M10 Wolverine

3palcový motorový vozík na zbraně M10
Wolverine
Ilustrační obrázek položky M10 Wolverine
M10 na displeji u Fort Knox Tank Museum
( Kentucky - USA )
Servisní funkce
Typ Stíhač tanků
Servis 1942–1949
Uživatelé Spojené státy
Konflikty Druhá světová válka
Výroba
Rok koncepce 1942
Stavitel Fisher Tank Division  (in) ( General Motors )
Ford Motor Company
Výroba 1942–1943
Vyrobené jednotky 6 406 kopií
(+ 300 šasi)
Varianty M10A1 Wolverine
M10 Achilles
Hlavní rysy
Osádka 5 (velitel, pilot, druhý pilot, střelec, nakladač)
Délka 6,83  m (s hlavní)
5,97  m (bez hlavně)
Šířka 3,05  m
Výška 2,57  m
Mše v bitvě 29,6  t
Stínění (tloušťka / sklon)
Typ Svařované ocelové plechy válcované a válcované
Přední (tělo) 38 - 51  mm / 0 - 56  °
Boční (tělo) 19 - 25  mm / 0 - 38  °
Zadní (tělo) 19 - 25  mm / 0 - 38  °
Top (tělo) 10 - 19  mm / 90 °
Podlaha (přepravka) 13  mm / 90 °
Čelní (věž) 57,2  mm / 45 °
Boční (věž) 25  mm / 15 °
Zadní (věž) 25  mm / 0 °
Vysoká (věž) 0 - 19  mm / 90 °
Vyzbrojení
Hlavní výzbroj Jedno 76,2  mm (54 kulaté ) dělo M7  (en)
Sekundární výzbroj Jeden kulomet Browning M2HB 12,7  mm (1300 ran)
Mobilita
Motor General Motors 6046 Twin 6-71 V-12 kapalinou chlazený
Napájení 375  hp (276  kW ) při 2100  ot./min
Přenos Pět rychlostních stupňů vpřed a jeden zpětný chod
Suspenze Helicoloidní svislé pružiny
Rychlost na silnici 51  km / h
Měrný výkon 12,7  hp / t
Nádrž 625  litrů
Autonomie 320  km

Tyto tanků M10 , známé také spolu s jeho přezdívkou M10 Wolverine  „(oficiální americkou názvem M10 byl“ M10 samohybný vozík - 3 palce  „), je americký nádrž torpédoborec postavený od roku 1942 používán v druhé světové válce. .

Aby Američané vyrovnali podřadnost Shermana proti nepřátelským obrněným vozidlům a podle teorií generálního štábu platných během války, poskytli Američané svým jednotkám vozidlo specializované na protitankové boje, jako stíhače tanků . Němci. Teoretici americké obrněné armády viděli v Shermanu podpůrný tank, který proto neměl v úmyslu čelit nepřátelským tankům.

M10 Wolverine ( ve francouzštině: glouton ou carcajou ) (anglický název savce o velikosti malého medvěda) byl mechanicky velmi blízký Shermanovi a jeho podvozek byl stejný. Naopak jeho nadstavba a věž byly pro ni specifické.

Dělo 76,2  mm bylo více než dělo Panzer IV , ale ukázalo se jako příliš slabé na pancéřování těžších německých tanků. M10, dodávaný Britům a přizpůsobený jimi, převzal jméno Achilles . Tento tank britská armáda někdy přezdívá Wolverine .

Genesis

V roce 1940 byla porážka francouzské armády znepokojena americkým štábem. Ten byl dobře vědom toho, že dříve či později se Spojené státy budou muset jít do války a čelit Panzerdivisionen z Třetí říše . Pro filozofii použití tanků američtí teoretici rozlišovali mezi dvěma kategoriemi vozidel:

Ve výsledku byl vyvinut velký soubor protitankového vybavení. V roce 1941 se ještě nikdo nerozhodoval mezi taženými zbraněmi nebo samohybnými děly, ale postupem času myšlenku motorového vozidla nahradila tažená část díky lepší manévrovatelnosti.

Aby bylo možné takový stroj vyvinout, jsou od začátku plánovány tři zbraně. První je protitankové dělo o průměru 37  mm , které je již v závěsu. Jeho malá velikost umožňuje jeho instalaci na zadní stranu Jeepu , což mu dává velmi dobrou mobilitu. Podvozek Jeepu je však příliš slabý, aby unesl váhu a zejména zpětný ráz zbraně. Američané se poté rozhodnou jej převést na větší vozidlo, přesněji na podvozek Dodge 4 × 4, což dává WC 55 Gun Motor Carriage M6 . Podvozek je tentokrát schopen snést pokles o 37  mm . Je však kritizován za nedostatek mobility na měkkém povrchu ve srovnání s plně sledovaným vozidlem, špatnou ochranu poskytovanou štítem zbraně a nakonec za slabost 37  mm děla proti brnění nepřátelských tanků. Stroj však bude vyroben a uveden do provozu na tuniské půdě.

Následně bylo zachováno 75 mm polní  dělo , místní varianta slavného francouzského „75“ modelu 1897 . Přičemž je nahrazena 105mm  M2 barel , tato trubka je k dispozici ve velkém množství na skladě. Díky zkušenostem získaným ze špatného výkonu upraveného podvozku nákladního vozidla bude platformě M3 Half-Tracks sloužit jako podpora pro 75  mm dělo . Nové vozidlo nese název M3 GMC (Gun Motor Carriage) a je nasazeno na Filipínách v roce 1941 v poměru 15 kusů a v severní Africe proti Rommelovým jednotkám . I když tato konverze zůstává docela úspěšná, selhává se slabým pancířem a značným časem proti tankům. Navíc jeho otevřený kokpit ohrožuje posádku a posádku děla o průměru 75  mm , kteří nejsou imunní vůči šrapnelům nebo granátům.

Na podzim roku 1940 přišel na řadu další kandidát: Jednalo se o 76,2 mm vysokou počáteční rychlost protiletadlového kanónu ( v americké nomenklatuře označeného jako 3palcový kanón  M5 ). Ukazuje se, že tato zbraň je mnohem silnější než dvě předchozí, ale že existuje pouze v protiletadlové verzi. Díky své velké hmotnosti a objemu je proto nevhodný pro protitankové boje. Přestavba na tažený díl trvá dlouho a první prototyp je dodán vŘíjen 1941. Zkoušky provedené v roce 2006Únor 1942nedávají moc uspokojení za balistiku a zbraň je přepracována inženýry, kterým se konečně podaří ji v květnu téhož roku upravit. První prototyp byl vyroben na základě pásového traktoru M2: M5 3  in . GMC. Navzdory palebné síle, která nakonec dosáhla očekávání, lze zlepšit další faktory, jako je mobilita a ochrana, stejně jako spolehlivost. Například munice a benzínové nádrže byly umístěny před dělovým štítem!

Po útoku na Pearl Harbor se7. prosince 1941a po vyhlášení války hitlerovským Německem o pět dní později Američané naléhavě objednali 1580 kopií M5. Naštěstí pro budoucí posádky byla objednávka zrušena, protože během kvalifikačních zkoušek vČervenec 1942, vozidlo se nakonec zničí. Poté, co bylo zapomenuto na M5 GMC, byly testovány další prototypy, například T24 na podvozku M3 nebo T40 vybavené 76,2  mm modelem 1918. Přejmenováno na M9, ​​toto samohybné vozidlo bylo objednáno a poté ukončeno. počet dostupných modelů z roku 1918.

Úleva konečně přichází s příchodem prvních M4 Shermanů. Převzetí projektu TD (Tank Destroyer) z věže z rokuListopad 1941, Fisher Body Division postavil T1, který se ukázal být ochromen nedostatky: příliš těžký, příliš vysoký, nízká pohyblivost, věž nevhodná pro 3palcové dělo. Druhý prototyp, T35, je vyroben na základě Sherman M4 A2. Horní část těla je upravena tak, aby pojala věž pod širým nebem se šikmými povrchy, což zvyšuje její ochranu. To je také považováno za příliš slabé a T35 vidí, že jeho strany také přijaly zásadu nakloněných dihedronů. Stal se T35E1 a v dubnu prošel řadou testůKvěten 1942. The20. květnaJe T35E1 přejmenován 3  v . Zbraň GMC M10 a je současně ověřena.

Výroba a úpravy

-D 'Říjen 1942 na Prosinec 1943, Fisher Body Division sestavuje 4 993 M10.
-D 'Říjen 1942 na Září 1943, Ford montuje 1038 M10A1
- od října doListopad 1943, Fisher Body Division sestavuje 375 kopií M10A1, plus 300 holých podvozků pro převod na M36 Jackson vLeden 1944.
Celkem bylo z M10 vyrobeno 4 993 jednotekŘíjen 1942 na Prosinec 1943proti 1713 příjmu M10A1 zŘíjen 1942 na Leden 1944nebo 6 706 M10 ve všech verzích dohromady.

M10 je rychle uznáván jako nadřazený konkurenčním projektům nebo schválen Palmerovým výborem , komisí sdružující odborníky pod záštitou brigádního generála Willistona B. Palmera , jehož cílem je řídit šíření myšlenek a prototypů a rozhodovat v provedené studie. Výbor však lituje, že M10 je z hlediska ochrany a výzbroje sotva lepší než M4 Sherman.

Po zadání objednávky u firmy Ford vyrábějící Sherman M4A3s přebírá M10 jeho podvozek a motor, aby se stal M10A1. Lehčí než základní M10, má pouze jeden blok benzínového motoru namísto dvou dříve připojených naftových jednotek. Mřížky kapoty motoru jsou nyní širší, desku s dvojitým výfukem nahrazují malé dveře se dvěma šikmými výfukovými otvory. Verze M10A1 nebude nasazena vpředu a bude sloužit jako základ pro budoucí M36 vybavenou 90  mm kanónem .

Během své výroby bude M10 obměňován. Věž se otáčí mechanicky, to znamená pomocí kliky. Hmotnost zbraně a čepů vyvažuje vozidlo a věž se obtížně otáčí silou paží, když se obrněné vozidlo vyvíjí na svahu nebo na svahu. Při naklonění vozidla má také tendenci samovolně klesat a tuto závadu vyřeší pouze vylepšený uzamykací systém. Kulomet 12,7  mm je namontován na zadní straně otevřené věže, která má vyvažovat 3palcové dělo. Toto řešení není dostatečné, čepy kolejnice jsou zase instalovány směrem k zádi TD, což není uspokojivější. Skutečné protizávaží je poté naroubováno na zadní část věže, což má za následek celkovou hmotnost vozidla.

Zpočátku byla na již postavené modely instalována paralelepipedická prasata o hmotnosti jedné tuny ze železa, litiny nebo olova. U vyráběných vozidel se automaticky instaluje protizávaží trojúhelníkového tvaru o hmotnosti 1600 kilogramůLeden 1943. Na konci března téhož roku se objevil zjednodušený a těžší model o hmotnosti 1100  kg, který byl přijat až v červnu.

17pdr SP Achilles

M10 Achilles
Ilustrační obrázek položky M10 Wolverine
SP Achilles v muzeu Yad la-Shiryon ( Izrael )
Hlavní rysy
Osádka 5 osob
Délka 7,27 m
Šířka 3,05 m
Výška 2,90 m
Mše v bitvě 29,6 tuny
Stínění (tloušťka / sklon)
Stínění 57 mm
Vyzbrojení
Hlavní výzbroj 1 dělo Mark V o hmotnosti 17 liber (50 ran)
Sekundární výzbroj 1 kulomet 0,50 M2HB (450 ran)
Mobilita
Motor
Napájení hp (kW)
Rychlost na silnici 40 km / h
Měrný výkon 13,5 hp / t
Autonomie 322 km (po silnici)

Britská verze, SP Achilles ( 17pdr SP Achilles  (en) ), lze snadno rozeznat díky úsťovou brzdou na 17 lb barel .

Pokud jde o Shermana , geneze Achilles sahá až k zákonu Lend-Lease, díky němuž Britové obdrželi velké množství stíhačů tanků M10 ( stíhače tanků M10 Wolverine ).

A stejně jako u Shermanu si rychle všimli omezené síly amerického 76,2 mm kanónu  . Tato zbraň byla ve skutečnosti víceméně stejná jako zbraň obrněného vozu IV , odvozená z PaK 40 , a proto nebyla dostatečně silná, aby dokázala čelit nejtěžším německým tankům jako Tiger , Tiger II a Panther .

Britové tedy stáhli zásoby slavného 17palce, jehož pověst byla dobře zavedená, zejména v souvislosti se speciální municí APDS  (v) . Někteří historici tvrdí, že tato zbraň byla nejimpozantnější na bojišti, dokonce i ve srovnání se strašlivou 88mm  zbraní . Avšak 17 paliček se zastavilo proti protitankové verzi „acht-acht“ (přezdívka 88  mm ), 88 PaK 43 L71 instalovaných mezi druhým Königstigerem . Někteří historici jej považují za nejlepší protitankové dělo konfliktu.

Tato zbraň však byla mírně upravena zkrácením závěru, aby se ušetřilo místo ve věži. Věž byla také upravena, protože nová zbraň byla těžší, ale také tenčí než americká 76,2  mm .

V boji se Achilles rychle osvědčili proti Panzerům a Němci z nich udělali prioritní cíl na bojišti, jak tomu bylo u Firefly . Ztracené stroje byly někdy ke zlosti posádek nahrazeny obyčejnými TD M10.

Název Achilles IC nebo IIC pochází z podvozku M10 nebo M10A1.

Operátoři

Poznámky a odkazy

  1. (in) Jason Rahman, „  The 17-Pounder  “ , Avalanche Press,Srpna 2012(k dispozici na 1. st září 2014 )
  2. „  History  “ , on RBFM (accessed 31. května 2016 ) .

Dodatky

Bibliografie

Související článek

externí odkazy