Velká cena automobilu Pescara z roku 1932
Velká cena Pescary 1932
Pescara
| Počet otáček | 12 |
|---|---|
| Délka obvodu | 25,5 km |
| Běžecká vzdálenost | 306,0 km |
| Vítěz 1932 |
Tazio Nuvolari , Alfa Romeo , 3 h 3 min 45 s 6 |
|---|---|
| Pole position 1932 |
Rudolf Caracciola , Alfa Romeo , Uvedení podle čísla automobilu |
| Rekord závodu 1932 |
Tazio Nuvolari , Alfa Romeo , 10 min 25 s 2 |
1932 Pescara automobilové GP ( VIII ° Coppa Acerbo ) je Velká cena koná na okruhu Pescara na srpna 14 , 1932 .
Startovní rošt
| 1 st linka | Poz. 3 | Poz. 2 | Poz. 1 |
|---|---|---|---|
|
Borzacchini Alfa Romeo |
Rondina OM |
Caracciola Alfa Romeo |
|
| Řádek 2 e | Poz. 6 | Poz. 5 | Poz. 4 |
|
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Taruffi Alfa Romeo |
Nuvolari Alfa Romeo |
|
| 3 E online | Poz. 9 | Poz. 8 | Poz. 7 |
|
Biondetti MB |
Broschek Mercedes-Benz |
Brivio Alfa Romeo |
|
| 4 th linka | Poz. 12 | Poz. 11 | Poz. 10 |
|
Ghersi Alfa Romeo |
Curzon Delage |
Corsi Maserati |
|
| 5 th linka | Poz. 15 | Poz. 14 | Poz. 13 |
|
Ruggeri Maserati |
Morandi Bugatti |
Fagioli Maserati |
|
| 6 th linka | Poz. 18 | Poz. 17 | Poz. 16 |
|
Orsini Maserati |
Rose-Itier Bugatti |
Varzi Bugatti |
|
| 7 th linka | Poz. 19 | ||
|
Chiron Bugatti |
Závodní klasifikace
| Poz. | n o | Pilot | Stabilní | Rám | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 12 | 2 h 11 min 18 s 8 | 4 |
| 2 | 2 | Rudolf Caracciola | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Tipo B | 12 | 2 h 11 min 33 s 0 | 1 |
| 3 | 46 | Louis Chiron | E. Automobily Bugatti | Bugatti Type 51 | 12 | 2 h 13 min 13 s 4 | 19 |
| 4 | 14 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 12 | 2 h 19 min 28 s 2 | 7 |
| 5 | 28 |
Luigi Fagioli Ernesto Maserati Amedeo Ruggeri |
Officine A. Maserati | Maserati Tipo V5 | 12 | 2 h 21 min 31 s 4 | 13 |
| 6 | 6 | Baconin Borzacchini | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Monza | 12 | 2 h 26 min 16 s 2 | 3 |
| 7 | 36 | Francis Curzon | Soukromé | Delage 15S8 | 12 | 2 h 26 min 16 s 4 | 11 |
| 8 | 18 | Clemente Biondetti | Soukromé | MB Special | 11 | + 1 otočení | 9 |
| 9 | 20 | Secondo Corsi | Soukromé | Maserati Tipo 26 | 11 | + 1 otočení | 10 |
| 10 | 44 | Vittoria Orsini | Soukromé | Maserati Tipo 26 | 11 | + 1 otočení | 18 |
| Nc. | 16 | Albert Broschek | Soukromé | Mercedes-Benz SSK | 10 | + 2 otáčky | 8 |
| Abd. | 10 | Piero Taruffi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 7 | Nehoda | 5 |
| Abd. | 40 | Anne-Cécile Rose-Itier | Soukromé | Bugatti typ 37A | 7 | Mechanické | 17 |
| Abd. | 38 | Achille Varzi | E. Automobily Bugatti | Bugatti Type 51 | 5 | Tlak oleje | 16 |
| Abd. | 34 | Amedeo Ruggeri | Officine A. Maserati | Maserati Tipo 26 M | 5 | Motor | 15 |
| Abd. | 4 | Silvio Rondina | Carlo Pellegrini | OM 665 | 5 | Mechanické | 2 |
| Abd. | 30 | Giuseppe Morandi | Soukromé | Bugatti Type 35B | 4 | Mechanické | 14 |
| Abd. | 26 | Pietro ghersi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 2 | Mechanické | 12 |
| Abd. | 12 | Manfred von Brauchitsch | Soukromé | Mercedes-Benz SSKL | 0 | Motor | 6 |
| Np. | 24 | Giuseppe Campari | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo Tipo B | Non běžec | ||
| Np. | 24 | Carlo Gazzabini | Soukromé | Alfa Romeo Monza | Non běžec | ||
| Np. | 36 | Charles Jellen | Soukromé | Bugatti Type 35B | Non běžec | ||
| Np. | 42 | Renato Danese | Soukromé | Bugatti Type 35C | Non běžec |
- Legenda: Abd. = Opustit - Nc. = Neklasifikováno - Np. = Neběžící .
Pole position a záznam kola
- Pole position : Rudolf Caracciola ( Alfa Romeo ) remízou .
- Nejlepší kolo v závodě : Tazio Nuvolari ( Alfa Romeo ) za 10 min 25 s 2 ve třetím kole.
Prohlídky v čele
- Rudolf Caracciola : 4 kola (1–4)
- Tazio Nuvolari : 8 kol (5-12)
Poznámky a odkazy
- (en) Hans Etzrodt, „ VIII ° COPPA ACERBO “ , ve ZLATÉ ÉRĚ GRAND PRIX RACINGU (přístup 6. května 2011 )