Malaunay - Le Houlme | ||||
Budova pro cestující a vchod do stanice. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Houlme | |||
Adresa | Rue de la Gare 76770 Le Houlme |
|||
Zeměpisné souřadnice | 49 ° 30 ′ 48 ″ severní šířky, 1 ° 02 ′ 23 ″ východní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 41125 6 | |||
Služby | TER Normandie | |||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) |
Paris-Saint-Lazare v Le Havre Malaunay - Le Houlme v Dieppe |
|||
Pruhy | 2 (+ servisní silnice) | |||
Doky | 2 | |||
Roční tranzit | 80 900 cestujících (2018) | |||
Nadmořská výška | 58 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 22. března 1847 | |||
Architekt | William Tite | |||
Korespondence | ||||
Autobus | viz intermodalita | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Malaunay stanice - Le Houlme je železniční stanice francouzský linek Paris-Saint-Lazare Havre a Malaunay - Le Houlme v Dieppe , která se nachází na území obce z Houlme , nedaleko Malaunay v oddělením Zvolená Seine-Maritime , v Normandii oblast .
To bylo uvedeno do provozu v roce 1847 Compagnie du chemin de fer de Rouen v Le Havre , než se stalo stanicí pro Compagnie des chemin de fer de l'Ouest , poté pro státní správu železnic .
Je to stanice Národní společnosti francouzských železnic (SNCF) sítě TER Normandie obsluhovaná regionálními rychlíky .
Spojovací stanice Malaunay - Le Houlme, umístěná v nadmořské výšce 58 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 148 875 trati Paříž-Saint-Lazare v Le Havre mezi stanicemi Maromme a Barentin .
To je také, na PK 148,875, původ trati z Malaunay - Le Houlme do Dieppe , před stanicí Montville .
Dále jen „stanice Malaunay“, která se nachází před viadukty Malaunay, byl uveden do provozu dne 22. března 1847 , které železniční společnosti Rouen-to-Le Havre , kdy se otevřela linku pro provoz jako prodloužení železniční trati. Paris Rouen . Je to jedna ze třinácti stanic na trati, která se nachází mezi stanicemi Barentin a Maromme .
Stala se spojovací stanici na 1. st srpna 1848 u otvoru k provozu linky v Dieppe Malaunay u Company of železnic v Dieppe a Fécamp . O použití stanice se jedná se společnostmi z Paříže do Rouenu a z Rouenu do Le Havru, které ji již společně provozují.
V roce 1855 se připojila, stejně jako trať, k síti Západní železniční společnosti , která byla výsledkem fúze, zahrnující zejména původní společnosti trati.
V roce 1867 generální rada Seine-Inferieure předala přání okresní rady v Rouenu, aby bylo jméno Houlme přidáno k jménu Malaunay, protože stanice se nachází v centru města Houlme . V roce 1908 však ve svých oficiálních dokumentech stále používal název „Malaunay-Embranchement“, zatímco v roce 1929 se státní orgány stále držely „Malaunay“. Spor o název stanice zmaří vztahy mezi oběma obcemi po mnoho let, než železniční správa zaregistruje oficiální název „Malaunay - Le Houlme“.
Za účelem zlepšení toku vedení mezi křižovatkou vedení Dieppe a Rouen je povoleno vytvoření aktivní garáže na rovnoměrné trati vyhláškou28. května 1929, z výjezdu ze stanice do Notre-Dame-de-Bondeville .
Budova pro cestující byla obnovena v letech 2000-2001.
Jedná se o stanici místního zájmu pro cestující, která má dvě nástupiště (nástupiště A pro dráhu 1 a nástupiště B pro dráhu 2, každé s užitečnou délkou 188 m ), přístřešek a lávka.
V roce 2018 byla podle odhadů SNCF roční účast stanice 80 900 (počet zaokrouhlený na nejbližší stovku).
Stanice SNCF , má budovu pro cestující, s pokladnou, otevřenou od pondělí do soboty a zavřenou v neděli a svátky. Je vybaven automaty na nákup přepravních lístků. Nabízí službu na základě rezervace pro osoby se sníženou pohyblivostí .
Lávka umožňuje přejezd kolejí a přístup na nástupiště.
Malaunay - Le Houlme je osobní stanice sítě TER Normandie , obsluhovaná regionálními rychlíky zajišťujícími spojení: Elbeuf - Saint-Aubin - Rouen - Yvetot - Le Havre a Rouen - Dieppe .
K dispozici je parkoviště pro kola a parkoviště.
Stanice je obsluhována na zastávce La Vallée autobusy ze sítě veřejné dopravy aglomerace Rouen (TCAR) na lince 60.
V provozu je budova pro cestující, která byla postavena pro otevření linky podle plánů anglického architekta Williama Titeho . Je to tudorovský styl , typicky britský.
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Le Havre nebo Terminus |
Barentin nebo Terminus |
TER Normandie | Maromme |
Rouen-Rive-Droite nebo Elbeuf - Saint-Aubin |
||
Dieppe | Montville | TER Normandie | Maromme | Rouen-Rive-Droite |