Velká cena italských motocyklů
Grand Prix Itálie o rychlosti motocyklu je jednou z akcí mistrovství světa rychlosti motocyklu .
Od roku 1949 do roku 1990 byl závod znám jako Grand Prix des Nations . Je to jedna z původních událostí v kalendáři Grand Prix. Závod se konal výhradně v Monze po dobu prvních 23 let existence. Poté, co zažil mnoho střídání v letech 1972 až 1993 s několika okruhy, se Grand Prix odehrává na okruhu Mugello od roku 1994.
Vydání 2020, původně plánované na 29. až 31. května, bylo původně odloženo a poté definitivně zrušeno za druhé pro všechny kategorie kvůli pandemii koronaviru .
Ocenění
Počítám pro mistrovství světa
Vítězové Velké ceny italských motocyklů Vítězové Grand Prix motocyklů Nations| Rok | Obvod | 125 cm 3 | 250 cm 3 | 500 cm 3 | Zpráva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Misano | Jorge Martinez | John Kocinski | Wayne Rainey | Zpráva |
| 1989 | Misano | Ezio Gianola | Sito Pons | Pier-Francesco Chile | Zpráva |
| Rok | Obvod | 80 cm 3 | 125 cm 3 | 250 cm 3 | 500 cm 3 | Zpráva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Imola | Jorge Martinez | Jorge Martinez | Dominique sarron | Eddie Lawson | Zpráva |
| 1987 | Monza | Jorge Martinez | Fausto Gresini | Anton Mang | Wayne Gardner | Zpráva |
| 1986 | Monza | Stefan Dörflinger | Fausto Gresini | Anton Mang | Eddie Lawson | Zpráva |
| 1985 | Mugello | Jorge Martinez | Pier Paolo Bianchi | Freddie Spencer | Freddie Spencer | Zpráva |
| 1984 | Misano | Pier Paolo Bianchi | Ángel Nieto | Fausto Ricci | Freddie Spencer | Zpráva |
| Rok | Obvod | 50 cm 3 | 125 cm 3 | 250 cm 3 | 500 cm 3 | Zpráva |
| 1983 | Monza | Stefan Dörflinger | Ángel Nieto | Carlos Lavado | Freddie Spencer | Zpráva |
.svg){kind=small}
Mimo mistrovství světa
Vítězové Grand Prix motocyklů NationsKrabice na žlutém pozadí = Počítání událostí pro mistrovství Evropy v rychlosti motocyklů
| Rok | Obvod | Kategorie | Pilot | |
|---|---|---|---|---|
| 1948 | Faenza | 125 cm 3 | Franco Bertoni ( MV Agusta ) | |
| 250 cm 3 | Bruno Ruffo ( Moto Guzzi ) | |||
| 500 cm 3 | Massimo Masserini ( Gilera ) | |||
| 1947 | Milán | 250 cm 3 | Nino Martelli ( Moto Guzzi ) | |
| 500 cm 3 | Arciso Artesiani ( Gilera ) | |||
| Rok | Obvod | Kategorie | Pilot | |
|---|---|---|---|---|
| 1939 | Zrušeno kvůli vypuknutí druhé světové války . | |||
| 1938 | Monza | 250 cm 3 | Emilio Soprani ( Benelli ) | |
| 350 cm 3 | Ted Mellors ( Velocette ) | |||
| 500 cm 3 | Georg Meier ( BMW ) | |||
| 1937 | Monza | 250 cm 3 | Nello Pagani ( Moto Guzzi ) | |
| 350 cm 3 | Ted Mellors ( Velocette ) | |||
| 500 cm 3 | Giordano Aldrighetti ( Gilera ) | |||
| 1937 | Monza | 250 cm 3 | Nello Pagani ( Moto Guzzi ) | |
| 350 cm 3 | Ted Mellors ( Velocette ) | |||
| 500 cm 3 | Giordano Aldrighetti ( Gilera ) | |||
| 1936 | Monza | 250 cm 3 | Giordano Aldrighetti ( Moto Guzzi ) | |
| 350 cm 3 | Ragnar Sunnqvist ( Husqvarna ) | |||
| 500 cm 3 | Omobono Tenni ( Moto Guzzi ) | |||
| 1935 | Zrušeno | |||
| 1934 | Řím | 175 cm 3 | Amilcare Rossetti ( Benelli ) | |
| 250 cm 3 | Riccardo Brusi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Aldo Pigorini ( Rudge ) | |||
| 500 cm 3 | Omobono Tenni ( Moto Guzzi ) | |||
| 1933 | Řím | 175 cm 3 | Francesco Lama ( MM ) | |
| 250 cm 3 | Riccardo Brusi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Aldo Pigorini ( Rudge ) | |||
| 500 cm 3 | Carlo Fumagalli ( Miller - Python) | |||
| 1932 | Řím | 175 cm 3 | Carlo Baschieri ( Benelli ) | |
| 250 cm 3 | Riccardo Brusi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Louis Jeannin ( Jonghi ) | |||
| 500 cm 3 | Piero Taruffi ( Norton ) | |||
| 1931 | Monza | 175 cm 3 | Tonino Benelli ( Benelli ) | |
| 250 cm 3 | Riccardo Brusi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Guido Landi ( Velocette ) | |||
| 500 cm 3 | Freddie Hicks ( AJS ) | |||
| 1930 | Monza | 175 cm 3 | Tonino Benelli ( Benelli ) | |
| 250 cm 3 | Egidio Truzzi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Mario Barsanti ( Motosacoche ) | |||
| 500 cm 3 | Tom Bullus ( NSU ) | |||
| 1929 | Monza | 125 cm 3 | Guido Landi ( MM ) | |
| 175 cm 3 | Carlo Baschieri ( Benelli ) | |||
| 250 cm 3 | Egidio Truzzi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Amilcare Moretti ( Bianchi ) | |||
| 500 cm 3 | Achille Varzi ( sluneční paprsek ) | |||
| 1928 | Monza | 125 cm 3 | Arduino Del Monte ( MM ) | |
| 175 cm 3 | Arthur Geiss ( DKW ) | |||
| 250 cm 3 | Mario Ghersi ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Tazio Nuvolari ( Bianchi ) | |||
| 500 cm 3 | François Franconi ( sluneční paprsek ) | |||
| 1927 | Monza | 125 cm 3 | Alfonso Morini ( MM ) | |
| 175 cm 3 | Tonino Benelli ( Benelli ) | |||
| 250 cm 3 | Ugo Prini ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Tazio Nuvolari ( Bianchi ) | |||
| 500 cm 3 | Luigi Arcangeli ( sluneční paprsek ) | |||
| 1926 | Monza | 175 cm 3 | Gino Zanchetta ( Miller -Balsamo) | |
| 250 cm 3 | Ugo Prini ( Moto Guzzi ) | |||
| 350 cm 3 | Tazio Nuvolari ( Bianchi ) | |||
| 500 cm 3 | Achille Varzi ( sluneční paprsek ) | |||
| 1925 | Monza | 175 cm 3 | Mario Vaga (Maffeis - Blackburne ) | |
| 250 cm 3 | Jock Porter ( nový Gerrard ) | |||
| 350 cm 3 | Tazio Nuvolari ( Bianchi ) | |||
| 500 cm 3 | Mario Revelli (GR- JAP ) | |||
| 1924 | Monza | 250 cm 3 | Maurice van Geert (Rush - Blackburne ) | |
| 350 cm 3 | Jimmie Simpson ( AJS ) | |||
| 500 cm 3 | Guido Mentasti ( Moto Guzzi ) | |||
| 1923 | Monza | 350 cm 3 | Ernesto Gnesa ( AJS ) | |
| 500 cm 3 | René Gillard ( Peugeot ) | |||
| 1922 | Monza | 500 cm 3 | Ernesto Gnesa ( Garelli ) | |
| 1000 cm 3 | Amedeo Ruggeri } ( Harley-Davidson ) | |||