ICL, jehož plný oficiální název je LCI (L) nebo Landing Craft Infantry (Large), je velké člunové přistání plánované na přepravu vojáků vyrobených 921 kopií v letech 1942 až 1945 do Spojených států . LCI (L) a jeho odvozené modely, používané na všech frontách od roku 1943, zůstanou v provozu dlouho po válce v mnoha spojeneckých námořnictvách včetně francouzského námořnictva .
Tato zařízení ( plavidla ) byla v roce 1949 v americkém námořnictvu překlasifikována jako loď ( loď ) a poté získala název LSI ( Landing Ship, Infantry ).
Jedná se o jednu z prvních kategorií přistávacích plavidel navržených od počátku pro tuto funkci. LCI má přivést společnost pěchoty - asi 200 mužů - do práce po počátečním útoku, to znamená při dobytí pláže.
Na počátku programu LCI byla britská poptávka po lodi schopné provádět nálety na pobřeží okupovaného území. Zpočátku považováno americkým námořnictvem za nepřioritu, britská žádost se setkala s lepším příjmem armády, která hledala doplněk k Landing Craft Tank (LCT) a Landing Ship Tank (LST) pro budoucí přistání a vedení na první smlouva dne3. června 1942pro stroj určený v té době APY, ale rychle přejmenovaný na LCI (L). První kýl je položen7. června a první jednotka přijata do provozu dne 9. října 1942. LCI (L) bude během války postaveno současně na 10 různých loděnicích rozložených na třech pobřežích Spojených států (Pacifik, Atlantik a Mexický záliv).
Královskému námořnictvu je doručeno 270 kopií, z nichž 20 bude transformováno do velení LCH.
LCI (L) je poháněn dvěma vrtulemi spojenými s 8 vznětovými motory 225 k ( General Motors Detroit) o výkonu 225 hp (4 motory na hnací hřídel) a je schopen samostatně se pohybovat na volném moři. jeho luk.
První jednotky, od LCI-1 po LCI-350, tvoří typ 1 charakterizovaný nízkým a obdélníkovým chodníkem . Následující jednotky od LCI-351 do LCI-1139, které se od první liší odlišným kruhovým navigačním můstkem typu 2 (nebo typu 351). Sami jsou rozděleni do 2 dílčích verzí, přičemž některé jednotky dostaly dvoukřídlé dveře a malou rampu vpředu.
Během konfliktu se mnoho LCI místně převádí na:
Nakonec je pro úzkou podporu během přistání vyvinuta celá řada 130 lodí založených na trupu LCI (L), ale se zcela odlišnou nadstavbou a výzbrojí. Pod názvem Landing Craft, Support (Large) (Mk3) nebo LCS (L) (3) se používají výhradně v Pacifiku. V roce 1949 budou překlasifikováni z plavidel na lodě pod označením LSS (L) (3).
LCI (L) hraje vedoucí úlohu ve všech vylodění spojenců od vylodění na Sicílii (Červenec 1943). Ale v Pacifiku přítomnost útesových bariér kolem pláží, která zvyšuje zranitelnost LCI, když je uváznutá, povede Američany k tomu, aby při vylodění z lodí upřednostňovali obojživelné traktory (LVT) a menší stroje ( LCVP ) . a upřednostňovat transformaci LCI na bombardovací zařízení (viz varianty výše). V roce 1945 tichomořská flotila doporučila nepokračovat ve vývoji budoucích verzí.
Po druhé světové válce byly tyto lodě široce distribuovány po celém světě a těšily se dlouhé kariéře.
Francouzský národní námořnictvo obdrží 32, který slouží během Indochina válka ; většina z nich získala vyztužené zbraně a slouží jako dělové čluny podél řek v regionu. Francouzské námořnictvo také přijímá a používá LSS (L) (3) v Indočíně.