Ken Tyrrell

Ken Tyrrell Obrázek v Infoboxu. Ken Tyrrell na Velké ceně Monaka v roce 1971 Životopis
Narození 3. května 1924
Surrey
Smrt 25. srpna 2001(ve věku 77)
Surrey
Státní příslušnost britský
Aktivita Závodní řidič
Jiná informace
Sport Automobilová soutěž

Robert Kenneth Tyrrell alias Ken Tyrrell , narozen dne3. května 1924v East Horsley  (v) ( Surrey , Anglie ) a zemřel25. srpna 2001, byl britský jezdec a zakladatel a sportovní ředitel týmu Formule 1 nesoucí jeho jméno Tyrrell Racing .

Životopis

Ken Tyrrell sloužil v Royal Air Force během druhé světové války . Po skončení konfliktu se stal obchodníkem s dřevem, což mu vyneslo přezdívku dřevorubec . V roce 1952 , dvacet osm, začal svou závodní kariéru tím, že zasahuje do britského šampionátu z formule 3 řízení Cooper 500 motoru Norton odvozený z jednoválcový čtyřtaktní 500  cm 3 z Norton manský .

V roce 1958 se stal britský šampionát ve vzorci 2 . Za volantem Cooperu s motorem Climax získal čestná místa. V roce 1959 ukončil svou závodní kariéru a začal řídit tým Formule Junior , přičemž jako dílnu využíval dřevník rodinného podniku Tyrrell Brothers .

Ken Tyrrell tým se Tyrrell organizace , se zúčastnilo 1966 Grand Prix Německa zadáním, v kategorii Formule 2, dvě BRM- poháněl Matra MS5s , svěřena Hubert Hahne a Jacky Ickx . V následujícím roce se zúčastnila Velké ceny Německa v roce 1967 tím, že do kategorie Formule 2 vstoupila ještě Matra MS7 s motorem Ford Cosworth FVA, která byla svěřena Jackymu Ickxovi.

V roce 1968 vstoupil Ken Tyrrell do Formule 1 jako ředitel Matra International , společného podniku ( joint venture ) založeného mezi jeho vlastním týmem a Matra Sports , sportovní pobočkou automobilky French Matra Automobiles . Od samého začátku se ukázala být konkurenceschopná a vyznamenala se na mistrovství světa na začátku 70. let , když získala tři tituly pilotů, se skotskou Jackie Stewartovou , jejíž talent objevil v polovině 60. let .

Ken Tyrrell byl také zapojen do podvodného případu v roce 1984 , kdy byl jeho tým vyřazen ze šampionátu po objevu podvodu po Velké ceně Detroitu v USA spočívajícího v tom, že se Tyrrellové dostali pod zákonnou váhu - a proto je učinili konkurenceschopnými s jednoduchým atmosférickým sáním proti turbu - a balastovat „vodní“ nádrž během tankování blesku na konci Grand Prix s olověným výstřelem. Od té doby jeho tým neodvolatelně poklesl, dokud jej v roce 1998 nekoupila společnost BAR , poté Honda .

Zemřel ve svém Surrey doma na 25. srpna 2001 ve věku 77 let.

Poznámky a odkazy

Podívejte se také

externí odkazy