Citroën Ami (2020)

Citroën Friend
Citroën Ami (2020)
Označit Citroën
Roky výroby 2020 -
Třída Lehká motorová čtyřkolka
Montážní závod Kenitra
Motor a převodovka
Energie Elektřina
Motor (y) Elektrický motor
Maximální výkon 6  kW
Přenos Trakce
Převodovka Mechanický reduktor
Hmotnost a výkon
Nezatížená hmotnost 471 kg
Maximální rychlost 45 km / h
Autonomie 75 km
Podvozek - Karoserie
Karoserie 2 dveře, 2 místa
Plošina Charakteristický
Pozastavení AV: Přezdívka McPherson

AR: Pružná náprava

Brzdy AV: Disky

AR: Bicí

Rozměry
Délka 2410 mm
Šířka 1390 mm
Výška 1520 mm

Citroën Ami je 100% elektrický dvoumístný micro-město autem od francouzské automobilky Citroën , který je vyráběn od roku 2020 a na trh se 11. května 2020. Vyhlašuje to koncepční vůz Ami One . Převzal název modelu výrobce uvedeného na trh v letech 1961 až 1978.

Prezentace

Citroën Ami je odhalen 27. února 2020v pařížské La Défense aréně a od června 2020 se prodává v jedinečné barvě karoserie (modrošedá) přizpůsobitelné pomocí samolepek . Aby se snížila jeho cena, vyrábí se v Maroku v závodě PSA v Kénitře .

Přítel byl vyvinut subdodavatelem Altranem (od přejmenování na Capgemini Engineering) jako projekt na klíč.

Jedná se o lehkou motorizovanou čtyřkolku, kterou lze řídit bez řidičského průkazu pro osoby narozené před rokem 1988 nebo od 14 let pod podmínkou, že budou mít řidičský průkaz AM - dříve osvědčení o bezpečnosti silničního provozu (BSR) - včetně praktického výcviku se sedmi hodinami na silnici a omezeným na 45  km / h .

Přítel může být použit v carsharingu v síti Free2Move skupiny Groupe PSA , pronajatý nebo zakoupený, na internetu nebo v obchodech FNAC a Darty, se kterými Citroën uzavřel partnerství pro výstavu, prodej nebo pronájem vozidla od30. března 2020. Vozidlo lze vyzvednout v obchodě, autorizovaném servisu Citroën nebo dodat k vám domů.

Technická charakteristika

Rám je trubkový a je částečně viditelný uvnitř. Je vybaven odpružením Pseudo McPherson vpředu a zadní nápravou s pružnou nápravou. V přední části jsou kotoučové brzdy a vzadu bubnové brzdy. Je obutý do pneumatik 155 / 65R14.

Městské auto má středovou symetrii mezi pravou a levou stranou. Aby se snížily výrobní náklady částí karoserie, jsou u každého profilu stejné, protože přední nárazník je totožný se zadním nárazníkem. Proto těží z dveří s protilehlými otvory, klasických pro cestující a antagonistických pro řidiče.

Vůz je vysoký 2,41  ma váží 471  kg . Má pouze dvě dveře, přičemž úložné prostory jsou přístupné skrz otvory pro cestující a řidiče.

Motorizace

Čtyřkolka je vybavena elektromotorem o výkonu 6  kW ( 8  k ) pracujícím na 48  V vyráběným francouzským výrobcem zařízení Valeo .

Bicí

Ami dostává lithium-iontovou baterii s kapacitou 5,8  kWh , značka E4V. Jeho jmenovité napětí je 48 V a váží 59 kg. (E4V-120-48)

Lze jej dobít za tři hodiny z domácí zásuvky (230  V ), což mu dává maximální dojezd 75  km . Nabíjecí kabel se sklopí dovnitř zadního křídla na straně spolujezdce.

Citroën Friend
Výkon motoru 6  kW
Maximální výkon
Maximální točivý moment 40  N m
Kapacita baterie 5,8  kWh
Doba nabíjení z domácí zásuvky 3 hodiny
Autonomie (cyklus WLTP) 75  km
Hmotnost 471  kg (s baterií)
Rychlost 45  km / h

Dokončí

Ami nemůže být vybaven klimatizací , integrovaným audiosystémem nebo airbagy.

Pro Ami My Ami jsou k dispozici dva vizuální styly (zvané „nálady“):

Koncept vozu

Citroën Ami je předurčen koncepčním vozem Ami One představeným na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2019 .

Poznámky a odkazy

  1. Stéphane Capela, „  Citroën Ami electric: ceny v rozmezí, otevírání objednávek  “ , Turbo ,28.dubna 2020
  2. Benoit Alvès, „  Citroën Ami: krokve přecházejí na nízkonákladovou elektřinu!  » , La Revue Automobile ,17. února 2020.
  3. Pierre Vignal, „  Citroën Ë-Ami. První informace o nízkonákladovém elektrickém městském voze  “ , L'Argus ,18. února 2020.
  4. „  Altran vybrán společností Groupe PSA pro nové řešení městské městské mobility  “ , na Boursier.com (přístup 8. května 2021 )
  5. Nabil Bourassi, „  Citroën Ami: gadget nebo skutečná inovace před novými modely?  " , La Tribune ,28. února 2020.
  6. Jean-Philippe Peden, „  Citroën Ami (2020): čtyřkolka bez licence za nízkou cenu  “ , Auto Plus ,27. února 2020.
  7. Hugo Quintal, „  Citroën AMI: je tam revoluce elektrické mobility?  » , Turbo ,27. února 2020.
  8. Florian Chopin, „  Citroën Ami (2020): na palubě elektrického městského vozu v hodnotě 6 000  EUR  “ , L'Argus ,27. února 2020.
  9. Sylvain Reisser, „  Citroën Ami, minimální automobil bez licence  “ , Le Figaro ,27. února 2020.
  10. Pauline Ducamp, „  Citroën uvádí na trh malý elektromobil za 6 900 EUR, Friend  “ , v televizi BFM ,27. února 2020.
  11. Florent Ferrière, „  Citroën Ami electric: řada, cena od 6 000 EUR s bonusem  “ , Caradisiac ,27.dubna 2020

Podívejte se také

Související článek

externí odkazy