Narození |
4. října 1908 Lille |
---|---|
Smrt |
5. dubna 1983(na 74) Saint-Cloud |
Rodné jméno | Georges Arthur Monneret |
Pseudonym | Jojo the Moto |
Státní příslušnost | francouzština |
Činnosti | Jezdec na motocyklu, závodní jezdec |
Sport | Motocyklový sport |
---|
Georges Monneret , známý jako „Jojo la Moto“, narozen dne4. října 1908v Lille a zemřel dne5. dubna 1983v Saint-Cloud , přezdívaný Jojo la Moto , je francouzský motocyklový jezdec, který vyhrál 499 vítězství v kariéře a 183 světových rekordů (z toho téměř 80 před válkou). Odehrál 32 sezón soutěže dvou kol, která trvala 38 let. Před válkou vlastnil velkou prodejnu motocyklů a kol na avenue Aristide-Briand v Montrouge .
Poté, co zvítězil na Circuit d'Orléans 1935 a poté na Grand Prix moto de France 1936 na 250 cm 3 , skončil druhý ve 24 hodin Spa 1938 s Louisem Gérardem na Delage D6-70 (vítězové kategorie <4 l) a poté stále na druhém místě v 24 hodin Le Mans z roku 1939 s Gérardem v Delage D6-3 L (v tomto procesu zvítězil v kategorii 3 L) a o dvanáct let později se zúčastnil 24 hodin Le Mans v roce 1951 pro Gordini . Celkově závodil v Le Mans čtyřikrát (1938, 1939, 1951 a 1956). V roce 1954 zvítězil také v kategorii Coupe d'Automne kategorie 2 L na Montlhéry na Maserati A6 GCS (poté, co skončil o 2 měsíce dříve na Circuit de Metz o 2 L).
On je také pozoruhodně francouzský šampion v 350 cm 3 v roce 1934 s Koehler Escoffier jednoválcový ACT, stejně jako v 500 cm 3 v následující sezóně, jako předehra k mnoha národním titulům (celkem 19, včetně 7 na 350 cm 3 ) ...
v Prosince 1932, spojený s Jeanem Rolandem, překonal na Monet-Goyon 350 cm 3 světové rekordy 1 500 mil, 2 500 kilometrů a zejména 24 hodin . Následně bude držet kilometr odstartovaný.
Vítěz stoupání na Château-Thierry Hill Climb v roce 1934 vyhrál ve stejném roce kilometr stojící stanovený stejnými organizátory.
V roce 1935, bojuje s Bartholomew světových rekordů v té době, 100 kilometrů 100 mil s 350 cm 3 Prester-Jonghi zadrhl na Bernadet postranním vozíkem. V roce 1938 stále porazil ty hodiny a 100 mil s Prester-Jonghi 250 cm 3 . Po válce přidal na svůj seznam 2, 3 a 4 hodiny na AJS 500, certifikované pro kategorie 500, 750 a 1000 cm 3 .
V roce 1938 vyhrál „Závodní fond“ a mimochodem 150 000 franků přislíbených vládou, na zcela francouzském stroji (Prester-Jonghy) dokončil 20 kol na okruhu Montlhéry.
V roce 1950 vyhrál Coupe du Salon na 350 a 500 cm 3 na AJS a titul získal na 350 cm 3 . V roce 1951 zvítězil na kopci Lapize na Koehler Escoffier, poté absolvoval „Kolem světa“ 40 000 kilometrů na Puch 125 cm 3 TS se svými dvěma syny v ringu Monthléry .
Některá z jeho exploitů jsou popsána v jeho knize Vive la moto , kterou vydal Calmann-Lévy . Pouze mu na národní úrovni unikl motocykl Bol d'Or a Grand Prix Francie 350 cm 3 ( 2 e v roce 1933). Náhodou také závodil v jednomístných závodech, například v Delage v roce 1939 na Prix de l'Amicale Motocyclistes de France a vnějších závodech během Pařížských pohárů (po prvním vítězství na Sprekels Trophée v roce 1936).
V roce 1965 založil vlastní značku motocyklů Mondial-Monneret.
Kromě vítězství v oficiálních soutěžích, a přestože jeho popularita umožňuje mobilizovat pozornost na trénink motocyklu, pak na ústupu („přechod pouště“, který potrvá až do příjezdu motocyklů do Francie čistý a spolehlivý japonský na začátku 70. let) Georges Monneret se pustil do řady záznamů a nájezdů, někdy výstředních, ale vždy propagovaných, u soukromé osoby v Paříži - Londýně, aniž by sesedl ze svého skútru Vespa .
Překročí kanál (Calais Dover) v roce 1952 instalací své Vespy na pedál-katamarán, jehož vrtule je poháněna válečkem, o který se tře zadní kolo. Turbína s nuceným oběhem vzduchu nadále zajišťuje chlazení motoru i přes nízkou rychlost loď.
V doprovodu trauleru Boulonnais dosáhla bezpečného přístavu na druhý pokus, navzdory špatnému počasí, a získala vyznamenání BBC v programu Muži v pohybu .
Je tvůrcem školy pilotování mopedů pro teenagery na ostrově Puteaux .
Georges Monneret byl otcem Philippe Monneret (vítěz motocyklu 24 hodin Le Mans v roce 1991 se svými týmovými kolegy Bruno Bonhuil a Rachel Nicotte ) a dvojčat Jean Monneret (oběť vážné nehody v roce 1951 během 40 000 kilometrů „Tour“ du svět „) a Pierre Monneret ( 1 st French vítězem v královské třídě 500 cm 3 při Grand Prix Francie v Remeši v roce 1954 na Gilera ).
(nota bene: 1928 již třetí z dlážděných silnic na okruhu 350 cm 3 , poté v roce 1929 druhá 13 e GP Francie UMF 500 cm 3 na AJS)
(nota bene: druhé z prvních Coupe de Paris 1945, 350 a 500 cm 3 )
(pozn. Bene: poslední vystoupení v závodě v 58 letech, v roce 1966 na Eugène Mauve Cup v Linas-Montlhéry - 2. místo na 350 cm 3 ).