Madeleine (pařížské metro)

Madeleine
Nástupiště linky 14.
Nástupiště linky 14.
Umístění
Země Francie
Město Paříž
Městská část 8. th

Zeměpisné souřadnice 		48 ° 52 ′ 12 ″ severní šířky, 2 ° 19 ′ 31 ″ východní délky
Geolokace na mapě: 8. obvod Paříže
(Viz situace na mapě: 8. obvod Paříže) Madeleine
Geolokace na mapě: Paříž
(Viz situace na mapě: Paříž) Madeleine
Vlastnosti
Pruhy 6
Doky 6
Pásmový 1
Roční tranzit 8 473 016 (2019)
Historický
Uvedení do provozu (12) : 5. listopadu 1910
(8) : 13. července 1913
(14) : 15. října 1998
Řízení a provoz
Majitel RATP
Operátor RATP
Kód stanice 10-03 et MAD
Linka (y) (8) (12) (14)
Korespondence
Sběrnice RATP (AUTOBUS) RATP 42 45 52 84 94
(8)
Předchozí Concorde Opera Následující
(12)
Předchozí Svatý Lazare Concorde Následující
(14)
Předchozí Svatý Lazare Pyramidy Následující

Madeleine je stanice na tratích 8 , 12 a 14 na metro v Paříži , který se nachází v 8. ročník  pařížského obvodu .

V roce 2018 je to jedna ze šesti stanic metra, které nesou jméno ženy, Marie de Magdala , alias Marie Madeleine, dalších pět žen jsou Marguerite de Rochechouart , Louise Michel , Marie Curie , Marguerite Boucicaut a Amélie Lagache .

Situace

Stanice se nachází pod Place de la Madeleine , nástupiště se zřizuje:

Dějiny

Stanice je otevřená 5. listopadu 1910se vstupem do provozu první úsek linky A na Société du Chemin de fer podzemní Nord-Sud de Paris (známý jako sever-jih) mezi Porte de Versailles a Notre-Dame-de-Lorette .

Za svůj název vděčí svému umístění pod Place de la Madeleine, v jehož středu je postaven stejnojmenný kostel . Kromě toho svaté křesťana, jeho jméno připomíná městečko, která se vyvinula v VI th  století, západně od hlavního města, kolem pevnosti biskupa Paříže. Rychle zavolal La Ville-l'Évêque a jeho kaple byla zasvěcena sv Magdaleny na XIII -tého  století.

Stanice je tedy druhou v řadě šesti v síti, která nese jméno ženy po Barbès - Rochechouart (linky 2 a 4 ). Poté sledujte stanice Chardon-Lagache ( linka 10 ), Boucicaut (linka 8), Louise Michel ( linka 3 ) a Pierre a Marie Curie ( linka 7 ).

The 13. července 1913„Stanice linky 8 Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (známá jako CMP) je otevřena slavnostním otevřením jejího prvního úseku mezi Opéra a Beaugrenelle (dnes Charles Michels ).

The 27. března 1931, linka A se stane linkou 12 po absorpci společnosti sever-jih dne 1. st January v roce 1930 její konkurenční společnost: CMP.

Až do 80. let 20. století měla stanice na stejné lince, původně vyzdobené ve stylu „sever-jih“, zvláštnost, že měla reklamní rámy, geometrické vzory a názvy a směry namísto zeleně modré, obvykle používané pro připojení stanic, které byl v síti jedinečný. Tato dekorace byla odstraněna během renovace nábřeží v  červeném stylu „  Andreu-Motte “ s plochým bílým obkladem, rovněž žlutě naneseným na linii 8; od té doby v koridorech korespondence s řádkem 8 zůstávají pouze vlysy. Pokud pro tuto výjimku neexistuje oficiální vysvětlení, někteří vyslovili hypotézu , že implicitně naznačují přítomnost této výjimky. stejná korespondence, řádka 8 je obvykle znázorněno modře na dobových plánech.

Dne 15. října 1998 byla stanice linky 14 otevřena střídavě s uvedením jejího prvního úseku do provozu Autonomous Paris Transport Authority (známý jako RATP). Současně dochází k rekonstrukci stávajících koridorů v rámci programu „  Renouveau du métro  “. Stanice je především severozápadním koncem linky (od knihovny Françoise Mitterranda ) do16. prosince 2003, datum, kdy je prodloužena o jednu stanici do Saint-Lazare .

V roce 2019, 8,473,016 cestující vstoupil na této stanici, která ji staví na 23 th  stanice metra polohy pro jeho obsluhu.

Služby cestujícím

Přístup

Stanice má pět přístupů rozdělených do sedmi vchodů do metra  :

Doky

Nástupiště tří linek jsou standardní konfigurace: dva v každém zastávce, jsou odděleny metrem umístěným ve středu a klenba je eliptická.

Na lince 8 je dekorace ve  stylu „  Andreu-Motte “ se dvěma žlutými světelnými rampami, lavičkami a vývody na chodbách v plochých žlutých obkladech a žlutých sedadlech „  Motte  “. Prahové hodnoty chodeb umožňujících korespondenci s linkou 14 však mají plochý bílý obklad. Tato uspořádání jsou kombinována se stejnými dlaždicemi, které pokrývají mola , klenbu a tympanony . Reklamní rámečky jsou kovové a název stanice je na smaltovaných deskách napsán pařížským písmem .

Nástupiště linky 12 jsou zakřivené a mají poloeliptickou klenbu, tvar specifický pro staré stanice sever-jih. Jsou také zařízeny ve stylu „Andreu-Motte“ s červenými kolejnicemi, lavičkami v plochých červených dlaždicích a červenými sedadly „Motte“. Vývody chodeb jsou také ošetřeny plochým červeným obkladem, s výjimkou těch, které umožňují korespondenci s linkou 14, které mají buď bílý plochý obklad, nebo charakteristický mramor chodeb této linky. Pokud jde o linku 8, tato uspořádání jsou kombinována s plochým bílým obkladem na pilířích, klenbě a tympanony. Reklamní rámečky jsou kovové a název stanice je napsán pařížskou typografií na smaltovaných deskách.

Architektura stanice linky 14 je moderní a navazuje na zásady definované Bernardem Kohnem pro celou linku od roku 1991, a to jak z hlediska výběru materiálů ( čirý betonový trezor , mramorové pilíře opatřené skleněnými prkny, dlážděná podlaha, dřevěná sedadla, atd.) pro osvětlení a výšku stropu; platformy jsou také širší než platformy ostatních linek. Název stanice je uveden v pařížském písmu na podsvícených panelech zabudovaných do pilířů a na nálepkách připevněných k fasádám nástupiště .

Kromě toho jsou nástupiště linky 14 proslulé zápachem, který tam vládne kvůli vyzařování sirovodíku v důsledku špatného utěsnění stanice.

Kulturní zařízení

Na chodbách nebo v docích vytvořených pro linku 14 jsou umístěna tři umělecká díla  : Modlitba a slepice Ryaba umístěné v chodbě mohou korespondovat s linkou 12, zatímco Tissignalisation n o  14 zdobí doky klenby.

Modlitba je socha vytvořená Constantinem Brâncușim . Toto dílo, reprodukce díla z roku 1907, bylo od té doby vystaveno na staniciprosince 2001a představuje ženu, která se modlí. Nabídl Francii předseda Mezinárodního francouzsko-rumunské nadace, sochař Remus Botar Botarro na oslavu 125 tého  výročí narození Constantin Brancusi (1876-2001), je identická kopie byla provedena v Noack umělecké slévárně v Berlíně , v 2000, z odlitku ze silikonového kaučuku.

"Všechno je zapojeno." Temná díra v očích, absence zvláštních rysů, její anonymní charakter, eliminace zbytečných detailů (uši, prsty), pomalý a vážný pohyb hlavy, ruky, ramen, amputace levého předloktí, které by bránily téměř rituální rytmus kompozice, nesymetrie nohou, přičemž jedna je vyspělejší než druhá, mučená, drsná, roztříštěná formování a především duchovní intenzita tohoto neviditelného, ​​co umělec zviditelňuje prostřednictvím animované formy. Emocionálnímu prostoru sochy dodává Brâncuşi nový rozměr: čas, vyjádřený nepřetržitým rytmem a chůzí směrem k člověku. Lidstvo viděné ve vzpomínkách a víře, lidstvo oživené láskou a nostalgií po nebi. »(Podle Ionel Jianu, Moderní sochařství ve Francii .)

Ryaba slepice je dílo ruského umělce Ivana Loubennikova . Nainstalováno v roce 2009, je to 40 m 2 vitrážové okno  tvořené 20 panely vykládanými skleněnými prvky umístěnými na mezipatře přístupu k nástupištím, na výstupu z chodby korespondence s linkou 12. Výměnou za toto Ve skutečnosti , Ile- de- France dopravy za předpokladu, že moskevské metro se na Guimard kiosku , instalovány u vchodu do Kievskaïa stanice na lince Koltsevaïa.

Tissignalisation n o  14 je dílem francouzského umělce Jacquesa Tissiniera . Vytvořeno současně se stanicí je nainstalováno do úložiště. Toto je instalace využívající tisíc zapuštěných disků z barevné smaltované oceli. Každý disk měří průměr 16  cm a představuje stylizovaný list papyru zbarvený červeně, bíle, modře a oranžově.

Intermodalita

Stanice je podávána čarami 42 , 45 , 52 , 84 , 94 z RATP sběrnice sítě .

U

Poznámky a odkazy

  1. Clémence Carayol, „  Může se pařížské metro stát feminizovaným?  » , Na lesinrocks.com ,12. června 2018(zpřístupněno 23. března 2019 )
  2. Jean Tricoire, Století metra ve 14 řádcích. Z aplikace Welcome to Meteor [ podrobná verze ] , str.  301, vyd. 2004.
  3. Clive Lamming, neobvyklé metro , Parigramme ,2001, 173  s. ( ISBN  978-2-84096-190-1 ) , str.  113.
  4. „  Roční příchozí provoz (2019)  “ , na data.ratp.fr ,16. března 2020(zpřístupněno 25. února 2021 )
  5. „  Toto metro s mrzutým zápachem  “ , na metro-pole.net , článek24. března 2003(zpřístupněno 9. března 2017 )  ; tento dokument je archiv .
  6. Fotografie díla, viditelné na webu blogera , článek ze dne 30. března 2010, v dolní části stránky (přístup 9. března 2017).
  7. Born 19.února 1876 v Rumunsku a zemřel dne 16. března 1957 v Paříži, Brancusi byl jedním z nejvlivnějších sochařů z počátku XX -tého  století. Má se za to, že dovedl sochařskou abstrakci do stádia, které nikdy nedosáhlo modernistické tradice.
  8. Archivy FFRI z let 1993-2003. Dokument ze Společnosti autorů grafiky a plastického umění (ADAGP).
  9. „  Stanice plné pokladů: press kit  “ [PDF] , na ratp.fr ,30. září 2011(konzultováno 9. března 2017 )  : „  Slepice Ryaba , umělecké dílo Ivana Loubennikova“ , s.  7.
  10. „  Obrovská ruská freska slavnostně otevřena ve stanici metra Madeleine v Paříži  “ na Le Parisien ,26. března 2009(zpřístupněno 9. března 2017 ) .

Podívejte se také

Související článek