HMS pomstychtivý | |
HMS Pomstychtivý jako letadlová loď (10. léta 20. století). | |
Ostatní jména | HMS Cavendish |
---|---|
Typ |
Těžký křižník Letadlová loď Cvičná loď Opravte loď |
Dějiny | |
Podáváno | královské námořnictvo |
Stavitel | Harland a Wolff |
Loděnice | Belfast , Severní Irsko |
Objednané | Dubna 1916 |
Keel položil | 29. června 1916 |
Zahájení | 17. ledna 1918 |
Uvedení do provozu | 19. října 1918 |
Komise | 1 st October 1918 |
Postavení | Prodáno k demolici dne 24. ledna 1946 |
Osádka | |
Osádka | 648 mužů |
Technická charakteristika | |
Délka | 172 m ( vodorovná čára ) 184,4 m (celkem) |
Mistr | 19,8 m |
Návrh | 5,9 m |
Řazení | 9 545 tun |
Při plném zatížení | 12 600 tun |
Pohon | 4 × Parsonsovy turbíny 12 × Yarrowovy kotle 4 × vrtule |
Napájení | 60 000 koní |
Rychlost | 30 uzlů (56 km / h) |
Vojenské rysy | |
Stínění |
Pancéřový pás : 38–102 mm Pancéřový most : 25–38 mm Hrad : 76 mm |
Vyzbrojení |
Původní konfigurace: 4 × děla 190 mm BL Mk VI 8 × zbraně 76 mm 20 cwt QF 6 × torpédomety 533 mm |
Rozsah činnosti |
5400 námořních mil (10 000 km) při rychlosti 14 uzlů (26 km / h) 2 186 tun topného oleje |
Letadlo | 6 až 12 zařízení |
Vlajka | Spojené království |
HMS mstivý je válečná loď postavená pro královské námořnictvo během první světové války . Původně plánovaný jako Cavendish jako těžký křižník třídy Hawkins , byl během výstavby přestavěn na letadlovou loď a v roce 1918 byl přejmenován na Vindictive .
Nová budova byla dokončena několik týdnů před koncem Velké války, a proto se nezúčastnila žádného boje v rámci Velké flotily . V následujícím roce se zúčastnil britské kampaně v Baltu proti bolševikům , během kterého jeho letadla prováděné četné útoky proti námořní základně z Kronštadtu . Na konci roku se Vindictive vrátila do Velké Británie a byla na několik let umístěna v záloze, než byly její kokpity odstraněny za účelem přeměny na křižník . Loď si zachovala svůj hangár a provedla zkoušky katapultem . K čínskému velitelskému stanovišti se připojila v roce 1926. Rok po svém návratu v roce 1928 byla znovu umístěna do zálohy.
Mstivý bylo demilitarizované a přeměněna na školní loď v 1936-1937. Na začátku druhé světové války byla přeměněna na opravářskou loď . Na začátku roku 1940 však jeho mise spočívala v přepravě vojsk během norského tažení . Na konci roku 1942 se poté připojilo k jižnímu Atlantiku a poté ke Středomoří, aby podpořilo britské lodě operující v této oblasti. Mstivý vrátil do společenství v roce 1944 a byl poškozen německým torpédem u pobřeží Normandie poté na spojenecké invaze do Francie . Po válce byla loď znovu umístěna do rezervy a v roce 1946 byla prodána k demolici.