Pons stanice

Pons
Fotografie zobrazující fasádu budovy pro cestující na stanici
Budova pro cestující a vchod do stanice.
Umístění
Země Francie
Komuna Pons
Adresa 7. místo Pierre-Semard
17800 Pons
Zeměpisné souřadnice 45 ° 34 ′ 41 ″ severní šířky, 0 ° 32 ′ 20 ″ západní délky
Řízení a provoz
Majitel SNCF
Operátor SNCF
Kód UIC 87 49 110 0
Služby TER Nová Akvitánie
Vlastnosti
Linka (y) Chartres do Bordeaux-Saint-Jean
Pons do Saujonu
Pruhy 2
Doky 2
Roční tranzit 30 263 cestujících (2019)
Nadmořská výška 21 m
Historický
Uvedení do provozu 25. března 1869
Geolokace na mapě: Francie
(Viz situace na mapě: Francie) Pons
Geolokace na mapě: Nouvelle-Aquitaine
(Viz umístění na mapě: Nouvelle-Aquitaine) Pons
Geolokace na mapě: Charente-Maritime
(Viz umístění na mapě: Charente-Maritime) Pons

Stanice Pons je železniční stanice francouzský z řady Chartres v Bordeaux-Saint-Jean , která se nachází na území města z Pons v oddělení o Charente-Maritime , v regionu New Aquitaine .

Jedná se o stanici Národní společnosti francouzských železnic (SNCF), obsluhovanou regionálními vlaky sítě TER Nouvelle-Aquitaine .

Železniční situace

Stanice Pons, založená v nadmořské výšce 21 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 515,687 čáry z Chartres do Bordeaux-Saint-Jean , mezi otevřenými stanicemi Beillant a nově uzavřenou stanicí Clion-sur-Seugne . Od Beillantu je oddělena uzavřenými stanicemi Montils - Colombiers a Saint-Seurin - Lijardière a Clion-sur-Seugne uzavřenými stanicemi ve Fléac-sur-Seugne a Mosnac-sur-Seugne .

Bývalá spojovací stanice, to je původ trati z Pons do Saujonu , snížené z Pons do Gémozac , přes Jazennes - Tanzac

Dějiny

Jedna z nejstarších stanic v Saintonge

Na základě podnětu společnosti Compagnie des Charentes , soukromé kapitálové společnosti, která si přála otevřít region, a to v plné ekonomické expanzi, bylo město Pons obsluhováno železnicí na konci roku 1868, ale nebylo otevřeno. o několik měsíců později po otevření stanice Pons vBřezen 1869.

Stanice se nachází na pravém břehu Seugne a je postavena podél železniční trati, která vede podél řeky na jejím pravém břehu od vstupu do městečka Fléac-sur-Seugne a až po Saintes . Budovy zbrusu nové železniční stanice jsou dokončeny za několik měsíců a jedná se o zbrusu novou budovu, která vítá první cestující, když otevře trať Saint-Sever-de-Saintonge - Pons (ze stanice Beillant )25. března 1869.

Od té doby lze město Pons pravidelně spojovat se sousedním městem Saintes , kde jsou soustředěny hlavní administrativní služby, obchody a podniky.

26. ledna 1870 byla linka prodloužena na Jonzac , který díky své stanici nyní umožňuje obsluhovat toto malé ekonomické a správní centrum na jihu departementu. Do Bordeaux se dostane později, což umožní zvýšení osobní dopravy generované přímořskou turistikou a větší diverzifikaci ekonomiky resortu.

Jedna z hlavních železničních křižovatek Charente-Inférieure

Po honosném období Druhé říše, kdy město vyvinulo novou čtvrť kolem své nové stanice, se Pons během třetí republiky stal aktivním železničním uzlem .

Nová železniční trať ji spojila přímo s Royanem v roce 1875, zatímco hlavní železniční trať, postavená ze Saintes, byla od října 1874 prodloužena směrem k Bordeaux .

Pons rychle rozvíjí důležitou tranzitní aktivitu jak pro cestující, tak pro zboží. Aby uspokojila rostoucí počet potřeb, stanice obdržela mnoho vybavení, včetně technických dílen pro údržbu lokomotiv, přívodu vody a nádrže pro parní stroje. Železniční stopy na zemi jsou poměrně značné, Pons je důležitá seřaďovací stanice, která přijímá mnoho vlaků z Paříže a Bordeaux, stejně jako Royan.

Od roku 1890 , nová železniční trať, postavená hospodářskou železniční společností, spojovala Pons s Barbezieux přes Archiac , což výrazně zvýšilo roli města jako železničního uzlu a učinilo z něj obzvláště atraktivní ekonomický uzel v Saintonge .

Tehdy, ještě na počátku 90. let 20. století, byla stejnou regionální společností postavena další linka spojující Pons s Mirambeau přes Saint-Genis-de-Saintonge .

Před koncem XIX th  století , Pons se nachází v centru železničního pěticípé hvězdy, jejichž směry jsou Saintes , Barbezieux , Bordeaux , MIRAMBEAU a Royan .

Pokles kolejnice podle XX -tého  století

Od 30. let, kdy měla Charente-Inférieure největší rozšíření své železniční sítě, začal neúprosně pokles železniční dopravy u mnoha stanic, včetně Pons.

V konkurenci silnic stále více a více prudce roste rozvoj sítě a automobilové dopravy, železnice oddělení, zejména ty, které spravují malé společnosti, budou postupně opuštěny a poté uloženy.

Osobní železniční doprava začala poměrně rychle klesat koncem dvacátých let, kdy byly jako první opuštěny a poté demontovány železniční tratě spojující Pons s Mirambeau a Barbezieux. Po skončení druhé světové války Ponsova role železničního uzlu prakticky zmizela a „státní převrat“ přišel s uzavřením úseku železnice mezi Gémozacem a Ponsem 26. září 1976. Odstranění této trati železnice zazněla na stanici Pons, která dnes není ničím jiným než skromnou stanicí na trati Nantes-Bordeaux, umíráček.

Architektura

Stanice Pons je relativně skromná budova, která se skládá z centrálního jednopatrového pavilonu, lemovaného dvěma křídly, v nichž jsou umístěny administrativní služby, a dříve bufetové restaurace. Část nástupišť zakrývá kovová markýza, která chrání cestující před špatným počasím.

Února 2016 oheň

12. února 2016 do 11  h  30 hodin byla hala stanice zničena požárem způsobeným výbuchem elektrického ohřívače. Counter agent, pak jediný přítomný, utrpěl několik nádechů kouře. Incident způsobil značné škody, zejména na elektrických instalacích, což vedlo k potřebě uzavřít jeden ze dvou automatických úrovňových přejezdů severně od stanice a druhý trvale chránit. Vlaky projíždějí a zastavují na stanici, ale poruchy lze předvídat po dobu tří týdnů kvůli poruše signálů. Cestující si mohou zakoupit jízdenku ve vlaku bez dalších nákladů.

Cestovní služba

Domov

Prodavač SNCF vítá zákazníky v budově pro cestující několikrát týdně. Kromě toho je k dispozici automat na nákup lístků.

V roce 2019 byla podle odhadů SNCF roční návštěvnost stanice 30 263 cestujících.

Poušť

Stanice Pons dnes přijímá vlaky TER Nouvelle-Aquitaine na trati Bordeaux - Saintes - La Rochelle a poskytuje služby aglomeraci Pontoise a okolním venkovským komunitám.

Stanici Pons navíc obsluhuje TER „Angoulême-Jonzac-Pons“, kterou provozují pouze autobusy s cenami SNCF. Toto silniční spojení, které je navázáno ze stanice Angoulême na stanici Pons, poskytuje služby malým městům Barbezieux-Saint-Hilaire v Charente a Jonzac v Charente-Maritime .

Poznámky a odkazy

  1. Reinhard Douté, 400 profilů linek pro cestující francouzské sítě: linky 001 až 600 , sv.  1, La Vie du Rail,2011, 239  s. ( ISBN  978-2-918758-34-1 ) , „[500/7] Saintes - Bordeaux“, s.  175.
  2. „  Linka z Pons do Saujonu  “ , Historie zapomenutých linií ... ,11. března 2012(zpřístupněno 11. června 2016 ) .
  3. Y. LE DRET, Vlak v Poitou-Charentes , svazek 1, Les Chemins de la Mémoire Editor, str.64
  4. Y. LE DRET, Vlak v Poitou-Charentes , svazek 1, Les Chemins de la Mémoire Editor, str.62
  5. Y. LE DRET, Vlak v Poitou-Charentes , díl 1, Les Chemins de la Mémoire Editor, str.105
  6. Y. LE DRET, Vlak v Poitou-Charentes , svazek 1, Les Chemins de la Mémoire Editor, str.70
  7. Y. LE DRET, Vlak v Poitou-Charentes , svazek 1, Les Chemins de la Mémoire Editor, str.65
  8. G. BLIER, Dějiny dopravy v Charente-Maritime , Éditions Le Croît vive, Sbírka dokumentů, 2003, s. 139
  9. in Dědictví obcí Charente-Maritime , edice Flohic, strana 607
  10. Antoine Beneytou, „  Charente-Maritime: Pons stanice vznítila, vlak byl přerušen  “ , na sudouest.fr ,13. února 2016(zpřístupněno 15. února 2016 ) .
  11. „  Gare Pons  “ , na ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine (přístup 10. února 2021 ) .
  12. „  Frekvence ve stanicích  “ , na ressources.data.sncf.com (přístup 10. února 2021 )
  13. Papírová řádka 15. prosince 2020, sekce „připojení“

Podívejte se také

Bibliografie

Související články

externí odkazy


Původ Předchozí zastávka Vlak Příští zastávka Destinace
La Rochelle-Porte-Dauphine
nebo La Rochelle-Ville
nebo Saintes
Saintes TER Nová Akvitánie Jonzac Bordeaux-Saint-Jean