Pons | ||||
Budova pro cestující a vchod do stanice. | ||||
Umístění | ||||
---|---|---|---|---|
Země | Francie | |||
Komuna | Pons | |||
Adresa | 7. místo Pierre-Semard 17800 Pons |
|||
Zeměpisné souřadnice | 45 ° 34 ′ 41 ″ severní šířky, 0 ° 32 ′ 20 ″ západní délky | |||
Řízení a provoz | ||||
Majitel | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
Kód UIC | 87 49 110 0 | |||
Služby | TER Nová Akvitánie | |||
Vlastnosti | ||||
Linka (y) |
Chartres do Bordeaux-Saint-Jean Pons do Saujonu |
|||
Pruhy | 2 | |||
Doky | 2 | |||
Roční tranzit | 30 263 cestujících (2019) | |||
Nadmořská výška | 21 m | |||
Historický | ||||
Uvedení do provozu | 25. března 1869 | |||
Geolokace na mapě: Francie
| ||||
Stanice Pons je železniční stanice francouzský z řady Chartres v Bordeaux-Saint-Jean , která se nachází na území města z Pons v oddělení o Charente-Maritime , v regionu New Aquitaine .
Jedná se o stanici Národní společnosti francouzských železnic (SNCF), obsluhovanou regionálními vlaky sítě TER Nouvelle-Aquitaine .
Stanice Pons, založená v nadmořské výšce 21 metrů, se nachází v kilometrovém bodě (PK) 515,687 čáry z Chartres do Bordeaux-Saint-Jean , mezi otevřenými stanicemi Beillant a nově uzavřenou stanicí Clion-sur-Seugne . Od Beillantu je oddělena uzavřenými stanicemi Montils - Colombiers a Saint-Seurin - Lijardière a Clion-sur-Seugne uzavřenými stanicemi ve Fléac-sur-Seugne a Mosnac-sur-Seugne .
Bývalá spojovací stanice, to je původ trati z Pons do Saujonu , snížené z Pons do Gémozac , přes Jazennes - Tanzac
Na základě podnětu společnosti Compagnie des Charentes , soukromé kapitálové společnosti, která si přála otevřít region, a to v plné ekonomické expanzi, bylo město Pons obsluhováno železnicí na konci roku 1868, ale nebylo otevřeno. o několik měsíců později po otevření stanice Pons vBřezen 1869.
Stanice se nachází na pravém břehu Seugne a je postavena podél železniční trati, která vede podél řeky na jejím pravém břehu od vstupu do městečka Fléac-sur-Seugne a až po Saintes . Budovy zbrusu nové železniční stanice jsou dokončeny za několik měsíců a jedná se o zbrusu novou budovu, která vítá první cestující, když otevře trať Saint-Sever-de-Saintonge - Pons (ze stanice Beillant )25. března 1869.
Od té doby lze město Pons pravidelně spojovat se sousedním městem Saintes , kde jsou soustředěny hlavní administrativní služby, obchody a podniky.
26. ledna 1870 byla linka prodloužena na Jonzac , který díky své stanici nyní umožňuje obsluhovat toto malé ekonomické a správní centrum na jihu departementu. Do Bordeaux se dostane později, což umožní zvýšení osobní dopravy generované přímořskou turistikou a větší diverzifikaci ekonomiky resortu.
Po honosném období Druhé říše, kdy město vyvinulo novou čtvrť kolem své nové stanice, se Pons během třetí republiky stal aktivním železničním uzlem .
Nová železniční trať ji spojila přímo s Royanem v roce 1875, zatímco hlavní železniční trať, postavená ze Saintes, byla od října 1874 prodloužena směrem k Bordeaux .
Pons rychle rozvíjí důležitou tranzitní aktivitu jak pro cestující, tak pro zboží. Aby uspokojila rostoucí počet potřeb, stanice obdržela mnoho vybavení, včetně technických dílen pro údržbu lokomotiv, přívodu vody a nádrže pro parní stroje. Železniční stopy na zemi jsou poměrně značné, Pons je důležitá seřaďovací stanice, která přijímá mnoho vlaků z Paříže a Bordeaux, stejně jako Royan.
Od roku 1890 , nová železniční trať, postavená hospodářskou železniční společností, spojovala Pons s Barbezieux přes Archiac , což výrazně zvýšilo roli města jako železničního uzlu a učinilo z něj obzvláště atraktivní ekonomický uzel v Saintonge .
Tehdy, ještě na počátku 90. let 20. století, byla stejnou regionální společností postavena další linka spojující Pons s Mirambeau přes Saint-Genis-de-Saintonge .
Před koncem XIX th století , Pons se nachází v centru železničního pěticípé hvězdy, jejichž směry jsou Saintes , Barbezieux , Bordeaux , MIRAMBEAU a Royan .
Od 30. let, kdy měla Charente-Inférieure největší rozšíření své železniční sítě, začal neúprosně pokles železniční dopravy u mnoha stanic, včetně Pons.
V konkurenci silnic stále více a více prudce roste rozvoj sítě a automobilové dopravy, železnice oddělení, zejména ty, které spravují malé společnosti, budou postupně opuštěny a poté uloženy.
Osobní železniční doprava začala poměrně rychle klesat koncem dvacátých let, kdy byly jako první opuštěny a poté demontovány železniční tratě spojující Pons s Mirambeau a Barbezieux. Po skončení druhé světové války Ponsova role železničního uzlu prakticky zmizela a „státní převrat“ přišel s uzavřením úseku železnice mezi Gémozacem a Ponsem 26. září 1976. Odstranění této trati železnice zazněla na stanici Pons, která dnes není ničím jiným než skromnou stanicí na trati Nantes-Bordeaux, umíráček.
Stanice Pons je relativně skromná budova, která se skládá z centrálního jednopatrového pavilonu, lemovaného dvěma křídly, v nichž jsou umístěny administrativní služby, a dříve bufetové restaurace. Část nástupišť zakrývá kovová markýza, která chrání cestující před špatným počasím.
12. února 2016 do 11 h 30 hodin byla hala stanice zničena požárem způsobeným výbuchem elektrického ohřívače. Counter agent, pak jediný přítomný, utrpěl několik nádechů kouře. Incident způsobil značné škody, zejména na elektrických instalacích, což vedlo k potřebě uzavřít jeden ze dvou automatických úrovňových přejezdů severně od stanice a druhý trvale chránit. Vlaky projíždějí a zastavují na stanici, ale poruchy lze předvídat po dobu tří týdnů kvůli poruše signálů. Cestující si mohou zakoupit jízdenku ve vlaku bez dalších nákladů.
Prodavač SNCF vítá zákazníky v budově pro cestující několikrát týdně. Kromě toho je k dispozici automat na nákup lístků.
V roce 2019 byla podle odhadů SNCF roční návštěvnost stanice 30 263 cestujících.
Stanice Pons dnes přijímá vlaky TER Nouvelle-Aquitaine na trati Bordeaux - Saintes - La Rochelle a poskytuje služby aglomeraci Pontoise a okolním venkovským komunitám.
Stanici Pons navíc obsluhuje TER „Angoulême-Jonzac-Pons“, kterou provozují pouze autobusy s cenami SNCF. Toto silniční spojení, které je navázáno ze stanice Angoulême na stanici Pons, poskytuje služby malým městům Barbezieux-Saint-Hilaire v Charente a Jonzac v Charente-Maritime .
Původ | Předchozí zastávka | Vlak | Příští zastávka | Destinace | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Rochelle-Porte-Dauphine nebo La Rochelle-Ville nebo Saintes |
Saintes | TER Nová Akvitánie | Jonzac | Bordeaux-Saint-Jean |