Dacia Sandero I.

Jedná se o pětidveřové vozidlo, které má kratší rozvor než sedan Logan, ze kterého vyšlo. Vyrábí se v Brazílii , kde se pod značkou Renault prodává od prosince 2007. Verze označená značkou Dacia byla uvedena na trh v západní Evropě , Turecku a Maghrebu v roce 2008.

Objednávky lze přijímat v Rumunsku od4. června 2008. Objednávky jsou možné ve Francii od22. května 2008. Bylo zahájeno ve Francii dne27. června 2008.

Výroba

Vyrobeno v závodě Renault v Curitibě ( Brazílie ), v závodě Renault v Envigado ( Kolumbie ) a v závodě Pitesti ( Rumunsko ) od roku 2008, poté bude v Rusku , Maroku , Kolumbii a Africe. Na jihu (2009) . Podle výrobce těží Sandero ze základních kvalit vozidel v rámci řady Dacia: prostornosti, nosnosti a robustnosti.

EuroNCAP

V nárazovém testu Euro NCAP byla Dacia Sandero oceněna pouze 3 hvězdičkami za bezpečnost dospělých a pouze 1,6 za náraz do krku (test nárazů zezadu zahrnutý v nových předpisech Euro NCAP). Stejně jako u všech vozidel testoval Euro NCAP vůz také s volitelným bezpečnostním vybavením (Safety pack), výsledky se zlepšily, ale nedosahují standardů kvality ostatních automobilů ve stejném segmentu (4 hvězdičky pro cestující (31 bodů), 4 pro cestující děti (38 bodů) a 1 pro chodce).

Design

Sandero využívá většinu částí Loganu : více než 70% částí je běžných.
Vyrábí se také v Rusku v továrně dceřiné společnosti Avtoframos v Moskvě. Očekává se, že kapacita závodu se zdvojnásobí (pro rok 2009 je plánováno 160 000 vozidel).
Je zaručena na tři roky nebo 100 000 kilometrů.
Sandero má nové logo značky Dacia .

Technická charakteristika

Motorizace

Zpočátku jsou k dispozici pouze benzínové motory.

Diesely plánované na začátek školního roku 2008 jsou k dispozici od 12. září 2008 ve Francii, Belgii a Lucembursku.

V prvním čtvrtletí roku 2009 byly do Francie přijaty dva nové motory.

1,2 16v, k dispozici od Únor 2009, nahrazuje 1,4 MPI 75. Nabízí nižší spotřebu paliva a emise CO 2 , což z něj dělá první zážehový motor ve společnosti Dacia, který má oba označení „Dacia Eco²“.

1,4 MPI 75 GPL, k dispozici od Březen 2009, je první alternativou k tradičním palivům v řadě Dacia.

V roce 2010 byly naftové motory o výkonu 75 a 90 k s filtrem pevných částic (DPF); spojený s jasně prodlouženou převodovkou (téměř 50 km / h pro 1 000 ot / min na 5. rychlostním stupni ) umožnil Sanderu, aby bylo zvoleno „Ekonomickým vozem roku“. Úspěch těchto novinek díky prodloužení dodacích lhůt, staré motory dci 70 a 85 zůstávají k dispozici v katalogu.

V roce 2012 byl krátce před uvedením modelu Stepway 2 na trh uveden model „Stepway 2 1,6 16V Bioethanol“ s motorem o výkonu 105 k (7CV), který je schopen manipulovat s biopalivem E85 nebo jednoduše se dvěma současnými SP95 a SP98. Tento model je na zadní straně označen červeným logem „HiFlex“.

V Dacii je monogram Dieselových hodnot napsán zcela velkými písmeny (DCI), zatímco monogram Renaultu pro stejný motor kombinuje jedno velké písmeno se dvěma malými písmeny (dCi).

Modelka	Zdvihový objem (cm 3 )	Výkon (hp)	Maximální rychlost (km / h)	Spotřeba (l / 100 km )	Emise CO 2 / km v g
1,2 16v	1149	75	160	5.9	139
1,4 MPi 75 LPG	1390	75	161	8,3 (LPG) / 6,6 (benzín)	135 (LPG) / 158 (benzín)
1,6 MPi 90	1598	90	174	7.0	170
1.6 HiFlex 16V	1598	105	172	9,0 (E85) / 7,0 (benzín)	154
1,5 DCI 70	1461	68	157	4.5	120
1,5 DCI 75	1461	75	162	4.1	104
1,5 DCI 85	1461	85	167	4.4	115
1,5 DCI 90	1461	90	173	4.1	104

Prodává Renault a Dacia

Prodává se v Brazílii pod značkou Renault se špičkovým umístěním a v Evropě se prodává jako ekonomický vůz pod značkou Dacia . Sandero se prodává více pod značkou Renault než pod značkou Dacia. Od konce roku 2015 se vyrábělo v Íránu .

Změna designu

V roce 2011 byla v Jižní Americe vydána restylovaná verze Sandera. Přední část je zcela nová a evokuje Renault Laguna III, Scénic III, Mégane III.

Sandero krok

Sandero se vzhledem terénního vozidla s názvem Stepway vyráběné v závodě Renault v Curitibě je od října 2008 k dispozici v Brazílii a poté v Argentině pod značkou Renault . V Evropě byla tato verze představena na barcelonské výstavě a na trh je uváděna od října 2009.

I přes své podobnosti na terénní vozidla ( přední nárazník , kompaktní desky, střešních nosičů, stupátko, zvýšení světlé výšky) je Stepway je tah . Aktuálně prodávaným motorem převážně ve Francii je Diesel 1,5 (1 461 cm 3 - 160 N m při 4 000 ot./min ) se systémem common rail o výkonu 70 a 85 k . Druhý model bioethanolu (1,6 16V BioEthanol II, 105 k) byl uveden na trh na konci roku 2012 krátce před uvedením modelu Stepway 2. Jedná se o stejný motor prodávaný od roku 2010 pro Dacia Duster 1,6 16V BioEthanol 105 k.

Nachází se ve verzi 1.6 MPI o 90 k v jiných evropských zemích (Španělsko, Rumunsko, Belgie).

Skutečný segment 4x4 pro tuto značku pokrývá Dacia Duster , která má větší rozměry.

Sandero Stepway Phase I.
Zpětný pohled.

Poznámky a odkazy

Tisková zpráva na webu Dacia ze dne 3. června 2008
Tisková zpráva z 5. června 2008
„ Očekává se, že Dacia vyrobí v roce 2008 700 000 loganů “ , Autoactu.com ,5. června 2008(zpřístupněno 8. června 2008 )
Yahoo News z 18. července 2008
Tisková sada Dacia Sandero ze dne 4. března 2008 [PDF]
Test Euroncap Dacia Sandero
Archiv www.europe1.fr, článek z 19. května 2008 další archiv
Nové logo Dacia
Auto Plus , n o 1028 ze dne 20. 05. 2008, s. 7.
Auto deník konzultován dne 13. září 2008.
Moniteur Automobile.be byla konzultována dne 13. září 2008.
Technický list nafty Dacia Sandero 75 hp auto-selection.com
Technický list nafty Dacia Sandero s výkonem 85 k auto-selection.com
Technický list nafty Dacia Sandero 90 hp auto-selection.com
LaTribune.fr ze dne 3. dubna 2008
Sandero restyled , Automobile-magazine.fr
Oficiální webové stránky Renault Brazílie , Renault.com.br , Přístup 28. září 2008.
Autoplus , n o 1043 ze dne 2. září 2008 p. 6 a 7.
[1] .