Narození |
10. ledna 1829 Nancy |
---|---|
Smrt |
7. února 1917(ve věku 88 let) Dijon |
Státní příslušnost | francouzština |
Domov | Francie |
Výcvik |
Polytechnic School École des Ponts ParisTech |
Činnosti | Stavební inženýr , inženýr |
Člen | Akademie věd |
---|---|
Ocenění |
Vědecký důstojník čestné legie Montyon Price (1888) |
Archivy vedené | Resortní archiv Côte-d'Or (135 J) |
Henry Émile Bazin (20. října 1829v Nancy -14. února 1917v Chenôve poblíž Dijonu ) je inženýr z Corps des Ponts et Chaussées, který pracoval jako hydraulický inženýr a jehož hlavní příspěvky se týkají systematického studia volných povrchových toků a měření průtoků (měření).
Henry Bazin, bývalý student École Polytechnique ( propagace X1846 ) a École des Ponts et Chaussées , je technikem v Tonnerre a poté v Dijonu . V roce 1854 byl pověřen službou Burgundského kanálu . Jmenován hlavním inženýrem mostů a silnic v Dijonu v roce 1876 , poté v roce 1886 povýšen na generálního inspektora . Když odešel do důchodu, usadil se v Chenôve .
Po studiích na Škole mostů a silnic byl Henry Bazin v roce 1851 jmenován inženýrem silnic a mostů třídy 3 E na pozici Saint-Flour. Za několik měsíců opustí město Aurillac , poté v roce 1853 pro Tonnerre , přidělen Burgundskému kanálu , který je odpovědný za stranu „ Yonne “ této 242 km dlouhé stavby. Opět převedeno doBřezen 1854, byl jmenován do Dijonu, aby se postaral o stranu Côte-d'Or : údržba břehů, plavebních komor (mezi Pouilly a Saint-Jean-de-Losne je jich 76 ), 72 toků a nádrží.
V roce 1857 byl jmenován ředitelem vodohospodářské služby pro město Dijon . Postará se o veřejné fontány a síť pitné vody. Stále zodpovědný za Burgundský kanál rozšířil nádrž Panthier mezi lety 1871 a 1875 a ztrojnásobil její kapacitu ze 3 na 9 milionů metrů krychlových. V roce 1867 nahradil parní směšovač manuální pohon mužů v tunelu Pouilly . Ve spodní části kanálu byl nainstalován kovový řetěz, remorkér (věž) na něm visí a táhne od jednoho do deseti člunů.
V roce 1878 se stal odpovědným za celý kanál. Nechal v údolí Armançon instalovat přehradu , která by byla dokončena v roce 1882. V roce 1879 zahájil modernizaci „ Freycinetského rozchodu “ na plavební komory: u burgundských člunů by nyní čluny měřily 38 metrů proti 30 metrů. Práce je značná: 189 plavebních komor, které je třeba přeměnit, počínaje odkloněním vody, co nejméně narušujícím provoz (a nepočítaje se s několika mosty, které se mají zvednout). Přerušení provozu každé léto pouze na dva měsíce budou práce dokončeny v roce 1882.
Henry Bazin, kterého celý život přitahovala čistá matematika, publikoval v roce 1851 článek o „otázce týkající se determinantů “ v časopise Journal of Pure and Applied Mathematic vydaném Josephem Liouvilleem . Pravidelně koresponduje se svým spolužákem Charlesem Hermitem na předmětech čisté matematiky. V roce 1863 přeložil vynikající algebru George Salmona do francouzštiny .
Ale když dorazil do Dijonu , začal spolupracovat na výzkumu hydrodynamiky svého hierarchického nadřízeného Henryho Darcyho , kterému by vyhověl. Henry Bazin pokračoval a rozvinul své hydraulické práce . Zvláště se zajímá o tok vody v otevřených kanálech. Jeho vzorec (známý jako Bazinův vzorec), který zobecňuje vzorec Antoina de Chézy , zůstává univerzálně používán všemi hydraulickými inženýry. Systematicky se uplatňuje při studiu stokových sítí .
Většina experimentů prováděných během jeho výzkumu probíhala na příkopech poblíž burgundského kanálu (la Colombière v Dijonu ) a nádržích Grosbois a Chazilly .
Zvolený nerezidentní člen Académie des sciences dne May 5 , 1913.
Bazinův vzorec : (C: Chézův koeficient , m závisí na zdi, R: hydraulický poloměr)