V automobilovém průmyslu označuje koncept crossoveru (v angličtině Crossover utility vehicle nebo CUV ), který zákonodárce ve Francii nazývá „ vozidlo Métis “, vozidlo vzniklé křížením automobilu typu sportovního užitkového vozidla (SUV) a automobil typu sedan nebo dokonce kupé nebo minivan s cílem využít výhod, které nabízí každý ze dvou takto zkřížených segmentů .
Termín „ crossover “ v automobilu se objevil na konci 80. let v Severní Americe . V angličtině „ crossover “ znamená „ crossover “ a zde označuje směs nebo „ crossover “ dvou typů vozidel. V automobilovém průmyslu se stal marketingovým pojmem .
Moskvič 410 (v) je často považován za první test crossoveru v historii automobilu. Tento model, vyrobený od roku 1957 sovětským výrobcem Moskvichem , bylo vozidlo s pohonem všech kol postavené na základě sedanu Moskvich 402 ( 1956 - 1958 ).
Ve Francii, od roku 1977 se spolupráce mezi Matra a Simca vedl k výrobě modelu předchůdce crossover , v Rancho .
Crossover nepřestal vyvíjet od té doby vede na zcela novou generaci automobilových modelů, zejména s příchodem Renault Avantime , v roce 2001, což je směs minivan a kupé, ale která nemá nedokázal odvolat k velké publikum.
S růstem o 30% mezi roky 2003 a 2005 ve Spojených státech je crossover předčil prodeje SUV tam v roce 2006 .
Moskvich 410 (1957) - 4x4 nebo Crossover?
Matra Rancho (1977) Crossover nebo Ludospace ?
Teprve příchodem Nissanu Qashqai v roce 2007 se tento typ vozidla v Evropě stal demokratičtějším . Tváří v tvář úspěchu tohoto modelu investovali do tohoto segmentu další výrobci, a to buď nabídkou vlastní varianty, jako je Peugeot 3008, nebo přechodem k SUV .
Crossover ( „crossover vozidlo“, „crossover“, „Métis vozidla“, nebo „Métis“ ve francouzštině) je v podstatě vůz inspirovaný SUV , ale navržený na sedanu platformě . Tento termín byl tedy ve Spojených státech používán k označení rozdílu ve srovnání s tradičním SUV navrženým na větším podvozku typu „ pickup “. Většina „kompaktních SUV“ na evropském trhu je považována za crossovery v severoamerickém smyslu.
Kvůli jejich společné architektuře se sedany mají crossovery obecně tu výhodu, že mají lepší ovladatelnost než SUV, nižší spotřebu paliva a levnější nákup.
V Evropě se termín „ crossover “ skutečně používá pouze k označení určitého SUV odvozeného ze sedanu, které má vzhled sportovního kombi nebo kupé . Ostatní se nadále označují jako SUV, aniž by rozlišovali mezi monohull a škálovaným podvozkem.
Nissan Qashqai (2007)
Peugeot 3008 (2009)
Neúplný seznam