Linka z Forcalquier do Volx | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vstup Forcalquier stanice na počátku XX -tého století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Země | Francie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Města sloužila | Forcalquier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uvedení do provozu | 1890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavírání | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prodejci |
PLM ( je 1883 - 1937 ), SNCF ( 1938 - 1970 ) vyřazena z provozu linky (od roku 1970 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technická charakteristika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oficiální číslo | 921 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 14,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vzdálenost | standardní (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Ne elektrifikováno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 30,2 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet způsobů | Single Lane |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka od Forcalquier do Volxu je bývalý francouzský jednokolejná normální rozchod železnice v Provence-Alpes-Côte d'Azur . Spojila obce Volx a Forcalquier a byla vyřazena z provozu.
Jednalo se o 921 000 linek RFN .
Poté, co opustil Forcalquier , překročí Viou na 136m viaduktu, překročí tunel před stanicí Mane a poté dorazí do stanice Saint-Maime - Dauphin, kde se k ní připojuje stará linka z Cavaillonu do Saint-Maime - Dauphin . Po třech mostech přes Largue překročí krátký tunel pod skálou Volx a napojí se na linii Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (Via Grenoble) na stanici Volx .
Zákon z 17. července 1879 zařazení 181 železničních tratí do sítě železnic obecného zájmu ponechává v čísle 132 linku z „Volx do Apt, s odbočkou na Forcalquier“.
Prohlášení o veřejné prospěšnosti zřízení linky je vysloveno zákonem č. 10 275 ze dne February 2 , 1881 Pro. Zákon stanoví, že linka musí projít „skrz nebo v blízkosti Mane ( sic ) a Saint-Maime - Dauphin “. Linka je s konečnou platností udělena Compagnie des chemin de fer z Paříže do Lyonu a do Středomoří dohodou podepsanou mezi ministrem veřejných prací a společností dne26. května 1883. Tato úmluva je schválena zákonem o20. listopaduNásledující. Je to otevřeno25. října 1890.
Během svého provozu je linka využívána k přepravě hnědého uhlí z dolu Saint-Maime do továren oddělení a vápenec z lomu Roche-Amère ve Villeneuve do vápenek v Saint-Auban .
Linka je uzavřen pro osobní dopravu od Volxu do Forcalquier na15. ledna 1934a veškerý provoz zapnutý 9. července 1956.
Přednost v jízdě se používá pro průjezd silnicí v různých sektorech:
Viadukt u vchodu do Forcalquier, dlouhý 136 metrů, byl postaven v letech 1882 až 1887 pod vedením inženýrů Jourdana a Socleta. Viadukt má 7 oblouků, rozpětí oblouku je asi 13 metrů a paluba je široká 11 metrů. Od roku 1960 ji používá státní silnice 100 (od roku 2007 snížena na resortní ).
Slavnostní položení prvního kamene, 15. května 1882, se shoduje s letošní organizací Latinských slavností ve Forcalquier, což vysvětluje přítomnost básníka Vasile Alecsandriho na této inauguraci . Při této příležitosti učinil Léon de Berluc-Pérussis tento most symbolem vazeb, které spojují latinské národy; stále viditelný dnes, věnování je k dispozici na mostě v latině, francouzštině, provensálštině, italštině, Languedocu, Ladinu, Aquitaine, španělštině, katalánštině a rumunštině. Rovněž nese pamětní desku na památku všech těch, kteří tam spáchali sebevraždu .
Nyní ho využívají houbové farmy Mane.