Narození |
1814 nebo 12. června 1814 Aberdeen |
---|---|
Smrt |
1896 nebo 8. března 1896 Broadstairs |
Státní příslušnost | britský |
Činnosti | Stavební inženýr , inženýr |
Člen | Royal Society of Edinburgh |
---|---|
Rozdíl | Člen Královské společnosti v Edinburghu |
James Abernethy , narozen dne12. června 1814 v Aberdeenu a zemřel dne8. března 1896, je skotský stavební inženýr . Je členem Královské společnosti v Edinburghu .
James Abernethy se narodil 12. června 1814v Aberdeenu. Její rodiče jsou George Abernethy a Isabella Johnston. V roce 1823 se rodina přestěhovala do jižního Walesu, kde jeho otec provozoval společnost Dowlais Ironworks , a v roce 1826 se přestěhoval do Southwarku v Londýně, protože jeho otec získal místo vedoucího slévárny. Během svého pobytu se zúčastnil stavby mostu London Bridge . V roce 1827 byl poslán se svými bratry na internátní školu v Cotherstone ve volebním obvodu North Yorkshire , ale jeho strýc, reverend John Abernethy, ho o dva roky později odnesl, když zjistil hrozné podmínky ve škole. Jeho strýc ho vzal do Londýna a poté do Haddingtonu ve východním Lothianu, kde strávil dva roky na gymnáziu. Poté pracoval pod vedením svého otce, který pracoval na stavbě Eastern Dock, která je součástí komplexu London Docks .
Poté se se svým otcem přestěhoval v roce 1832 do Herne Bay , kde se stavělo dřevěné přístaviště. V roce 1833 však odešel do Švédska, aby vybudoval nové silnice pro manganový důl poblíž Jönköpingu , které koupil kamarád. Strávil většinu svého volného času skicováním architektury a krajiny této oblasti, dokud ho jeho otec v roce 1835 nezavolal zpět do Anglie, aby mu pomohl uskutečnit projekt majáku Start Point v Devonu . Zdá se, že to bylo naposledy, co pracoval se svým otcem, když se přestěhoval do Goole v roce 1836, aby pracoval s Georgem Leatherem na konstrukci přístaviště a zámku pro parník, který spojuje Aire a Calder Navigation v Humberu . Ačkoli se málem utopil, když se zhroutila hráz, většinu své kariéry věnoval lodnímu stavitelství. Pomáhal vylepšovat oblast a Calder mezi Wakefieldem a Methley až do roku 1838, poté se stal rezidentním inženýrem pro železnici North Midland pod vedením George Stephensona . Po 18 měsících však rezignoval a stal se inženýrem Aberdeen Harbor Trust.
Členem Institution of Civil Engineers se stal v roce 1844 a jeho prezidentem byl v období od prosince 1880 do prosince 1881.
V roce 1838 se oženil s Ann Neill a měl pár sedm dětí, čtyři syny a tři dcery. Tři ze synů pracují se svým otcem a on se v roce 1893 spojil se dvěma z nich, Jamesem a Georgem. James Abernethy zemřel 8. března 1896 v Broadstairs v Kentu , jeho první syn James převzal strojírenskou firmu a druhý syn John sestavuje svůj životopis v roce 1897
Abernethyin bratranec, známý také jako James Abernethy (1809-1879), je huť na železo Aberdeen, která je zodpovědná za výrobu řady mostů ve Skotsku. Měl také syna jménem James a podnikání trvalo až do poloviny 20. století.