| Vyvinul | Kojotový systém |
|---|---|
| První verze | 2005 |
| Poslední verze | 11.0 (Android a iOS) |
| Jazyky | Vícejazyčný ( d ) |
| Typ | Asistent řízení |
| webová stránka | Oficiální stránka |
Coyote je evropský systém varování před lokalizací nebezpečných zón výměnou informací mezi uživateli prostřednictvím sítě GSM vytvořené společností Coyote System .
Tato technologie kombinuje geolokaci v reálném čase. Každý řidič se napojí na kolektivní inteligenci komunity, aby zmařil rozmary silnice tím, že ostatním signalizuje přítomnost nebezpečí. Lze signalizovat tři typy výstrah: nebezpečí, bezpečnost a dopravní informace.
V roce 2003 vytvořil Fabien Pierlot, mladý podnikatel zapálený pro automobil, Flash Info. Stejně jako CB ( pásmo pro občany ) umožňuje tento hlasový server komunitě sjednocených řidičů získat informace o poloze rychlostních kamer v reálném čase prostřednictvím telefonu.
V návaznosti na tuto myšlenku vytvořil Fabien Pierlot v roce 2005 společnost Coyote se svým partnerem Jean-Marcem Van Laethemem. Oba zakladatelé kombinují technologie GSM a GPS a vytvářejí komunikační box založený na jednoduchém principu: kdo lepší než motoristé hlásí nebezpečí na silnici? Zahajují první varování komunitních rychlostních kamer v Evropě. Za jeden rok shromáždila uživatelská komunita 30 000 předplatitelů, zejména prostřednictvím ústního podání .
Od roku 2012 společnost rozšířila nomenklaturu svých výstrah a podala několik patentů, zejména na komunitní aktualizaci rychlostních limitů a prevenci ospalosti za volantem. V roce 2017 to bylo téměř 5 milionů uživatelů v celé Evropě. V roce 2017 získala společnost Coyote společnost Traqueur , která se specializuje na správu vozového parku a obnovu ukradených vozidel.
V roce 2020 přidává Coyote ve spolupráci se společností SNCF Réseau varovnou funkci v blízkosti úrovňových přejezdů . Tato funkce je integrována do nových boxů a softwaru.
Technologie COYOTE SYSTEM získaly řadu ocenění. Obzvláště obdrželi:
Komunita kojotů má 5 milionů uživatelů. Tato komunita najede každý měsíc více než 870 milionů kilometrů a zaznamená průměrně 13 událostí za sekundu. Mezi událostmi deklarovanými komunitou jsou 80% výstrahy bezpečnosti silničního provozu.
Společnost zakládá svůj úspěch na ctnostně placeném modelu, který umožňuje financování inovací. Společnost věnuje 5% až 10% svého obratu na výzkum a vývoj pro hledání nových služeb.
V roce 2017 společnost Coyote vytvořila laboratoř Coyote Lab: laboratoř věnovanou výzkumu a vývoji služeb zítřka pro řidiče. Nachází se v Kanadě , v Quebec City . Laboratoř Coyote je předním členem výzkumné jednotky pro smíšené městské vědy (UMRsu), která sdružuje aktéry z oblasti obchodu, veřejné správy a akademické obce. Tato platforma funguje jako inovační akcelerátor pro společnost.
Coyote, certifikovaný asistent asistence při řízení NF, je naprosto legální a schválený pro bezpečnost silničního provozu v mnoha evropských zemích, jako je Francie , Belgie , Španělsko , Itálie a Německo .
Ve Švýcarsku , Rakousku , Bosně , na Kypru , na Slovensku a v Turecku je přísně zakázáno .
Návrh zákona z května 2011, jehož cílem bylo odstranit varování před rychlostními radary ve Francii, zavázal společnost Coyote, aby již nehlásila přesnou polohu rychlostních radarů (pevných a mobilních), ale aby hlásila „nebezpečné oblasti“ vybavené nebo ne radarem (pevným nebo mobilním) ).
The 28. července 2011, francouzské veřejné orgány a zástupci odvětví varování před radarem podepisují memorandum o porozumění, které legalizuje přeměnu výstražných zařízení rychlostních kamer na „asistenty řízení“. Tyto nástroje, které jsou stále založeny na principu výměny informací způsobem sociální sítě , již nemohou indikovat přesnou polohu rychlostních radarů, ale jsou oprávněny varovat před přítomností „nebezpečných zón“. Tyto zóny se vzdáleností 4 km na dálnicích, 2 km mimo zastavěné oblasti a 500 metrů v zastavěných oblastech mohou nebo nemusí obsahovat radar.
The 7. ledna 2012, nová aktualizace získá certifikát, který zaručuje, že systém Coyote nebude varováním před rychlostními radary , ale asistencí při řízení (AAC), jakmile bude nová aktualizace provedena.
Zákonnost ACA prostřednictvím memoranda o porozumění i nová tržní pravidla jsou uznána v rozhodnutí Státní rady ze dne 6. března 2013.
V dubnu 2017, návrh vyhlášky byl předložen Evropské komisi podle delegace pro bezpečnost silničního provozu (DSR), jehož cílem je zakázat šíření prostřednictvím elektronické řízení nebo navigační asistenčních služeb, z každé zprávy pravděpodobně policejních operací signálu v některých obvodech. Návrh zákona „Harry Potter“, přezdívaný podle neviditelného pláště slavného čaroděje Harryho Pottera, tedy zamýšlel zakázat předávání informací týkajících se přítomnosti policie ve 4 výjimečných situacích: upozornění na únosy, teroristické útoky, kontroly alkoholu v krvi a kontroly narkotik. Toto opatření, které bylo původně začleněno do článku 24 zákona o orientaci na mobilitu zveřejněného v srpnu, bylo staženo z textu předloženého Radě ministrů 26. listopadu 2018.
Zaplatil Coyote aplikace je k dispozici na chytrých telefonech využívajících následující platformy: iPhone a Android . V roce 2018 společnost oznámila svůj vstup do CarPlay Developer Programu a vývoj kompatibilní aplikace.
Série Coyote je vyvinuta speciálně pro výrobce automobilů. Nebezpečí, poruchy hlášené komunitou a rychlostní limity ve výstrahách se zobrazují přímo na obrazovce vozidla. Chcete-li z toho mít prospěch, jednoduše aktivujte možnost při nákupu vozidla, abyste mohli využívat upozornění.
Kompatibilní s Renault (R-Link a R-Link 2), Toyota a PSA .
Zrcadlení neboli replikace obrazovky umožňuje využívat výhody kompatibilních aplikací pro smartphony na obrazovce vozidla díky jednoduchému kabelovému připojení. Aplikace Coyote je certifikována společností MirrorLink , a proto je považována za nerozptylovací a dokonale se hodí pro použití v autě. Spotřeba dat pro použití Coyote při zrcadlení je účtována do telefonního tarifu. Aplikace Coyote je k dispozici také se systémem Land Rover InControl Apps ™ .
Aby uživatelé mohli využívat služeb společnosti Coyote, připojují se ke komunitě předplacením předplatného. Tento ekonomický model umožňuje společnosti zůstat finančně nezávislou.
V únoru 2017 spustila společnost Coyote svoji kartu s dopravními informacemi v reálném čase, vylepšenou o všechna narušení hlášená komunitou.
V roce 2017 získala společnost Coyote Traqueur , odborníka v oblasti řešení po letu a správy vozového parku. Díky tomu se Coyote prosazuje v sektoru B-to-B a obohacuje svou nabídku pro společnosti COYOTE Business, která nyní kombinuje tři služby: výstrahu, správu vozového parku a obnovu odcizených vozidel.
Coyote doplňuje svoji spotřebitelskou nabídku o službu odcizení vozidla pomocí technologie Tracker.
Díky autonomní schránce ukryté ve vozidle a partnerství s policií umožňuje společnost Coyote Secure lokalizovat a obnovit vozidlo v případě krádeže. Unikátní rádiová technologie umožňuje detekovat vozidla v podzemních a bílých oblastech kdekoli v Evropě.
Poznámka : Použití nástroje Coyote je v některých zemích nezákonné, zejména (a aniž by byl tento seznam vyčerpávající) Rakousko a Švýcarsko
Seznam zemí, na které se vztahuje služba Coyote:
Funkce „skauti“ je k dispozici v následujících zemích: Francie, Belgie, Lucembursko, Nizozemsko, Itálie a Španělsko .
Hlavními konkurenty společnosti Coyote jsou Waze , Wikango a Inforad .