Maďarské letectvo

Maďarské letectvo
Magyar Légierő

Logo letectva Maďarska
Tvorba 1938
Země Maďarsko
Typ Letectvo
Efektivní 5750
Je část Maďarské ozbrojené síly
Barvy Rondel Maďarska.svg Rondel Maďarska - nízká viditelnost.svg
Války Druhá světová válka
Bitvy Budapešťské povstání
velící důstojník József Kovács

Uherského letectva ( Hungarian  : Magyar Légierő ) je pobočkou maďarské armády . Jejím posláním je ochrana maďarského vzdušného prostoru a svrchovanost Maďarska.

Historický

Na konci první světové války je vytvořena na pozůstatky Imperial a Royal Air Force z Rakouska-Uherska embryo letectva využívání letadel levé maďarské továrny a výcvikové školy. Toto letectvo se zhroutilo s pádem krátkodobé Maďarské republiky (1919).

Podle trianonské smlouvy (1920) zakázalo Maďarsko držení vojenských letadel. Postupně se však pod rouškou civilních leteckých klubů zřizuje tajná letecká větev . Po Bledské dohodě (1938) je existence maďarského královského letectva ( Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL)) oficiální a vzdušné síly jsou reorganizovány a rozšířeny.

Admiral Miklós Horthy , regent z království , předpokládá, že Air Force stává nezávislou službu, s účinností od 1. září 1939. plukovník Ferenc Feketehalmi Czeydner  (en) je jmenován vedoucí letecké služby v rámci Ministerstva armády, major -Generál Waldemár Kenese se stává inspektorem vzdušných sil, náčelníkem štábu plukovníka Ferenca Szentnémedyho a náčelníkem maďarského královského letectva plukovník László Háry  (en) .

Letectvo se účastní střetů s novou Slovenskou republikou a s Rumunským královstvím . V dubnu 1941 byly provedeny operace na podporu německé invaze do Jugoslávie . 27. června 1941 vyhlásilo Maďarsko Sovětskému svazu válku .

V roce 1940 bylo přijato rozhodnutí spojit letectvo, protiletadlové síly a organizace civilní protivzdušné obrany do jediného velitelského centra. Toto platí od 3. ledna 1941. Generál András Littay  (en) se stává vedoucím leteckého oddělení a náčelníkem generálního leteckého štábu plukovník Géza Vörös. 1. června 1941 byl vytvořen sbor protivzdušné obrany a vrchním velitelem letectva se stal generálporučík Béla Rákosi. Letectvo je opět součástí armády.

V létě 1942 byla k VIII. Připojena letecká brigáda . Fliegerkorps z Luftwaffe na východní frontě . Na začátku března 1944 začali spojenci bombardovat Maďarsko. Ke konci roku 1944 se veškeré úsilí marně soustředilo na Rudou armádu . Všechny boje v Maďarsku končí16. dubna 1945.

Malé sovětské letectvo bylo uspořádáno podle sovětského vzoru v roce 1947. Po komunistickém uchopení moci byla posílena ruská vojenská pomoc a byl zahájen velký program expanze. Když sovětské síly zaútočily na Maďarsko, aby potlačily maďarskou revoluci z roku 1956 , zaútočily části maďarského letectva na sovětské síly a bránily ruským pokusům obsadit jejich základny. Tváří v tvář sovětské moci byl odpor krátkodobý a celé letectvo bylo krátce poté demobilizováno. Je znovu vytvořen v následujícím roce, ale pouze jako síla vnitřní bezpečnosti. Jak se země postupně stávala stabilnější, letectvo bylo od roku 1959 opět rozšířeno, přičemž zůstalo nedílnou součástí armády a v podstatě obrannou silou. Sověti drželi MiG-29 se sídlem v Tökölu až do roku 1991 .

V roce 1993 dodalo Rusko tři dávky MiG-29 . V roce 1994 nabídlo Německo Maďarsku 20 Mi-24 a 20 L-39 . V roce 1997 byly MIG-23 a Su-22 vyřazeny z provozu . V průběhu 90. let byly všechny bojové letouny vybaveny novými systémy „identifikace přítele nebo nepřítele“ ( IFF ), které umožňují operace v západním vzdušném prostoru. V dubnu 2002, Maďarsko se zapojila do programu na NATO pro výcvik pilotů ( „NATO letový výcvik v Kanadě“ (NFTC)).

Aktuální vybavení

Modelka Fotografie Původ Typ Verze V aktivní službě Poznámky
Boj
Saab JAS 39 Gripen JAS 39 Gripen 31 Magya Legiero.JPG Švédsko prát sevýcvik JAS 39C
JAS 39D		 11
1		 Se zbrusu novou softwarovou platformou známou jako verze 19. Dodává se v letech 2006 až 28. ledna 2008, pronajímá se do roku 2026. Po dvou nehodách za tři týdny, 19. května a 10. června 2015, nemá Maďarsko více než 11 samostatných jednomístný a 1 dvoumístný.
Doprava
Boeing C-17 Globemaster III C-17 Boeing Globemaster III.jpg Spojené státy Strategický výtah NATO C-17A 3 Těžká přepravní jednotka v rámci NATO .
Antonov An-26 Maďarské letectvo Antonov An-26 Karpezo.jpg Ukrajina taktický transport 26. rok 2 An-26 bude nahrazen po roce 2016.
Dassault Falcon 7X Francie VIP doprava FA7X 2
Výcvik
Jakovlev Jak-52 Jakovlev Jak-52 Szolnok 2011 02.jpg Rumunsko výcvik Jak-52 7 12 včetně jednoho havarovalo v roce 2003
Helikoptéra
Mil Mi-17 HungarianMi-17-2006.jpg Sovětský svaz dopravní vrtulník Polovina 17. 12 (7 Mi-17, 5 Mi-8) Včetně dvou Mi-8 převedených v roce 2011 a tří Mi-8T zakoupených z Ruska v roce 2014
Mil Mi-8 Maďarská armáda Mi-8 2.jpg Sovětský svaz Finsko Rusko

 dopravní vrtulník Mi-8
H225M Caracal Evropa Manévr a útočný vrtulník H225M 0 (16) 16 objednaných 14. prosince 2018 vybaveno zbraňovým systémem HForce
Eurocopter EC645 Evropa Vrtulník H145M 0 (20) 20 objednáno v červenci 2018 vybaveno zbraňovým systémem HForce
Trubec
Elbit Skylark  (en) Skylark mk2.jpg Izrael Trubec Skylark I. 9 Jeden byl zastřelen v Afghánistánu .

Letecká základna

V Maďarsku existují tři vojenské letecké základny  :

Vzdušné letky

Galerie

Kokardy

Zařízení

Dodatky

Poznámky a odkazy

  1. „Světové vzdušné síly 2013“. Flightglobal.com , 11. prosince 2012.
  2. (in) „  Janes / Poslední novinky v oblasti obrany a bezpečnosti  “ , na Janes.com (přístup 13. září 2020 ) .
  3. „  Business jettel fokozta Légiszállító képességét a honvédség  “ [ archiv5. srpna 2018] ,5. srpna 2018(zpřístupněno 5. srpna 2018 )
  4. Dorschener Air International únor 2014, s.  72 .
  5. "  Megjöttek a használtan vett orosz helikopterek Kecskemétre  " , hvg.hu ,3. dubna 2014(zpřístupněno 3. dubna 2014 )
  6. „  Maďarsko objednává 16 víceúčelových vrtulníků H225M  “ , na Airbusu ,14. prosince 2018(zpřístupněno 14. prosince 2018 ) .

Související články