HMS G3 | |
HMS G14 | |
Typ | Ponorka |
---|---|
Třída | třída G |
Funkce | válečný |
Dějiny | |
Podáváno | královské námořnictvo |
Sponzor | královské námořnictvo |
Stavitel | Chatham loděnice |
Výrobní | ocel |
Keel položil | 1 st October je 1914 |
Zahájení | 22. ledna 1916 |
Komise | 13.dubna 1916 |
Postavení | Prodával se za šrotu na4. listopadu 1921v Youngu ve Sunderlandu byla zničena v zálivu Filey poté , co byla rozbita, když byla následující měsíc vlečena . |
Osádka | |
Osádka | 31 |
Technická charakteristika | |
Délka | 57,5 m |
Mistr | 6,92 m |
Návrh | 4,15 m |
Řazení | 703 tun na povrchu, 837 t při potápění |
Pohon | 2 naftové motory 2 elektrické motory |
Napájení | 1600 hp pro naftu a 840 hp pro elektrický pohon |
Rychlost | 14,5 uzlů na hladině) 10 uzlů při potápění |
Hloubka | 30 m |
Vojenské rysy | |
Vyzbrojení | 4 torpédomety o průměru 18 palců (457 mm ) 1 torpédomety o průměru 21 palců (533 mm) 1 hlaveň hlavně 76 mm |
Rozsah činnosti | 1600 námořních mil při 10 uzlech na povrchu (44 tun paliva ) |
HMS G3 byla ponorka britského G třída postaven pro Royal Navy od Chatham loděnice . Její kýl je položen na1 st October je 1914a je spuštěna dne22. ledna 1916.
Konstrukce třídy G vychází z konstrukce třídy E, ale se zdokonalením dvojitého trupu . Ponorky třídy G byly navrženy britskou admirality v reakci na pověst, že Němci stavěli ponorky s dvojitým trupem pro službu v zámoří. Ponorky měly celkovou délku 57 m , paprsek 6,9 m a průměrný ponor 4,1 m . Oni pohyboval 714 tun na povrchu a 850 tun v ponoření. Ponorky třídy G měly posádku 30 důstojníků a další hodnosti. Měli částečný dvojitý trup.
Pro povrchovou navigaci byly tyto lodě poháněny dvěma vznětovými motory s osmi válci Vickers o výkonu 800 hp (597 kW ), z nichž každý poháněl kloubový hřídel . Když byly pod vodou, byla každá vrtule poháněna elektromotorem o výkonu 420 hp (313 kW ). Mohly dosáhnout 14,25 uzlů ( 26,39 km / h ) na povrchu a 9 uzlů ( 17 km / h ) pod vodou. Na povrchu měla třída G dosah 2400 námořních mil (4400 km ) při rychlosti 16 uzlů ( 30 km / h ).
Čluny měly být vyzbrojeny jednou torpédovou trubicí o průměru 21 palců (533 mm ) v přídi a dvěma torpédovými trubicemi o průměru 18 palců (457 mm ) v hlavním paprsku. Tento design byl však revidován, když byly ve výstavbě. 21palcová trubka byla přesunuta dozadu a v přídi byly přidány další dvě 18palcové trubky. Ponorky třídy G nesly dvě 21palcová torpéda a osm 18palcových torpéd. Byly vyzbrojen jediným 3 palce (76 mm ), palubní zbraně .
Stejně jako ostatní ponorky ve své třídě měla G3 za úkol hlídkovat v oblasti Severního moře při hledání německých ponorek.
V prosinci 1921 byla G3 mimo provoz tažena na sever k sešrotování, když se její vlečná šňůra zlomila, a najela na mělčinu v Scalby Mills severně od Scarborough . Později, ponorka odtrhla od břehu a odvozené směrem k moři. Pak driftoval na jih až nakonec selže pod útesy z Buckton v Filey Bay , na přídi první. Místní muž, John Webster, koupil práva na záchranu lodi a vrak byl zničen. Kusy trupu byly pomocí lan a kladek zvedány do strmých útesů a škůdci pomocí lanových žebříků pro přístup do zátoky. Zbytky trosek stále leží pod Bucktonskými útesy, včetně asi 60 stop od spodní části trupu, dvou vznětových motorů a jejich hnacího ústrojí.