Narození |
4. září 1754 Amiens |
---|---|
Smrt |
1 st June je 1835 Jouy-en-Josas |
Státní příslušnost | Francie |
Země trvalého pobytu | Francie |
Profese | vynálezce , mechanik , stavitel varhan , hodinář |
Charles Dallery , narozen dne4. září 1754v Amiens a zemřel dne1 st June je 1835v Jouy-en-Josas , je francouzský mechanik , vynálezce a stavitel varhan .
Syn stavitele varhan v Amiensu, Charles Dallery vyučil se svým otcem. Vyrobil tak několik církevních orgánů. Založil systém v aerodynamickém tunelu a dlouhou dobu tento nástroj zdokonalil. V roce 1769 Charles Dallery obnovil velké varhany katedrály Notre-Dame d'Amiens tím, že je vybavil třemi klávesami a třiceti dvěma zastávkami. Z orgánů navržených nebo restaurovaných Charlesem Dalleryem můžeme zmínit:
S velkou přesností vyráběl také dřevěné hodiny.
Zesilovač harfyCharles Dallery zdokonalil práci harfy tím, že jí umožnil provádět půltóny. Poté, co tento vynález předložil výrobci v Paříži, podal patent vlastním jménem; Charles Dallery neuznal zásluhy vynálezu.
Byl prvním, kdo letěl aerostatickým balónem v Amiens.
mechanikaV roce 1780 vynalezl Dallery parní stroj s trubkovým kotlem, který chtěl nainstalovat na automobil, ale této myšlenky se vzdal a ve svých dílnách používal svůj stroj jako motor.
Vynálezce horizontálního křídlového mlýnaVynalezl nový systém větrného mlýna s vodorovně rotujícími křídly. Navrhl svůj vynález obci Amiens, ale obyvatelé zesměšňující tento vynález, přezdívaný „mlýn šílenství“, Charles Dallery, zklamaný a zraněný, město navždy opustili.
Úspěšně nabídl svůj vynález parního stroje výrobci průmyslových pilníků v Amboise a Nevers . Poté navrhl vládě použít svůj stroj na mlýn, ale ekonomické potíže způsobily selhání projektu.
Charles Dallery se poté věnoval šperkům a hodinářství . V roce 1793 vynalezl hodinky o velikosti padesátiměsíční mince připevněné k prstenu, který bylo možné nosit na prstu, ale kvůli výrobní ceně byla prodejní cena neúnosná.
On zdokonalil nové procesy v šperků a zlatnického : modelování zlata , granulované a střihu , pro které držel monopol v Paříži za dvacet pět let.
Byl prvním, kdo dostal nápad použít vrtuli na parní navigaci a za tímto účelem podal v roce 1803 patent na vynález . Na tomto principu se rozhodl postavit loď, ale jeho vynález nezískal potřebnou finanční podporu. Američan Robert Fulton současně stavěl na Seině člun s kolesovým kolem . Zničený Charles Dallery ze zoufalství zničil svůj člun vlastními rukama, aniž by jej dokázal dokončit.
Poté se až do své smrti věnoval své práci jako zpracovatel zlata.