300 km trojúhelníkovou trať počínaje od letiště Berlín-Staaken.

výsledky zkoušky rychlosti
Poz. Pilot tým Letadla Průměrná rychlost Body
1. Fritz Morzik Německo Heinkel He 64c 241,3 km / h 14 bodů
2. Hans Seidemann Německo Heinkel He 64b 13 bodů
3. Werner Junck Německo Heinkel He 64c 13 bodů
4. Wolfgang Stein Německo Heinkel He 64c 12 bodů
5. Dietrich von Massenbach Německo Heinkel He 64c 12 bodů
6. Walter Marienfeld Německo Darmstadt D-22a 10 bodů
7. Reinhold Poss Německo Klemm L 32 220,7 km / h 7 bodů
8. Tadeusz Karpiński Polsko RWD-6 216,2 km / h 5 bodů
Ignacy giedgowd Polsko PZL.19 5 bodů
Robert lusser Německo Klemm Kl 32 5 bodů
Georg pasewaldt Německo Klemm Kl 32 5 bodů
Josef kalla Československo Praga BH-111 5 bodů
13. Franciszek Żwirko Polsko RWD-6 214,1 km / h 5 bodů
Otto Cuno Německo Klemm Kl 32 5 bodů

Konečné pořadí

Poz. Pilot tým Letadla Evidenční číslo Body: tech + rally + životy Celkový
1. Franciszek Żwirko Polsko RWD-6 SP-AHN / O6 245 + 211 + 5 461
2. Fritz Morzik Německo Heinkel He 64c D-2304 / C6 224 + 220 + 14 458
2. Reinhold Poss Německo Klemm Kl 32 D-2261 / B9 234 + 217 + 7 458
4. Wolfgang Stein Německo Heinkel He 64c D-2302 / A8 221 + 220 + 12 453
5. Robert fretz švýcarský Klemm Kl 32 CH-360 / S2 231 + 217 + 4 452
6. Vlk hirth Německo Klemm Kl 32 D-2328 / E1 230 + 220 + 0 450
7. Otto Cuno Německo Klemm Kl 32 D-2310 / C2 224 + 218 + 5 447
7. Hans Seidemann Německo Heinkel He 64b D-2260 / A9 214 + 220 + 13 447
9. Tadeusz Karpiński Polsko RWD-6 SP-AHL / O4 238 + 200 + 5 443
10. Robert lusser Německo Klemm Kl 32 D-2311 / B6 219 + 213 + 5 437
11. Jerzy Bajan Polsko PZL.19 SP-AHK / O3 223 + 206 + 4 433
12. Georg pasewaldt Německo Klemm Kl 32 D-2320 / C4 219 + 202 + 5 426
12. Theo Osterkamp Německo Klemm Kl 32 D-2312 / B7 219 + 204 + 3 426
14. Werner Junck Německo Heinkel He 64c D-2305 / E2 225 + 186 + 13 424
15. Dietrich von Massenbach Německo Heinkel He 64c D-2303 / A6 183 + 220 + 12 415
16. Josef kalla Československo Praga BH-111 OK-BAH / T2 192 + 211 + 5 408
17. Walter Marienfeld Německo Darmstadt D-22a D-2222 / B8 145 + 220 + 10 375
18. Ignacy giedgowd Polsko PZL.19 SP-AHI / O2 198 + 142 + 5 345
19. Jan Anderle Československo Breda Ba.15 S OK-WAL / T1 143 + 130 + 0 273
20. Raymond Delmotte Francie Caudron C. 278 F-ALXB / K4 192 + 73 + 0 265
21. František Klepš Československo Praga BH-111 OK-BEH / T4 196 + 25 + 0 221
22. Pierre Duroyon Francie Potez 43 F-AMBN / K3 171 + 43 + 0 214
23. Maurice Arnoux Francie Farman F-234 F-ALLY / K5 89 + 73 + 0 162
24. André Nicolle Francie Mauboussin M.112 F-ALVX / K6 111 + 40 + 0 151

První cenou bylo 100 000 francouzských franků , 2. místo 50 000 F, 3. místo s 25 000 F, 4. místo s 15 000 F, od 5. do 20. místa: 10 000 F

Poprvé Německo tuto výzvu nevyhrálo. Následující vydání z roku 1934 bylo tedy uspořádáno ve Varšavě .

11. září 1932, necelý měsíc po výzvě, Franciszek Zwirko a Stanislaw Wigura náhodou zahynuli na palubě svého RWD-6 v Československu během bouřky. 13. ledna 1933 zemřel Winifred Spooner na zápal plic ulovený v Ratcliffe na letišti Wreake v Leicestershire . 26. srpna téhož roku Reinhold Poss a jeho druhý pilot Paul Weirich také zahynuli při nehodě poté, co zasáhli kostelní věž poblíž Neuruppinu

Po vítězství Franciszka Żwirka si polské letectví připomíná tuto událost každý rok 28. srpna pod názvem Polský letecký den  (pl) .

Podívejte se také

Reference

externí odkazy