Fiat 626RN
| FIAT 626 RN | ||||||||
| Označit | Fiat Bus | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roky výroby | 1939 - z roku 1949 | |||||||
| Třída | Městský autobus, předměstí a meziměstská linka | |||||||
| Motor a převodovka | ||||||||
| Energie | Diesel | |||||||
| Motor (y) | Fiat 326,45 | |||||||
| Poloha motoru | před | |||||||
| Přemístění | 5 750 cm 3 | |||||||
| Maximální výkon | při 1850 ot./min: 70 k | |||||||
| Přenos | 4x2 | |||||||
| Hmotnost a výkon | ||||||||
| Nezatížená hmotnost | 8,300 kg | |||||||
| Maximální rychlost | 75 km / h | |||||||
| Podvozek - Karoserie | ||||||||
| Tělo (těla) | Podvozek sběrnice |
|||||||
| Rozměry | ||||||||
| Délka | 9 000/9 900 mm | |||||||
| Šířka | 2 500 mm | |||||||
| Výška | 3,020 mm | |||||||
| Rozvor | 5 100 mm | |||||||
| Chronologie modelů | ||||||||
| ||||||||
Fiat 626RN byl trenér vyrábí Fiat VI autobusové divize , pobočka italský Fiat skupiny .
Byla zahájena na samém počátku druhé světové války, v roce 1939, téměř současně s nákladním vozem Fiat 626, aby zajistila přepravu italského obyvatelstva.
Tento autobus, stejně jako všechny modely v té době na světě, používal nízkoprofilový podvozek odvozený od stávajícího nákladního vozidla s motorem umístěným v přední části vozidla, a proto byl v těžkopádné poloze pro přístup a řízení cestujících. ( Cf Chausson trenéři, kteří udrželi tento typ designu až do 80. let ).
Fiat 626 RN , s délkou standardizovány v Itálii o 10 metrů, byl vybaven stejným motorem jako kamionu, slavný Fiat 326, 6-ti válec 5.750 cm3, rozvoj 70 DIN hp v jejím původním znění. Tento motor se ukáže jako robustní, spolehlivý a velmi úsporný. Místo řidiče bylo vpravo, jak to vyžadoval italský kód dálnice té doby.
Fiat 626 RN bude mít dvě verze, jedna 9 metrů na délku, druhá prodloužena na 10 metrů. Na rozdíl od italského zvyku nebude základní model Fiat Cansa kvůli nedostatku materiálů během války podporován verzemi specializovaných výrobců nástaveb Barbi , Bianchi , Dalla Via , Menarini , Orlandi , Viberti .
Tento autobus bude k dispozici také v městské verzi pod označením 626RNU.
Poznámky :
- RN znamená: R - ribassato, původní podvozek odvozený od odpovídajícího nákladního vozu byl snížen, aby byl kompatibilní s přístupem cestujících na palubě. N jako u nákladních vozidel označuje typ paliva N = nafta, nafta v italštině a U pro město.
- Cansa je zkratka „ CA rrozzerie N ovaresi S ocietà A nonima“ - Carrosseries de Novare Société Anonyme . Tato průmyslová karosářská společnost byla dceřinou společností společnosti Fiat Bus, jejíž dílny a ústředí se nacházejí v Cameri poblíž Novary . Se zavedením modelu Fiat 343 Cameri v roce 1972 se obchodní název změnil na „Carrozzeria Fiat Cameri“.
Výroba modelu Fiat 626 RN byla ukončena v roce 1949 a nahrazen Fiatem 640RN zahájeným v roce 1949, poté Fiatem 642RN v roce 1953. Mnoho z nich našlo druhého mládí v Africe a v zemích na východě.
Bibliografie
- 100. výročí Fiat