Tento článek je návrhem pro loď nebo loď a Royal Navy .
O své znalosti se můžete podělit vylepšením ( jak? ) Podle doporučení příslušných projektů .
HMS Cordelia | |
HMS Cordelia během první světové války | |
Typ | Lehký křižník |
---|---|
Třída | VS |
Příběh | |
Podáváno | královské námořnictvo |
Stavitel | Pembroke Dockyard, Pembroke Dock , Wales |
Keel položil | 21. července 1913 |
Zahájení | 23. února 1914 |
Komise | Leden 1915 |
Postavení | Prodával se za šrotu na31. července 1923 |
Osádka | |
Osádka | 301 mužů |
Technická charakteristika | |
Délka | 136 m |
Mistr | 12,6 m |
Návrh | 4,9 m |
Posun | 4287 t |
Pohon | 2 parní turbíny Brown-Curtis 8 kotlů Yarrow Shipbuilders dvě vrtule |
Silný | 40 000 hp (30 000 kW ) |
Rychlost | 28,5 uzlů (53 km / h) |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 2 zbraně 6 palce (152 mm ) 8 zbraně 4 palce (102 mm ) dvě zbraně 3 palce 1 protiletadlová zbraň QF Hotchkiss 57 mm 2 torpédomety o 533 mm |
HMS Cordelia byl lehký křižník z třídy C byl postaven pro Royal Navy během první světové války . Byla jednou ze šesti lodí podtřídy Caroline a byla dokončena počátkem roku 1915. Loď byla během války přidělena k 1. a 4. letce lehkých křižníků Velké flotily a v polovině roku 1916 hrála menší roli v bitvě u Jutska . HMS Cordelia trávila většinu času na klidných hlídkách v Severním moři . Většinu roku 1919 strávila jako cvičná loď, než byla znovu vyzbrojena pro službu u Atlantické flotily v roce 1920. Loď byla uvedena do rezervy na konci roku 1922 a v polovině roku byla prodána do šrotu .
Křižníky třídy C měly doprovázet flotilu a bránit ji před nepřátelskými torpédoborci, kteří se pokoušeli přiblížit v dosahu torpéd . Objednáno v červenciSrpna 1913V rámci námořního programu 1913-1914 byly lodě skupiny Caroline Group zvětšenou a vylepšenou verzí předchozích křižníků třídy Arethusa . Tyto lodě činily tedy 136 m délky , s paprskem z 12,6 m a průměrný návrh 4,9 m . Jejich výtlak byl 4 287 tun při normálním zatížení a 4 809 tun při plném zatížení. HMS Cordelia byla poháněna čtyřmi parními turbínami Brown-Curtis k přímému pohonu , z nichž každá poháněla hnací hřídel , která produkovala celkem 40 000 hp (30 000 kW ). Turbíny využívající páru vyráběné osmi kotli Yarrow Shipbuilders , které jí dodávaly rychlost 28,5 uzlů ( 52,8 km / h ). Přepravoval 931 tun topného oleje . Loď měla posádku 301 důstojníků a dalších řad.
Hlavní výzbroj HMS Cordelia sestávala ze dvou 6palcových (152 mm ) děl Mk XII, které byly namontovány na zadní nápravě vzadu a hlaveň přesahovala zadní hlaveň. Jeho sekundární výzbroj tvořilo osm 4 palce (102 mm ), Mk IV QF zbraně , čtyři na každé straně, jedna dvojice přední paluby, další pár na příďovou a další dvě dvojice jeden paluba nižší ve střední lodi. Pro protivzdušnou obranu byl vybaven dělem QF o hmotnosti 6 liber (57 mm ). Loď měla také dvě kočáry dvojčata, nad vodou, k torpédovým trubkám 21 palců (533 mm ), po jednom na každé straně. Lodě skupiny Caroline byly chráněny obrněnými pásy uprostřed lodi o tloušťce od 1 do 3 palců (25 až 76 mm ) a obrněnou palubou o velikosti 1 palec (25 mm ). Stěny jejich mola byly silné 6 palců.
v Srpna 1915Jeho protiletadlová zbraň z 6 knih je nahrazen protiletadlového děla Ordnance QF 3 liber 47 mm Vickers Mk II. V září-Říjen 1917byla výzbroj lodi výrazně přepracována. Jeho přední pár 4palcových děl byl nahrazen jiným 6palcovým dělem, jeho zadní 4palcová děla byla nahrazena jiným párem 21palcových úchytů torpédometů a dělo QF Mk V 4. palec nahradil protiletadlovou zbraň o hmotnosti 3 libry. Kromě toho byl jeho sloupový stožár nahrazen stativovým stožárem, který byl vybaven dělostřeleckým řízením , jeho ulička byla nahrazena lehčím s tenším pancéřováním 0,75 palce (19 milimetrů) a vzletovou plošinou instalovanou nad předpolí. Byla unesena mezi dubnem aSrpna 1918, když byla přidána další 6 palcová zbraň na zadní straně komínů na místo jejích předních 4 palcových děl hlavní paluby. Nedávno byly 4palcové kanóny HMS Cordelia , včetně protiletadlového kanónu Mk V, nahrazeny dvojicí protiletadlových kanónů QF 3 až 76 mm směrem k zádi, kde byly původně 4palcové kanóny. V letech 1919 až 1923 dostala loď dvojici děl 40 mm Mk II na jednotlivých vozech. Všechny tyto změny ovlivnily stabilitu lodi a koncem roku 1921 byly odstraněny další 21palcové torpédomety a zadní kontrolní stanoviště.
HMS Cordelia , třetí loď tohoto jména v Royal Navy , byla postavena Pembroke Dockyard v Pembroke Dock ve Walesu . Její kýl byl položen na21. července 1913. Bylo zahájeno dne23. února 1914 a dokončeno v Leden 1915.
Zadala v Royal Navy po dokončení v roceLeden 1915, HMS Cordelia je přidělena k 1. křídlu lehkého křižníku Velké flotily .
Na začátku měsíceSrpna 1914„HMS Cordelia a zbytek její letky byli mezi loděmi vyslanými k lovu německého lupiče SMS Meteor , který se pokoušel o návrat do Německa . Přestože ji letka nenašla,9. srpnaněmecká loď byla přinucena k potopení, aby se vyhnula zajetí jinými britskými křižníky.
Během bitvy o Jutsko se31. května na 1 st 06. 1916První křídlo lehké křižníky je odpovědný za ochranu bitevních z viceadmirál David Beatty . HMS Cordelia byla první britskou lodí, která v odpoledních hodinách spatřila a zapojila lodě Hochseeflotte (německá flotila na volném moři)31. května. HMS Cordelia vystřelila čtyři náboje své hlavní výzbroje na lehký křižník SMS Elbing , ale nedosáhly cíle. Loď nebyla během bitvy příliš zasažena a ze svých 6 palcových (152 mm) děl vystřelila jen tucet granátů a tři ze svých 102 mm (4 palce). Pokud je známo, nedotklo se ničeho a samo se nepoškodilo. vŘíjen 1917, byl přeložen do 4. letky lehkých křižníků.
HMS Cordelia zůstala u 4. letky lehkého křižníku minimálně do1 st 02. 1919. Později téhož měsíce byl zařazen do zálohy v Devonportu . Nicméně1 st 05. 1919, byl přidělen na Devonport School of Artillery a 18. ledna 1920, byl uveden do provozu u 2. křídla lehkých křižníků atlantické flotily . Zůstal tam až do18. prosince 1920.
V roce 1921, HMS Cordelia se připojil k lehké křižníky Caledon , Castor a Curacoa a torpédoborce přemožitel , Vectis , Benátsko , místokrál , Violent , vikomt , Winchelsea a vlkodav pro plavbu v Baltském moři , odchýlení se od Spojeného království na31. srpna. Lodě překročily Severní moře a překročily Kielský průplav, aby vstoupily do Baltského moře, kde zastavily ve Svobodném městě Danzig ; v Memelu v oblasti Klaipėda ; v Liepāji a Rize v Lotyšsku ; v Tallinnu v Estonsku ; v Helsinkách ve Finsku ; ve Stockholmu , Švédsko ; v Kodani v Dánsku ; v Göteborgu ve Švédsku a Kristiania v Norsku , než přešel na pobřeží Severního moře a končí svou cestu v Port Edgar , Skotsko , na15. října 1921.
HMS Cordelia hlídkovala na pobřeží Irska v roce 1922 během irské občanské války .
v Prosince 1922, je vyřazen z provozu a umístěn do rezervy Nore . To bylo prodáno do šrotu vČervence 1923.