Vícenásobný motorový vozík M16

Vícenásobný motorový vozík M16
Ilustrační obrázek položky M16 Multiple Gun Motor Carriage
Hlavní rysy
Osádka
Délka
Šířka
Výška
Mše v bitvě
Mobilita
Motor
Rychlost na silnici
Měrný výkon
Autonomie

M16 Multiple Gun motorový vozík , také známý jako M16 poloviční trati , byla americká zbraň samohybný protiletadlový postavený během druhé světové války . Byl vybaven čtyřmi 12,7 mm kulomety Browning M2 v M45 Quadmount . 2700 bylo vyrobeno společností White Motor Company od května 1943 do března 1944, přičemž 568 MGMC M13 a 109 T10 polopásů bylo také převedeno na M16.

Podvozek byl odvozen od šasi T1E2, dřívější verze M13. Na základě M3 Half-track nahrazuje M13 Multiple Gun Motor Carriage  (in) po začátku roku 1944. Hodnota M16 byla postupně snižována s vylepšováním letounu. Během korejské války byl odsunut především do role pozemní podpory, vyřazené z provozu v armádě Spojených států v roce 1954.

M16, přezdívaný „Mlýnek na maso“, byl proslulý svou účinností proti nízko letícím letadlům a pěchotě, což ho u vojáků velmi oblíbilo. Používal ji americká armáda , Britské společenství a Jižní Korea. Podobná verze M16, M17 , byla založena na půli trati M5 a exportována prostřednictvím půjčky do Sovětského svazu .

Vlastnosti

Specifikace M16 byly podobné jako u M3 Half-track . Byl dlouhý 6,5 m (s rozvorem 3,44 m), 2,16 m široký, 2,34 m vysoký a vážil 9,9 malých tun (9 t). Jeho zavěšení sestávalo ze spirálních svislých listových pružin pro kola.

Byl poháněn benzínovým motorem White 160AX o výkonu 128 koní (95 kW) a 6 válcích o objemu 6 300 cm3. Měl kompresní poměr 6,3: 1 a palivovou nádrž 230 L (60 US gallon). Mohl dosáhnout nejvyšší rychlosti 67,1 km / h (41,7 mph), dojezdu 282 km (175 mil) a poměru výkonu k hmotnosti 15,8 koňských sil na tunu. To mělo hlavní výzbroj čtyř 12,7 mm kulometů v M45 Quadmount quad nosič a 12 mm pancéřování na přední a boční.

Rozvoj

M16 bylo vylepšení těžkého kulometu ráže M2 Browning 50 vybaveného M13 MGMC a M14 MGMC (postaveno na polopásovém podvozku M3 a M5). Byl založen na dřívějším modelu M13 (T1E2), ale upevnění Maxson M33 bylo nahrazeno M45 Quadmount a podvozek M2 s polopásem byl nahrazen podvozkem M3.

Tento prototyp byl původně označován jako T61 MGMC, ale po testování v Aberdeenu byl přijat jako M16 Multiple Gun Motor Carriage. Některé opravy byly provedeny na pilotním vozidle počátkem roku 1943 (včetně přidání dělového štítu) před zahájením výroby.

V období od května 1943 do března 1944 vyrobila společnost White Motor Company celkem 2 877 kusů, zatímco 568 M13 a 109 polopásů T10 bylo také převedeno na M16. Výroba modelů M13 a M14 byla zastavena ve prospěch výroby modelů M16 a M17 (model M16 postavený na polopásovém podvozku M5).

Historie služeb

M16 MGMC vstoupil do služby na začátku roku 1944, přičemž M13 byl vyřazen z provozu krátce poté. M16 dostal přezdívku „mlýnek na maso“ pro svou smrtící palebnou sílu a byl mezi vojáky velmi oblíbený. Kromě své protiletadlové role byl M16 používán pro podporu pěchoty, často doprovázený kombinovaným dělovým motorovým vozem M15 . M17 MGMC sloužil primárně se Sovětským svazem v operaci Bagration a několika dalších bitvách.

M16 byl použit americkými silami v italské kampani , operaci Overlord , bitvě u Arracourtu a bitvě v Ardenách v severní Evropě. Malý počet byl poskytnut Spojenému království a Francii na základě půjčky a leasingu . Vozidlo bylo také široce používán během korejské války podle jihokorejské armády , The United States Marine Corps a US Army .

Jak se letadlo po dobu životnosti M16 stalo stále sofistikovanějším, byla jeho role mobilní protiletadlové zbraně omezena. Během korejské války působil především v roli pozemní podpory, kde působil velmi efektivně. Na konci roku 1951 byl prohlášen za „omezený standard“ a byl z velké části stažen z americké vojenské služby v Koreji, ačkoli několik příkladů sloužilo až do konce války. To bylo prohlášeno za zastaralé americkou armádou v 19 ..

Operátoři

Varianty

Poznámky a odkazy

Poznámky

  1. T1E2 byl vybaven podvozkem M33 Maxson na podvozku automobilu M2 s polopásem , jediným rozdílem oproti ostatním modelům byl držák M33, místo držáku Bendix
  2. Většina letadel používaných v korejské válce dosáhla nebo se přiblížila rychlosti zvuku, takže byla dostatečně rychlá na to, aby prošla stopou automatické palby ze zbraní.

Reference

  1. Berndt (1994), str. 35–37
  2. Ness (2002), s. 1. 202.
  3. Berndt (1993), s. 152.
  4. Zaloga (1994), str. 39.
  5. Hunnicutt (2010), str. 123.
  6. Hunnicutt (2002), str. 140–142.
  7. Ness (2002), str. 196.
  8. Doyle (2011), str. 394–395.
  9. Zaloga (1994), str. 40.
  10. množství zapůjčených a zapůjčených zásilek (1946)
  11. Bowers & Greenwood (2011), s. 1. 405.
  12. Green (2014), str. 291–292
  13. fotografie IDF M16 MGMC , čerstvé vojenské a bezpečnostní fórum
  14. Chamberlain a Ellis (1969)
  15. Zaloga (2004, s. 39.
  16. Zelená (2014), s. 292.

Dodatky

Bibliografie

externí odkazy