Vyvinul | Waze Ltd. ( Google Inc. ) |
---|---|
První verze | 2010 |
Poslední verze |
4.68.2.0 ( Android ,11. listopadu 2020) 4,68 ( iOS ,28. října 2020) |
Operační systém | Android a iOS |
životní prostředí | Android , BlackBerry OS , iOS , Symbian a Windows Phone |
Jazyky | Hebrejština / angličtina / francouzština / španělština / holandština |
Typ | Asistent řízení , GPS navigace |
Licence | Vlastník od verze 3 |
webová stránka | www.waze.com |
Waze ( vyslovuje se v angličtině : / weɪz / ) je mobilní aplikace pro asistenční asistenci řidiče a navigační asistenci na základě satelitní navigace ve spojení s editovatelnými uživateli mapování, na principu participativní produkce ( web 2.0 ). Vypočítanou trasu lze aktualizovat v reálném čase díky určitým informacím souvisejícím se stavem provozu.
Waze je anglická slovní hra založená na jménech způsob , které lze v závislosti na kontextu přeložit jako: „způsob“, „způsob“ nebo „způsob (jednání)“ a bludiště , což znamená „labyrint“.
Navigační aplikace byla vyvinuta izraelskou společností Waze Mobile. Start-up byl nejprve financován dvěma izraelskými venture fondy Magma a Vertex a americkým venture fondem Bluerun Ventures, než byl získán společností Google v roce 2013 . Od té doby společnost Waze oficiálně dodržuje francouzské právoúnor 2014transformací radarových výstrah výstrahami „kontrolní zóny“ .
FreeMap Israel byl koncipován v roce 2006 izraelským výzkumníkem Ehudem Shabtaiem jako aplikace s otevřeným zdrojovým kódem kombinující informace z terminálů různých uživatelů k lokalizaci rychlostních kamer na izraelských silnicích a mapování země. Data pak musí uživatelé ověřit a pojmenovat, což je bodový systém, který motivuje co nejvíce aktualizací.
V roce 2008 založili podnikatelé a inženýři Uri Levine a Ami Shinar, veteráni z jednotky 8200 ( vojenský startupový inkubátor ), společnost LinqMap vedle Shabtai, aby uvedli na trh svůj projekt. V roce 2008 společnost získala 12 milionů dolarů, v následujícím roce pak 25 milionů a v roce 2011 dalších 30 milionů. Společnost LinqMap změnila svůj název na Waze Mobile Ltd v roce 2009.
The 11. června 2013, Google koupil Waze za 966 milionů $. 100 zaměstnanců startupu převzalo při převzetí 1,2 milionu dolarů.
Společnost má pobočky v Ra'anana v Izraeli , Hongkongu v Číně v Palo Alto a New Yorku , ve Spojených státech a v Paříži ve Francii .
Participativní režim aktualizace map připomíná - částečně - neustálé zlepšování spolupráce Wikipedie, ale data zůstávají majetkem Google. V tomto smyslu nebude mapování Waze nikdy dokončeno a vždy vylepšeno. OpenStreetMap a Maps.me mají zásadní rozdíl, protože umožňují uživatelům provádět úpravy, jejichž výsledky lze znovu použít jinými nástroji za účelem globálního rozvoje znalostí (data podléhají bezplatné licenci, jako je Wikipedia).
Logo Waze od roku 2020
Uživatelé aplikace mohou kdykoli hlásit nehodu, práci, nebezpečí, dopravní zácpu, rychlostní radar nebo cenu pohonných hmot na každé čerpací stanici ; systém poté varuje motoristy, aby se vydali stejnou cestou. Nezávisle na této možnosti, která vyžaduje řidičův dobrovolný zásah, systém, který zná okamžitou rychlost všech připojených uživatelů, detekuje v reálném čase zpomalení a průměrné rychlosti na úseku trasy. Pokud je to možné, nabízí rychlejší trasu. Toto je pravděpodobně nejvyhledávanější funkce uživatelů Waze, kteří si vytvořili své heslo Outsmarting Traffic Together . Waze má také velmi výkonnou varovnou funkci pro mobilní a pevné rychlostní kamery a policejní kontroly, které využívají výhod své velké komunity.
Každý uživatel může aktualizovat rozložení a vlastnosti silnic, názvy míst a adresy a také hlásit uzavřené silnice (události, práce na silnici atd.) Prostřednictvím webové aplikace oddělené od mobilní aplikace. Tato funkce by měla zrychlit rychlost aktualizace mapy.
Na konci roku 2014 zahájila společnost Waze program Propojení občané (CCP), který navázal spojení mezi komunitami, společnostmi veřejného sektoru a společností Waze. Společnost jim poskytuje informace v reálném čase, jako jsou dopravní podmínky nebo incidenty, se kterými se uživatelé setkávají. Partneři mohou výměnou sdílet uzavírky silnic, práce nebo události ve své oblasti. Obce mohou také sdílet polohu popelářských vozů a sněžných pluhů, které se zobrazí na mapě.
Společnost patří mezi své partnery Vinci Autoroutes , oddělení Var, Isère, Loiret a mnoho obcí včetně Paříže a Versailles .
V Gentu ( Belgie ) se aplikace Waze podílí na úspěšné implementaci plánu mobility z dubna 2017. Během víkendu radnice ve městě provádí zásadní změny: směr dopravy se mění v 90 ulicích města , 1800 dopravních značek je nahrazeno. Na konci tohoto víkendu se aplikace Waze používá jako informační nástroj pro obyvatelstvo, který přesně odkazuje na všechny změny a nabízí aktualizované trasy.
V Lille ( Francie ) je evropská metropole Lille (MEL) první správou, která vytvořila program sdílení dat s Waze. Tento program je součástí partnerství z července 2017 mezi společností Opendatasoft , jejíž součástí je MEL, a Waze. Na jedné straně Waze poskytuje MEL následující informace: upozornění řidiče na dopravní nehody, dopravní zácpy a nakonec událost vyšší moci. Tento poslední bod ještě nebyl použit. MEL výměnou musí otevřít svá data o geolokaci a silničních pracích.
Navigace v dlouhých tunelech je často přerušena kvůli nedostatku signálu GPS. K překonání tohoto problému společnost Waze navrhla maják Bluetooth, který má být umístěn v tunelech, které odesílají smartphony, které aktivovaly připojení Bluetooth, svou polohu. Na kilometr tunelu je zapotřebí 25 majáků, každý po 28,50 USD, což je cena, kterou hradí komunity účastnící se operace. Společnost nemá z prodeje těchto majáků žádný zisk a mohou je používat i jiné navigační aplikace. To umožňuje Waze shromažďovat informace uvnitř tunelů, pokračovat ve vedení a pokračovat ve shromažďování zpráv uživatelů (například v případě dopravní zácpy, práce na silnici).
Nanterre-La Défense tunel je první, který obdržel tuto technologii ve Francii a má 400 majáky pro jeho 16km podzemních drah. Stát a region Île-de-France do tohoto projektu investovaly 30 000 EUR.
Tato aplikace byla spuštěna teprve v roce 2010 mimo Izrael a počet jejích uživatelů mezi lety 2010 a 2013 rychle rostl.
Vývoj počtu uživatelů Waze po celém světě (v milionech):
Říjen 2011: 7 milionů (z toho 600 000 ve Francii), Červenec 2012: 20 milionů (z toho 1 milion ve Francii), Říjen 2012: 28 milionů, Listopad 2012: 30 milionů, Prosinec 2012: 34 milionů (z toho 2 miliony ve Francii), únor 2013: 40 milionů (z toho 2,5 milionu ve Francii), duben 2013: 44 milionů, Květen 2013: 49 milionů (z toho 2,7 milionu ve Francii), červen 2013: 51 milionů, listopad 2013: 60 milionů, Srpna 2014: 70 milionů, Dubna 2018: +100 milionů (z toho 9 milionů ve Francii), Květen 2019: +110 milionů (z toho 13 milionů ve Francii),Prosince 2019: +130 milionů
Na 31. prosince 2012Společnost Waze nabídla mapování v různých fázích vývoje ve 110 zemích, včetně Francie a DOM - TOM , Belgie a Švýcarska .
Mapování k dispozici na Waze je participativní. Síť silnic pochází z GPS stop uživatelů aplikace. V některých zemích Waze získal základní mapu z oficiálních zdrojů za účelem urychlení rozvoje komunity. Uživatelé mohou mapu upravit (směr dopravy, nové ulice atd.), Aby ji vylepšili nebo sledovali vývoj silniční sítě. Tyto změny se provádějí pomocí online editoru s názvem Waze Map Editor . Pravidla pro úpravy se provádějí podle základních pravidel určených týmem Waze, ale většina rozhodnutí je přijímána komunitně prostřednictvím diskusních fór. Výsledky jsou poté publikovány jako Wiki .
Na konci roku 2012 měla komunita Waze 65 000 editorů map s celkem 500 miliony změn a dodatků k mapě.
Z'dubna 2018„Waze se stává první mobilní GPS navigační aplikací integrující informace z omezené dopravní zóny a omezené dopravní zóny , zejména Crit'air ve Francii, což umožňuje vypočítat trasy, které se těmto zónám vyhýbají podle kritérií specifických pro použité vozidlo.“, Dříve zadané v mobilní aplikaci.
V roce 2020 hlásí Waze přítomnost francouzských úrovňových přejezdů , aby pomohla uživatelům vyhnout se nehodě v těchto jedinečných bodech.
Od té doby Září 2020, je také možné poslat do mobilu předem připravenou trasu na webových stránkách Waze.
Waze byl zpočátku k dispozici na různých mobilních zařízeních: iPhone , Android , Windows Phone , Symbian a Blackberry .
Dnes jsou aktualizovány pouze verze pro iOS a Android . Nejnovější Huawei, zbavený služeb Google, již k aplikaci nemá přístup. Tato aplikace je kompatibilní s CarPlay a Android Auto a umožňuje uživatelům s kompatibilním autorádiem používat Waze. Tyto verze do auta nemají všechny funkce aplikace, například hlášení problémů s kartou nebo sociální funkce.
Čím vyšší je počet uživatelů, tím více událostí zaznamenaných na silnicích roste a tím přesnější a efektivnější bude navigace.
Hlavními konkurenty Waze jsou Maps.me, TomTom live , Apple Maps , Google Maps , Navigon, OsmAnd , V-Traffic , INRIX, Here , Coyote , Wikango , Inforad , Michelin Navigation (ViaMichelin) (Francie a Evropa)
Aplikace jako Waze mohou řídit provozovatele vozidel na silnicích, které jsou v obytných oblastech a nejsou určeny k provozování silného provozu.
Hlavní obtíže spočívají v těžké nákladní dopravě, která není plánována na malých vedlejších silnicích a jejich možné orientaci na přístupové cesty, které nejsou plánovány na podporu jejich prostornosti.
V Toulouse Google uznává, že algoritmus jeho aplikace Waze řídí řidiče na silnicích, které nejsou určeny pro tento účel, ale je přesvědčen, že je na veřejných orgánech, aby se situací zabývaly. Veřejné úřady v Toulouse se v reakci na to snaží zefektivnit dopravu v centru města a vyvinout berlínské polštáře na ochranu obyvatel, což vedlo k tomu, že 60% ulic je v zóně 30 .