Stanice Dugny - La Courneuve

Dugny - La Courneuve
Parc Georges Valbon
Ilustrační obrázek článku Gare de Dugny - La Courneuve
Budova pro cestující ve stanici Dugny - La Courneuve.
Umístění
Země Francie
Komuna Courneuve
Zeměpisné souřadnice 48 ° 56 ′ 37 ″ severní šířky, 2 ° 24 ′ 40 ″ východní délky
Řízení a provoz
Majitel SNCF
Operátor Transkeo
Kód UIC 87 69734 2
Servis (T) (11)
Vlastnosti
Linka (y) • Grande Ceinture de Paris
• Sartrouville v Noisy-le-Sec (mírný tangenciální sever)
Pruhy 4
Doky 2
Pásmový 3 (ceny v Île-de-France )
Historický
Uvedení do provozu 1 st July je 2017
Korespondence
Sběrnice RATP (AUTOBUS) RATP 249
TRA (AUTOBUS) TRA 610

Stanice Dugny - La Courneuve - Parc Georges Valbon je železniční stanice francouzské linky Sartrouville do Noisy-le-Sec (mírně severní tangenciální), otevřená ve stejnou dobu jako první část tramvaje linky 11 Express pro Île-de-France , the1 st 07. 2017. Nachází se vedle parku La Courneuve na území La Courneuve poblíž Dugny v Seine-Saint-Denis .

Dějiny

Stanice Grande pásu

The 2. ledna 1882otevírá úsek Achères  - Noisy-le-Sec pro osobní dopravu na trati Grande Ceinture . Cestující jménem La Courneuve, budova Dugny, shodná s budovou Stains-Great Belt , byla postavena v roce 1903. Nachází se na 3,145  km od druhé a 1,830  km od stanice Belget-Great Belt .

V roce 1915 zřídila benzínová služba ozbrojených sil sklad pro třídění prázdných plechovek. Vzhledem k tomu, že letiště Bourget je blízko, stanice La Courneuve-Dugny se od následujícího roku stává vedoucím linky vojenské pobočky zřízené pro službu General Aviation Reserve (RGA).

Stanice se zavírá 15. května 1939když přestane doprava v severní části mezi Versailles-Chantiers a Juvisy přes Argenteuil . Dlouho vyhrazeno pro nákladní dopravu, nyní je zničeno.

Nová stanice

Během studií tangenciálního lehkého severu (budoucí T11 Express ) zůstává stanice Dugny v roce 1999 stále volitelná. Její realizaci podporuje ministr dopravy Jean-Claude Gayssot, který zdůrazňuje zájem o slavnostní události na Aire des průduchy ... jako Fête de l'Humanité . Pokud by se ministr smířil se stanicí, která není obsluhována po celý rok, starosta města Dugny to požadoval trvale, přičemž by možná akceptoval, že se některé mimomibusové mise stanou mimo špičku.

Současná stanice, která se nachází mezi stanicí Bourget na jihu, obsluhovanou také linkou RER linky B , a stanicí Stains-La Cerisaie na severu, je postavena asi 1000 metrů severně od dálnice A1 (známá jako severní dálnice) hranice obcí Dugny a La Courneuve na území obce, ale blíže obydlí Dugny. Tato obec se bez úspěchu pokusila dosáhnout toho, aby stanice měla název „Dugny - Parc Georges Valbon“. Když se stanice otevře, přístup do parku Georges-Valbon je vzdálený téměř jeden kilometr, což usnadňuje přístup do parku ze stanice Stains-La Cerisaie .

Department a dvě obce představí včervence 2016developerský projekt o  rozloze 80 hektarů hraničících se stanicí s cílem spojit ji s městem Dugny urbanizací pozemku severně od silnice 114 okresu a rozšířením parku Georges-Valbon z pozemku Essences, což je předchozí urbanizační projekt uvedený v 2008 v rámci hostovacího projektu pro technickou školu ESTACA , který se neuskutečnil. Sousední web Aire des vents má hostit mediální vesnici jako součást francouzského projektu hostit letní olympijské hry 2024 . V Dugny má být postaveno přibližně 1300 nízkouhlíkových bytových jednotek, tedy 90 000  m 2 budov, aby se v blízkosti budoucího mediálního centra ubytovalo 2800 novinářů. Po hrách budou bytové jednotky přeměněny na novou čtvrť se 4 000 obyvateli a 20% nájemníků v sociálním bydlení.

Cestovní služba

Domov

Stanice je vybavena automatickým automatem na nákup lístků platných v Île-de-France. Platformy spojené podzemním průchodem jsou přístupné pro osoby se sníženou pohyblivostí díky výtahem a upraveným ovládacím linkám. Metro poskytuje přístup na nástupiště 2 ve směru Épinay-sur-Seine . V budově pro cestující (na nástupišti 1 ) vám Work & Station umožňuje dobít počítač nebo mobilní telefon. Wi-Fi je k dispozici v celém nádraží.

Poušť

Intermodalita

Když se otevře, stanice je obsluhována linkami 249 z autobusové sítě RATP a 610 ze na TRA autobusové sítě .

U

FOTOGALERIE

Poznámky a odkazy

  1. „  Mezirezortní výbor pro regionální rozvoj a konkurenceschopnost: Plán hospodářské obnovy  “ [PDF] ,2. února 2009(konzultováno 22. dubna 2020 )  : „… zahájení prací spočívající ve vytvoření dvou dalších stop na severní tangenciále“ , strana 38 (strana 29 PDF).
  2. Dobrodružství Velkého pásu od Bruna Carrièra a Bernarda Collardeye, La Vie du rail, 1992, strana 32.
  3. „  Stanice La Courneuve-Dugny  “ , na seinesaintdenis.fr (přístup 23. září 2018 ) .
  4. Dobrodružství Velkého pásu od Bruna Carrièra a Bernarda Collardeye, La Vie du rail, 1992, strana 190.
  5. „  Atlas architektury a dědictví: Stanice La Courneuve-Dugny  “ , na patrimoine.seinesaintdenis.fr ,8. dubna 2005(zpřístupněno 12. září 2020 ) .
  6. Jak je vidět z tramvajové linky T 11, která vede podél Grande-Ceinture.
  7. Alain Martin, „Jaká opatření pro velkou linii pásu“, Le Parisien , 30. září 1999.
  8. "  Dugny: radnice chce pojmenovat stanici" Dugny - Parc Georges Valbon "  " , na leparisien.fr ,15. dubna 2016(zpřístupněno 8. července 2016 ) .
  9. Nathalie Perrier, „  Dugny: ekologická čtvrť kolem budoucí stanice Tangentielle  “ , na leparisien.fr ,5. července 2016(zpřístupněno 8. července 2016 ) .
  10. Jérôme Bernatas, „  Ambiciózní projekt Dugny-La Courneuve  “ , na leparisien.fr ,16. června 2016(zpřístupněno 8. července 2016 ) .
  11. „  Olympijské hry 2024: mediální vesnice na stránkách Dugny-Le Bourget!“  » , Na ville-dugny.fr ,16. června 2016(zpřístupněno 8. července 2016 ) .
  12. Nicolas Lepeltier, „  U olympijských her v Paříži 2024 zbývá zahájit mnoho projektů  “ , na lemonde.fr ,23. listopadu 2019(zpřístupněno 23. listopadu 2019 ) .

Podívejte se také

externí odkazy


Původ Předchozí zastávka Vlak Příští zastávka Destinace
Epinay-sur-Seine Stains-La Cerisaie (T) (11) Le Bourget Le Bourget