Počet otáček | 70 |
---|---|
Délka obvodu | 7 280 km |
Běžecká vzdálenost | 509,60 km |
Vítěz 1936 |
Bernd Rosemeyer , Auto Union , 3 h 9 min 1 s 6 |
---|---|
Pole position 1936 |
Rudolf Caracciola , Mercedes-Benz , 2 min 37 s 9 |
Rekord závodního kola 1936 |
Bernd Rosemeyer , Auto Union , 2 min 34 s 5 |
1936 Swiss Grand Prix je počítání Grand Prix směrem k mistrovství Evropy jezdců , která se konala na okruhu Bremgarten dne 23. srpna 1936 .
1 st linka | Poz. 3 | Poz. 2 | Poz. 1 | ||
---|---|---|---|---|---|
Varzi Auto Union 2 min 39 s 5 |
Rosemeyer Auto Union 2 min 39 s 3 |
Caracciola Mercedes-Benz 2 min 37 s 9 |
|||
Řádek 2 e | Poz. 5 | Poz. 4 | |||
Lang Mercedes-Benz 2 min 40 s 4 |
Brauchitsch Mercedes-Benz 2 min 40 s 2 |
||||
3 E online | Poz. 8 | Poz. 7 | Poz. 6 | ||
Fagioli Mercedes-Benz 2 min 45 s 6 |
Dreyfus Alfa Romeo 2 min 45 s 2 |
Nuvolari Alfa Romeo 2 min 41 s 5 |
|||
4 th linka | Poz. 10 | Poz. 9 | |||
Hasse Auto Union 2 min 46 s 3 |
Stuck Auto Union 2 min 45 s 8 |
||||
5 th linka | Poz. 13 | Poz. 12 | Poz. 11 | ||
Biondetti Maserati 3 min 0 s 0 |
Farina Alfa Romeo 2 min 56 s 2 |
Wimille Bugatti 2 min 46 s 3 |
|||
6 th linka | Poz. 15 | Poz. 14 | |||
Etancelin Maserati |
Sommer Alfa Romeo |
||||
7 th linka | Poz. 17 | Poz. 16 | |||
Autor: Rham Maserati |
Howe bugatti |
Poz | n o | Pilot | Stabilní | Rám | Prohlídky | Čas / Opuštění | Drátěný stojan | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union Type C | 70 | 3 h 9 min 1 s 6 | 2 | 1 |
2 | 8 | Achille Varzi | Auto Union | Auto Union Type C | 70 | + 52 s 6 | 3 | 2 |
3 | 6 | Hans uvízl | Auto Union | Auto Union Type C | 69 | + 1 otočení | 9 | 3 |
4 | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 69 | + 1 otočení | 5 | 4 |
Luigi Fagioli | n / A | |||||||
5 | 2 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type C | 67 | + 3 otáčky | 10 | 4 |
Ernst von Delius | n / A | |||||||
Abd. | 20 | Raymond Sommer | Soukromé | Alfa Romeo Tipo B | 51 | Přenos | 14 | 5 |
Abd. | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 50 | Přehřátí, brzdy | 4 | 5 |
Abd. | 18 | Philippe Etancelin | Soukromé | Maserati V8RI | 34 | Kontrola plynu | 15 | 6 |
Abd. | 12 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 29 | Zadní náprava | 1 | 6 |
Abd. | 26 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 26 | 7 | 6 | |
Abd. | 24 | Hrabě howe | Soukromé | Bugatti T59 | 24 | Nehoda | 16 | 6 |
Abd. | 32 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 18 | 6 | 6 | |
Abd. | 36 | Clemente Biondetti | Scuderia Maremmana | Maserati 6C-34 | 10 | Přenos | 13 | 7 |
Abd. | 14 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 6 | Olej | 8 | 7 |
Abd. | 30 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 6 | 12 | 7 | |
Abd. | 22 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | Bugatti T59 | 3 | Převodovka | 11 | 7 |
Abd. | 38 | Jacques de Rham | Scuderia Maremmana | Maserati 8CM | 1 | 17 | 7 | |
Np. | 38 | Charles Martin | Soukromé | Alfa Romeo Tipo B | Pilot není připraven | 8 | ||
Np. | 34 | ? | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | Pilot není připraven | 8 | ||
Np. | 38 | Hans stuber | Scuderia Maremmana | Maserati 8CM | Rezervní pilot | 8 | ||
Np. | 38 | Hans Ruesch | Soukromé | Maserati 6C-34 | 8 |