| Disciplinovaný |
Velká cena Endurance Hill Climb |
|---|---|
| Umístění | Levallois-Perret |
| Technický ředitel | René Thomas |
|---|---|
| Piloti |
Arthur Duray René Thomas Edmond Bourlier Robert Benoist Albert Divo Louis Wagner Robert Sénéchal Paul Torchy |
| Start | Belgie 1925 |
|---|---|
| Poslední závod | Velká Británie 1927 |
| Tituly konstruktérů | 1 ( 1927 ) |
| Vítězství | 6 |
| Pódia | 14 |
Delage je stabilní na závodní na výrobce automobilů French Delage z Louis Delage , s výrazným záznamem o úspěch v závodě 1920 ( Delage motorsport ).
Od začátku značky se Delage účastnil automobilových závodů ( Delage v motoristickém sportu ). V roce 1927 Delage vyhráli světových výrobců šampionát s Delage 15 S8 z Grand Prix motorů 8-válec navržený Albertem Lory (1926-1927). Značka přesto následující rok stáhla z důvodu stále horších nákladů a nutnosti znovu se zaměřit na svou hlavní činnost (luxusní vozy, zejména Delage D6 a Delage D8 ) tváří v tvář konkurenci Hispano-Suiza . Delage se zúčastnil Indianapolis 500 mil v roce 1914 (vítězství), 1915, 1916 a 1929. Po jeho převzetí Delahaye se Delages znovu objevili ve vytrvalostních závodech .
Vítězství Dieppe 1908 Velká cena Dieppe Alberta Guyota na Delage Type ZC
Delage Type X (1911), vítěz Coupe de L'Auto de Boulogne-Billancourt , Paul Bablot
Arthur Duray na Delage typu Y v roce 1913
1914 :
1925 :
Albert Divo, na Delage 2LCV Grand Prix Francie v roce 1924 ( 2 e ).
Tým Delage v roce 1925, Benoist, Divo za volantem a René Thomas ředitel závodního oddělení (Delage 2LCV).
Robert Benoist na Delage 2LCV zvítězil na Velké ceně ACF 1925.
1926 :
Tři jezdci Delage, vítězové Grand Prix Saint-Sébastien v roce 1925 (G. D. Divo (1), Thomas (3) a Benoist (2), poté Louis Delage). Doly jsou smutné navzdory svým výškám, protože čtvrtý z týmu, Paul Torchy , během zkoušky zemřel.
Edmond Bourlier, tady v roce 1926 Grand Prix Evropy, na Delage 155B ( 2 nd ET 4 th ).
Robert Benoist (vlevo), budoucí vítěz Velké ceny Itálie 1927, stále na Delage 155B.
1927 ( mistr světa ):
1928 :
Velká cena D6 3 litrů (1946)
Velká cena D6 3 litrů (1947)
Šestiválcový třílitrový motor Grand Prix
1938:
1939:
1948:
1949:
1950:
S téměř 70 vítězství během 1920 , výrobce Delage byl druhý francouzský dodavatel z kopce stoupání úspěch mezi dvěma válkami, především díky čtyř národních řidičů Thomas (28 úspěchy, od roku 1922 do roku 1925), Divo (14, v letech 1923 až 1925), Benoist (18, od 1924 do 1927) a nakonec Bourlier (4, v 1927) - modře zvýrazněné hlavní francouzské pobřeží pro období -:
1922 (8 vítězství)
1923 (15)
1924 (18)
1925 (19)
1926 (2)
1927 (5)
1930
1947 (2)