Agen stanice

Agen
Ilustrační obrázek článku stanice Agen
Fasáda budovy pro cestující a nádvoří stanice, renovovaná v roce 2014.
Umístění
Země Francie
Komuna Agen
Adresa 1, místo Rabelais
47000 Agen
Zeměpisné souřadnice 44 ° 12 ′ 30 ″ severní šířky, 0 ° 37 ′ 15 ″ východní délky
Řízení a provoz
Majitel SNCF
Operátor SNCF
Kód UIC 87 58 600 8
Služby TGV inOui
Ouigo
Intercités
TER Nouvelle-Aquitaine  a  Occitanie
Fret SNCF
Vlastnosti
Linka (y) Bordeaux-Saint-Jean do Sète-Ville
Niversac do Agenu
Pruhy 5 (+ servisní stopy)
Doky 3 (centrální)
Roční tranzit 1 211 323 cestujících (2019)
Nadmořská výška 48 m
Historický
Uvedení do provozu 29. května 1856
Korespondence
Autobusy a autokary viz intermodalita
Geolokace na mapě: Francie
(Viz situace na mapě: Francie) Agen
Geolokace na mapě: Nouvelle-Aquitaine
(Viz umístění na mapě: Nouvelle-Aquitaine) Agen
Geolokace na mapě: Lot-et-Garonne
(Viz situace na mapě: Lot-et-Garonne) Agen

Vlakové nádraží Agen je železniční stanice French na lince Bordeaux-Saint-Jean Sete City , severně od centra města Agen , prefektuře departementu Lot-et-Garonne , v regionu New Aquitaine .

To bylo uvedeno do provozu v roce 1856, které Compagnie des Chemin de fer du Midi et du Canal boční à la Garonne (Midi), a stal se křižovatka stanice v roce 1863, kdy se řada z Niversac do Agen byl otevřen pomocí Compagnie du Chemin de z Paříže do Orléans (PO). Je to důležitá druhá stanice po Bordeaux-Saint-Jean v bývalé oblasti Akvitánie.

Je to osobní nádraží Francouzské národní železniční společnosti (SNCF), obsluhované vlaky TGV a Intercity  ; je to také stanice sítě TER Nouvelle-Aquitaine , obsluhovaná regionálními rychlíky , a stanice s nákladní dopravou.

Železniční situace

Spojovací stanice Agen, umístěná v nadmořské výšce 48 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 135,491 trati z Bordeaux-Saint-Jean do Sète-Ville mezi otevřenými stanicemi Port-Sainte-Marie (přerušená uzavřená stanice Fourtic , Saint-Hilaire (Lot-et-Garonne) a Colayrac ) a Lamagistère (rozptýlené uzavřené stanice Bon-Encontre , Lafox a Saint-Nicolas - Saint-Romain ).

Je to také konec linky PK 651 565 z Niversacu do Agenu po uzavřené stanici Pont-du-Casse .

Dějiny

Stanice Agen byl uveden do provozu dne 29. května 1856 o Compagnie des Chemin de fer du Midi et du Canal boční à la Garonne (Midi), když se otevřela Tonneins úsek ve Valence-d ‚do provozu. Agen jeho železnice z Bordeaux do Sète . Jeho umístění bylo předmětem dlouhých jednání, která vyústila v situaci v severní části města, poblíž Canal du Midi . K dosažení stanice prochází trať šikmým tunelem propíchnutým v násypu, který podporuje kanál po překročení Garonne na mostě Agenského kanálu . Pro otevření má stanice dočasnou dřevěnou budovu, která se již v Daxu používá, protože finální budova je stále ve výstavbě.

Cestující trvalá stavba je uveden do provozu v roce 1858. Příchod železničních značek začátek městských a ekonomických změn, které změní město na konci XIX th  století .

To se stalo rozdvojení stanici 3. srpna 1863, kdy provoz byl linky z Périgueux (Niversac) do Agen otevřeného By the Compagnie du Chemin de fer z Paříže do Orléans (PO).

Stanice sdílená oběma společnostmi, Midi a PO, těžila z instalace kovové haly navržené konstrukční kanceláří Gustava Eiffela , postavené v letech 1864 až 1866. V roce 1871 činil roční příjem stanice 6 003 114 franků pro společnost PO a 1 580 659 franků pro společnost Midi.

V roce 1934 sloučily Compagnie du Midi a Compagnie du chemin de fer de Paris v Orléans své činnosti pod názvem Compagnie du chemin de fer de Paris v Orléans et du Midi (PO-Midi) a v roce 1938 znárodnění soukromých společností, je integrován do národní sítě Francouzské národní železniční společnosti (SNCF).

V roce 2009 to byla druhá stanice v regionu Akvitánie, pokud jde o počet cestujících po Bordeaux, s více než 1 300 000 cestujícími, z toho 800 000 pouze pro dopravu TGV .

Na počátku 2010 byla provedena velká „modernizace stanice“, zejména rozšíření budovy pro cestující a rozvoj jejího okolí na multimodální uzel, zahájený v lednu 2014.

V roce 2014 to byla osobní stanice národního zájmu (kategorie A: v letech 2010 až 2011 byla četnost vnitrostátní a mezinárodní osobní dopravy vyšší nebo rovna 250 000 cestujícím), která měla tři centrální nástupiště, tři přístřešky, podzemní chodbu a železniční přejezd (TVP).

V roce 2014 byla podle odhadů SNCF roční účast na stanici 1 273 392 cestujících. V roce 2019 tento počet vzrostl na 1 211 323 cestujících ve srovnání s 1 109 199 v roce 2018.

Cestovní služba

Domov

Stanice SNCF , má budovu pro cestující, s pokladnou, otevřenou každý den. Je vybaven automaty na nákup přepravních lístků TER. Zařízení, vybavení a služby jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí. K dispozici je také ztracená a nalezená služba. Ve stanici se nachází bufetová restaurace s barem, která je přístupná z nástupiště, haly nebo zvenčí.

Podchod a úrovňový přejezd umožňují přejezd kolejí a přístup na nástupiště.

Poušť

Agen je obsluhován hlavními vlaky, TGV (včetně Ouigo ) a Intercités . Je to také regionální stanice obsluhovaná vlaky ze sítí TER Nouvelle-Aquitaine a TER Occitanie . Některé vlaky TER spojující Agen s Périgueux jsou prodlouženy do Limoges .

Od uvedení LGV Sud Europe Atlantique v roce 2017 je nejrychlejší čas cesty TGV mezi Paříží a Agenem 3  h  12 oproti 4  hodinám  30 před.

Intermodalita

Kolem je uspořádán park pro jízdní kola a parkoviště.

Je obsluhován městskými autobusy, spojení je možné všemi linkami sítě veřejné dopravy Agen (Tempo) a autobusy (linky do Mont-de-Marsan nebo Auch nebo Pau nebo Villeneuve-sur-Lot) .

Oddělení zboží

Tato stanice je otevřena pro nákladní dopravu, kód 586008. Tato stanice zvládne velké kontejnery. Zahrnuje také servisní stopy pro infrastrukturní službu SNCF.

Poznámky a odkazy

  1. Doubt, 2011: [640/1] Bordeaux - Agen , str.  39
  2. Doubt, 2011: [640/2] Agen - Toulouse , str.  40
  3. Doubt, 2011: [631/2] Siorac - Agen , str.  40
  4. François Palau a Maguy Palau, Rail ve Francii: The Second Empire , t.  1 (1864-1870), Paříž, Palau,1998, 239  s. ( ISBN  2-9509421-1-3 ) , „2.5 Tonneins-Valence d'Agen: 29. května 1856“, s.  144.
  5. „  Návštěva  “ , Turistická kancelář Agen (přístup k 10. listopadu 2007 )
  6. François Palau a Maguy Palau, Rail ve Francii: The Second Empire , t.  2 (1858-1863), Paříž, Palau,2001, 223  s. ( ISBN  2-9509421-2-1 ) , „6.17 Périgueux (Niversac) -Agen: 3. srpna 1863“, s.  201-202.
  7. Generální rada Lot-et-Garonne, zprávy a jednání ,1871( číst online ) , „Železnice“, s.  94.
  8. „  Historie stanice Agen  “ , osobní web na stanici Agen (konzultováno 10. listopadu 2007 )
  9. Le Petit Bleu de Lot-et-Garonne ze zdroje RFF ze dne 20. 11. 2010
  10. „  Linkový výbor Agen-Périgueux ze dne 27. května 2014  “ [PDF] , na www.aquitaine.fr ,27. května 2014(zpřístupněno 9. října 2014 ) , s.  6.
  11. SNCF, „  Referenční dokument pro osobní stanice revidovaný pro jízdní řád služby 2014: verze 6 až 9. března 2014  “ [PDF] , na stránkách Gares & Connexions ,2013(zpřístupněno 30. září 2014 ) .
  12. „  Frekvence na stanicích v roce 2014 - Agen  “ , na SNCF Open Data , zpracování 26. dubna 2016 (karta s informacemi) (přístup 3. listopadu 2016 ) .
  13. [1]
  14. SNCF, „  Services & Gares / Gare Agen  “ , na adrese http://www.ter.sncf.com/ ,2014(zpřístupněno 30. září 2014 ) .
  15. Gares & Connexions , „  live from Agen: commerce  “ , na adrese http://www.gares-en-mouvement.com/ ,2014(zpřístupněno 30. září 2014 ) .
  16. TER Nouvelle-Aquitaine, „  Jízdní řády od 10. PROSINCE 2017 do 7. ČERVENCE 2018 LINE 48 vlak PÉRIGUEUX <> AGEN  “ , na ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine ,2017(zpřístupněno 12. ledna 2018 ) .
  17. Místo nákladní dopravy SNCF: stanice Agen.

Podívejte se také

Bibliografie

Související články

externí odkazy


Původ Předchozí zastávka Vlak Příští zastávka Destinace
Toulouse-Matabiau Toulouse-Matabiau
nebo Montauban-Ville-Bourbon 		TGV ano Bordeaux-Saint-Jean Paříž-Montparnasse
Toulouse-Matabiau Montauban-Ville-Bourbon Ouigo Bordeaux-Saint-Jean Paříž-Montparnasse
Marseille-Saint-Charles
nebo Nîmes 		Montauban-Ville-Bourbon Mezikusy Bordeaux-Saint-Jean Bordeaux-Saint-Jean
Toulouse-Matabiau Valence-d'Agen
nebo Lamagistère 		TER Occitanie Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Nová Akvitánie Port-Sainte-Marie Marmande
nebo Bordeaux-Saint-Jean
Limoges-Bénédictins
nebo Périgueux
nebo Monsempron-Libos 		Penne
nebo Laroque 		TER Nová Akvitánie Terminus Terminus