Deinze | |||
![]() Budova pro cestující z roku 1983 a vchod do nádraží. | |||
Umístění | |||
---|---|---|---|
Země | Belgie | ||
Komuna | Deinze | ||
Okres | v centru města | ||
Adresa | Stanice Rue de la 98000 Deinze |
||
Zeměpisné souřadnice | 50 ° 58 ′ 41 ″ severní šířky, 3 ° 32 ′ 06 ″ východní délky | ||
Řízení a provoz | |||
Majitel |
Infrabel SNCB-Holding |
||
Operátor | SNCB | ||
Kód UIC | 88 92 106 4 | ||
Služby |
InterCity (IC) Omnibus (L) Špička (P) |
||
Vlastnosti | |||
Linka (y) |
75, Gand-Saint-Pierre at Mouscron (border) 73, Deinze at La Panne (border) |
||
Pruhy | 5 | ||
Doky | 3 (včetně dvou burz) | ||
Nadmořská výška | 10 m | ||
Historický | |||
Uvedení do provozu | 22. září 1839 | ||
Zavírání |
1992 nákladní doprava |
||
Architekt | Dirk Servaes (bv 1983) | ||
Korespondence | |||
Autobus | viz intermodalita | ||
Geolokace na mapě: Belgie
| |||
Stanice Deinze (v holandštině : Deinze nádraží ) je nádraží belgický z linky 75, z Gent St-Pierre v Mouscron (hranice) , který se nachází v blízkosti centra města z Deinze v provincii Východní Flandry ve vlámském regionu .
Do provozu byla uvedena v roce 1839 belgickou státní správou železnic. Byl přestavěn a obnoven podle nové koncepce v roce 1983. Jedná se o stanici belgických národních železnic (SNCB) obsluhovaných vlaky InterCity (IC), Omnibus (L) a špičkami (P).
Stanice Deinze, založená v nadmořské výšce 15 m , se nachází v kilometrovém bodě (PK) 15,383 linky 75, od Gand-Saint-Pierre po Mouscron (hranice) , mezi otevřenými stanicemi De Pinte a Waregem . Spojovací stanice, to je počátek linky 73, z Deinze do La Panne (hranice) , před stanicí Aarsele .
Stanice Deynze je uvedena do provozu dne22. září 1839podle belgických státních drah správy , kdy se otevírá úsek De Pinte v Kortrijku k provozu.
Stává se spojovací stanicí se spuštěním úseku z Deinze do Tieltu v 31. prosince 1855, Železniční společností Západní Flandry . Aby se nahradilo dočasné zařízení, byla postavena „budova výnosů“ a hala zboží. Linka Tielt je otevřena pro provoz na celé své trase mezi Deinze a Adinkerke23. března 1880.
Během první světové války Němci zničili budovu účtenek; po válce byla jako náhrada postavena jednopatrová budova v rustikálním stylu.
Názvy stanic vyvíjí, se stává Deinze prvníŘíjen 1918.
The 25. března 1983, otevíráme nové instalace stanice, které nahrazují budovu 20. let 20. století. Je to zásluha architekta Dirka Servaese, který se nechal inspirovat konceptem vyvinutým pro stanici Tiburg v Nizozemsku . Tato architektura, používaná také pro stanice Genk a Roeselare , bude SNCB opuštěna, protože si cestující stěžují na mnoho návrhů.
Nákladní doprava na stanici Deinze byla uzavřena v roce 1992.
v Květen 2011, stává se podle společnosti Infrabel první belgickou stanicí, pro kterou je 90% dodávek elektřiny dodáváno 207 solárními panely instalovanými na markýzách chránících platformy. Podle Luca Pecceua, inženýra společnosti Infrabel, bude výroba, která může dosáhnout až 44 kW, použita nejen k osvětlení, ale pokud bude „dostatečný počet hodin slunečního svitu“ , očekává se, že signalizace (přes 40 km část ) a detekční systémy pro řízení úrovňových přejezdů budou napájeny touto zelenou energií. Electrawinds , vlastník panelů, pronajímá web společnosti Infrabel, která vyrábí vyrobenou energii. Automatický systém přepíná napájení do sítě, když je nedostatečná produkce solární energie.
Stanice SNCB, má budovu pro cestující, s pokladnou, otevřenou každý den a je vybavena automaty na nákup lístků. Zařízení, vybavení a služby jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí. Ve stanici je k dispozici bufet.
Podzemí umožňuje přejezd kolejí a přechod z jedné plošiny na druhou.
Deinze je podáváno SNCB je InterCity (IC), Omnibus (L) a špička (P) vlaky , které provádějí mise na komerčních linkách: 75 (Gent - Mouscron - Lille-Flandres) a 73 (De Panne - Ghent) ( viz brožury SNCB).
TýdenTato služba zahrnuje dvě připojení, která jsou měřena každou hodinu:
Existuje také několik dalších vlaků:
Deinze je obsluhován následujícími vlaky:
V neděli večer během školního období jsou uvedeny do provozu dva vlaky P:
K dispozici je parkoviště pro kola a parkoviště. Je obsluhován autobusy De Lijn .
Doky.
Pokladny.
Podzemí.
Autobusová zastávka.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Kortrijk nebo Ostende |
Waregem |
IC (pracovní dny) |
Pinta |
Welkenraedt nebo Louvain nebo Schaerbeek nebo Gand-Saint-Pierre |
||
De Panne | Tielt |
IC (pracovní dny) |
Pinta | Antwerp-Central | ||
De Panne | Tielt |
IC (sezónní: léto) |
Pinta | Ghent-Saint-Pierre | ||
De Panne | Tielt |
IC (víkendy a svátky) |
Pinta | Landen | ||
Kortrijk | Kortrijk | IC | Waregem | Antwerp-Central | ||
Kortrijk | Waregem |
L (víkendy a svátky) |
Pinta |
Mechelen nebo Dendermonde nebo Ghent-Saint-Pierre |
||
De Panne | Tielt |
ICT (sezónní: léto) |
Pinta | Brusel-sever | ||
De Panne | Tielt |
P (pracovní dny) |
Pinta | Schaerbeek | ||
De Panne nebo Lichtervelde |
Tielt |
P (pracovní dny) |
Pinta | Ghent-Saint-Pierre | ||
Poperinge | Waregem |
P (pracovní dny) |
Ghent-Saint-Pierre | Schaerbeek | ||
Kortrijk | Waregem |
P (pracovní dny) |
Ghent-Saint-Pierre | Ghent-Saint-Pierre | ||
Poperinge | Waregem |
P (víkendy a svátky) |
Pinta | Sint-Joris-Weert | ||
De Panne | Tielt |
P (víkendy a svátky) |
Pinta | Leuven |