Stanice Sainte-Anne (Morbihan)

Svatá Anna
Ilustrační obrázek k článku Gare Sainte-Anne (Morbihan)
Umístění
Země Francie
Komuna Pluneret
Zeměpisné souřadnice 47 ° 40 ′ 43 ″ severní šířky, 2 ° 57 ′ 38 ″ západní délky
Řízení a provoz
Majitel SNCF
Operátor SNCF
Kód UIC 87 47664 8
Služby TER Bretaň
Vlastnosti
Linka (y) Savenay do Landerneau
Pruhy 2
Doky 2 boční
Nadmořská výška 34 m
Historický
Uvedení do provozu 26. září 1862
Architekt Archimedes Vestier

Stanice Sainte-Anne , známý jako stanice Sainte-Anne d'Auray nebo stanice Sainte-Anne-in-Pluneret je nádraží francouzské na lince Savenay v Landerneau , který se nachází na území města o Pluneret , tři kilometry od Sainte -Anne d'Auray v oddělení o Morbihan v regionu Bretaň .

Za svůj název vděčí skutečnosti, že jej v roce 1862 postavila Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) pro poutníky do svatyně Sainte-Anne d'Auray ve vesnici Ker-Ana. Je to jedna z mála francouzských stanic se stanicí Rocamadour se sochou na střeše.

Jedná se o zastávku SNCF pro cestující obsluhovanou vlaky TER Bretagne na lince 12 mezi stanicemi Lorient a Vannes .

Železniční situace

Stanice Sainte-Anne leží v kilometrového bodu (PK) 581.996 na železniční lince na Savenay - line Landerneau , mezi stanicemi Vannes a Auray .

Dějiny

Stanice Sainte-Anne je uvedena do provozu při příležitosti otevření trati Rennes - Redon a jednokolejného úseku po Lorient trati Savenay - Landerneau ,26. září 1862. Železniční uzel Redon zajišťuje dopravu do jižní Bretaně vlaky z Paříže . vZáří 1863linka je prodloužena na Quimper . Druhá trasa byla otevřena v úsecích, v roce 1888 mezi Redonem a Vannesem , v roce 1900 mezi Vannesem a Lorientem, poté Lorientem a Quimperem.

V roce 1862 se Compagnie du Chemin de fer z Paříže do Orléans (PO) svěřila výstavbu stanice na architekta Archimède Vestier. Konstrukce využívá obvyklé materiály stanic linky, se střídáním červených linek v cihel a bílé v tufu . Putovní budova spojená se stylem Ludvíka XIII. Má tu zvláštnost, že má centrální věž, dvě patra převyšovanou střechou se sochou Sainte-Anne od Amédée Ménard (sochařky z Nantes), připomínající místo poblíž pouti. Baldachýn zakrývající nábřeží doplňuje soubor.

Na konci XIX .  Století je stanice místem příjezdu poutníků, „několik stovek tisíc“ ji bude využívat, přibližně před 100 000 ročně, před druhou světovou válkou, tedy poklesem její častost odpovídá vývoji silniční dopravy.

V roce 1912 PO společnost poskytuje ke stolu Generální rada „receptů od“ svých stanic katedry stanice Sainte-Anne činily 41,183 franků, což ji řadí na 19. ročník  místo na 30 stanic a stanic.

V roce 1934 odešly expresní vlaky z Gare Montparnasse namísto Gare d'Orsay a v letech 1991 a 1992 byla linka elektrifikována z Rennes do Quimperu.

Služby cestujícím

Domov

Již zde není žádný stálý personál, stanice SNCF je bezplatnou zastávkou. Cestující mají k dispozici přístřešek na každé plošině, ukazatele jízdního řádu a parkoviště. Přechod z jedné plošiny na druhou se provádí přejezdem o několik desítek metrů dále.

Poušť

Dnes TGV Atlantique již nezastavuje, vede poutníky na stanici Auray, která se nachází kousek odtud. Cestující, kteří jezdí vlaky TER Bretagne na trati z Lorientu do Vannes, jsou však stále na nástupištích .

Infrastruktura

Budova pro cestující

Stará budova pro cestující, která není klasifikována jako historická památka, z roku 1862 již není využívána pro železniční dopravu , po dlouhodobém uzavření (kolem roku 1969) ztratila svoji markýzu . Architekt Georges Le Neillon, který byl navenek navenek zvenčí, je vnitřně přeměněn na obydlí městem Pluneret a vybavil tam sociální bydlení.

Ostatní budovy

Ze staré stanice původu, viditelné na starých pohlednicích, zbývá kromě budovy pro cestující i malá zrekonstruovaná přístavba a kůlna s platformou. Přístřešek na nástupišti 2, viditelný na jedné z pohlednic, již neexistuje.

Na konci nábřeží směrem k Auray se z domu správce úrovňového přejezdu, který je nyní automatizovaný, stalo obydlí.

Poznámky a odkazy

  1. Society of Breton bibliophiles and the history of Bretany, review of Bretagne de Vendée & d'Anjou , svazek 29, O. de Gourcuff, 1903, str. 81
  2. Web SNCF TER Bretagne, Praktické informace o stanicích: Železniční zastávka Sainte-Anne číst online (konzultováno 17. 8. 2010).
  3. Revue de Bretagne et de Vendée , kolem r. 12, J. Forest ainé, 1862, str. 381 v plném rozsahu (přístup k 28. září 2010).
  4. Notre-Dame d'Espérance: kaple a pouť, Prud'homme, 1865 s. 191 v plném rozsahu (přístup k 28. září 2010).
  5. Web Lesgares.com, Sainte Anne, přečteno (konzultováno 12. 9. 2009).
  6. Patrick Huchet, Velký příběh Sainte-Anne d'Auray, Pierre Téqui, 2, 2005 ( ISBN  9782740311783 ) , s. 176 Číst (konzultováno 12. 9. 2009).
  7. Yannic Řím, "Poutníci z Sainte-Anne d'Auray", ve velkých a malých dějin tramvají a malých vlaků v Morbihan , Liv'éditions, Le Faouet, 2005 ( ISBN  2-84497-070-2 ) , str. 26
  8. Stránka Gallica.bnf.fr „  Příjmy původně vydané v roce 1912 stanicemi a stanicemi umístěnými v departementu Morbihan  “ ve Zprávách prefekta a jednáních Generální rady - Generální rada Morbihan , 1913/08/08 , str.  30 (zpřístupněno 8. května 2014).
  9. Rail-bretagne.com web read (konzultovány 09/10/2009).
  10. Oficiální stránky Pluneret, veřejné trhy, uzavřené v roce 2008, Rehabilitace staré stanice Sainte Anne číst (konzultováno 12. 9. 2009).
  11. webové stránky denního článku Le telegramu 1 st srpen 2009: Pluneret, Home. Ze staré stanice se stává čtení sociálního bydlení (Konzultováno 12. 9. 2009).

Podívejte se také

Ikonografie

Související články

Externí odkaz


Původ Předchozí zastávka Vlak Příští zastávka Destinace
Lorient Auray TER Bretaň Ventily Ventily